О сайте


Запомнить

Фото

м 72

м 72

+3 karpenkoas@bk.ru Карпен… 187
1
Открытие сезона для себя

Открытие сезона для…

+2 Кузин Павел 200
1
DSC00126 — копия

DSC00126 — копия

+3 Игорь Огурцов 220
7
сачик

сачик

+2 Вадим Жупинский 228
1
Фото0858

Фото0858

+1 александр писаренко 54
1
гарпия

гарпия

+5 александр писаренко 54
гарпия

гарпия

+3 александр писаренко 54
DSC_0237

DSC_0237

+2 александр писаренко 54
2
Выезд выходного дня.

Выезд выходного дня.

+1 Кузин Павел 200
000MERCI ETRE LA POUR MOI ETC

000MERCI ETRE LA PO…

-1 lyon ville 15
Лимур и лимурчонок

Лимур и лимурчонок

+3 Aleksandr Poplauhin 163
1
трофи1

трофи1

+7 Aleksandr Poplauhin 163
2
эд

эд

0 Вадим Жупинский 228
весна в лесу

весна в лесу

+4 Вадим Жупинский 228
1
лошади

лошади

+3 Вадим Жупинский 228
_yNnHAtkKqc

_yNnHAtkKqc

+4 Вадим Жупинский 228
ксюха

ксюха

+4 Вадим Жупинский 228
ст-ивановка

ст-ивановка

+5 Вадим Жупинский 228
блокиратор!

блокиратор!

+2 Михаил Штарбекер 146
собственный * фасад*!  ( для знакомства!)

собственный * фасад…

-1 Михаил Штарбекер 146
Мото сезон в разгаре!

Мото сезон в разгар…

+3 Кузин Павел 200
1
Продаю Мотоциклы, Скутера,Мопеды ОПТОМ!

Продаю Мотоциклы, С…

-1 Амалия Амалия (Краснова) 25
William Harley and Arthur Davidson, 1914

William Harley and …

+3 Сергей Потапов 73
Республика Коми, г. Сыктывкар 13.04.14 Первый выезд

Республика Коми, г.…

+3 Кузин Павел 200
1
fRJA0lGiOVA

fRJA0lGiOVA

+4 karpenkoas@bk.ru Карпен… 187
1
8LBeB2ISvxE

8LBeB2ISvxE

+4 karpenkoas@bk.ru Карпен… 187
1
IMG_20130611_190413

IMG_20130611_190413

+2 Владимир Еремеев
1
О как !!!

О как !!!

+4 Сергей Потапов 73
1
Мотодевки на Урале

Мотодевки на Урале

+2 Сергей Потапов 80
3
Зимний мото пробег 12-16 февраля 2014 г.  часть 3

Зимний мото пробег …

+2 Кузин Павел 200
Зимний мото пробег 12-16 февраля 2014 г.  часть 3

Зимний мото пробег …

+2 Кузин Павел 200
Зимний мото пробег 12-16.02.14  часть 3

Зимний мото пробег …

+2 Кузин Павел 200
Зимний мото пробег 12-16.02.14  часть 2

Зимний мото пробег …

0 Кузин Павел 200
Зимний мото пробег 12-16.02.14 часть 2

Зимний мото пробег …

+1 Кузин Павел 200
Мото пробег 12-16.02.14  часть2

Мото пробег 12-16.0…

+2 Кузин Павел 200
Зимний мото пробег 12-16.02.14 часть 2

Зимний мото пробег …

+1 Кузин Павел 200
Зимний мото пробег 12-16.02.14

Зимний мото пробег …

+2 Кузин Павел 200
Подготовка к зимнему мото слёту САМОВАР-треффен 2014

Подготовка к зимнем…

+4 Кузин Павел 200
3
original

original

+14 Андрей Артюх 297
опять гаи

опять гаи

+5 Андрей Артюх 297
zzz

zzz

+8 Anefa 2
1
24 10 2013 002

24 10 2013 002

+5 Сергей Суконкин 11
25 ОКТЯБРЯ 2013

25 ОКТЯБРЯ 2013

+1 Сергей Потапов 73
1
китаец

китаец

+8 Вадим Жупинский 228
2
122075500

122075500

+6 игорь петров 1
3
Изображение 025

Изображение 025

+10 илья худяков 166
2




Добро пожаловать в МотоКлуб ЛЕМУРЫ! Наша цель объединить байкеров и любителей мотоциклов!

 

 

Хотите вещь с лого клуба?

Обращайтесь в ЛЕМУР-МАГ

                  НАМ УЖЕ

                    ГОДА

Лемуры в Twitter
Лемуры на YouTube

Официальные обои ЛЕМУРОВ


Поиск по блогу

Блог

Xkuty One покажут в Сильверстоуне

На легендарном британском автодроме Silverstone Circuit состоится премьера электрического мопеда Xkuty One.

 

Xkuty One покажут в Сильверстоуне - Фото 1
 

 

Официальная мировая премьера электромопеда Xkuty One испанской компании Electric Mobility состоится 30 августа ровно в 19.00 по местному времени. Презентация пройдет в рамках гоночного уикенда MotoGP на трассе Сильверстоун и совместно с испанской командой Team Aspar, принимающей участие во всех трех классах чемпионата мира. Сценарий предстоящего мероприятия держится в строжайшем секрете, поэтому подробности премьеры станут известны позднее.

Что же до самой новинки, то электромопед Xkuty One позиционируется производителем не иначе как «велосипед без педалей», т. е. рассчитан на непродолжительные поездки на работу или в магазин, а также идеально подойдет для неспешных прогулок. Xkuty One не только обладает футуристическим дизайном, но и может похвастаться довольно продвинутой начинкой. В ступице заднего колеса мопеда установлен электродвигатель мощностью 1,5 кВт, который питается от двух литиевые аккумуляторов совокупной емкостью 17 А*ч. Электромотор способен разгонять агрегат весом в 45 килограмм до 45 км/ч, а одного заряда батарей должно хватить примерно на 50 км пути.

 

Xkuty One покажут в Сильверстоуне - Фото 2
 

 

Стоит отметить, что время полной перезарядки аккумуляторов составляет всего два часа. В компании Electric Mobility утверждают, что «полный бак» Xkuty One обойдется владельцу всего в 50 евроцентов. Чтобы вовремя отследить уровень заряда батарей мопеда нужно всего лишь установить собственный смартфон в док-станцию на руле. Установленный на Xkuty One iPhone или устройство на платформе Android превращется в своеобразную приборную панель, которая показывает скорость и уровень заряда батареи.

Предварительная цена на электрический мопед Xkuty One в Испании составляет 2 800 евро.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
4
2 сен 13, 09:42 Лемурович 5056

Kawasaki отозвали полицейские байки

Американское подразделение Kawasaki вынуждено отозвать 44 мотоцикла Kawasaki Concours 14 из-за проблем с электрикой.

 

Kawasaki отозвали полицейские байки - Фото 1
 

 

Наиболее частой причиной для начала отзывной компании обычно служит обнаружение какого-либо заводского брака или неисправного компонента, поступившего от стороннего производителя. Но, как показывает практика, массовый отзыв мотоциклов может быть спровоцирован и действиями сторонних компаний. Так, завод Kawasaki вынужден отозвать 44 мотоцикла Concours 14 (GTR 1400), которые были переделаны в полицейские байки без согласования с производителем.

История с отзывом полицейских Concours 14 берет начало в 2012 году, когда Kawasaki пришлось вернуть в дилерские сервис-центры для последующей доработки 278 мотоциклов, подготовленных для нужд полиции. Дело в том, что установкой дополнительного спец. оборудования на Concours 14 занималась американская компания Beaudry Motors и, как выяснилось позднее, делала это не слишком грамотно. Электрическая система компании Beaudry перегружала стандартную электросхему между регулятором и двумя аккумуляторами, что, в конце концов, приводило к сгоранию главного предохранителя.

После отзывной компании 2012 года Kawasaki прекратили поставки мотоциклов Concours 14 для переоборудования в полицейские машины. Правда, согласно данным из отчета национальной администрации США по дорожной безопасности (NHTSA), компания Beaudry Motors в партнерстве с компанией Enforcement Motors продолжали модифицировать мотоциклы Concours 14 без согласия и одобрения производителя, а также продавать и рекламировать их на своих интернет-сайтах. Двум компаниям удалось подготовить, а дилерам Kawasaki реализовать 44 «нелегальных» полицейских мотоцикла, которые попали как минимум в девять различных полицейских подразделений.

 

Kawasaki отозвали полицейские байки - Фото 2
 

 

В мае этого года о деятельности Beaudry Motors и Enforcement Motors стало известно Kawasaki, после чего японская компания провела собственное расследование. Выяснилось, что 44 проданных полицейских мотоцикла имеют аналогичные проблемы с электрикой, что и отозванные в 2012 году. Поскольку компании, осуществлявшие доработку мотоциклов, отказались предоставить доклад о наличии дефекта в NHTSA, то в Kawasaki приняли решение оповестить клиентов самостоятельно. В настоящее время специалисты Kawasaki нашли решение проблемы и передали соответствующие инструкции американским дилерам, которые самостоятельно смогут устранить проблемы с электросистемой полицейских мотоциклов.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
2
2 сен 13, 09:38 Лемурович 5056

Российские дороги станут опаснее

Чиновники пытаются бороться за безопасность российских граждан на дорогах. Правда, не всех — водителей двухколёсного транспорта, как обычно, в расчёт не приняли.

Российские дороги станут опаснее - Фото 1
 

У российских дорожников, как это сейчас принято говорить, новый тренд — тросовые отбойники. В этом году будет произведена пробная установка этого типа средств «безопасности» на 17 километрах автомобильных дорог: 5 километров тросовых ограждений поставят с 223 километра трассы М-8 «Холмогоры», 5 километров — с 31 километра трассы А-104 Москва-Дмитров-Дубна, 3,5 километра — на 52-м, 59-м и 94-м километрах автодороги М-7 «Волга», 3,5 километра — на 0 километре автодороги А-132 в Смоленской области, идущей от трассы М-1 «Беларусь» к Смоленску.

По мнению Росавтодор, тросовые ограждения должны защитить автомобили от повреждений в случае встречного столкновения. Также среди преимуществ такого типа разделителей называется их дешевизна, меньшая стоимость обслуживания и простота монтажа — это критичный фактор, учитывая общую протяжённость автодорог в России.

Однако есть три «но». Во-первых, подобный тип ограждения ещё худо-бедно может справиться с легковым автомобилем, потерявшим контроль, но вряд ли сможет остановить многотонный грузовик. Во-вторых, в случае ДТП с участием мотоциклиста у последнего практически нет шансов остаться в живых после столкновения с тросовым разделителем. Напомним, что итальянские мотоциклисты пытаются вынудить власти отказаться и от «классических» отбойников в пользу конструкций, более безопасных для двухколёсного транспорта. У нас же, как видим, происходит прямо противоположный процесс. И, наконец, тросовые отбойники чрезвычайно плохо заметны при плохих погодных условиях — ночью, в дождь, снег и туман.

Учитывая всё это, смогут ли тросовые отбойники действительно обезопасить российских водителей? Или всё будет наоборот? «Сначала тросы нужно «обкатать» на более-менее спокойных участках, чтобы отследить их действие и сформировать статистику», — считает председатель НП «Интеллектуальная транспортная система России» Владимир Крючков. Кто же будет материалом для «обкатки»? Нетрудно догадаться — мы с вами.

В Росавтодоре заявили, что общую длину тросовых ограждений, которые будут установлены в дальнейшем, определят в конце этого и начале следующего года, «учитывая приоритетность задач по обеспечению безопасности дорожного движения». Рекомендации по установке тросов Росавтодор утвердил в октябре 2012 года. Поставщиком материала выбрано ОАО «Северсталь» — предприятием были разработаны тросы специально для российских дорог. Тросы имеют оцинкованную поверхность, подвергаются предварительной вытяжке — для большей упругости, и имеют стоимость около 35 000 рублей за тонну.

Источник: moto.mail.ru


Комментарии: 3
-2
2 сен 13, 09:37 Лемурович 5056

Мото-экзотика (серия 6)


Комментировать
3
31 авг 13, 00:25 МотоКлуб 1492

Мото-экзотика (серия 5)


Комментировать
1
31 авг 13, 00:24 МотоКлуб 1492

Мото-экзотика (серия 4)


Комментировать
1
31 авг 13, 00:23 МотоКлуб 1492

Кастом BMW R75/6 1976 года от Maria Riding Company

Вот это смелый ход, когда вы еще видели ретро мотоцикл с такой ярко красной рамой. Этот смелый кастом BMW R75/6 был построен в португальской мастерской Maria Riding Company.Мотоцикл для кастома им предоставил заказчик с восстановленным двигателем и нескольких модифицированных деталей, но не было никакой общей концепции кастома.

Кастом BMW R75/6

 

Поэтому было решено начать все с нуля. Так как это был первый BMW R75/6 1976 года, с которым столкнулись кастомайзеры, они немного скептически отнеслись к потенциалу мотоцикла из-за его технических ограничений. В мастерской решили построить мотоцикл, который был бы меньше, легче и ниже заводского с колесами, доминирующими в дизайне мотоцикла.

Кастом BMW R75/6 1976 года


Были установлены новые алюминиевые диски, обутые в шины Firestone AMS, заменившие оригинальные узкие колеса, и изготовлен новый подрамник из трубы увеличенного диаметра, что в свою очередь смотрится более гармонично. Передняя вилка была отреставрирована, сзади установлены новые укороченные амортизаторы Bitubo. Топливный бак остался стоковым, лишь немного модифицирована посадка, а вот от короба «воздухана» пришлось отказаться, поместив позади двигателя аккумулятор.

Maria Riding Company


Последним штрихом стала смелая игра красоток, сочетая несколько цветов, главным из которых в этой композиции стал ярко красный, который просто притягивает к себе все внимание.

Кастом BMW R75/6 1976 года

 

 

Кастом BMW R75/6
 
 
источник motoexpert.ru

Комментировать
4
31 авг 13, 00:22 МотоКлуб 1492

Кастом Honda CB 250 «Vulcan» от OEM

Английская кастом-мастерская Old Empire Motorcycles (OEM), уже успевшая зарекомендовать себя как профессиональная мастерская, только что закончили работу над новым проектом, собранного на базе старенького мотоцикла Honda CB 250. OEM описывают свой кастом как микскафе рейсера и боббера, а окрестили они его «Vulcan» в честь Британского самолета «Avro Vulcan».

Новый выхлоп CB 250


В процессе работы мотоцикл лишился практически всех стоковых деталей кроме колёс, двигателя, рамы и топливного бака. Для преобразования передней части мотоцикла парни использовали перевернутую вилку от Aprilia RS125, а заводские колеса были покрашены порошковой краской и переобуты в резину Avon Mk2s. CB250 теперь имеет более агрессивную посадку, которую подчеркивает мини-хвост кафе рейсера, сделанный таким образом, чтобы он соответствовал передней треугольной фаре. На верхней траверсе был установлен новый спидометр Smiths с парой световых индикаторов. Ручки и подножки были обвернуты кожаными и резиновыми ремешками.

Треугольная фара

 

После замены всей проводки аккумулятор был помещен в кожаный чемоданчик, а также заменили амортизаторы и сигналы стопа и поворотов. Ну и наконец, сидение было выполнено из потертой кожи в стиле Честерфилдского дивана, которое выглядит довольно удобным и под стать лондонскому джентльмену.

Топливный бак CB c "Vulcan"


Двигатель CB250 был оснащен новыми фильтрами K&N и выхлопной системой, а точнее трубами, обернутыми термостойкой лентой. В завершении мотоцикл был выкрашен в черный цвет с эффектом легкой дымки.

CB 250 «Vulcan» от OEM

 

Спидометр Smiths

 

Кастом Honda CB 250 «Vulcan» от OEM

 

CB 250 «Vulcan» от OEM

 

Кожаный чемоданчик аккумулятора

 

Honda CB 250 «Vulcan» от OEM

 

Новое сидение мотоцикла

 

Honda CB 250 «Vulcan» от OEM

 

Honda CB 250 «Vulcan» от OEM
 
 
источник motoexpert.ru

Комментировать
2
31 авг 13, 00:19 МотоКлуб 1492

Кастом Yamaha XS650 Strawberry Shortcake

Этот кастом был рожден из-за спора, в котором принял участие Крис Келланд (Chris Kelland) из Limey Bikes, создатель кастома с его оппонентами из DeathTrap Cycles о том, какой мотоцикл быстрее Yamaha XS650 или Triumph Bonneville T120. Ведь нет ни каких сомнений, что XS650 создан по подобию T120, но какой мотоцикл лучше? В итоги парни сошлись на том, что каждый возьмет свой мотоцикл и подготовит его к гонки на 1/8 мили. Главными условиями были: бюджет не должен превышать 1000$ и двигатель должен остаться стоковым. В результате на свет появился кастом Yamaha XS650 Strawberry Shortcake

Кастом Yamaha XS650 Strawberry Shortcake

 


Донором для «Strawberry Shortcake» стал мотоцикл Yamaha XS650 Special 1980 года. Главным преимуществом Триумфа T120 стала разница в весе (около 50кг), а вот мощность сравнительно одинакова примерно 45-50л.с., а весь потенциал двигателя XS650 был еще не задействован. В итоге Крис выстроил стратеги на том, чтобы потратить деньги на карбюраторы, отрепетировать двигатель, и одной из главных задач стало максимально возможное снижение веса мотоцикла.

Кастом Yamaha XS650 Strawberry Shortcake


Хотя начальная концепция кастома была «главное победа, а не внешний вид», Крис все-таки не пренебрегал тем, чтобы не предать мотоциклу свой стиль. Благодаря отсутствию краски можно разглядеть и качество и масштаб проделанной работы, а также бросающееся в глаза мелкие латунные детали и болты, а также перепроектированную красную раму, которая теперь стала жесткая (хардтейл). Многие возможно не согласятся с решением кастомайзера с практичной точки зрения, но вот в вопросе экономии веса этот шаг был обдуманным, как и большинство модификаций сделанных Крисом.

Кастом Yamaha XS650 Strawberry Shortcake


В итоге у него получился облегченный, укороченный и очень низкий мотоцикл, что не так плохо для предстоящей гонки. А вот Triumph Bonneville T120, над которым трудятся парни из Deathtrap Cycles еще не закончили, но будем надеяться, что мы сможем его увидеть до того как видео их гонки появится на Ютубе.

Кастом Yamaha XS650 Strawberry Shortcake

 

Кастом Yamaha XS650 Strawberry Shortcake

 

Жесткая подвеска

 

Кастом Yamaha XS650 Strawberry Shortcake
 
 
 
источник motoexpert.ru

Комментарии: 2
5
31 авг 13, 00:12 МотоКлуб 1492

Мото-экзотика (серия 3)


Комментарии: 1
5
31 авг 13, 00:09 МотоКлуб 1492

Мото-экзотика (серия 2)


Комментировать
4
31 авг 13, 00:07 МотоКлуб 1492

Кемеровские полицейские — за уменьшение налога

Игорь Горымов, глава кемеровской дорожной полиции, обратился в мэрию города с разумной, но необычной для чиновников инициативой. Он предложил уменьшить ставку транспортного налога для владельцев мотоциклов.

Кемеровские полицейские — за уменьшение налога - Фото 1
 

Причина, по которой начальник ГИБДД Кубасса считает подобное налоговое послабление целесообразным, проста. По мнению г-на Горымова, уменьшение налога поможет многим мотолюбителям «легализовать» свой двухколёсный транспорт, поставив его на регистрационный учёт. В этом случае ГИБДД будет проще выполнять свои непосредственные обязанности — контролировать двухколёсных нарушителей ПДД и привлекать их с ответственности.

«Надо понизить налог, чтобы они эти мотоциклы ставили на учет», — рассказал Игорь Горымов. Также, по его мнению, подобные меры помогут увеличить наполняемость бюджета: «Хоть что-то он будет платить в бюджет, а не просто так кататься».

Как известно, спасение утопающих — дело рук самих утопающих. Так произошло и в этом случае. Кемеровские байкеры настояли на встрече с начальником ГИБДД, на которой и рассказали ему о своих проблемах. «После этого разговора я вышел на главу города, объяснил всю ситуацию. Я считаю, что это правильно. Используя мотоциклы 3–4 месяца в году, платить такие налоги я не вижу смысла. Другой вопрос — решат они его или нет», — рассказал Игорь Горымов о предыстории своего обращения к главе Кемерово Валерию Ермакову.

Напомним, что в настоящее время ставка транспортного налога для мотоциклов и скутеров с мощностью двигателя более 50 л.с. в Кемеровской области составляет 50 рублей. Для сравнения, в соседней Новосибирской области — 10 рублей, а в республике Алтай — всего 5 рублей за каждую «лошадку».

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
6
30 авг 13, 09:29 Лемурович 5056

Елецкие байкеры построят Клаб Хаус

Мотоциклисты из мотоклуба «Елец48 RUS» зарегистрировали собственную общественную организацию, основной задачей которой станет поддержка мотодвижения и рок-музыкантов.

Елецкие байкеры построят Клаб Хаус - Фото 1
 

«В следующем году наш байк-клуб отмечает свое 15-летие, — рассказал Александр Николаев, президент мотоклуба «Елец48 RUS». — Отмечать мы его будем традиционным байк-фестивалем, но более масштабным, чем обычно. Сейчас проводится большая работа по организации клубного дома для байкеров и рокеров всего региона. Место под как мы его назвали — Клаб Хаус, власти Ельца нам к 15-летию клуба уже выделили. Это заброшенные помещения бывшей елецкой нефтебазы. Конечно, они в плачевном состоянии, но мы намерены навести там порядок, что потребуется — отремонтировать и достроить».

Клабхаус, помимо традиционной — места сбора для мотоциклистов, будет выполнять и другие задачи. Здесь планируют обустроить площадку для обучения езде на мотоциклах, мотосервисы, рок-лабораторию и площадку для выступления музыкантов. Кроме того, близость города к федеральной трассе М4 подсказала мотоциклистам перспективность ещё одного проекта — на территории клабхауса появится гостиница для мототуристов.

«Конечно, мы не говорим, что все это отстроим сразу. Все будет развиваться постепенно, главным образом за счет личных ресурсов байк-движения, но мы не станем игнорировать и розыгрыши грантов, как региональных, так и федеральных, — продолжает Александр. — Кроме, собственно, развития байк- и рок-движения, огромная работа будет вестись и для поддержки мотокросса в Ельце. Этот вид спорта в Ельце всегда был на отличнейшем уровне. Однако пока он держится на плечах энтузиастов, которые не имеют ни мастерских, ни тренировочных площадок, базируясь в собственных гаражах. Двери же будущего Клаб Хауса спортсменам-мотогонщикам Ельца и региона будут всегда открыты».

Источник: moto.mail.ru


Комментарии: 2
4
30 авг 13, 09:26 Лемурович 5056

Люка Бессона задержали за езду на скутере без прав

Полиция Парижа остановила знаменитого французского режиссера и продюсера Люка Бессона – за превышение скорости на скутере. После этого выяснилось, что он, вдобавок, управлял двухколесным аппаратом без прав. 

Люка Бессона задержали за езду на скутере без прав
 

По данным агентства AFP, инцидент произошел 28 августа в районе набережной Рапэ на востоке французской столицы. 

Бессон ехал на своем аппарате со скоростью порядка 80 километров в час, в то время как на этом участке действует ограничение в 50 км/ч. 

При этом в момент остановки Бессон предъявил полицейским водительские права, которые, как выяснилось, не годились для управления мощным скутером, на котором он ехал. 

54-летнему режиссеру предписали явиться в подразделение полиции Парижа, которое расследует нарушения правил дорожного движения. В полицейском участке режиссер заявил, что у него есть необходимые права, но не при себе. 

На каком именно скутере передвигался Бессон, не уточняется. 

Люк Бессон – знаменитый французский режиссер, сценарист и продюсер. В его фильмографии – десятки картин, включая такие как «Голубая бездна», «Ее звали Никита», «Леон», «Пятый элемент», «Такси», «Такси-2», «Перевозчик» (продюсер), «Такси-3» (продюсер), и многие другие. Женат четвертым браком, на продюсере Вирджини Силла. У него пятеро детей, все дочери.

Источник: motonews.ru


Комментарии: 2
4
30 авг 13, 09:25 Лемурович 5056

29 пятничных анекдотов

Только у нас, войдя в кабинку бесплатного туалета, можно доехать до восьмого этажа.

 

---------

 

Места для пассажиров с детьми, инвалидов и лиц с планшетами.

 

-------

 

Надпись на асфальте "Я СНОВА ПЕРЕСПАЛ С ТВОЕЙ ЖЕНОЙ!!!!" взбудоражила весь дом!!!!!

 

----------

 

Судя по квитанции из ЖЭКа, из крана у меня течёт "Боржоми", мусор вывозят на "Лексусе", домофон подключен к роумингу, а снег убирает сам глава районной администрации.

-----------

 

 

На приеме у психиатра:
- Доктор, я боевик и наемник, полжизни по горячим точкам. Наконец вернулся к мирной жизни, и жизнь мне кажется пресной.
- Понятно. Вот, смотрите, девять таблеток аспирина. А вот одна таблетка стрихнина - убивает мгновенно. Перемешиваем - отличить невозможно. Принимайте по одной каждый день. Через недельку заходите.
Через неделю:
- Доктор, вы возродили меня к жизни! Я теперь каждый день, как на войне живу, потому что он может быть последним...
- Странно.
- Да нет, в самом деле.
- Понимаете, я по ошибке дал вам девять таблеток стрихнина.

 

---------

 

Жена вернулась с курорта и давай внимательно изучать постель: подушки, простынь, одеяло... Потом долго осматривала ванную, проверила массажную щетку... Ничего криминального не найдя:
- На лысых, что ли, перешёл?!

 

----------

 

Тёща заказала зятю купить для неё слабительный чай и предупредила:
- Но чтобы на коробке обязательно были три балерины!
Зять в магазине по полкам рыскал-рыскал... Ну, нету, блин, с тремя, да пошла вообще тёща на фиг со своими капризами! Купил коробку, на которой были изображены две балерины.
Дома тёща выкатывает ему претензию:
- Я же сказала, чтоб слабительный чай был с тремя балеринами, а тут всего две!
- Мама, одна балерина уже пошла срать!

 

---------

 

Встречают по одежке, провожают по уму. В результате дважды избили...

 

----------

 

Когда тебе говорят: "Ты самый лучший!", ты понимаешь - где-то было проведено соревнование.

 

-------

 

Иной раз смотришь на чужого ребенка и искренне жалеешь, что не твой, - так бы отлупил!

 

------

 

Посмотрел косо на девушку - обидел.
Посмотрел прямо - оскорбил.
Вообще не заметил - обидел и оскорбил.

 

-------

 

Вчера слушал кукушку. Если ей верить, я доживу до 53-х, немножко умру, потом опять стану жить до 97-и.

 

-------

 

- Фима, зачем ты взял новый пакетик чая?
- На старом уже ниточка оборвалась.
- А что такое, рук нету пришить?

 

---------

 

Стоит мужик на площади, никого не трогает. Тут к нему подходит женщина (продает цветы) и говорит: - Купите цветы.
- Мне не нужно.
- Ну жене купите - обрадуется.
- Нет жены, ушла...
- Купите, вернется.
- Да не дай бог!!!

 

---------

 

Из форума на медицинском сайте:
- Здраствуйте доктар меня завут наталя. я сьела 15 порций мароженова и типерь у меня балит горло и шумит в галаве что делать
- Здравствуйте, Наталья! Для горла пейте горячий чай с малиной, а насчёт головы не беспокойтесь - это просто ветер.

 

----------

 

Мой любимый экстремальный вид спорта - это доверять людям.

 

--------

 

Фраза "Давай останемся друзьями" такой же бред, как, например, "Собака, ты мне надоела, давай ты будешь мне котом".

 

--------

 

Жена возвращается с автомобильной прогулки очень взволнованная:
- Ты знаешь, - говорит она мужу, - сегодня я встретила Алису.
- Это твое дело, - отвечает муж. - Меня это не интересует.
- Нет так нет. Но обе машины придется сдавать в металлолом.

 

--------

 

Очень жадная девочка пошла выбрасывать мусор и вернулась с двумя пакетами.

 

-------

 

Если на машинах «скорой» написано « + », то по логике вещей на катафалках должно быть написано « -1 »

 

----------

 

К людям надо относиться, как к кошкам: не нагадил - уже молодец!

 

---------

 

Случайно можно вступить в дерьмо. Сидеть в нём по горло - уже система.

 

----------

 

Трёхлетний малыш получает от бабушки, живущей в другом городе, подарок на день рождения. Открыв бандероль, он видит, что это шикарный водяной пистолет, и, завизжав от восторга, бежит быстро наполнять его.
Его мама, однако, совсем не в восторге и набирает номер своей матери:
- Мама, ты помнишь, как мы доводили тебя до сумасшествия своими водяными пистолетами?
Из трубки раздаётся злорадный голос бабушки:
- А то!

 

----------

 

- Мужчины и женщины так непохожи, что даже от одинаковых действий получают противоположные результаты.
- Пример в студию!
- Вот, например, если мужчина умоется, он станет выглядеть лучше.....

 

-----------

 

К психотерапевту идти уже поздно, к психиатру - страшно...
Причём за него-то и страшно...

 

-------

 

Моя тёща просто ненавидит мой мобильник с функцией голосового набора номера - всякий раз, когда меня грубо подрезают на дороге, телефон послушно набирает тёщин номер.

 

-----------

 

Чтобы варить суп было не так скучно, попробуйте изображать злодейский смех каждый раз, когда добавляете в кастрюлю какой-нибудь ингредиент.

 

-----------

 

Жизненный девиз: вытри сопли и помоги себе сам!

 

----------

 

Женская сущность: найти пустяк... раздуть... страдать... вынести мозги всем окружающим.

 

 

 

 

 


Комментарии: 8
10
30 авг 13, 04:11 МотоКлуб 1492

Почти гоночный Brammo Empulse

Американский производитель электрических мотоциклов Brammo выпустил специальную версию мотоцикла Empulse, созданную в содружестве с компанией ICON, и посвященную пилоту Эрику Бострому.

 

Почти гоночный Brammo Empulse - Фото 1
 

 

Спецверсия Brammo Empulse / ICON Spec 32 — Eboz Edition появилась на свет, как дань уважения гонщику Эрику Бострому (Eric Bostrom), выступающему на электрическом мотоцикле Brammo в чемпионате TTXGP. Стоит упомянуть, что в свое время Эрик несколько раз становился чемпионом в различных гоночных сериях, проводимых американской мотоциклетной ассоциацией (AMA) и, кроме того, является родным братом бывшего пилота MotoGP и WSBK Бена Бострома.

 

Почти гоночный Brammo Empulse - Фото 2
 

 

Байк Brammo Empulse / ICON Spec 32 — Eboz Edition выпущен ограниченной партией всего в 32 единицы (по аналогии с гоночным номером Эрика Бострома). Главное отличие новинки от серийной модели заключается в оранжево-синей расцветке, которая частично повторяет дизайн гоночной реплики шлема ICON Airmada, разработанной специально для Эрика. Кроме того, на мотоцикл установлена памятная табличка с гравировкой порядкового номера мотоцикла и подпись EBoz. В компании Brammo утверждают, что мотоциклы из лимитированной серии оснащаются усовершенствованным электродвигателем, который делает спецверсию заметно ближе к гоночному мотоциклу Empulse R, в сравнении с серийной моделью. Усовершенствованный силовой агрегат обеспечивает немного больше мощностью, лучшую приемистость и более высокую эффективность рекуперативного торможения.

 

Почти гоночный Brammo Empulse - Фото 3
 

 

Покупателю в Соединенных Штатах один из 32 электроциклов Brammo Empulse / ICON Spec 32 — Eboz Edition обойдется в $ 19 995, что на 1000 долларов дороже стандартной модели Empulse R. В подарок к мотоциклу будущий владелец получает шлем Icon Airmada Bostrom.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
4
29 авг 13, 09:59 Лемурович 5056

Café Racer Enfield: ждать осталось недолго

Минувшей зимой мы уже писали о готовности индийского изготовителя мотоциклов Royal Enfield начать выпуск «заводского» кафе-рэйсера. Похоже, в самое ближайшее время модель Café Racer поступит в салоны дилеров марки.

 

Café Racer Enfield: ждать осталось недолго - Фото 1
 

 

Как стало известно британским журналистам из MCN, долгожданная модель Café Racer и ее модификация Continental GT официально будут представлены в следующем месяце, а сами мотоциклы поступят в продажу уже в конце этого года. Байк будет собираться на новом заводе Enfield в городе Орагадам (Индия), получившем широкую известность, как крупнейший автомобильный центр в Южной Азии. Впервые прототип новинки был показан в январе 2012 года на выставке Авто-Экспо в городе Нью-Дели, и вызвал столько интереса, что руководство компании решило пустить его в серию. Следующее явление кафе-рэйсера публике произошло в этом году на мотошоу в Long Beach, где мотоцикл предстал в слегка модифицированном виде: дорогие задние амортизаторы Ohlins были заменены на бюджетные Paioli, а передняя вилка теперь тоже родом из Италии — от компании Gabriel.

Одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения Royal Enfield Café Racer объемом 535 см³ имеет мощность 36 л.с., что позволяет разгонять 164-киллограмовую машину до максимальных 130 км/ч. Чтобы вовремя остановить разогнавшийся мотоцикл, вместо традиционных барабанных тормозов на Enfield установлены дисковые тормоза Brembo. Как и полагается настоящему кафе-рэйсеру, мотоцикл укомплектован клипонами, одноместным сидением, задним обтекателем, зеркалами на ручках руля и топливным баком в стиле «Manx».

По предварительным данным в США Royal Enfield Café Racer составит 7295 долларов.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
2
29 авг 13, 09:57 Лемурович 5056

Эротическая мойка байка пошла не так

Эротическая мойка машин и мотоциклов давно стала классикой в автомотокультуре. При этом, несмотря на довольно богатый опыт, порой в этом процессе случаются курьезы. 

Эротическая мойка байка пошла не так
 
В интернет недавно попала одна такая нестандартным образом завершившаяся попытка эротически вымыть весьма привлекательный байк. 

Девушка просто свалилась ему под колеса, а мотоцикл упал сверху. 

Как можно было додуматься использовать ручку мотоцикла в качестве удерживающего равновесие человека инструмента и активно тянуть за нее сбоку, отклоняя тем самым байк от оси, даже при эротической мойке – в голове особо не укладывается. 

 
Источник: motonews.ru

Комментарии: 2
14
29 авг 13, 09:54 Лемурович 5056

Nitro Circus едет в Москву и Питер

Уже этой осенью знаменитое экстремальное шоу Nitro Circus Live, созданное основателем мотофристайла Трэвисом Пастрана, посетит Москву и Санкт-Петербург.

Nitro Circus едет в Москву и Питер - Фото 1
 

3, 4 ноября в Москве и 12, 13 ноября в Петербурге забьется сердце мирового экстремального спорта: в СК «Олимпийский» пройдет грандиозное шоу Nitro Circus Live, которое уже завоевало сердца зрителей во всем мире. Главные герои реалити-шоу на MTV и одноименного полнометражного 3D фильма готовы по-настоящему зажечь в столице. Посетители шоу станут свидетелями самых сложных и опасных трюков в исполнении 40 звездных спортсменов-экстремалов со всего мира, в том числе и головокружительные трюки на знаменитой Гигантской рампе высотой 18 метров.

Nitro Circus едет в Москву и Питер - Фото 2
 

Команда шоу Nitro Circus Live представит трюки, исполненные не только на кроссовых мотоциклах или BMX, но и на роликовых коньках, скутерах, роликах и других забавных приспособлениях: автомобилях для куклы Барби, игрушечных трехколесных велосипедах, досках для буги-серфинга и многом другом. Одним из самых сумасшедших является трюк, в котором райдеры, выпрыгивая из Гигантской рампы на 15 метров в высоту, должны точно приземлиться в надутый шар для зорбинга.

Nitro Circus едет в Москву и Питер - Фото 3
 

«Мы рады продемонстрировать самые популярные трюки шоу Nitro Circus Live, чтобы завоевать сердца фанатов в Москве, — заявил управляющий директор шоу Nitro Circus Live, Майкл Порра.  — Это то, чего фанаты никогда не видели, и я уверен, что они будут поражены беспрерывным экшеном и сумасшедшими трюками, из которых состоит шоу. За последний год гастролей в Австралии, мы постоянно совершенствовали шоу. Зрителей ждет целый ряд новых трюков и исполнителей, которые поразят их воображение».

Nitro Circus едет в Москву и Питер - Фото 4
 

Бренд Nitro Circus был основан Трэвисом Пастрана, Грегом Годфри и Джереми Роулом. Он приобрел невероятную популярность благодаря инновационному DVD-сериалу, в котором Трэвис с друзьями демонстрировал выдающиеся трюки на сумасшедших приспособлениях. Первый тур команды по Австралии стал величайшим событием в истории экстремального спорта Австралии и собрал более 120 000 зрителей. В 2011 году шоу Nitro Circus Live собрало рекордное количество зрителей в Новой Зеландии, а в Лас-Вегасе в июне и декабре 2011 года собрало максимальное количество зрителей и вошло в список 50 лучших развлекательных мероприятий по версии журнала Business Review Weekly (Австралия).

Nitro Circus едет в Москву и Питер - Фото 5
 

В 2012 году команда Nitro Circus Live отправилась в турне по Европе, представила 13 шоу в 7 странах, где продала более 155 000 билетов. В тур вошло шоу, собравшее наибольшее количество фанатов за раз — 28 000 человек в Арнеме, Голландия. На сегодняшний день на шоу Nitro Circus Live было продано более 580 000 билетов, с общим доходом около 70 миллионов долларов.

Источник: moto.mail.ru

 
 
 

Комментировать
5
29 авг 13, 09:50 Лемурович 5056

Новый KTM Freeride 250R

Австрийский производитель KTM представил новую модель Freeride 250R 2014.

 

Новый KTM Freeride 250R - Фото 1
 

 

Вслед за моделью Freeride 350, оснащённую четырехтактным 350-кубовым одноцилиндровым двигателем и электробайком Freeride E, KTM дополнил линейку Freeride еще одним мотоциклом — Freeride 250R. Как утверждают в самой компании KTM, новинка из Маттигхофена в первую очередь адресована тем любителям внедорожной езды, что предпочитают двухтактные двигатели. Модель 250R побалует будущего владельца высокой мощность двухтактного двигателя и ультралёгким шасси, наделяющем мотоцикл отличной управляемостью.

 

Новый KTM Freeride 250R - Фото 2
 

 

В качестве основы для силовой установки Freeride 250R инженеры KTM использовали мотор эндуро 250 EXC. Дальнейшее усовершенствование двигателя не только позволило снизить его массу на 2 кг, но и обеспечило равномерное распределение высокого крутящего моменты, а также хороший отклик на работу газом. Двухтактный двигатель Freeride 250R помещен в новую раму, которая, как и на модели Freeride 350 изготовлена из высококачественной нержавеющей стали со вставками из алюминиевых секций. Благодаря использованию двухтактного двигателя с боковым выхлопом, австрийским инженерам удалось поднять нижнюю часть рамы примерно на 60 мм выше, чем на модели Freeride 350. Это гарантирует заметно больший дорожный просвет, что особенно ценно по мере возрастания сложности рельефа местности. 

 

Новый KTM Freeride 250R - Фото 3
 

 

Длинное и узкое сидение новой модели обеспечивает неограниченную свободу передвижения и достаточны уровень комфорта. Оно легко поднимается верх, обеспечивая легкий доступ к горловине топливного бака (7 литров), воздушному фильтру и проводке. По сравнению с другими мотоциклами эндуро, высоту сиденья Freeride 250R можно назвать умеренной — 915 мм. Впрочем, в каталоге KTM PowerParts всегда найдется заниженное седло.

Технические характеристики KTM Freeride 250R 2014:

Двигатель 2-тактный, 1-цилиндровый, жидкостное охлаждение, 249 см³ (66.4×72 мм), электростартер, жидкостное охлаждение
Запуск электрический стартер
Коробка передач 6 скоростей
Зажигание Kokusan, электронная регулировка момента зажигания
Рама комбинированная
Вилка WP Suspension 4357 MXMA (ход 250 мм)
Амортизатор WP Suspension 4618 PDS DCC (ход 280 мм)
Тормоза дисковые, радиальные суппорты
Цепь 5/8×1/4″ X‑Ring
Колесная база 1,418±10 мм
Высота по седлу 915 мм
Клиренс 380 мм
Топливный бак 7 литров

Сухой вес

Источник: moto.mail.ru

92.5 кг

 

 


Комментировать
3
28 авг 13, 09:46 Лемурович 5056

Лето. Солнце. Мотоцикл

Крупнейший европейский интернет-магазин, специализирующийся на продаже мотопокрышек, составил интересный рейтинг. 1234 мотоциклиста из различных европейских стран были опрошены для того, чтобы понять — куда же едут в отпуск мотоевропейцы?

 

Лето. Солнце. Мотоцикл - Фото 1
 

 

Суммарный пробег опрошенных мотоциклистов составил 3,4 миллиона километров, что равно восьмидесяти пяти окружностям нашей планеты. В среднем каждый из принявших участие в опросе проехал за свой отпуск 2729 километров.

Мотоциклисты из какой страны самые дальнобойные? Это голландцы. Не удивительно — ведь территория их родной страны заканчивается прежде, чем вы успеваете переключить КПП вашего мотоцикла на высшую передачу. Средний пробег голландца в отпуске — 3018 километров.

Второе место по праву было отдано мотопутешественникам из Великобритании. Их результат — 2956 километров. 

Третье место — у немцев с их средним пробегом в 2858 километров.

А так выглядит список из десяти самых популярных стран для отдыха у европейских байкеров:

1. Германия (23%) 
2. Италия (21%) 
3. Франция (16%) 
4. Австрия (9%) 
5. Великобритания (4%) 
6. Нидерланды (4%) 
7. Хорватия (4%) 
8. Испания (3%) 
9. Швейцария (3%) 
10. Бельгия (2%)

А вот три самых популярных направления для мотоциклистов разных стран:

Германия: Германия (29%), Италия (24%), Франция и Австрия (по 11%) 

Австрия: Италия (36%), Австрия (33%), Хорватия (12%) 

Швейцария: Италия и Франция (по 29%), Швейцария и Германия (по 10%), Австрия и Испания (по 6%) 

Нидерланды: Германия (35%), Франция (13%), Нидерланды (12%) 

Франция: Франция (74%), Испания (6%), Германия и Италия (по 4%) 

Италия: Италия (60%), Испания и Греция (по 7%), Хорватия (6%) 

Великобритания: Великобритания (52%), Франция (22%), Германия (6%) 

Как видим, мотоциклисты из Германии, Франции, Италии и Великобритании — настоящие домоседы. Или патриоты, называйте, как угодно.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
5
28 авг 13, 09:43 Лемурович 5056

Президенты тоже любят кататься

Что вы делаете, когда вы устали от сидения в офисе? Садитесь на свой мотоцикл и отправляетесь покататься, верно? Именно так и поступила недавно Дилма Русеф, президент Бразилии. Она уже давно хотела проехать с ветерком по Бразилиа, столице государства, однако это осложнялось тем, что у неё нет собственного байка и даже водительских прав соответствующей категории.

Президенты тоже любят кататься - Фото 1
 

Однако это не остановило госпожу президента. Она попросила одного из своих подчинённых одолжить ей свой Harley-Davidson с собой вместе — в качестве водителя. А как известно, президенту очень сложно отказать.

Госпожа Русеф пожелала остаться инкогнито во время поездки, так что никакого эскорта в этот раз не было. Однако пара телохранителей всё же следовала за президентским мотоциклом во время всей поездки — не совсем близко, но и не теряя мотоцикл из видимости.

Охрана не одобрила подобную вольность, напомнив госпоже Русеф перед поездкой о том, что ей следует волноваться не только о себе и своей дочери Пауле, но и о всех 200 миллионах бразильцев. На что был дан следующий ответ: «Жизнь полна опасностей, всё, чем мы занимаемся, включает в себя некоторую долю риска».

После того, как бразильские журналисты узнали о случившемся, они попытались взять интервью у владельца «президентского» Harley. Но у них не получилось сделать это — он покинул Бразилию, направившись на празднование 110-го юбилея Harley-Davidson в Милуоки.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
6
28 авг 13, 09:41 Лемурович 5056

Ducati Scrambler быть

Мы уже писали про планы Ducati о расширении линейки мотоциклов за счёт скрэмблера — редкой ныне птицы в шоу-румах официальных дилеров. И вот информация подтверждается.

Ducati Scrambler быть - Фото 1
 

Инсайдерская информация от людей, близких к проекту, подтверждает — скрэмблер должен быть готов уже в следующем году. Более того — вместе с мотоциклом непосредственно фабрика в Болонье готовит множество аксессуаров, заводского тюнинга и экипировки. В планах — создать целый тренд с наименованием «Scrambler».

На мотоцикл не будет установлен двигатель от Monster 696, как это предполагалось ранее, но будет использован более мощный мотор от «среднего брата», Monster 796, с его 87 лошадиными силами.

Ducati ещё в марте 2013 года была зарегистрирована торговая марка «Scrambler». Её планировалось использовать для целого списка товаров, включающего не только мотоциклы, но также игрушки, одежду, товары из кожи и даже косметику. Это и есть объяснение того, зачем это было сделано настолько заранее — с появлением новой модели уже будет готов полный ассортимент запасных частей и аксессуаров.

Мы уже рассказывали о новом большеобъёмном Monster с двигателем Testastretta 11, устанавливаемом сейчас на Diavel и Multistrada. После появления в 2013 году нового Hypermotard с «водяным» мотором с рабочим объёмом в 821 см³ этот двигатель с лёгкостью может заменить «воздушный» двигатель Мonster 796, который, в свою очередь, перекочует на Scrambler. Что ж, вполне логично — два клапана на цилиндр, воздушное охлаждение — этому ветерану, по сути спасшему в своё время Ducati от разорения, самое место на мотоцикле в ретро-стиле.

Как бы то ни было, официальной информации всё ещё нет. «Мы не обсуждаем слухи о готовящихся к выпуску новых моделях», — таков ответ официальных лиц из Болоньи.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
2
28 авг 13, 09:38 Лемурович 5056

H-D CVO — больше стиля, роскоши и технологий

Компания Harley-Davidson представила четыре новые модели 2014 года из линейки заводских кастомов CVO.

 

H-D CVO — больше стиля, роскоши и технологий - Фото 1
 

 

В следующем году Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO) представляет новую ограниченную серию кастомов, состоящую из 4 уникальных моделей. Совершенно новый CVO Softail Deluxe сочетает в себе ностальгический стайлинг и съемное оснащение для путешествий, благодаря которому вы одновременно получаете и прекрасный туристический мотоцикл и роскошный круизер. CVO Road King и CVO Ultra Limited 2014 модельного года получили множество усовершенствований, рожденных проектом RUSHMORE — инициативой Harley-Davidson, направленной на улучшение всех аспектов, касающихся ощущений от езды — в полном соответствии с пожеланиями любителей туристических мотоциклов. Мощный и стремительный CVO Breakout — кастомный чоппер на базе Softail — станет доступным с новыми колесами и тремя дополнительными схемами окраски.

 

H-D CVO — больше стиля, роскоши и технологий - Фото 2
 

 

Все модели Harley-Davidson CVO оснащаются 1800-кубовым V-Twin — самым мощным двигателем, предлагаемым H-D. Мотоцикл CVO Electra Glide Ultra Limited 2014 оснащен новым двигателем Screamin’ Eagle Twin-Cooled Twin Cam 110 с воздушно-жидкостным охлаждением, позволяющим поддерживать пиковые показатели при самых высоких нагрузках в самых тяжелых условиях. Другие модели CVO 2014 модельного года оснащаются двигателем Screamin’ Eagle Twin Cam 110, крутящий момент которого увеличен до 158 Нм. Комплект сцепления Assist & Slip Clutch с функцией проскальзывания помогает водителю при переключении на пониженные передачи, снижая нагрузку на трансмиссию. Кроме того, в него входит гидропривод сцепления. Он уменьшает усилие, необходимое для выключения сцепления, а также требует меньше внимания в обслуживании, чем штатный привод. Все модели Harley-Davidson CVO уже на заводе комплектуются электронным круиз-контролем, антиблокировочной тормозной системой, системой дистанционного зажигания, и фирменной противоугонной системой H-D Factory Security System. К каждому мотоциклу также прилагается чехол с логотипом CVO для хранения мотоцикла в гараже или на улице.

 

H-D CVO — больше стиля, роскоши и технологий - Фото 3
CVO Softail Deluxe 2014

 

CVO Softail Deluxe 2014 модельного года: ностальгия в сочетании с роскошью. Широкие шины с белыми боковинами, чистые линии шасси Harley-Davidson Softail и характерная окраска в стиле Art Deco сочетаются с современным двигателем и технологиями для путешествий. Например, GPS-навигатор Road Tech zumo 660 интегрирован в ветровое стекло. Трансформируемые компоненты (быстросъемное ветровое стекло, багажные сумки, багажник, пассажирская спинка и сиденье) позволяют за пару минут с легкостью превратить туристический мотоцикл CVO Softail Deluxe в прогулочный круизер. Благодаря низкому центру тяжести, удобному сидению и другим особенностям эргономики CVO Softail Deluxe будет идеальным выбором даже для начинающих райдеров. Обилие сверкающего хрома на CVO Softail Deluxe гарантирует внимание окружающих.

 

H-D CVO — больше стиля, роскоши и технологий - Фото 4
CVO Ultra Limited 2014

 

Уже являясь супер-премимум туристическим мотоциклом, CVO Ultra Limited дополнительно улучшен элементами из проекта RUSHMORE — инициативы Harley-Davidson, направленной на улучшение всех аспектов, касающихся ощущений от езды. Светодиодные фары Daymaker, комбинированная антиблокировочная тормозная система Reflex и уникальный двигатель Twin-Cooled Twin Cam 110 с воздушно-жидкостным охлаждением. Информационно-развлекательная система Boom! Box 6.5 GT обеспечивает невероятно качественное звучание и включает в себя цветной сенсорный монитор, Bluetooth и GPS-навигатор. Новый обтекатель Batwing претерпел рестайлинг и теперь включает в себя аэродинамический элемент, снижающий воздействие встречного потока воздуха на водителя. Зона пассажира также была пересмотрена с целью повышения комфорта. Все органы управления и приборы также улучшены с эргономической точки зрения. Помимо элементов проекта RUSHMORE, для CVO Ultra Limited предлагается улучшенная аудиосистема с усилителем мощностью 75 ватт на каждом канале, динамики Boom! Audio High Performance Boom! Bagger, улучшенный GPS-навигатор, съемный отсек для вещей и органы управления с подсветкой. Призванный предложить непревзойденный комфорт, удобство, мощность и стиль, CVO Ultra Limited станет отличным туристическим мотоциклом для тех, кто действительно хочет получить все и сразу.

 

H-D CVO — больше стиля, роскоши и технологий - Фото 5
CVO Road King 2014

 

CVO Road King 2014 модельного года — это высококлассный турер, который способен ослепить своим сиянием даже ночью и рожден для того, чтобы вести за собой колонну в параде. Проект RUSHMORE коснулся и модели CVO Road King, благодаря чему на ней появились светодиодные фары Daymaker, комбинированная антиблокировочная тормозная система Reflex, 49-миллиметровая передняя вилка, боковые кофры новой формы с замками One-Touch, модернизированные переключатели и новое переднее крыло. В CVO Road King есть также и частичка стайлинга Harley-Davidson Dark Custom 2014 модельного года — несколько элементов, окрашенных в черный цвет, включая руль, переключатели, корпуса зеркал, силовой агрегат и крышки. Новые увеличенные багажные сумки огибают глушители, а новое низкопрофильное седло из двух частей позволяет легко снять пассажирскую секцию. Высокопроизводительный двигатель Twin Cam 110 оснащен новым воздушным фильтром и впускным коллектором Heavy Breather.

 

H-D CVO — больше стиля, роскоши и технологий - Фото 6
CVO Breakout 2014

 

Благодаря крепкому облику и аутентичному стилю уличного мотоцикла новый CVO Breakout сочетает в себе гордый профиль с премиум окраской и кастомной деталировкой. Три новых ярких цветовых схемы с ручной полировкой стальных деталей на топливном баке и крыльях. Новое седло в стиле «бомбер» с обивкой из черной кожи отмечено декоративным тиснением. Колеса Turbine с контрастным хромированием и новый хромированный медальон на топливном баке добавляют блеска, а новый впускной тракт Heavy Breather с новым воздушным фильтром подчеркивает профиль двигателя. Укороченные крылья демонстрируют солидные шины. Хромированный маслобак из алюминиевого сплава, широкая хромированная вилка и низко посаженные приборы на интегрированных стойках руля прекрасно подчеркивают исключительность мотоцикла.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
3
27 авг 13, 11:37 Лемурович 5056

Росийский Урал получит тюнинг от итальянской LeoVince

Совсем скоро владельцы российских мотоциклов Урал получат возможность тюнинга выхлопной системы от итальянской компании LeoVince. 

Росийский Урал получит тюнинг от итальянской LeoVince
 

О том, когда появится в продаже и сколько будет стоить выхлоп отLeoVince на Урал, мотопорталуMotonews.ru рассказал Илья Хаит, директор ИМЗ. 

«Как известно, Уралы часто используются в езде по бездорожью. Стоковая выхлопная система для этого не очень подходит.
Мы попросили известного итальянского производителя мотоциклетных выхлопных системLeoVince сделать нам версию выхлопной системы "2 в 1" с верхним расположением глушителя.
Работа над первоначальными вариантами системы и ее тестирование проходила в американском подразделении компании, а последние варианты изготаливались уже в Италии.
То, что вы видите на фотографиях - это окончательный (утвержденный) прототиптакой системы.
Пока эта система будет продаваться как аксессуар для использования вне дорог общего пользования.
Она полностью заменяет заводскую систему, от "штанов" до глушителя, качество изготовления - очень высокое.
Розничная цены предположительно будут находиться в диапазоне от $900 до $1,000. Ориентировочное начало продаж - весна 2014 года.
Не исключено, что через какое-то время мы вернемся к вопросу об установке подобной выхлопной системы и на новые мотоциклы, но, естественно, в модифицированном варианте, чтобы соответствовать сертификационным требованиям по шуму и эмиссии». 

Интересно, что новая выхлопная система от LeoVince выполнена из титана, а ее вес составляет менее половины веса оригинальной системы, которой оснащаются «Уралы». 

Напомним, «ИМЗ-Урал» – единственный в мире производитель мотоциклов с колясками.
Первые мотоциклы сошли со сборочного конвейера завода в городе Ирбит Свердловской области в 1941 году. За 70 лет потребителям было отгружено более 3,2 миллиона мотоциклов.
В компании работает около 170 человек. В 2012 году было изготовлено 1156 мотоциклов. Почти 60% выпуска было продано в США, еще 27% - в странах Европейского Союза. Мотоциклы «Урал» также продаются в Канаде, Австралии, Японии, Южной Африке, Южной Корее. На внутренний рынок было отправлено менее 4% произведенных мотоциклов. На рынке США продается 5 моделей мотоциклов по розничной цене от 10 до 14 тысяч долларов. Большинство продаж приходится на мотоциклы с приводом на колесо коляски.

 
Росийский Урал получит тюнинг от итальянской LeoVince
Источник: motonews.ru

Комментарии: 2
11
27 авг 13, 11:34 Лемурович 5056

Varibike – велосипед для ног и рук

Аппарат под названием Varibike стал очередным появившимся в мире предложением велосипеда, призванного тренировать не только ноги, но и руки велосипедиста. 

Varibike – велосипед для ног и рук
 

В данном случае техническое решение такое: имеется традиционный ножной привод, а также набор рычагов для рук, которые пилот поворачивает руками. 

Сила рук трансформируется и передается от этих рычагов вниз к основному силовому агрегату посредством защищенной резиной цепной передачи. Такие настройки позволяют велосипедисту ехать, используя либо только силу ног, либо только силу рук, либо и ту, и другую вместе. 

По данным компании Varibike, исследование, проведенное в университете американского штата Нью-Мексико, показало, что максимальная «мощность» велосипеда при использовании силы рук и ног вместе возрастает примерно на 30% по сравнению с вариантом обычным, когда используются только ноги. 

Руление таким велосипедом выглядит несколько необычным, но по словам тех, кто пробовал – быстро привыкаешь. 

Базовая модель «Вэрибайка» FR2 имеет алюминиевую раму 7005/7020, задний механизм переключения передач Shimano XT (передний отсутствует), подседельный штырь-амортизатор Ritchey Pto V2 и шины Schwalbe BigApple 28 x 2.00. Цена такого велосипеда – 5 350 долларов. 

Несколько более продвинутая модель FR3 имеет механизм дополнительный, позволяющий использовать силу рук не только в противофазе, но и вместе, в так называемом синхронном стиле. FR3 на 670 долларов дороже. 

 

Varibike – велосипед для ног и рук Varibike – велосипед для ног и рук Varibike – велосипед для ног и рук Varibike – велосипед для ног и рук

 Varibike – велосипед для ног и рук Varibike – велосипед для ног и рук Varibike – велосипед для ног и рук Varibike – велосипед для ног и рук

Источник: motonews.ru


Комментировать
1
27 авг 13, 10:33 Лемурович 5056

Новый цвет для Yamaha VMAX

Мощный Yamaha VMAX получил в 2014 модельном году новый цвет – матовый серый. По сравнению с ранее доминировавшим черным, он подчеркивает интересные аспекты этого брутального мотоцикла типа бака и ряда других. 

Новый цвет для Yamaha VMAX
 

Напомним, двигатель у машины – 4-тактный V4 объемом 1679сс. Максимальная мощность – внушительные 200 л.с. при 9 000 об./мин. Максимальный момент – 166,8 Нм при 6 500 об./мин. Диаметр цилиндра – 90мм. Ход поршня – 66мм. 

Ход подвески – 120мм спереди и 110мм сзади. Передние тормоза – гидравлические двойные дисковые 320мм. Задний тормоз – один диск 298мм. Длина – 2395мм. Ширина – 820мм. Высота – 1190мм. Высота сиденья – 775мм. Колесная база – 1700мм. Клиренс – 140мм. Снаряженная масса – 310 кг. Бак – 15 литров. 

Цена красавца действующего модельного года в России – 999 000 рублей.

 
Источник: motonews.ru

Комментировать
4
27 авг 13, 10:29 Лемурович 5056

Концепт-трицикл TerraCraft

Калифорнийское дизайн-бюро TerraCraft Motors представило свое видение трехколесного транспортного средства будущего.

 

Концепт-трицикл TerraCraft - Фото 1
 

 

Компания TerraCraft Motors, организованная успешным бизнесменом Джеймсом Эбботтом, базируется в городе Мишн-Вьехо, что южной части округа Ориндж американского штата Калифорния. Не так давно усилиями команды, состоящей всего из восьми человек, был разработан концепт трицикла TerraCraft, представляющим собой уникальный гибрид мотоцикла и автомобиля. Машина рассчитана на двух человек — водителя и сидящего за ним пассажира. 

 

Концепт-трицикл TerraCraft - Фото 2
 

 

Но главная ее особенность состоит в том, что автомобиль должен создавать у сидящих внутри людей ощущение от поездки на мотоцикле. Таких впечатлений от управления своим детищем разработчики рассчитывают получить благодаря специальной подвеске, позволяющей трициклу наклоняться в поворотах, подобно обычному байку. Для этого в сиденье водителя будут встроены датчики, реагирующие на перераспределение веса. Иными словами, наклоны тела в нужную сторону приведут к соответствующему крену машины.

 

Концепт-трицикл TerraCraft - Фото 3
 

 

Самое интересное, что в компании TerraCraft Motors рассматривают конструкцию концепта, как очень гибкую, позволяющую всего на одной «базе» выпускать множества различных модификаций, начиная от самой открытой и заканчивая моделью с полным кузовом. Тем же принципом калифорнийский производитель руководствовался, подбирая силовой агрегат для бедующей машины. Конструкторы TerraCraft Motors считают, что «свободная планировка» позволит устанавливать в их трицикл практически любой современный двигатель от мотоцикла — например, от Honda Goldwing, Suzuki Hayabusa, или любого другого на выбор заказчика.

 

Концепт-трицикл TerraCraft - Фото 4
 

 

Сейчас компания активно готовится к реализации своего проекта и даже готова первым десяти клиентам, заказавшим себе трицикл TerraCraft, отдать их по себестоимости. Правда, сумма такой сделки не разглашается.

Источник:moto.mail.ru


Комментировать
5
26 авг 13, 11:57 Лемурович 5056

Triumph обновляет классику

В следующем году линейка современных классиков Triumph получит незначительные обновления, включающие изменения в эргономике, рестайлинг, а также новые цвета.

Triumph обновляет классику - Фото 1
 

В модельном ряду классических мотоциклов британского производителя модель Bonneville является самой дешевой и одной из самых популярных. К 2014 году мотоцикл получит новые 17-дюймовые литые диски, что позволит не только немного потерять в весе, по сравнению со «спицованными» соседями по конвейеру, но и даст возможность устанавливать на мотоцикл современные бескамерные шины.

Triumph обновляет классику - Фото 2
 

Также стоит ожидать, что благодаря потере лишней неподрессоренной массы мотоцикл будет управляться немного острее и отзывчивее. Кроме того Triumph Bonneville 2014 года получит более комфортное сиденье, а также новый дизайн ребер охлаждения цилиндров, подчеркивающий классический образ британского мотоцикла. Triumph сообщают, что поработали над выпускной системой, и теперь ее «голос» станет более хриплым. Байк будет доступен в трех цветовых решениях: бело-синий, серебристый и черный.

Triumph обновляет классику - Фото 3
 

Модель Bonneville T100 получит похожие обновления, а именно: обновленный дизайн ребер охлаждения цилиндров и «хриплые» глушители, и будет выпускаться в двух новых цветах — черно-красном, бело-золотом и черном. В 2014 году модель Thruxton обзаведется регулируемой задней подвеской, получит дизайн в стиле «кафе-рейсеров» и обязательный «набор» из обновленных ребер цилиндров и глушителей, как на других классических моделях Triumph. Thruxton будет доступен в черном и зелено-золотом цветах.

Triumph обновляет классику - Фото 4
 

Triumph Scrambler по-прежнему останется одной из наиболее заметных классических моделей британского производителя. К 2014 модельному году мотоцикл обзаведется более «хриплым» выхлопом и новым более удобным сиденьем. Небольшая эстетическая модернизация пройдет в зоне двигателя, а также руля и колес. Мотоцикл будет доступен в двух цветовых решениях: матово-синем и красно-серебристом.

В Великобритании старт продаж моделей 2014 года назначен на 1 сентября. Как скажется обновленный дизайн на цене мотоциклов, пока неизвестно.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
3
26 авг 13, 11:55 Лемурович 5056

«Урал» на древесном газе из Белоруссии

В Белоруссии умельцы переработали обычный мотоцикл «Урал» с коляской на езду на таком необычном сейчас виде топлива как древесный газ. 

«Урал» на древесном газе из Белоруссии
Древесный газ – побочный продукт неполного сжигания разных углеродосодержащих продуктов, типа простой древесины. 


То есть, иными словами, на байке стоит газогенератор, благодаря которому мотоцикл едет просто, грубо говоря, на дровах. 

Максимальная скорость такого «Урала» - 80 километров в час. 

Технология использования древесного газа для приведения в движение транспортных средств активно использовалась в прошлом, например, в середине ХХ века в годы Второй мировой войны таких машин, переделанных под езду на дровах, было много в Германии, Швеции, Франции, Дании, Финляндии.

 
Источник: motonews.ru

Комментарии: 1
6
26 авг 13, 11:53 Лемурович 5056

HelmMate – для велошлема и седла

Новый продукт от дизайнеров-конструктов из Нидерландов под названием HelmMate призван защитить от дождя седло вашего велосипеда, а заодно дает возможность велосипедистам не таскать свой шлем с собой, оставляя его «в укрытии» на самом велике. 

HelmMate – для велошлема и седла
 

HelmMate представляет собой аккуратную коробочку со специальным креплением, которая монтируется позади седла и из которой в нужный момент достается складной мини-дождевичок, укрывающий от непогоды сиденье и от посторонних глаз шлем велосипедиста. 

В сложенном состоянии HelmMate напоминает притороченный к седлу очечник. 

Создатели аксессуара подчеркивают, что материал, из которого сделан дождевик для шлема и сиденья – не 100-процентно водонепроницаемый, поэтому в случае сильнейшего ливня сухим сиденье и не останется. Сделано это для того, чтобы укрытое этим дождевиком могло хоть немного «дышать», чтобы потом от седла не шел неприятный запах типа запаха из шкафчика в физкультурном зале. 

HelmMate продается в Интернете по 39 евро за взрослую версию и по 34 евро за версию для детских велосипедов (без учета стоимости доставки). 

 
HelmMate – для велошлема и седла HelmMate – для велошлема и седла HelmMate – для велошлема и седла HelmMate – для велошлема и седлаHelmMate – для велошлема и седла HelmMate – для велошлема и седла HelmMate – для велошлема и седла
 
Источник: motonews.ru

Комментировать
1
26 авг 13, 11:51 Лемурович 5056

Кастом Triumph Bonneville 1967 года

Клей Рэтберн является одним из тех кастомайзеров, которых можно охарактеризовать как мастера без определенного стиля. Никогда не знаешь, что будет с мотоциклом на выходе, когда за дела берутся такие люди. Клей собрал этот кастом для своего друга Адама Грина, а донором для его нового мотоцикла стал Triumph Bonneville 1967 года.

Triumph Bonneville 1967 года

 

Клей начал с проектирования новой рамы, в которой он использовал маятник от Бонневиля. После окончания работы над рамой Клей задался вопросом, каким должен быть топливный бак и масляный бачок, ведь оригинальные от Триумфа на новой раме будут выглядеть просто нелепо. На осмысление того, как должен выглядеть бак, у него ушла неделя, прежде чем он смог набросать чертежи и взяться за работу с металлом. Еще порядка недели ушло на поиск вдохновения, чтобы приступить к работе над задней частью мотоцикла, которая выполняет сразу несколько функций: крыло / масляный бачок / оригинальный хвост мотоцикла.

Triumph Bonneville 1967 года

После дела пошли проще: Клей сделал новый выхлоп из нержавеющей стали, руль, алюминиевые подножки, из старой автомобильной обшивки он сделал новое сидение, а его друг Майк нанес надпись “Atom Bomb” на топливный бак, которые по просьбе Клейя на правой стороне бака нанесены с лева направо. Стоит также заметить, что он полностью восстановил двигательТриумфа, установив увеличенные поршня после расточки цилиндры.

Triumph Bonneville 1967 года

 

Как и стоило ожидать Клей создал потрясный не на что не похожий кастом, который отражает в себе мастера с его безбашенным подходом к делу, в хорошем смысле слова. По словам Клейя, он так прикипел к этому мотоциклу за время его сборки и обкатки, что просто не хотел с ним расставаться.

 

1972-triumph-bonneville-2
 
 
 
источник motoexpert.ru

Комментировать
0
24 авг 13, 22:41 МотоКлуб 1492

Кастом Honda XR600 1993 года из Сиднея

Этот сиднейский кастом Honda XR600 1993 года был собран кастомайзером по имени Линкольн. На сборку кастома, который на первый взгляд может показаться неказистым, у него ушло порядка четырнадцати месяцев, а список модификаций заставляет задуматься, настолько ли мотоцикл прост как кажется. После сборки кастом принял участии в кастом-шоу «60-т лучших кастомов Австралии». В общем, предлагаю не разглагольствовать, а перейти к списку модификаций и посмотреть фотографии кастома.

Список модификаций кастом Honda XR600:

Новый подрамник;
Новый топливный бак, модифицированный от Kawasaki Z750 1982 года. На баке было переварено дно, все швы были подвергнуты пескоструйной обработки, а после покрыт прозрачным лаком. Логотипы на баке были сделаны на 3D принтере.
Новое кожаное сидение;
Передняя вилка приспущена на 160мм;
Задний амортизатор был приспущен на 80мм, плюс еще на 50мм за счет нового крепления;
Спицованые диски Warp 9 super moto;
Резина Pirelli Sport Demons;
Карбоновое переднее крыло;
Комплект креплений и траверс RSW Racing;
Фара от Харлея;
Масляный бачок от квадроцикла Honda TRX450;
Рычаг декомпрессии покрыт дерном, небольшой рычажок, установлен на головке двигателя;
Новый спидометр digital Koso;
Вся электрика теперь располагается под сидением.

 

Кикстартер

 

 

Головка двигателя

Головка двигателя

 

топливный бак, модифицированный от Kawasaki Z750

 

Кастом Honda XR600 1993 года из Сиднея

 

правая сторона кастома

 

Крупный план кастом Honda XR600

 

Новый выхлоп

 

Кастом Honda XR600 1993 года из Сиднея

 

топливный бак, модифицированный от Kawasaki Z750

 

Переднее крыло

 

Кастом Honda XR600 1993 года из Сиднея

 

Кастом Honda XR600 1993 года из Сиднея

 

Крупный план кастом Honda XR600

 

Кастом Honda XR600 1993 года из Сиднея

 

Крупный план кастом Honda XR600

 

Двигатель Honda XR600

 

правая сторона кастома

 

Кастом Honda XR600 1993 года из Сиднея

 

Вид сверху

 

Кастом Honda XR600 1993 года из Сиднея

 

Кастом Honda XR600 1993 года из Сиднея

 

Вид сверху
 
 
источник motoexpert.ru

Комментировать
3
24 авг 13, 22:32 МотоКлуб 1492

Мото-экзотика (серия 1)

В программе МотоЭкзотика российские кастомайзеры создают самые настоящие шедевры. В программе показаны наглядные примеры, специализированные мастерские и экстравагантные конструкции.


Комментировать
8
24 авг 13, 22:19 МотоКлуб 1492

Создай мотоцикл (серии 29, 30)


Комментировать
1
24 авг 13, 22:11 МотоКлуб 1492

Создай мотоцикл (серии 27, 28)


Комментировать
1
24 авг 13, 22:10 МотоКлуб 1492

Отзыв мотоциклов Husqvarna

В США отзывается небольшая партия мотоциклов Husqvarna 2013 модельного года. Отзыв касается некоторых партий таких моделей байков Husqvarna как CR125, WR125, WR250 и WR300. 

Отзыв мотоциклов Husqvarna

Всего отзыву подлежат около 260 мотоциклов. 

Проблема заключается в том, что тросик газа у отзываемых байков может выйти из строя, что может привести к тому, что пилот потеряет контроль над скоростью мотоцикла, и соответственно, к аварии. 

Всем владельцам отзываемых байков предписывается, как обычно, незамедлительно прекратить пользование ими и обратиться к дилеру для бесплатного устранения потенциальной неисправности. 

На данный момент ни в компанию Husqvarna, ни в американскую Комиссию по безопасности потребительской продукции, совместно с которой осуществляется отзыв, не поступало сообщений о каких-либо травмах в связи с выявленной неисправностью. 

Все отзываемые мотоциклы были проданы в США в период с октября 2012 по июнь 2013 года по цене от 6 300 до 7 100 долларов. 

Импортером указанных мотоциклов выступала компания Husqvarna Motorcycles North America LLC. из Калифорнии, а производителем – итальянская Husqvarna Motorcycles SRL.

Отзыв мотоциклов Husqvarna Отзыв мотоциклов Husqvarna Отзыв мотоциклов Husqvarna
 Источник: motonews.ru
 

Комментарии: 1
4
24 авг 13, 14:23 Лемурович 5056

Свою "смотровую" в каждый город!

Первая в Подмосковье постоянная площадка для байкеров может появиться в городе Жуковском.

Автор идеи, директор местной автошколы ДОСААФ Сергей Телегин, уверен, что по вечерам — с 18.00 до 23.00 — автодром мог бы стать пристанищем для фанатов мотоциклов.

Свою смотровую в каждый город! - Фото 1
 

Городским байкерам идея понравилась. Организованного места для сборов у них нет, приходится кочевать с одной площадки на другую, иногда сталкиваясь с негативным отношением жильцов окрестных многоэтажек.

На территории же ДОСААФ можно будет спокойно пообщаться, похвастаться «железными конями» и без ущерба для нервных клеток обывателей продемонстровать элементы «джигитовки».

Наркотики и алкоголь на территории базы будут под строжайшим запретом, зато кофе, соки и мороженое всегда будут под рукой.

Кроме того, Телегин планирует установить в здании ДОСААФ компьютеры, на которых байкеры могли бы пройти тесты на знание правил дорожного движения.

Источник: m24.ru


Комментарии: 4
4
24 авг 13, 14:20 Лемурович 5056

В Волгограде прошло патриотическое байк-шоу "Сталинград"

Военно-историческая реконструкция под рёв моторов и аккомпанемент рок-музыки. Тысячи человек стали зрителями и участниками грандиозного байкерского фестиваля в Волгограде, он был посвящен 70-летию победы в Сталинградской битве, которое мы отмечаем в этом году.

Парад военной техники времен Великой Отечественной, концерт российских рок-групп, байк-шоу и пышный фейерверк - такова программа действа, которое развернулось на территории Сталинградского тракторного завода: в 1941-1945 он выпускал танки для Советской армии. До начала шоу байкеры проследовали колонной по городу и передали подарки в музей "Панорама Сталинградской битвы".

Источник: 1tv.ru
 
 

Комментировать
6
24 авг 13, 14:18 Лемурович 5056

Байк, дорога, медведь...

В совершенно необычное ДТП попал канадский байкер недалеко от Ванкувера

Как известно, в Канаде с дикими лесами, болотами и зверьем дела обстоят ни чуть не хуже, чем в российской тайге, но даже для нас, привыкших к «медведям, гуляющим по улицам», такое ДТП в диковинку.
Молодой медведь выскочил на дорогу прямо перед байкером, который двигался со скоростью около 140 км/ч. Мотоциклист не смог вовремя среагировать и столкнулся с медведем. 
Результат аварии виден на видео, а медведь ушел в лес, как ни в чем ни бывало.
В последствии, водитель мотоцикла сказал, что отвлекся на секунду, чтобы скорректировать положение видеорегистратора на шлеме.

 

источник mail.ru


Комментировать
7
23 авг 13, 14:46 Лемурович 5056

Шпионские фото нового Kawasaki Z1000SX

В сети появились первые шпионские фотографии обновленного литрового мотоцикла Kawasaki Z1000SX. 

Шпионские фото нового Kawasaki Z1000SX
Вездесущие мотопапарацци засекли аппарат в Норвегии во время съемок рекламного ролика мотоцикла в преддверии официальной презентации, которая должна состояться в конце сентября. 


Никакой информации о том, какие именно изменения претерпит обновленная модель байка Kawasaki Z1000SX по сравнению с нынешней, нет. 

Пока можно заметить лишь небольшие изменения в форме передних фонарей и верхнего обвеса. 

Нынешний Z1000SX – вполне современный спорт-турер. Аппарат обладает 4-тактным 4-цилиндровым рядным двигателем с жидкостным охлаждением объемом 1 043 кубических сантиметра, диаметр цилиндра 77мм, ход поршня 56мм. Степень сжатия – 11,8. Ход подвески – 120мм спереди и 138мм сзади. Колесная база – 1445мм. Длина – 2105мм. Ширина – 790мм. Высота – 1170/1230мм. Дорожный просвет – 135мм. Высота сиденья – 820мм. Бак – 19 литров. Вес – 228 кг без ABS, с ней – на 3 кг больше.

Шпионские фото нового Kawasaki Z1000SX Шпионские фото нового Kawasaki Z1000SX Шпионские фото нового Kawasaki Z1000SX
 Источник: motonews.ru

Комментировать
5
23 авг 13, 11:25 Лемурович 5056

Honda построит тестовый трек для электротехники

Японская Honda Motor планирует построить новый тестовый трек, предназначенный для тестирования исключительно автомобилей и мотоциклов с электродвигателями. 

Honda построит тестовый трек для электротехники
Новая испытательная трасса появится в городе Сакура в префектуре Тотиги. 


Предполагаемый размер нового тестового трека – 25 гектаров. Тестировать планируется, в первую очередь, технологии электротранспорта, связанные с его безопасностью. 

Для обеспечения трека энергией, а также для дополнительных нужд, Honda планирует построить там же в Сакуре большую систему аккумулирования солнечной энергии – из 70 000 солнечных батарей. Собственная энергосистема займет территорию больше площади самого трека – 33 гектара. 

На новом «зеленом» тестовом треке планируется тестировать и разрабатывать такие модели как TT Zero Shinden Ni, концепт электробайка RC-E и электроскутер EV-neo. А также автомобили CR-Z, Insight, гибрид Fit hybrids, и другие полностью электрические модели. 

Строительство планируется завершить к весне 2015 года.

Источник: motonews.ru


Комментировать
2
23 авг 13, 11:22 Лемурович 5056

Indian: новая программа поддержки

Компания Indian, одновременно с презентацией моделей Chief 2014 года, представила новую программу поддержки для владельцев мотоциклов этой марки.

Indian: новая программа поддержки - Фото 1
 

Программа включает в себя 5 направлений.

Пятилетняя гарантия: один год ограниченной гарантии и расширенный сервисный контракт с франшизой в 50 американских долларов. Без ограничения пробега.

Fly & Ride: эта программа позволяет потенциальному покупателю прилететь к ближайшему дилеру Indian, купить новый Chief и уехать на нём домой, при этом ещё и получив кредит на покупку.
Трейд-ин: купив новый Indian Chief, вы сможете вернуть его в трейд-ин. Через 2 года вам будет возвращено 70 процентов стоимости, через 3 года — 60%.

Кредитование: дилеры Indian Motorcycle (в США) смогут продавать мотоцикл в кредит. Ставки следующие — 4% на три года или 7% — на шесть лет.

Программа дорожной помощи: покупатели бесплатно получат один год поддержки в случае поломки или иного происшествия. Это включает услуги эвакуатора (до 100 миль), доставку масла и иных жидкостей, и даже помощь в запуске мотоцикла в случае разряженного аккумулятора.

Для покупателей Indian также доступна горячая линия, где можно получить круглосуточную консультацию по любым интересующим вопросам.

Программа будет действовать на всей территории США. Судя по всему, Indian Motorcycles хочет таким образом привлечь дополнительных покупателей, отобрав кусок пирога у своего главного конкурента — Harley-Davidson.
 Напомним, что полная линейка Indian Chief — Indian Chief Classic, Indian Chief Vintage, и Indian Chieftain — уже доступна для предварительного заказа, а в сентябре появятся в салонах дилеров марки вместе с экипировкой, запасными частями и аксессуарами.

Источник: moto.mail.ru


Комментарии: 1
5
23 авг 13, 11:06 Лемурович 5056

27 пятничных анекдотов

 

 

Начальник - это уникальный человек: ведь не каждый сможет озвучивать ртом решения, принятые задницей.

----------

 

- Дорогая, что у нас сегодня на ужин?
- Ничего...
- Вчера тоже было ничего!
- Приготовила на два дня...

 

------------

 

Что русский матом объяснит, то итальянцу ещё жестикулировать и жестикулировать.

 

--------

 

ОАО "Ухрюпинская пиротехника" мощным взрывом объявило о своей ликвидации.

 

---------

 

Роскомнадзор опубликовал полный список "пиратских" сайтов... Спасибо!!! А то я устал их искать по всему интернету.

 

------

 

- Люся, сделаешь мне причёску на свидание?
- А ты сама не можешь?
- Да у меня руки из жопы растут.
- Что, не дотягиваешься?

 

-----------

 

- И что это за новый Славик у тебя в контактах на телефоне? Я туда позвонила, а там женский голос! И как это понимать?!
- А очень просто! Там такая же дура схватила телефон, чтобы послушать, что за новый Сергей у Славика в телефоне.

 

--------

 

Умирает старый хитрец. Собирает своих сыновей, спрашивает:
- Вот ты, Александр, если бы получил в наследство все мои деньги, что бы с ними сделал?
- Бросил бы работу и жил бы в своё удовольствие до конца своих дней.
- Плохой наследник, уходи Александр. А ты, Жора, что скажешь?
- Я построил бы приют для бездомных, всегда хотел помогать людям.
- Уходи, Жора, ничего ты не получишь. Ну а ты, Коленька, как бы распорядился моими деньгами?
- Я бы закопал их в пустыне, а умирая в старости, никому не сказал бы, где именно они закопаны.
- Верно мыслишь, Коленька, быть тебе моим единственным наследником. Я тоже так поступил, иди в пустыню, ищи деньги.

 

------------

 

Вторая молодость приходит редко, чаще бывает хроническое детство.

 

---------

 

- Вчера сборная России по футболу играла, как дворовая команда.
- Не надо так оскорблять дворовую команду.

 

---------

 

Кому-то небо даёт при рождении рученьки золотые...
Кому-то головушку светлую...
А кому-то жопоньку с приключениями.

 

----------

 

 

Приходит уставший муж домой:
- Дорогая, что ты мне сегодня приготовила?
Поправив передник, жена залезла на табурет:
- Песню!

 

-----------

 

Вы знаете, что кошки спят по 20 часов в сутки?
Неудивительно, что они выглядят лучше, чем я.

 

---------

 

Вовочка приходит к отцу:
- Папа, у меня к тебе два вопроса.
- Да, дитя моё!
- Первый: можно ли мне получать побольше денег на карманные расходы? Второй: почему нет?

 

---------

 

- Что означает сегодня выражение “уйти из семьи налегке”?
- Захватить с собой только пластиковые карточки.

 

-----------

 

Жена - мужу:
- Ой, какие мы впечатлительные! Подумаешь, ненакрашенную меня увидел! А мне теперь с заикой всю жизнь живи.

 

---------

 

19 августа...
- Скажите, а чисто теоретически ёлка может сама уйти?..

 

------------

 

- Марина, можно у тебя останусь?
- Конечно, Света, поздно уже ведь.
- А у тебя пауков нет? Ужасно их боюсь!
- Нет, змеи всех съели.

 

---------

 

 

Вчера в 21:00 без объявления войны соседи сверху привезли пианино своему ребёнку.

 

---------

 

Девушка:
- Принцев нет, до нас доходят только кони.
Парень:
- Дело в том, что принцы ходят к принцессам, а кони - к лошадям...

 

----------

 

Кот - это шерстяное изделие развлекательного характера.

 

---------

 

- Мужчина, каким одеколоном вы пользуетесь?
- Вообще-то я водку пью.

 

--------

 

- Я люблю тебя.
- Спасибо.
- По правде говоря, я ждал другого ответа...
- Большое спасибо?

 

-------

 

- Надо маленькую собачку брать, за ней гораздо проще ухаживать.
- Выгуливать-то её всё равно придётся.
- А чего её выгуливать? Над унитазом выжал и всего делов-то...

 

---------

 

- Вчера интересные надписи читал: "Здесь был Вася", "Здесь был Коля".
- Обычные надписи, что в них интересного?
- Так я их внутри своего шкафа читал...

 

--------

 

Летом компетентность работников бывает двух видов:
1. Я не знаю, я завтра в отпуск ухожу.
2. Я не знаю, я только что из отпуска вышел.

 

----------

 

Большинству нынешних выпускников после успешной сдачи ЕГЭ нужно бы торжественно выдавать "Аттистат о средним оброзавании".

 

 

 

 


Комментарии: 2
9
22 авг 13, 21:55 МотоКлуб 1492

Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk

Необычный электрический трайк в стиле "Steam Punk" - отнюдь не прототип Николы Теслы, как это может привидеться в первый момент, а кропотливая работа дизайнера Игоря Яровенко. 

Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk
 

«Творческий процесс необъясним, захотелось и все, -  создатель электротрайка, - Я двадцать лет зарабатывал на жизнь дизайном, совершенно не связанным с последним проектом. Но это в прошлом. Хотелось сделать маленький скутер с приводом из электродрели. Но мне объяснили, что у меня не тот вес! Сделали побольше. Тоже оказался маловат... Ну и дошли до этого размера. Сейчас у меня период стимпанка». 

Концепцией одноместного прогулочного экипажа, как его именует сам дизайнер Игорь Яровенко, было создать нечто, похожее на наследство, доставшееся Игорю от его прапрапрадедушки. Трайк оснащен электромотором мощностью примерно 5 КВт, планетарным редуктором и цепным приводом на заднее колесо. 

Электро мотор "спрятан" в 33-литровую дубовую бочку из под вина. 

Рама экипажа сварена из квадратной трубы. Подвеска представяет собой рессоры от "Москвича 412". Передние колеса - от "Урала" с покрышками Michelin 110/80 R19, а заднее колесо - неизвестного происхождения 130/70 R12. 

Торможение происходит за счет передних барабанных тормозов, приводимых в действие спаренной под две ноги педалью тормоза или за счет ручного дискового гидравлического тормоза на заднем колесе. 

Сиденье обшито кожей яка, а спинка - кожей настоящей анаконды. Все стальные детали покрыты медью и патинированы, колеса покрыты кузнечной краской и кузнечной патиной. Декоративные элементы выполнены из меди, латуни и бронзы. 

Фары экипажа - светодиодные. 

Средняя скорость электротрайка составляет 20 км/ч, дальность путешествия - 30 км.
Трайк может двигаться в двух направлениях - вперед и назад. Выбор направления осуществляется переключателем "впередъ-взадъ".
Время зарядки составляет 3-4 часа. Кстати, для подзарядки не нужны никакие специальные зарядные устройства, трайк уже ими оборудован, все что нужно сделать, чтобы зарядить экипаж - найти розетку))
Зарядное устройство - два трансформатора, спрятанные в подобие музыкальной колонки - расположено рядом с задним колесом и оборудовано системой охлаждения. Охлаждение трансформаторов происходит через декоративные отверстия, закрытые металлическими сетками, посредством вентиляторов, которые обеспечивают циркуляцию воздуха. 

Необычным дополнением к электро-стимпанк-концепту стали оригинальные аксессуары - зеркала заднего вида, которые пилот одевает на предплечье правой и левой рук, а также окуляры, защищающие от возможного попадания в глаза мелких камней и пыли. 

Кроме тысячи мелочей и деталей трайка, выполненных в стилистике "Steam Punk" есть и сундук, символизирующий русское происхождение электротрайка. В сундуке - герой русских народных сказок Кощей Бессмертный, злато и его смерть - игла, в буквальном смысле слова заключенная в яйце. В этом сундуке, облицованном дубовым паркетом, находятся электрические элементы трайка - сигнализация, контроллер и батареи.
В комплектацию трицикла также входит парковочный тормоз в виде руки Кощея, расположенный прямо под днищем сундука, и бочонок с виски, у которого даже имеется индикатор уровня жидкости. 

"Мой трайк", или "моя любимая игрушка", как называет свой электротрайк Игорь Яровенко, - "прежде всего арт-объект, а уже потом - транспорт". 

Отметим, что на создание данного экипажа у автора ушло ни много ни мало - 2 года. 

       
 

Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk Фантастический электротрицикл в стиле Steam PunkФантастический электротрицикл в стиле Steam Punk Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk

Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk Фантастический электротрицикл в стиле Steam Punk

Источник: motonews.ru


Комментировать
4
22 авг 13, 17:32 Лемурович 5056

Night Wolves Гомель: суд продолжается

Вчера в Железнодорожном районном суде города Гомель (Республика Беларусь) состоялось судебное заседание. Обвиняемые — три члена местного отделения Night Wolves MG, в том числе глава гомельской чепты Павел Канин.

 

Night Wolves Гомель: суд продолжается - Фото 1
 

 Мотоциклисты обвиняются в умышленном причинении тяжких телесных повреждений, совершенном из хулиганских побуждений группой лиц (пп. 7, 9 ч. 2 ст. 147 УК Беларуси). В качестве потерпевшего по уголовному делу выступает охранник предприятия «Белоруснефть» — после визита на праздник в клабхаусе мотоклуба он частично лишился зрения.

«Этот человек не состоит в клубе, но наши знакомые пригласили его вместе с сожительницей. На празднике он с ней поругался, выпив лишнего, и начал обзывать, байкеры вынуждены были заступиться и пытались вывести парня за территорию базы. Возникла потасовка, в процессе которой гость упал и повредил себе глаз», — озвучивают свою версию произошедшего сами байкеры.

Однако потерпевший рассказывает о другой версии — по его словам, несколько «Ночных Волков» избили его. В результате полученных травм он ослеп на один глаз. В рамках уголовного дела он подал иск о возмещении компенсации за причинение вреда здоровью в размере 750 000 000 белорусских рублей. Судебные приставы уже описали имущество в клабхаусе гомельских NW — в случае удовлетворения иска оно будет продано.

В качестве меры пресечения в отношении троих обвиняемых выбрано заключение под стражу, и они находятся в СИЗО уже более полугода. Если им будет вынесен обвинительный приговор, то им грозит лишение свободы на срок от пяти до пятнадцати лет.

«Потерпевший все это затеял именно ради денег» — рассказывают байкеры — «Может, он просто хочет купить себе квартиру, поэтому и требует такую компенсацию, хоть в потере зрения виноват сам».

Night Wolves Гомель: суд продолжается - Фото 2

Поддержать коллег по увлечению приезжают байкеры из разных городов. Так, на вчерашнее судебное заседание приехали на BMW R1200GS две мотоциклистки из Санкт-Петербурга.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
2
22 авг 13, 17:26 Лемурович 5056

Шпионские фото тестов Panigale 899

На улице итальянского города засекли тестовую и разработческую версию нового мотоцикла Ducati Panigale 899 – всего за несколько недель до официального релиза байка мотоцикл увидели и сфотографировали просто запаркованным на улице. 

Шпионские фото тестов Panigale 899

Байк представляет собой уменьшенную версию большого супербайка Panigale 1199. В нем заметны некоторые изменения по сравнению с «большим братом», связанные во многом с тем, что итальянский производитель стремился сократить расходы на разработку и уменьшить цену байка. Новый 899 придет на смену текущей и потихоньку устаревающей модели 848

Самым бросающимся в глаза изменением стала установка двустороннего маятника по сравнению с одностороннем у1199 аппарата. У 899 также другие колеса и немножко другая подвеска. 

Мотоцикл, который некоторые прозвали Panigale-baby, уже давно обсуждался как возможный «младший брат» Panigale 1199, его появление предсказывали с самого момента презентации большого «Панигале» в 2011 году. 

Ожидаемая мощность нового мотоцикла составит 150 л.с. Все электронные системы маленький Panigale унаследует от большого и traction control, и переключаемые режимы езды, и ABS, и «квикшифтер».

Источник: motonews.ru


Комментировать
4
22 авг 13, 17:22 Лемурович 5056

Вилка типа «птичья клетка»

Норман Хоссак, разработавший привод на переднее колесо собственной конструкции, а также двухтактный двигатель с прямоугольным поршнем, не останавливается на достигнутом.

Вилка типа «птичья клетка» - Фото 1
 

На этот раз объектом его усовершенствования стала передняя подвеска на Ducati 800. Норман решил, что раму типа «птичья клетка» прекрасно дополнит передняя вилка сходного дизайна. Сказано — сделано. Преимущество вилки от Хоссака перед классической телескопической вилкой — выигрыш в весе, его конструкция легче на 3 килограмма. А всего мотоцикл после переделки «похудел» на 12 килограммов.

Вилка типа «птичья клетка» - Фото 2
 

Принцип работы подвески — рычажный. Рычаги изготовлены из стальной трубы диаметром 25 мм и соединены с рамой при помощи шарнира. В качестве демпфирующего элемента используется моноамортизатор. Общий вес системы — около 3 килограммов, но расчеты показывают, что вилка Хоссака может быть облегчена ещё на 600 граммов без потери прочности. Угол наклона увеличился с 26 до 30 градусов, а руль был поднят на 4 сантиметра, однако это уже личные предпочтения изобретателя — ведь он ездит на этом мотоцикле каждый день на работу.
Отличная работа!

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
8
22 авг 13, 17:18 Лемурович 5056

Harley-Davidson: модели 2014 года

Компания Harley-Davidson представила линейку мотоциклов 2014 года, включая семь моделей семейств Touring, Trike и Custom Vehicle Operations (CVO™). Все эти модели были доработаны в рамках проекта RUSHMORE — инициативы Harley-Davidson, направленной на кардинальное улучшение всех аспектов езды на мотоцикле. Проект RUSHMORE вобрал в себя лучшие технические и дизайнерские решения и стал результатом четырёхлетней работы.

Harley-Davidson: модели 2014 года - Фото 1
 

Главные нововведения — система Boom!™ Box с поддержкой интерфейса Bluetooth® и спутниковой навигации, светодиодные фары Daymaker™ LED, новый обтекатель с вентиляционной системой Splitstream и, как мы уже писали вчера, двигатель Twin-Cooled™ High Output Twin Cam 103™. Другие новинки 2014 модельного года — выпускаемый ограниченной серией заводской кастом CVO Softail® Deluxe, рестайлинговый Dyna® Fat Bob® и появление антиблокировочной системы (ABS) в стандартной комплектации всех мотоциклов семейства Sportster (за исключением Iron 883™).

Усовершенствования, выполненные в рамках проекта RUSHMORE, распространяются на следующие мотоциклы Harley-Davidson 2014 модельного года: Road King® Classic, Street Glide®, Electra Glide® Ultra Classic®, Electra Glide®Ultra Limited®, Tri Glide® Ultra Classic®, CVO Ultra Limited® и CVO Road King®.

Harley-Davidson: модели 2014 года - Фото 2
 

Что же ещё ждет поклонников марки в 2014 модельном году?

• Стиль Dark Custom, в котором выдержан мотоцикл Fat Bob, теперь немного отличается от традиционного стиля Harley-Davidson: он стал более «живым». Среди ключевых элементов нового дизайна — новое скошенное заднее крыло с двумя утопленными вглубь круглыми габаритными фонарями. Черный цвет пришел на смену хрому везде, где только можно: на двигателе и корпусе воздухоочистителя, на кожухах задних амортизаторов и траверсах, на круглой накладке фары, консоли и кожухе аккумуляторной батареи. Колеса Aluminium Slotted Disc получили порошковое покрытие черного цвета с полосой на ободе и выполненным лазерной гравировкой логотипом Harley-Davidson.
• В 2014 модельном году антиблокировочная система (ABS) вошла в стандартную комплектацию всех мотоциклов семейства Sportster (за исключением Iron 883™). Семейство Sportster также получило новые органы управления на руле, новые компоненты тормозной системы и систему H-D® Smart Security System с пультом дистанционного управления.
• Семейство выпускаемых ограниченными сериями мотоциклов CVO™ пополнилось в 2014 модельном году мотоциклом Softail® Deluxe — кастом-турером премиум-класса, оборудованным съемным ветровым стеклом, навигационной системой, светодиодной фарой Daymaker LED, съемными кофрами и мощным двигателем Screamin’ Eagle с рабочим объемом 110 кубических дюймов, который является характерной чертой мотоциклов CVO. CVO™Road King® и мотоцикл супер-премиум класса CVO™Ultra Limited® снова в строю — на этот раз с новыми возможностями и усовершенствованиями в рамках проекта RUSHMORE. Отличающийся смелостью дизайна чоппер CVO™ Breakout® Softail® теперь доступен с тремя новыми яркими цветовыми схемами.
• Двигатель Twin Cam 103™ теперь входит в стандартную комплектацию всех мотоциклов Harley-Davidson семейств Dyna и Softail®. Инженеры компании Harley-Davidson вместе со специалистами проекта RUSHMORE специально доработали новый двигатель High Output Twin Cam 103™ таким образом, чтобы улучшить его динамику. С новым распределительным валом, оптимизирующим тягу на «низах», и новым высокопоточным корпусом воздушного фильтра двигатель High Output Twin Cam 103 в туринговой конфигурации развивает повышенный на 5% крутящий момент по сравнению со стандартным двигателем Twin Cam 103™. Результатом стало радикальное улучшение динамики на пятой передаче в интервале скоростей от 100 до 130 км/ч. Запас мощности позволяет выполнить стремительный обгон и вовремя вернуться в свою полосу или уверенно преодолеть затяжной подъем, даже с пассажиром и внушительным запасом багажа на борту. Новый корпус воздушного фильтра оставляет больше места для правой ноги райдера и улучшает его обтекание встречным потоком воздуха. Двигатель High Output Twin Cam 103 входит в стандартное оснащение мотоциклов Harley-Davidson Road King® Classic и Street Glide® 2014 модельного года.
• Двигатель Twin-Cooled™ High Output Twin Cam 103™: специально разработанный для неблагоприятных дорожных условий, новый двигатель Twin-Cooled™ High Output Twin Cam 103™ будет устанавливаться на модели Ultra Limited®, Electra Glide® Ultra Classic® и Tri Glide™ Ultra Classic® 2014 модельного года. Сочетание воздушного охлаждения и прецизионного жидкостного охлаждения позволяет двигателю Twin-Cooled High Output 103 демонстрировать исключительные характеристики в самых сложных и тяжелых условиях. Степень сжатия, равная 10:1, повысила мощность и топливную экономичность двигателя. Двигатель Twin-Cooled High Output 103 развивает увеличенный на 10,7% максимальный крутящий момент и увеличенную на 10,6% максимальную мощность, по сравнению со стандартным двигателем Twin Cam 103. Охлаждающая жидкость циркулирует в головках цилиндров вокруг выпускных клапанов, а затем поступает в теплообменники, расположенные в левой и правой части нижнего обтекателя. Работой системы охлаждения управляет термостат, а за циркуляцию охлаждающей жидкости отвечает электрический насос. Двигатель Twin-Cooled High Output 103 также обеспечивает водителю и пассажиру высокий уровень температурного комфорта в таких экстремальных условиях эксплуатации, как движение в пробках при высокой температуре окружающего воздуха. За счет пониженной температуры головок цилиндров и усовершенствованной формы корпуса воздухоочистителя и нижней части обтекателя улучшен приток прохладного воздуха к водителю и пассажиру.
• Новый гидропривод сцепления: все туринговые мотоциклы и трайки 2014 модельного года, за исключением Road King Classic, получили новый гидропривод сцепления. Таким образом, несмотря на новые, более жесткие пружины сцепления, усилие на рычаге останется на уровне с прежними моделями, которые имели тросовый механизм привода. Гидропривод сцепления не требует периодических регулировок и обслуживания, обеспечивает постоянное усилие в любых эксплуатационных условиях и в течение всего срока службы мотоциклов. Tri Glide Ultra Classic 2014 модельного года получил новое сцепление с механизмом A&S. Этот механизм имеет вспомогательную функцию, которая повышает рабочее давление гидропривода, когда в этом возникает необходимость, но при этом сохраняет на низком уровне усилие, требуемое для нажатия рычага сцепления. Другая функция механизма A&S — проскальзывание. Она придает плавность переключению на пониженную передачу и торможению двигателем. Усилие, требуемое для нажатия рычага сцепления на Tri Glide, снижено на 23%.
• Антиблокировочная система Reflex™: все туринговые мотоциклы Harley-Davidson 2014 модельного года будут оборудованы антиблокировочной системой Reflex™ с динамической электронной связью с тормозными механизмами в стандартной комплектации. Эта система сочетает в себе функции антиблокировочной системы с электронной функцией динамического распределения тормозного усилия между передним и задним тормозными механизмами. Электронная связь с тормозными механизмами начинает работать, когда скорость мотоцикла превышает 40 км/ч. При торможении на более низкой скорости передний и задний тормозные механизмы работают независимо друг от друга. Когда электронная связь с тормозными механизмами активна, то при нажатии рычага переднего тормоза или педали заднего тормоза тормозное усилие будет подано и в передние, и в задний тормозные механизмы в пропорции, которую система Reflex™ определяет самостоятельно с целью оптимизации тормозных характеристик. Система Reflex™ с динамической электронной связью с тормозными механизмами включает в себя антиблокировочную систему, которая помогает сохранить контроль над мотоциклом при торможении, особенно в условиях, далеких от идеальных. Антиблокировочная система Reflex™ с динамической электронной связью с тормозными механизмами входит в стандартную комплектацию мотоциклов Electra Glide Ultra Classic, Ultra Limited, Road King Classic и Street Glide 2014 модельного года.
• Тормозная система с динамической электронной связью для Tri Glide Ultra Classic: устанавливаемая на новый Tri Glide Ultra Classic тормозная система с динамической электронной связью позволяет водителю задействовать и передние, и задние тормозные механизмы нажатием педали заднего тормоза. Это достигается активацией двух поршней каждого из новых шестипоршневых передних тормозных суппортов при нажатии педали заднего тормоза. Тем самым реакция тормозной системы на нажатие педали заднего тормоза улучшена более, чем на 30%. Когда же водитель нажимает рычаг переднего тормоза, задние тормозные механизмы остаются незадействованными, что позволяет передним тормозным механизмам работать независимо от задних. В новой системе стояночного тормоза Tri Glide Ultra Classic для активации тормозных механизмов стояночного тормоза на задних колесах применяется педаль, расположенная возле левой ноги водителя.
• Светодиодная фара Daymaker™ LED: светодиодная фара Daymaker LED и светодиодные противотуманные фары Daymaker LED дают мощный сфокусированный свет. Яркий белый свет фар близок по спектру к дневному и хорошо заметен в дорожном потоке. Фара Daymaker оснащена двумя D-образными линзами: линза ближнего света дает широкий пучок, освещающий дорогу непосредственно перед мотоциклом, а отдельная прожекторная линза дальнего света посылает вперед сфокусированный пучок очень яркого света, уверенно рассеивающий темноту. Светодиодная фара Daymaker LED устанавливается в качестве стандартного оборудования на следующие мотоциклы Harley-Davidson 2014 модельного года: Electra Glide Ultra Classic, Ultra Limited и Tri Glide Ultra Classic.
• Сдвоенная галогенная фара: в режиме дальнего света новая сдвоенная галогенная фара существенно превосходит по своим характеристикам обычную одноэлементную галогенную фару, поскольку лампа ближнего света остается включенной, что повышает общую яркость света. У сдвоенной галогенной фары дальний свет также имеет большую дальность и ширину пучка, чем у светодиодной фары Daymaker LED, однако галогенная фара не имеет той яркости и белизны света, которая присуща светодиодной фаре. На соответствующих моделях мотоциклов в дополнение к сдвоенной галогенной фаре устанавливаются галогенные противотуманные фары. Сдвоенная галогенная фара устанавливается в качестве стандартного оборудования на следующие мотоциклы Harley-Davidson 2014 модельного года: Road King Classic и Street Glide.
• Улучшенная передняя подвеска: все туринговые мотоциклы Harley-Davidson 2014 модельного года получили обновленные компоненты передней подвески, включая перья передней вилки увеличенного диаметра и траверсы повышенной жесткости. Это делает более чуткой реакцию мотоцикла на поворот руля. Диаметр пера передней вилки увеличен с 43,1 мм до 49 мм (на 14%). Рулевая колонка получила увеличенные подшипники. Демпфирующие свойства подвески были значительно улучшены, что сделало ход мотоцикла более плавным при езде по мелким неровностям дорожного покрытия.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
5
21 авг 13, 12:40 Лемурович 5056

Мототрейлер Moby1 C2

Путешествия на мотоцикле — особое удовольствие: ощущение полной свободы, неизвестность за каждым новым поворотом и масса времени в обществе своего двухколесного друга. Сделать такое путешествие еще лучше сможет разве что уютный гостиничный номер, следующий за вами по пятам. Например, такой, как мототрейлер Moby1 C2.

Мототрейлер Moby1 C2 - Фото 1
 

Миллионы людей во всем мире предпочитают путешествие на авто традиционному туризму. В таких самостоятельных путешествиях, безусловно, имеется ряд своих минусов — в отличие от организованной поездки, могут возникнуть проблемы с транспортом, заселением в гостиницу, питанием и так далее. Однако владельцы автотрейлеров практически избавлены от подобных неудобств и вольны передвигаться по тем дорогам, которые им интересны, останавливаться в привлекательных местах, не зависеть от капризов погоды и наличия магазинов и придорожных кафе. Похоже, что подобные блага цивилизации вскоре будут доступны не только владельцам «домов на колесах», но и мотоциклистам. Американская компания Moby1 Expedition Trailers LLC, базирующаяся в городе Спрингвилл, предлагает один из первых трейлеров, предназначенных для эксплуатации в паре с мотоциклом. Мототрейлера Moby1 C2 Trailer, конечно же, не имеет ничего общего с огромными и шикарными домами на колесах, но зато он куда более доступен для широкой аудитории.

Мототрейлер Moby1 C2 - Фото 2
 

Несмотря на небольшие габариты, внутреннее пространство трейлера способно вместить одного человека, которому внутри будет вполне комфортно переночевать или просто сделать перерыв в пути. Помимо кровати, внутри Moby1 C2 Trailer есть также небольшой шкаф для хранения одежды и прочих личных вещей. Более того, с внешней стороны в задней части трейлера даже встроена небольшая походная кухня, на которой можно приготовить еду или горячие напитки на газовых горелках. Как утверждает производитель, скромные размеры (ширина 101 см или 122 см, длина 203 см) Moby1 C2 Trailer сочетаются с небольшим весом (127-145 кг), который позволяет тянуть этот дом на колесах не только за мотоциклом, но даже за велосипедом.

Мототрейлер Moby1 C2 - Фото 3
 

В Соединенных Штатах цена на мототрейлер Moby1 C2 Trailer стартует от отметки 6500$.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
5
21 авг 13, 12:38 Лемурович 5056

Последние комментарии


Курилка

Александр
Александр Налог с продажи автомобиля. Полезная информация тут http://100-avto.ru/nalog-s-prodazhi-avtomobilya/

Вениамин Круглов
Вениамин Круглов Поясните пожалуйста в "моём мире" - Кто такие "Ночные Волки"..? Без этого, комментарий нелеп.!

ХАМЯК
ХАМЯК HELP!!! вечером 13.06.2013г. в Хабаровске с стоянки в районе завода Амур-кабель УГНАН HONDA CBR1100 97года. цвет черный. если кто-то владеет информацией о его местонахождение просьба звонить по тел:+7-962-228-86-88 или тел:+7-924-200-53-63, или мне в личку!!! Заранее спасибо!!!

о
о Yamaha V-Max Devil from Hell http://youtu.be/fWxOOpGOxQo

МотоКлуб
МотоКлуб А что случилось? Поподробнее

Valeria Osokina
Valeria Osokina Здравствуйте! Хотелось бы поговорить с тем, кто знал Шмелева Валерия по прозвищу "Кот". Пожалуйста свяжитесь со мной, e-mail - drlerkin@gmail.com

Александра Новафиш
Александра Нова… Ищу симпатичную девчонку на мотоцикле для поездки в Швецию, туда и обратно на двух колесах.
Смешно написано , сама улыбаюсь, но вдруг.

Александра Новафиш
Александра Нова… Удали тогда плохие ,ненужные.
Счас напишу. Может конечно я не права , но пусть висит. Ладно?

МотоКлуб
МотоКлуб повтори сообщение.
по крайней мере, мне не удалось его застать

Александра Новафиш
Александра Нова… Я писала ищу девчонку с мотоциклом.

МотоКлуб
МотоКлуб Если твой ответ в теме, то он тут http://supermotoclub.mirtesen.ru/blog/43867396491/Znachenie-slova-«bayker»-izmeneno

МотоКлуб
МотоКлуб Что удалили???

Александра Новафиш
Александра Нова… удалили? , понятно.

МотоКлуб
МотоКлуб Были http://supermotoclub.mirtesen.ru/blog/43995244664/27-pyatnichnyih-anekdotov

андрей истомин
андрей истомин я пропустил или в пятницу небыло анекдотов?

valera klimenko
valera klimenko доброй ночи,нужна помощь в установке натежителя грм-kawasaki zl 400-2.где искать метки для установки?

ХАМЯК
ХАМЯК Всем привет 29 сентября закрытие сезона 2012 Хабаровск!!

valera klimenko
valera klimenko доброй ночи братва!22_23 сентября закрытие сезона! ростов на дону сбор колоны старый автовокзал в 13-00! хороших дорог удачи!

ХАМЯК
ХАМЯК Здоров братья !!!
22,09,2012 состоится закрытие сиезона!!!
в городе Биробиджане, если есть интерес подъезжайте!!!
+7962-228-86-88 (это мой номер)
ровных дорог братья!!
Из Хабаровска с уважением!!!

Владимир Хархорин
Владимир Хархор… С праздником,братья и сестры!!!!!!!!!!!

Андрей К.
Андрей К. Сегодня день рождения мотоцикла!!!Всех с праздником!!!

Андрей К.
Андрей К. У меня китайский скут-150сс, при сбросе газа,с высоких об., стреляет в глушитель. На них зажигание вообще регулируется?

ХАМЯК
ХАМЯК Предлагаю соц. опрос! в каком регионе самые дурные ПРОДАВЦЫ ПОЛОСАТЫХ ПАЛОК???

ХАМЯК
ХАМЯК Подскажите где найти мануал на HONDA NS1 2004года!
специально для блюстителей дорожного порядка, Запарился этим упырям объяснять что ХОНДА НС1 это мопед! :(:(:(

Константин
Константин Если изменить длину и угол наклона вилки , пройду ли ТО?

Алексей Золотарёв
Алексей Золотар… хамяк поглядел бы мануал :) и какой масло было у тебя? как правило масло-сальники,ну у меня по крайней мере )

ХАМЯК
ХАМЯК ВЫЗДОРАВЛИВАЙ

ХАМЯК
ХАМЯК P,S. МЫ С ТОБОЙ

ХАМЯК
ХАМЯК Акция в поддержку мотоциклиста Александра Затонского

13 МАЯ на выезде из тоннеля ВДНХ в область, в результате нарушения правил перестроения водителем автомобиля Мазда 3 мотоцикл Александра отбросило в отбойник разделяющий встречные потоки, после чего а/м Mazda 3 скрылся с места дтп, бросив пострадавшего на месте..Саша получил многочисленные травмы и находится в тяжелом состоянии!
Эта акция прошла 18.05.12 в поддержку Саши!Здесь собрались все:друзья,близкие и просто люди,кто не остался равнодушен к его беде...
БРАТ МЫ СТОБОЙ!!!
http://youtu.be/00Vvaa7zKho

МотоКлуб
МотоКлуб Одевать вещи с лого могут люди, которые готовы стоять за честь клуба(не значит, что чуть что-драться, но не давать оскорблять), уважают и любят этот клуб.

МотоКлуб
МотоКлуб Белый-черный-ораньжевый. Есть бело-черный вариант, есть и красно-серо-черно-белый. Но основной - первый вариант.

ХАМЯК
ХАМЯК игорь коломиец Спрашиает:
а ЦВЕТА клуба есть и можно лиь одевать?

ХАМЯК
ХАМЯК ЛЕМУРЫ подскажите сколько масла надо лить в вилку на CBR250? в магазине сказали что 0,5 литра в каждый амортизатор, я налил но они ваще перестали работать! :(

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: заказ принят, постараюсь как можно быстрее, но у меня сейчас завал с делами.

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: белый

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: лемур будет ораньжевый(вернее лого будет в ораньжевой стиле). Я спрашиваю цвет самого флага! Можно посадить это все на белый фон или на черный.

ХАМЯК
ХАМЯК Он все таки не меня должен выделять а КЛУБ!Ё!

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: цветной!!!!

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: как на лорготипе

МотоКлуб
МотоКлуб Цвет флага какой?

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: Беру 60*90 двухсторонний, как оплату сделать? без обшивки!

МотоКлуб
МотоКлуб For Владимир Хархорин: флаг 60х90 односторонний стоит 530 руб. Если двухсторонний, то цена увеличивается в 2 раза. Это без древки и без обшивки

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: флаг односторонний стоит 850 руб. Если же, делать двухсторонний, то цена увеличивается вдвое. Это без древки и без обшивки.

Владимир Хархорин
Владимир Хархор… Среднего размера: 60х90 см

МотоКлуб
МотоКлуб For Владимир Хархорин: а тебе флаг какого размера нужен?

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: клуб развивается(уже медленно начинаем с наклейками на мотиках в разных городах ездить). Пробуй пригласить к нам. Больше народу - веселее и больше мотопокатушек

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: надо развивать клуб в регионах, Давайте раскачивать "МОТО-ЛЕМУРОВ" Общими усилиями!!!
И у НАС все получится!

Владимир Хархорин
Владимир Хархор… Я тоже ЗА ФЛАГ КЛУБА!!!!!!!

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: 90х135 см.

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: флаги бывают разных размеров. О каком размере флага ты ведешь речь?