МотоКлуб предлагает Вам запомнить сайт «МотоКлуб ЛЕМУРЫ»
Вы хотите запомнить сайт «МотоКлуб ЛЕМУРЫ»?
Да Нет
×

Читать

О сайте

Запомнить

Люди

2455 пользователям нравится сайт supermotoclub.mirtesen.ru

Добро пожаловать в МотоКлуб ЛЕМУРЫ! Наша цель объединить байкеров и любителей мотоциклов!

 

 

Хотите вещь с лого клуба?

Обращайтесь в ЛЕМУР-МАГ

                  НАМ УЖЕ

                     ЛЕТ

Лемуры в Twitter
Лемуры на YouTube

Официальные обои ЛЕМУРОВ


Поиск по блогу

Блог

Концепт Honda Bulldog представлен в Осаке

НОВЕНЬКИЙ BULLDOG ОТ HONDA НА МОТОШОУ В ОСАКЕ 22-23 МАРТА 2015

 

Фото Honda, 2015

На мотошоу в Осаке компанией Honda был представлен концепт Bulldog, который инженеры решили укомплектовать рядным двухцилиндровым двигателем с объемом 399 куб.см.и защитой, на 15-дюймовые колеса надета внедорожная резина, грузовыми креплениями. Специалисты назвали представленный вариант фактически универсальным мотовездеходом для сельской местности.

Honda Bulldog оснащен рядным двигателем, который мог быть позаимствован у линейки Honda 500 (у японских версий, которые идут с двигателями на 399 куб.см.). Рама своими линиями и видом тоже похожа на шасси Honda 500. Из особенностей на себя обращают внимание багажные полки и дополнительные секции вокруг топливного бака.

Высота по сидению составляет 704 мм, к двигателю установили шестиступенчатую коробку передач. Поворотники имеют прямоугольную форму, выхлоп достаточно высок.

В Японии, городе Осака, где 20 марта 2015 года проходила 31-я выставка мотоциклов, компания Honda представила последнюю концепцию мотоцикла Honda Bulldog.

 

Honda Bulldog

Модель была разработана с концепцией " Lovable Touring Partner", чтобы выйти за пределы обычных туристических мотоциклов, и пользоваться большим спросом на фермах.

Honda Bulldog

У этого мотоцикла уникальный коренастый и прочный, но очаровательный вид кузова, несомненно, приносит улыбку на лицах не только мотоциклистов, но и обычных людей.

Honda Bulldog

Мотоцикл «Bulldog» имеет мощный, но простой в обращении 4-тактный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, объемом 399 куб./см и 6-ти ступенчатой коробкой передач.

Honda Bulldog

А его 15-дюймовые широкоформатные шины, низкий центр тяжести и не высокое сиденья (73см.), обеспечивает прочную посадку и легкость в передвижении по проселочной местности.

Honda Bulldog

Так же у мотоцикла «Bulldog» имеются зоны хранения на каждой стороне топливного бака, которые порой очень необходимы мотоциклисту.

Honda Bulldog

Ну что же, надеюсь это мотоцикл, действительно станет не заменимым помощником среди фермеров.


Лемурович 25 мар 15, 14:45
+3 1

В белорусском городе Бресте хотят запретить мотоциклистам ездить по ночам

В БРЕСТЕ ПЛАНИРУЮТ ЗАПРЕТИТЬ НОЧНЫЕ МОТОПОКАТУХИ

Фото Брест, правила, мотоциклы

В последнее время от жителей поступает очень много звонков с жалобами на то, что рев моторов мешает им спать,

– прокомментировала ситуацию с мотоциклистами начальник отдела по агитации и пропаганде УВД ГАИ Брестского облисполкома Наталья Сахарчук.

Собственно, на основании данных жалоб руководство Брестского облисполкома выдало распоряжение проверить ситуацию на дорогах в районных и областных населенных пунктах. Проверки подтвердили факт езды большого количества мотоциклистов без глушителей. Решено было установить знаки, запрещающие движение мотоциклов в ночное время суток. Они будут установлены до лета в таких городах: Брест, Барановичи, Пинск, Кобрин, Береза.

За невыполнение требований дорожних знаков с нарушителей будет взиматься штраф в размере 180-900 тысяч белорусских рублей. На данный момент сотрудники служб определяют участки дорог, на которых будут размещаться знаки с соответстсвущими запретами.

Кроме этого, в инспекции и исполкоме расчитывают на то, что благодаря принятым мерам снизится количество ДТП с участием мотоциклистов, которые чаще всего фиксируются в темное время суток.


Лемурович 25 мар 15, 14:36
-2 0

Протестирован мотоцикл LIGHTNING LS-218

САМЫЙ БЫСТРЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СПОРТИВНЫЙ LIGHTNING LS-218

Фото Lightning LS-218, Ducati 1299 Panigale, Aprilia RSV4 Factory

Lightning LS-218 - мотоцикл, который выпускается ограниченной серией по причине высокой стоимости деталей и материалов. Его стоимость составляет 38800 тысяч долларов США. На данный момент выпущено 150 единиц техники. Облицовка у мотоцикла выполнена из карбона, окрашена в светлый голубой цвет с серебристым оттенком. Сидение для данной серии изготовлено Corbin, которые специализируются на обслуживании автомобилей бизнес-класса для торговых марок Harley-Davidson и Victory.

 

 

Особая черта мотоцикла, кроме отличной аэродинамики, современных материалов и технологий - мощные восемь фар, которые придают мотоциклу неземной вид. Для тестирования была предоставлена демо-версия мотоцикла с установленной системой сбора телеметрии с контрольной панелью AIM MXL.

Управляющая электроника позволяет переключаться между тремя режимами - низкая, средняя и полная мощности.

Ричард Хетфилд сказал, что с мотоциклом с первого раза справился не каждый, кто получал к нему доступ. А это были действительно опытные пилоты.


Лемурович 25 мар 15, 14:34
+2 0

Чешская история мотопроизводства в лице Jawa и Slavia

ЛЕГЕНДА МОТОПРОИЗВОДСТВА СРЕДИ СЛАВЯН JAWA И SLAVIA

Фото История, Jawa, Slavia

Slavia - самый первый чешский мотоцикл. Его создали владельцы завода по выпуску велосипедов. Многие современные компании-мотопроизводители начинали свою историю именно с производства велосипедов. Жизнь Вацлавов Клемента и Лаурина изменила парижская выставка и мотоцикл Werner.

Первый мотоцикл чешского тандема имел следующие технические характеристики - двигатель на 4 такта с объемом 240 куб.см. и мощностью 2л.с., был расположен не над передним колесом, а в нижнем углу рамы. Весил аппарат 55 кг и способен был разгоняться до скорости 40 км/ч. Бензобак на тот момент выполнял функции и карбюратора. Был только привод на заднее колесо, без сцепления и коробки передач.

 

 

Первым производителем скутеров стала компания Česka Automobilova Společnost. На данный момент сохранился только один скутер, выпущенный в 1921 году.

Инженер Яначек приступил к производству мотоциклов в 1929 году. Для этого он купил лицензию немецкой компании Wanderer. Новая марка получила название из слияния первых слогов фамилии чеха и фирмы, у которой была куплена лицензия - так и появилась JAWA.


Лемурович 25 мар 15, 14:29
+7 1

Том Круз, пятая «Миссия невыполнима» и много мотоциклов

В скором времени на экраны кинотеатров планеты выйдет очередная, уже пятая серия приключений героя Тома Круза в фильме «Миссия невыполнима».

Том Круз, пятая «Миссия невыполнима» и много мотоциклов
Пятая часть «Миссии» носит название «Миссия невыполнима 5: Государство-изгой» (в ином варианте «Племя изгоев») (MissionImpossible – Rouge Nation). 


В появившемся в сети трейлере видно, что весьма немаленькую роль в фильме играют мотоцикл – экшн-сцен с байками (в частности, с BMW S1000RR) – довольно много. 

Режиссером картины выступает Кристофер Маккуэрри, снявший или выступивший в роли сценариста, в частности, в таких фильмах как «Подозрительные лица» (1995), «Операция «Валькирия» с тем же Крузом (2008), «Джек Ричер» снова с Крузом (2012) и «Грань будущего» с ним же (2014). 

Помимо Тома Круза, в пятой «Миссии» Джереми Реннер, Саймон Пегг, Алек Болдуин, актриса российского происхождения Катрина Васильева («Шпион, выйди вон!», «Девять», «Красотки») и другие. 

Мировая премьера фильма состоится 30 июля одновременно в Нидерландах, Южной Корее и Сингапуре. В России фильм выходит в прокат 5 августа. 

Интересно, добавит ли участие хорошей двухколесной техники картине популярности в мировом (а, в частности, и в российском) байк-сообществе? 


Лемурович 23 мар 15, 20:03
+5 0

Сильные телом и духом

" Часто, проходя мимо человека в инвалидной коляске, непохожего на нас, мы отворачиваем голову, чтобы не встретиться глазами с ним и с человеком, который его сопровождает..."

Мотоциклы для людей с ограниченными возможностями.

К сожалению, наше общество чаще всего с пренебрежением относится к людям в инвалидном кресле или неизлечимо больным! Они не желают понимать, что не смотря на физические и моральные ограничения, они такие же люди, как и все остальные! Все люди равны. Даже если один силен, а другой слаб, ведь сильный останется сильным, а слабый может стать сильным. Даже если человек инвалид это не значит что он слабый, он может быть силён своим духом. Только через маленькие цели можно прийти к большой. А если бы они лежали на диване, и жалели себя, такого бы не случилось. Их инвалидность — это не трагедия. Они хотят доказать людям, что ограничений нет, мы сами их для себя создаем. Они не сдаются, работают над собой.
Есть люди, которые настолько сильно любят жизнь, что этим невозможно не заразиться. Они образец феноменальной воли и оптимизма. Хочу рассказать про пару людей которые после травм не оставили мотоспорт, они не отчаялись, а наоборот, стали жить на «полную катушку», но их путь к счастью был долгим и тернистым. Такие люди заслуживают как минимум нашего уважения и восхищения.
Когда мотоциклисты возвращаются домой после тяжелых гонок, трюков, сбросив десятки килограмм веса, проведя долгие часы тренировок, день за днем разбирая и устанавливая двигатели, они в полной мере ощущают все перенесенные тяготы мотоциклиста. Профессиональный мотоспорт - это спорт далеко не для всех... А теперь представьте, как все эти трудности преодолевают мотоциклисты – инвалиды, люди у которых по тем или иным причинам отсутствуют конечности... Давайте уделим этим сильным людям хоть немного своего внимания, людям которые не пали духом перед лицом своей трагедии и сделали казалось бы невозможное.
Представьте себе мотоциклиста, который по своей природе, своему «зову драйва» не может сидеть дома, его все время тянет к мотоциклу, он очень активный человек, регулярно занимающийся спортом; но страшная трагедия в его жизни практически перечеркнула его судьбу, сделав практически невыполнимой мечту их жизни... И такие люди действительно существуют, они живут среди нас. В этой статье я выбрала лишь нескольких из этих людей, наиболее значимые и удивительные случаи.
Давайте взглянем на этих «невероятных людей».

Алан Кемпстер на Kawasaki ZXR400

Алан Кемпстер на Kawasaki ZXR400

Алан Кемпстер на Kawasaki ZXR400

Алан Кемпстер на Kawasaki ZXR400

Алан Кемпстер на Kawasaki ZXR400

Алан Кемпстер (Alan Kempster)
Давайте начнем наше знакомство с ними с самого известного случая.
Алан Кемпстер уникальный мотогонщик и человек, один из немногих, которые доказывают окружающим, что нет практически ничего невозможного. Австралийский гонщик Алан Кемпстер потерял правую руку и ногу в 1990 году, когда в состоянии алкогольного опьянения водитель грузовика врезался в его мотоцикл. Авария изменила жизнь Кемпстер.
В свои 48 лет Алан решил, Что он хочет продолжать гонять на мотоцикле и даже больше, следовать к его гоночной мечте. И хотите верьте, хотите нет, так он и сделал. Он сделал некоторые изменения в своем мотоцикле, перенес все элементы управления на левую сторону. Многие не верили и полагали, что это было всего лишь ложная надежда. Алан стал участвовать в мотогонках и он финишировал первым в самой первой гонке после аварии. Он гоняет быстрее, чем многие из обычных мотогонщиков. Алан Кемпстер гоняет на мотоцикле Kawasaki ZXR400 под номером ½ и продолжает наслаждаться жизнью. Он открывает мотошколу для людей с ограниченными возможностями.
"Я просто хотел сказать, кто с инвалидностью, если у вас есть мечта и страсть, вы должны следовать ему. Ты тот, кто должен сделать это " - говорит Кемпстер.

Крис Риджуэй

Крис Риджуэй

Крис Риджуэй

Крис Риджуэй (Chris Ridgway)
Крис Риджуэй 39-летний профессиональный гонщик в мотокроссе.
В 1995 году после страшной аварии, Крису несколько лет пытался восстановить левую лодыжку, перенес более 8 хирургических операций, мучительной боли, провел несколько лет в инвалидном кресле, и все напрасно, каждый раз нога ломалась в том же месте, и приходилось ложиться на операционный стол заново. Тогда он пошел на крайние меры, нашел врача, который согласился ампутировать ему левую ногу ниже колена. Спросите почему? Некоторые люди могут подумать, что он сумасшедший. Реальная причина в том, что он хотел вернуться в мотоспорт.
В 2002 году Риджуэй стал участвовать в гонках для специальных людей с ампутированными конечностями или частично парализованными гонщиков (X Games). Он раз за разом одерживал победы в этих соревнованиях, и он не останавливается на достигнутом.

Майк Шульц

Майк Шульц

Майк Шульц

Майк Шульц (Mike Schultz)
В декабре 2008 года, профессиональный спортсмен снегохода Майк Шульц по прозвищу «Монстр», потерпел аварию во время соревнований, в результате тяжелого сложного перелома в левом колене. Ногу пришлось ампутировать выше колена. Для большинства такая травма означала окончанием карьеры, но не для Майка с его отношение к жизни, был готов сделать все, чтобы вернуться к активному образу жизни. Через семь месяцев спустя Шульц возвращается в мотоспорт и начинает конкурировать на национальном этапе на ESPN летних X Games, получает серебряную медаль.
Майк сыграл важную роль в развитии протезирования для экстремальных видов спорта. Таким образом в июле 2010 года, делает протез «Мото» доступной для активных людей с ампутированными конечностями по всей Северной Америке и эта конструкция была названа одним из 10 лучших изобретений 2013 по версии журнала Popular Science. В настоящее время солдаты, спортсмены, и инвалиды желающие вернуться к активному образу жизни используют протезирование Майка. Он так же продолжает доминировать в адаптивном snocross и мотокроссе, выиграв 6 ESPN X-Games золотые медали. Майк также конкурирует в ряде других адаптивных видов спорта, включая катание на лыжах, сноуборде.

Дэн Паркер

Дэн Паркер

Дэн Паркер

Дэн Паркер

Дэн Паркер (Den Parker)
В 2013 году Дэн Паркер разогнался до 88,5 км/ч. на озере Бонневиль, согласитесь для незрячего человека это отличный результат!
Дэн Паркер участвовал в автогонках с 16 лет, но попал в ужасную аварию, получив множество травм и ослепнув. Через 17 месяцев после инцидента Дэн впервые сел за руль 3-колесного байка, который, кстати, он собрал практически самостоятельно. Дэн решил поехать на озеро Бонневиль с целью стать первым в истории слепым участником мероприятия «BUB Motorcycle Speed». У Дэна есть собственная команда, которая его поддерживает и помогает. Они разработали специальное GPS устройства, которое помогает Дэну контролировать его траекторию. Дэн Паркер стал первым в истории слепым гонщиком, который гонялся на озере Бонневиль. Конечно, на озере Бонневиль все намного проще, чем на треке, не говоря уже о дорогах общего пользования. Однако, Дэн и его команда начали разрабатывать устройство для вождения транспорта для незрячих или слабовидящий людей. В любом случае Дэн Паркер, несмотря на серьезную инвалидность, продолжает заниматься любимым делом и нашел для себя новую цель в жизни. Кроме того, в следующий раз он может побить свой рекорд, а также вдохновить своими действиями других людей.

Стюарт Ганн на Suzuki GSX1300R Hayabusa

Стюарт Ганн на Suzuki GSX1300R Hayabusa

Стюарт Ганн на Suzuki GSX1300R Hayabusa

Стюарт Ганн (Stuart Gunn)
Тринадцать лет назад, шотландский байкер Стюарт Ганн попал в ужасную аварию, после которой он остался парализованным ниже талии. Он чуть не умер, и врачи сказали ему, что он никогда не сможет ходить, не говоря уже ездить на мотоцикле снова, но Стюарт не верил тому что говорят. Он усиленно работал над собой, посещал оздоровительные центры и через два года спустя ходил уже с палкой. В 2002 году Стюарт Ганн решил ездить на мотоцикле вместо автомобиля.
К сожалению, несчастный случай вызвал больше вреда, чем ожидали врачи и в 2008 году у него стали появляться судороги, которые, в конечном счете привели к полной слепоте и парализации правого бока. В августе 2013 года Стюарт Ганн разогнался до 270 к./ч., став самым быстрым слепым байкером-инвалидом на планете после удачной попытки разгона на своем любимом байке.
«Хочу доказать людям, которые ослепли или стали инвалидами, что нельзя опускать руки. Несчастье не должно изменить или ограничить вашу жизнь» — считает Стюарт Ганн.

Александр Авдевич

Александр Авдевич 
Еще один инвалид-колясочник из Лиды Саша Авдевич на своем мотоцикле при обгоне на большой скорости выехал на песчаную дорогу и... врезался в столб. После реанимации, длительного лечения и многочисленных реабилитаций в родительский дом вернулся в инвалидной коляске. Но он каждое утро начинает с тренировки. Ежедневно преодолевая себя, боль и внешние обстоятельства, доказывая, что жизнь в инвалидной коляске может быть насыщенной и увлекательной, он на двух колесах продолжает преодолевать километры. Александр – человек образованный, талантливый и очень упорный, не стал замыкаться пространством комнаты. По интернету познакомился и начал общаться с ребятами из республиканской ассоциации инвалидов-колясочников (РАИК), побывал в лагере активной реабилитации. Но собрал волю в кулак он начал приспосабливаться к новой жизни.
Александр Авдевич вспоминает: «Вот ты садишься на свой спортивный мотоцикл, набираешь скорость... Ветер в лицо, и ты уже обгоняешь время, чувствуешь себя почти что властелином мира...» Его друг-мотоцикл дарил ему шанс почувствовать свободу, ускользнуть от суеты.
Он очень любит жизнь и дорожит своей семьей, которая стала для него настоящей духовной опорой. Верит в себя. Верит в то, что, несмотря на приговор врачей, когда-нибудь встанет на ноги.

Дариус Гловер

Дариус Гловер

Дариус Гловер

Дариус Гловер

Дариус Гловер (Darius Glover)
В обычной ситуации люди, которые становятся парализованными, смиряются со временем со своим положением и на всю жизнь уходят из спорта. Но настойчивость и нежелание расставаться с любимым спортом, позволило молодому мотогонщику Дэриус Гловер сделать не возможное.
Молодой мотогонщик с детства мечтал стать профессиональным спортсменом. Еще в 7 лет он понял, что не может жить без мотоспорта. До 15-летия он делал хорошие успехи в мотогонках, отдавая все свободное время этому занятию. Но по трагической случайности произошла серьезная авария, в результате которой молодой гонщик был полностью парализован ниже пояса. Выступать в престижных мотогонках Дэриусу уже отказывали несколько раз. Но от отрицательных ответов, его воля становится еще сильнее. Мы уверены, что упор и настойчивость этого молодого человека, пробьет любые преграды на пути к его мечте - снова участвовать, как и раньше в настоящих соревнованиях.

Сергей Фесенко

Сергей Фесенко

Сергей Фесенко

Сергей Фесенко
Авария произошла в сентябре 2008 года, в день покупки своего первого мотоцикла.
Сергей уроженец Украины, житель Запорожья, любитель мотоциклов. Давно мечтал о покупки спортивного мотоцикла и этот день настал. Увидев объявления о продаже мотоцикла Yamaha R6, и сразу же позвонил и договорился с продавцом. Мотоцикл находился на расстоянии 270 километров от дома Сергея.
«Спортивный байк — настоящая пластиковая «ракета», созданная непосредственно для гонок, для трека. «Ямаха R6» — легендарный мотоцикл. Очень красивый. Имеет сексуальный вид. Если смотреть на него сверху, напоминает женскую фигуру. Девушки, когда видят парней в экипировке на таких байках, сходят с ума. (Улыбается) В общем, это культовый мотоцикл для молодежи. Ну, я и не устоял» - говорил Сергей. На спорт байках Сергей не когда не ездил, и обратно решил ехать аккуратно, что лихачить будет потом, сейчас было целью доехать до дома. В городе, в километре от своего гаража, его попытались остановить ГАИ, он решил удирать от них, эта была большая и глупая ошибка. Не справившись с управлением, съехал на обочину и врезался в бетонный столб. В коме Сергей провел 10 дней, получил тяжелую ЧМТ, перелом ребер с разрывом легких. После комы Сергей восстанавливался довольно быстро, научился заново ходить, говорить, но парализованная правая рука так и не восстановилась. Он испытывал не только физическую боль, но и душевную! Четыре месяца ушло на тренировку вестибулярного аппарата. Чтобы парализованная правая рука не болталась, не нарушала равновесие и не шокировала окружающих, он поначалу придумал приматывать ее к рулю скотчем. Потом, когда уже стал выезжать на трассу, усовершенствовал крепление. На всей рукоятке по кругу мне нашили большую липучую застежку, вырезанная по размеру ладони, нашита на внутреннюю сторону перчатки. «Езда на мотоцикле для меня как змеиный яд. В большой дозе может убить. В минимальной — лечит! Ведь недавно, когда я ехал на мотоцикле, почувствовал, как согнулся локоть парализованной руки, которая не действовала уже два года. Приехал домой и заметил: стало подниматься плечо! Немного, сантиметров на десять, но все же...». Ручка газа и ручка тормоза были перенесены на левую сторону. Там же осталось и сцепление. Тренировался ежедневно. Первый месяц ездил на площадке внутри гаражного кооператива. Скорость была чуть быстрее человеческой ходьбы. Второй месяц выезжал на маленький картинговый трек и отрабатывал там повороты на медленной скорости, его подстраховывали друзья. Третий месяц уже тренировался на трассе, выбирая время, когда меньше всего транспорта. Там уже разгонялся до 100 километров в час. Правда, ездил без поворотов. Был на седьмом небе от счастья!
«Я уверен, что любая преграда – только в голове! Если человек чего-то сильно хочет, он может горы свернуть, и еще – я точно знаю, что в этой стране я не один такой, достигнувший желаемого. А, значит, это возможно! Дерзайте и никогда не унывайте!» - говорил Сергей.

Крис Деларокко

Крис Деларокко

Крис Деларокко

Крис Деларокко (Chris Dellarocco)
Крис Деларокко лишился руки в автомобильной аварии. Но шестнадцатилетний паренек не отчаялся. Его мужество и неутолимая жажда жизни позволяют ему наперекор судьбе катать на квадроцикле и даже выступать в боях ММА. Крису 37 лет, и 21 год назад он потерял левую руку. Это не помешало ему стремиться к своей цели, напротив - поставил новую, еще более трудную. Посмотрите, как человек с одной рукой можно жить полной жизнью.

Талан Скилз-Пиггинз

Талан Скилз-Пиггинз

Талан Скилз-Пиггинз

Талан Скилз-Пиггинз

Талан Скилз-Пиггинз (Talan Skeels-Piggins)
Талан Скилз-Пиггинз бывший лейтенант королевского флота. Ранее он представлял сборную Великобритании на параолимпийских играх, выступая в лыжном спорте, но теперь Талан решил сфокусировать всё своё внимание на мотоциклах.
В 2003 году Талана Скилз-Пиггинза сбила машина, врачи давали менее 50% на то, что он вообще выживет, но Талан выжил и уже через год был в параолимпийской команде. Более семи лет он занимался лыжным спортом, но в 2010 году решил завершить карьеру из-за травмы плеча. Конечно же, такой человек не может сидеть без дела, поэтому Талан выбрал мотоциклы как альтернативу тому удовольствию, который он получал, спускаясь с гор. Талан Скилз-Пиггинз: «Я купил и адаптировал мотоцикл под себя, после чего отправился на заброшенный аэродром, где хотел опять научиться ездить». — В конце концов, Талан получил лицензию гонщика и может участвовать в гонках на время. — «Потребовалось два с половиной года, чтобы убедить всех, кто говорил мне, что я не буду гоняться. Сейчас я быстрее и намного ближе к лидерам. Я обогнал многих гонщиков, а не просто приехал последним», говорит Скилз-Пиггинз.
Талан Скилз-Пиггинз также организовал благотворительную школу «Bike Experience», в которой помогает другим людям с ограниченными возможностями вернуться в седло мотоцикла.

Брайан Кинней

Брайан Кинней на Kawasaki Ninja 650R

Брайан Кинней на Kawasaki Ninja 650R

Брайан Кинней и его шлем "Shoei",спасший ему жизнь.

Брайан Кинней (Brian Kinney)
Брайан Кинней попал в аварию на своем мотоцикле Kawasaki Ninja 650R, 4 сентября 2009 года. Женщина на автомобиле резко перестроилась перед мотоциклом, и мотоциклист был вынужден принять вправо. Не повезло: колесо зацепило бровку, мотоцикл замотало, после чего он опрокинулся на правый бок, пилот ушел в «скользячку». К несчастью, на пути оказалось дерево, в которое Брайан влетел верхней частью шлема. Итог: сломанный позвоночник и поврежденный спинной мозг, ниже груди тело оказалось парализованным. Оказавшись в очень тяжелых и физически, и психически условиях, Брайан не отступил: вместо того, чтобы стать «лежачим», стонать и жаловаться на жизнь, он принял решение поднять голову и научиться жить заново, с самого начала. Никто не ожидал, что уже через месяц Брайан вернется домой, а через четыре месяца продолжит работать и сядет за руль автомобиля. Несмотря на происшествие, его любовь к мотоциклам не угасла, и он поставил себе цель вернуться на байк. Через боль, пот и слезы он вернулся на мотоцикл. На тот самый мотоцикл, на котором однажды разбился — Kawasaki Ninja 650R. Для удержания равновесия при остановке мотоцикл оснащен парой дуг с дополнительными колесами, по аналогии с колесиками на детских двухколесных велосипедах. К этим колесам-опорам подведен пневматический привод, который управляется кнопками на руле под правой рукой. Ход движения не ограничен двумя позициями — разложенные и сложенные, его можно регулировать, что полезно, например, при прохождении поворотов на малой скорости. Также эти дуги играют роль дуг безопасности для защиты ног при падении в совокупности с передними слайдерами. Для закрепления ног на мотоцикле сделаны петли из контактной ленты (она же в просторечии — липучка). Переключение скоростей осуществляется двумя кнопками на руле под левой рукой — для повышения и понижения передачи.

Мотоциклы для людей с ограниченными возможностями.

Мотоциклы для людей с ограниченными возможностями.
В мире существуют компании, которые могут помочь с переделкой мотоциклов под нужды людей с инвалидностью. Есть компании, продающие готовые варианты, есть ассоциации, предлагающие помощь с индивидуальным подходом, а многое сможет сделать просто нормальный механик.

Мотоциклисты, которые стали инвалидами, но всё еще продолжают ездить на байках, заслуживают как минимум нашего уважения и восхищения.

Ducati 900 Monster.

Ducati 900 Monster.

Одним из таких стал один англичанин, который приспособил Ducati 900 Monster.

Martin Conquest

Martin Conquest

Martin Conquest – мотоцикл для байкеров-инвалидов
Martin Conquest – это мотоцикл для людей, которые хотят время от времени сменять свою инвалидную коляску на что-то более мощное и быстрое. Ведь это транспортное средство может ездить со скоростью 150 километров в час, а его разгон до сотни занимает всего 7,6 секунды. При этом человек с проблемами опорно-двигательного аппарата может заехать в Martin Conquest прямо на коляске и ездить на нем, не вылезая из нее. Для этого в мотоцикле есть специальный пандус и достаточно просторное место внутри.

Мотоциклы для людей с ограниченными возможностями.

Британский инженер Эндрю Вайли создал несколько транспортных средств для стариков и инвалидов, которые не могут ездить на внедорожниках и чопперах в силу своих физических возможностей, но очень хотели бы. 

К чему  это все написано... Да просто, чтобы в следующий раз, повстречав "особого" человека в магазине или просто на улице, мы не отводили взгляда, а улыбнулись ему и его спутнику. Это так мало, но может дать им очень многое...


Лемурович 23 мар 15, 20:01
+6 1

ИЗВЕСТНЫЙ ГЛУХОНЕМОЙ БАЙКЕР ВЛАДИМИР ЯРЕЦ.

Владимир Ярец на мотоцикле BMW F650GS

«Если бы этот удивительный человек мог говорить! Он рассказал бы множество невероятных историй о своих приключениях в разных уголках планеты. Или уж точно издал бы книгу мемуаров».

 

Владимир Ярец на мотоцикле BMW F650GS

Судьба жестоко обошлась с нашим героем: еще в младенчестве, во время Великой Отечественной он был тяжело ранен – рядом с домом, где жил маленький Володя, разорвалась вражеская бомба. В результате ребенок потерял слух. В нелегкие послевоенные годы ему, инвалиду, так и не удалось обучиться грамоте, элементарной речи. Зато бесценный дар видеть у Владимира остался. И он решил увидеть больше других – весь мир. Свой долгий путь он начал 15 лет назад, 20 мая 2000 году, ещё на мотоцикле «Jawa-350».

Владимир Ярец на мотоцикле«Jawa-350»

Сначала его маршруты пролегали по территории СССР, но вскоре ему захотелось большего: «Когда я увидел карту мира, то очень захотел увидеть все эти страны своими глазами». С «Явой» приключилось несчастье — в США, в штате Иллинойс, Владимир попал в аварию.

мотоцикл«Jawa-350» после аварии

Владимир Ярец на мотоцикле BMW F650GS

Однако американские мотоциклисты не позволили его пути завершиться и подарили ему мотоцикл BMW F650GS. Страсть к путешествиям жила в нем всегда: мотоциклист объехал 142 стран! С гордостью листает фотоальбомы: Франция, Германия, Великобритания... Спрашивя, где понравилось больше всего. Достает свою верную помощницу-карту, изрисованную маршрутами. Указывает: Сингапур, Сан-Франциско, Дубаи, Южно-Африканская Республика. Открытый, дружелюбный, как говорят, море позитива. Несмотря на недуг для странника не существует границ – ни на карте, ни в общении. У Владимира немало друзей по всему миру.

Владимир Ярец на мотоцикле BMW F650GS

Владимир Ярец на мотоцикле BMW F650GS

Вот на фото он дружески жмет руку берлинскому полицейскому, вот играет с темнокожей ребятней где-то на юге Африки, позирует с торговцем восточного рынка. В путевом журнале, который возит с собой, более тысячи записей – пожелания счастливого пути на десятках языков. О нем писала пресса разных стран, в том числе бразильская, тайская, сингапурская, оманская...

Статья в газете про Владимира Ярец

Статья в газете про Владимира Ярец

Средства на существование Ярец зарабатывает сам: в разных уголках земного шара устраивает выставки-самопрезентации. Везде находится немало желающих посмотреть на отважного путешественника и его мотоцикл.

После 11 лет странствий три года назад Владимир вернулся домой, в Минск. Побыв дома с семьей и с двумя сыновьями, неутомимый путешественник снова отправился в путь — ведь, по его собственным словам, он побывал ещё не во всех странах мира. Однако куда он отправится — не может сказать точно и он сам, во многом это зависит от обстоятельств и случая. Он не расстаётся со своей мечтой — попасть в Книгу рекордов Гиннесса как первый в мире глухонемой путешественник, который совершил кругосветное путешествие. Однако своей главной задачей он всё же считает дарить радость и позитив другим людям.

Владимир Ярец на мотоцикле BMW F650GS


«Путешествие для меня – это как для рыбака рыбалка, для спортсмена – спорт. У меня свой интерес – путешествие на мотоцикле. Можно увидеть разные страны. Каждый раз разных людей со всеми пообщаться, себя показать. С 12 лет полюбил географию. Теперь себя считаю себя мастером. Ничего не боюсь. Дружу со всем миром, а глобус – мой самый большой друг».

Владимир Ярец на мотоцикле BMW F650GS


Владимир Ярец не представляет жизни без мотоцикла и дороги. Ему 74 года, из них уже 15 лет он в дороге. Он живет настолько насыщенной и яркой жизнью, о которой многие из нас лишь мечтают жить.
Хочу пожелать Владимиру попутного ветра и легкой дороги!

Владимир Ярец


Лемурович 23 мар 15, 19:49
+8 2

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

В спорткомплексе «Олимпийский» 13 марта 2015 г состоялся Международный социально-благотворительный проект «Mototerapia».

 

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA - это шоу по фристайл мотокроссу с участием мировых звезд этого вида спорта для людей с ограниченными возможностями здоровья.
Идея принадлежит итальянскому FMX райдеру Ванни Оддеру (Vanni Oddera). Часто на мотошоу, в которых он участвовал, он замечал людей на инвалидных колясках, которые держались где-то вдалеке просто потому, что физически не могли подойти ближе. И тогда он решил сделать мероприятие исключительно для таких людей, чтобы они могли не только увидеть мотошоу, но также и пообщаться с гонщиками и даже покататься на их мотоциклах. Он хотел, чтобы люди, которые не могут ходить, смогли ощутить весь тот «драйв», которые дают мотогонки ему и его друзьям. Такие показы стали проходить в Италии регулярно. Несколько лет назад одно из таких шоу увидела россиянка Анна Махнюк и пригласила гонщиков приехать в свой родной город — Ростов-на-Дону, где они провели первый подобный показ в России. Потом два года они привозили это шоу в Москву, так что нынешний показ стал уже третьим.

MOTOTERAPIA – 2015

Участие приняли 110 человек с ОВЗ. Во время шоу спортсмены сначала показывали трюки, потом пообщались с участниками, катали их на мотоциклах, давали автографы не только на бумаге, но и на бейсболках и даже на колясках. В промежутках между заездами на трамплин гонщики подъезжали к своим зрителям, чтобы пожать им руки. Завершилось шоу групповыми прыжками: в воздухе одновременно оказывались несколько мотоциклов. Зрители были в восторге, и казалось, что аплодисменты порой заглушают звук моторов.

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015

MOTOTERAPIA – 2015


Лемурович 23 мар 15, 19:44
+5 0

26 пятничных анекдотов

Сейчас такое время: человечность принимают за слабость, а сволочизм и лёгкую степень дебилизма - за волевой и сильный характер.

 

---------

 

Дорогие девушки, не давайте парням ложные надежды.
Не оставляйте на плите пустую сковороду с закрытой крышкой.

 

--------

 

- У меня что, уши большие?
- Нет...
- Или зубы кривые?
- Нет...
- А какого лешего я тебе зая?!

 

--------

 

Мужикам не понять настоящей боли. Они не знают, как это - когда ты решила не отвечать на его сообщения, а он их не пишет.

 

---------

 

- Милый, мы с девочками посидим где-нибудь, чай попьём, поболтаем.
- Говори точнее, откуда забирать ваш пьяный партизанский отряд.

 

-------

 

Крокодилы в зоопарке голодают. Мэрия денег не выделяет. Директор, не имея возможности содержать несчастных животных, пообещал выпустить их на свободу, возле городского пляжа.
Деньги нашлись.

 

---------

 

Маленькая девочка идёт с мамой по Ришельевской, навстречу им - французский бульдог.
- Мама, - говорит девочка, - как он похож на дядю Яшу.
- Тс-с! Как тебе не стыдно!?
- Ты думаешь, собака знает дядю Яшу?

 

--------

 

Моя девушка сказала, что мне надо повзрослеть. Я ничего не ответил. Сложно отвечать, когда у тебя 45 мармеладных мишек во рту.

 

---------

 

Желудок умнее мозга, потому что желудок умеет тошнить, мозг же глотает любую дрянь. 
© Чингиз Айтматов

 

--------

 

- Это ваша машина?
- Моя!
- Не могли бы вы её отогнать?
- Запросто. Кыш, кыш, кыш!

 

---------

 

- Знаешь, как моя девушка сохраняет вордовский файл?
- Нет. Как?
- Жмет кнопку выключения компа, тот её спрашивает: "сохранить документ?" Она жмет ДА, комп выключается, сохраняя документ, после чего она включает комп. Профи!

 

-------

 

- Дорогой, мне уже не в чем стало ходить.
- А зачем я купил тебе машину? Езди.

 

-------

 

Будильник делает с любимой песней чудеса - через неделю думаешь, как я мог любить это злобное, высасывающее все силы, раздражающее дерьмо.

 

---------

 

- Мама, что делать? Муж мне ребёнка отдаёт только на кормление. Сам купает, гуляет, меняет памперсы, ночью качает, сыну ещё месяца нет! Ребёнка почти не вижу, что делать с мужем? 
- Не спугни!

 

-----------

 

 

Жена гневно говорит мужу:
- Не, ну пьяный домой пришёл - это ладно... А почему у тебя спина-то поцарапана, а?!
- Люся, ты не поверишь... Идти не мог... Орёл принёс...

 

----------

 

 

Высыпал ребенку целый пакет игрушек! И знаете, что он выбрал?
ПАКЕТ, БЛИН, ПАКЕЕЕЕЕЕЕТ!!!!!

 

---------

 

Твоим внутренним миром только глисты восхищаются!

 

--------

 

Я толстая лишь потому, что во мне живут сразу несколько принцесс.

 

--------

 

Папа Карло выстругал из полена сотовый телефон и назвал его просто: «ПиНокиа».

 

--------

 

Учительница спрашивает:
- Вовочка, вот смотри, если я говорю: «Я была богатой», - это прошедшее время. А если я говорю: «Я красивая», - что это?
- Чрезмерная фантазия, Марь Иванна.

 

---------

 

Доверься знающим, но втихаря загугли.

 

------

 

- Это нечто невидимое, что витает в воздухе и делает нас счастливыми…
- Любовь?
- Нет, это бесплатный Wi-Fi.

 

--------

 

Общение со мной в первый месяц знакомства чем-то напоминает попытки выманить барсука из его норы.

 

--------

 

Смотрю мультик "Маша и Медведь" и не понимаю, как родители могли оставить это животное с медведем.

 

----------

 

В полицию обращается женщина: 
- Три месяца назад у меня пропал муж. 
- Но почему вы спохватились только сегодня? 
- Постоянно звонят его любовницы, волнуются.

 

---------

 

- Почему скорбят эти несчастные женщины? 
- У них мужья — танкисты. 
- Воюют где-то? 
- Да. В интернете на танчиках.

 

 

 


МотоКлуб 19 мар 15, 19:20
+6 1

Опасное вождение, риск и наказание (видео)

Главный герой видеозаписи — Ли Оливер (Lee Oliver), который попытался сделать Вилли на скорости свыше 110 км/ч. В результате он потерял управление мотоциклом и улетел на встречку, где ехал фургон. К счастью, мотоциклист пролетел мимо, иначе все могло бы закончиться очень трагично. Водитель грузовика сразу же остановился, но Оливер ехал слишком быстро, пролетев примерно 15 метров мимо фургона. Видеозаписи стали вещественными доказательствами, которые дали полиции возможность разобрать инцидент по полочкам (скорость, нарушения и т.п.) 

Инцидент произошел в 9 утра 18 мая. 38-летний Оливер разогнался до 220+ км/ч, а его 39-летний друг Каннингем — 230+ км/ч. 6 февраля состоялось заседание суда, который постановил 18-месячное тюремное заключение, лишение водительских прав на 4-летний срок и 200 часов общественных работ, не говоря уже о штрафах 1000 и 700 фунтов. 


Лемурович 19 мар 15, 12:52
+3 2

Баварский производитель BMW продолжает ставить внутренние рекорды по продажам

ЗА ПРОШЕДШИЙ МЕСЯЦ BMW ПРОДАЛИ РЕКОРДНЫЕ 9 195 МОТОЦИКЛОВ

Фото BMW, 2015, R1200RS, S1000ХR

 

 

Баварский производитель BMW Motorrad продал за февраль 2015 года 9195 единиц мотоциклов и скутеров. За февраль 2014 года данная цифра составляла 8098 единиц. Это значит, что компания смогла побить свой собственный рекорд. Фактически уже пять лет подряд каждый февраль регистрируется рост продаж мототехники.

 

 

Хайнер Фауст, руководитель отдела продаж и маркетинга в компании BMW, отмечает, что продажи достигли нового внутреннего рекорда. Однако для компании более примечателен тот факт, что достигнута историческая отметка в 9195 единиц продукции. 14,2 процента - значительный рост продаж, если сравнивать февраль 2014 и 2015 годов.

Специалисты считают, что причиной такого успеха стали презентация и производство новых моделей мотоциклов, в количестве пяти единиц. Особое место отведено модели мотоцикла BMW S1000RR 2015, представленного уже в третьем поколении. Его мощность составляет 199 л.с., а вес снизился на 4 килограмма по сравнению с предшественником. Также стоит упомянуть модели R1200R и R1200RS, а также баварцы обновили мотоцикл BMW F800R и представили новинку BMW S1000ХR. Последний позиционируется как прямой конкурент Ducati Multistrada. Ведь по мнению инженеров - это яркий представитель категории «Adventure Sport».


Лемурович 19 мар 15, 12:44
+5 0

Видеоигра Ride: геймплей, Lightning LS-218

Видеоигра Ride: гейм-плей, Lightning LS-218 (фото, видео)


Официальный релиз "Ride" состоится 20 марта, поэтому остались считанные часы для оформления предзаказа и получения дополнения спортбайков Yamaha. До сих пор студия Milestone занималась добавлением новых мотоциклов и локаций. Ключевой новинкой является электрический супербайк Lightning LS-218. 

В реальности лишь немногие имели возможность прокатиться на электроцикле Lightning LS-218, поэтому будет крайне интересно, как Milestone дифференцируют физику электрического байка от более традиционных машин. К слову, Lightning LS-218 — один из самых быстрых электроциклов в мире. Его официальный рекорд — 218 миль/час (350.7 км/ч), установленный на озере Бонневиль.

Электроцикл Lightning LS-218 комплектуется 200-сильным электродвигателем с постоянным крутящим моментом 228 Нм и стоит меньше (38 888 долларов), чем любой супербайк, подготовленный для WSBK или национального первенства. 




Видеоигра Ride: гейм-плей, Lightning LS-218 (фото, видео)Видеоигра Ride: гейм-плей, Lightning LS-218 (фото, видео)Видеоигра Ride: гейм-плей, Lightning LS-218 (фото, видео)Видеоигра Ride: гейм-плей, Lightning LS-218 (фото, видео)Видеоигра Ride: гейм-плей, Lightning LS-218 (фото, видео)Видеоигра Ride: гейм-плей, Lightning LS-218 (фото, видео)Видеоигра Ride: гейм-плей, Lightning LS-218 (фото, видео)

Лемурович 19 мар 15, 12:41
+2 0

Мото/авто-пробеги могут оказаться под запретом

МВД РФ готовит поправки в федеральный закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях». О чем пресслужбой сегодня было сделано соответствующее заявление. В ближайшее время текст поправок будет обнародован для общественного обсуждения, а предположительно с июля 2015 года законопроект может вступить в силу. 
Разработчики от МВД указывают на то, что поправки позволят «устранить правовую неопределённость, возникающую при организации и проведении публичных мероприятий в виде новых форм протестных акций». С этой целью предусматривается «отнесение новых форм массовых протестных акций (палаточные городки, автопробеги и т.д.) к публичным мероприятиям». (Цитата).
Существующие санкции предполагают штраф на сумму до миллиона рублей и/или арест до 15 суток.
В проекте закона речь идет о автопробегах, но с формальной точки зрения данное изменение закона коснется также и мотопробегов.
И акции подобные этой
bikepost.ru/blog/moto_news/38107/Foto_video-meroprijatija-v-Sergievom-Posade.html
станут невозможны, либо возможны только с разрешения властей. Которого скорее всего никогда не будет.

Лемурович 19 мар 15, 12:39
+3 4

Новый проект от мастерской Deus ex Machina

НОВЫЙ МОТОЦИКЛ DEUS GENTLEMAN JIM НАЗВАН В ЧЕСТЬ АМЕРИКАНСКОГО БОКСЕРА

 

Фото Deus ex Machina, Gentleman Jim

Технические детали нового проекта от австралийской мастерской, расположенной в Сиднее.
Новый мотоцикл от известной уже мастерской назван в честь американского боксера, чемпиона мира в тяжелом весе, который выступал в 1886-1903 годах. Он сумел выиграть 24 боя. Имя чемпиона - Джим Корбетт.
У мотоцикла

Harley Davidson XL1200C Sportster 2008 года выпуска мастера поставили новый подрамник Kawasaki W650, поменяли задние амортизаторы на детали от Ikon, обновили вилку. Подножки было решено поставить от производителя Sato Racing. Крылья сделаны полностью вручную. Сидение также самодельное, место под него позволяет поставить и седло от Kawasaki W650/800 без модификаций. Также были заменены расходные материалы, поставлены новые тормозные шланги, спидометр, фара переднего света. На рулевую колонку поставлены новые клипоны Rod Tingate.

 

 


Топливный бак установлен стандартный XL1200C.
Картину основных работ завершают новая система выхлопа Roland Sands Design 2в1 и колеса с размерами 19 и 18 дюймов впереди и сзади соответственно.
Ступицы для них мастера сделали вручную.

 

 

 


Лемурович 18 мар 15, 15:19
+4 0

BMW начинает производство двух моделей в Индии

Баварский мотопроизводитель BMW Motorrad начинает собирать в Индии две модели своих мотоциклов – F700GS и F800GS. Тем самым только подтверждая, что открытие разными компаниями собственного производства в Индии – это, действительно, тенденция. 

BMW начинает производство двух моделей в Индии
Пока эта информация носит не до конца официальный характер, в самой BMW об этом пока не сообщали. Но индийские СМИ со ссылкой на источники пишут, что завод в Ченнаи (бывший Мадрас) уже был соответствующим образом реорганизован и получил дополнительную сборочную линию. Там же будут выпускать и несколько моделей автомобилейBMW


Причем собираемые на заводемотоциклы (как и машины) планируется продавать не только на индийском, но и на других рынках. 

Несмотря на то, что более мощный R1200GS остается бестселлером немецкой компании,мотоцикл доходит до Индии с очень высокой розничной ценой. И хотя тут уже довольно много богатых клиентов, которые хотели бы купить себе такой мотоцикл, в руководствеBMW посчитали, что более основательную прибыль они смогут получить, активизировав продажи на индийском рынке более скромных моделей по более низким ценам. 

Сборка мотоциклов в Индии позволит БМВ предлагать их по более конкурентоспособным ценам, по крайней мере, на непосредственно индийском рынке. В западных же странах наверняка не будет разницы между одинаковыми мотоциклами, выпущенными в Германии и в Индии. 

Производство adventure-байков на индийском предприятии должно начаться в конце 2015-начале 2016 года.


Лемурович 18 мар 15, 15:16
+4 0

INDIAN ОТЗЫВАЕТ SCOUT 2015 ГОДА

b2ap3_thumbnail_scout-red-static2_web.jpg

2015 год начался не так давно, а компания Indian Motorcycle уже начала отзывную компанию по модели Scout 2015 года. Проблема касается мотоциклов выпущенных в период с 12 мая 2014 года по 13 февраля 2015.

Модификации Scout попавшие под отзыв N15MSA00AA, N15MSA00AH, N15MSA00AR, N15MSA00AS, N15MSA00BA, N15MSA00BH, N15MSA00BS, N15MSA00CA и N15MSA00CS. Проблема связана с задним тормозным цилиндром, из-за которого эффективность заднего тормоза может снизится или в самом крайнем случае задний тормоз может полностью выйти из строя. В следствии этого Ваш тормозной путь увеличится, что естественно повышает риск аварии.

Дилеры Indian обязаны известить клиентов и пригласить их на инспекцию и замену, в случае необходимости, заднего тормозного цилиндра бесплатно.

В любом случае, если Вы владелец такого мотоцикла, лучше не ждать звонка от дилера, а проявить активность и сделать это самому, ведь это Ваша безопасность.


Лемурович 18 мар 15, 15:13
+2 0

Первый этап мотофристайла 2015 в Мехико.

 

 

Red Bull X-Fighters 2015

В Мехико 13 марта 2015 года прошел первый этап самых престижных соревнований по мотофристайлу. Болельщиков собралось более 100 000, с плакатами и приспособлениями имитирующие звуки мотора!

 

Монументальная Плаза де Торос

В этот день собрались двенадцать лучших мировых FMX-райдеров и показали незабываемое шоу. Масла в огонь мексиканских страстей добавила неожиданная победа не блиставшего раньше 27-летнего австралийца Клинтона Мура, разбившего в пух и прах трех экс-чемпионов Red Bull X-Fighters: Леви Шервуд, Томаса Паж и Дэни Торрес.

Red Bull X-Fighters 2015

Red Bull X-Fighters 2015

 

 Red Bull X-Fighters 2015

Леви Шервуд (NZL) Red Bull X-Fighters 2015

Леви Шервуд (NZL) Red Bull X-Fighters 2015

Red Bull X-Fighters 2015

Дани Торрес (ESP) Red Bull X-Fighters 2015

 Самые захватывающие моменты Клинтона Мура в первом этапе сезона Red Bull X-Fighters в Мехико.

 

 

К. Мур отметил: «Я понял, что, наконец, добился успеха, когда увидел сыпавшиеся сверху конфетти. Я испытываю райское наслаждение».

Клинтон Мур (AUS) Red Bull X-Fighters 2015

Клинтон Мур (AUS) Red Bull X-Fighters 2015

Клинтон Мур (AUS) Red Bull X-Fighters 2015

Финальный результат Red Bull X-Fighters Мехико 2015:
1. Клинтон Мур (AUS)
2. Леви Шервуд (NZL)
3. Том Паже (FRA)
4. Дани Торрес (ESP)
5. Реми Бизуард (FRA)
6. Адам Джонс (США)
7. Хавьер Вильегас (CHL)
8. Броуди Уилсон (США)
9. Джереми Роуэнет (FRA)
10. Гарри Бинк (AUS)
11. Эрик Руис (MEX)
12. Мэт Ребео (SUI)

Клинтон Мур, Леви Шервуд - Red Bull X-Fighters 2015

Клинтон Мур, Леви Шервуд, Том Паже - Red Bull X-Fighters 2015

 

 Второй этап Red Bull X-Fighters пройдет 12 июня в Афинах.


Лемурович 18 мар 15, 15:13
+4 0

Moto Guzzi выпустил V7 в версии Verde Legnano

Итальянский исторический бренд Moto Guzzi представил популярную модель V7 Racer в исполнении Verde Legnano SE (Special Edition). 

Moto Guzzi выпустил V7 в версии Verde Legnano

Этот мотоцикл на любителя позволит действительно выделиться из толпы. Данный представитель «особой серии» выпущен итальянским производителем в память о мотоцикле V7 Sport Telaio Rosso, который в свое время стал одним из первых пяти байков, преодолевших скоростную отметку в 120 миль в час (193 км/ч). 

Данный байк особой серии будет продаваться только на североамериканском рынке. 

Технически мотоцикл идентичен другим аппаратам V7, он выдает все те же довольно скромные 50 л.с. при 6 200 об./мин. И 60 Нм при 2 800 об./мин. Тут стоит впрыск Weber-Marelli и пятискоростная коробка передач. 

Также мотоцикл может похвастаться вилками Marzocchi, задними амортизаторами Bitubo, тормозами Brembo и колесными дисками из анодированного алюмиия. Плюс оригинальное кожаное сиденье. 

Американская цена мотоцикла – 11 000 долларов. Выпущен будет аппарат ограниченным тиражом всего в 50 экземпляров.

 

Лемурович 16 мар 15, 10:28
+3 0

В Африке до смерти не хотят ездить на мото в шлемах

В центре Африки, в республике Чад, во время массовой демонстрации против ужесточения правил езды на двухколесных транспортных средствах, погибли три человека. 

В Африке до смерти не хотят ездить на мото в шлемах
 

Местные жители настолько активно выражали свой протест против обязательности шлемов, что вступили в схватку с полицейскими.

Огромная толпа протестующих заблокировала сразу несколько дорог, а наиболее активные участники акций атаковали полицейских. Те ответили слезоточивым газом. 

Результат – трое погибших и несколько десятков пострадавших. 

Чадцев не радует не столько сама необходимость езды в шлеме, сколько тот факт, что шлемы – это слишком дорогое удовольствие по местным меркам, многие живут за чертой бедности и просто столько не зарабатывают. 

При этом власти категорически не согласны с такой постановкой вопроса. Они считают, что шлемы призваны спасать жизни, а их обязательное ношение снизит нагрузку на больницы. 

Мотоциклы и скутеры – самые распространенные средства передвижения в Чаде.


Лемурович 16 мар 15, 10:24
+5 2

Фил Аммендолиа: "Шлем Skully AR-1 выводит тему безопасности на совершенно новый уровень"

Портал Motonews.ru взял эксклюзивное интервью у Фила Аммендолиа, вице-президента по развитию бизнеса бренда Skully, который уже вот-вот начнет серийное производство анонсированных сверхумных мотоциклетных шлемов. 

Фил Аммендолиа: "Шлем Skully AR-1 выводит тему безопасности на совершенно новый уровень"

- Как вы оцениваете первый год глобальной экспансии Skully? 

- У нас был впечатляющий год. Интерес к нашему продукту продолжает расти и мы уверенно смотрим в будущее. Мы только что завершили наш первый этап финансирования и получили поддержку от нескольких крупных фирм, специализирующихся на технологиях, включая Intel. 

- Как вы думаете, если сравнить аудиторию в Европе и США, какая из них более стабильна и проявляет больший интерес к продукции Skully? 

- Отличный вопрос. На данный момент интерес видится примерно равным по обе стороны Атлантики. Люди действительно интересуются тем, что Skully AR-1 выводит тему безопасности на совершенно новый уровень, какого раньше не видели. 

- А как насчет продаж? Начала ли уже Skully рассылать продукцию тем, кто оформил предзаказы на шлемы

- Наши первые заказы будут отправлены клиентам летом. 

- Что вы думаете насчет API и Skully? Протокол приложений. Другими словами, могут ли другие создавать приложения для Skully? Думала ли Skully об этом? 

- Определенно будет развитие приложений для Skully AR-1, но имейте в виду, что основная забота для нас – это предложить пилоту дополнительные вещи и не допустить при этом никакого отвлечения внимания, поэтому приложения будут ограничены именно по этому критерию. 

- А вы сам ездите на мотоцикле? 

- Да. Я езжу около сорока лет. В прошлом я участвовал в соревнованиях класса МХ и Dirt Track. Я по-прежнему участвую в гонках на развлекательных мероприятиях время от времени, но большую часть времени на мотоцикле сейчас я провожу на байках класса dual sport или adventure touring. В зависимости от того, куда я еду, я отправляюсь либо наMoto Guzzi Stelvio, либо на Kawasaki KLR 650, либо на Honda CRF250L. И еще у меня в гараже есть несколько триальных байков. Также у меня есть винтажный мотоциклHodaka 100. 

- Как вы представляете себе шлем в будущем? Лет, скажем, через 10? 

- Шлемы станут лучше во всех смыслах. Новые материалы и новые технологии позволят пилоту чувствовать себя более комфортно и лучше знать о том, что происходит вокруг него. Шлемы станут не только тем, что защищает мотоциклиста при аварии, шлемы типа AR-1 будут предлагать потенциал предотвращения самих столкновений. 

- Большое спасибо! 

- И вам спасибо за предоставленную возможность. Передайте мои самые лучшие пожелания мотоциклистам, которые читают Motonews.ru

- Да, чуть не забыл – а что насчет дилеров или заказов из России? У вас они есть? Сколько? 

- Мы начнем искать их (российских дилеров) примерно весной будущего года. 

Портал Motonews.ru уже не раз писал об этом амбициозном и интересном проекте. Создатели AR-1 уверяют, что совместили в одном продукте столько «умных» технологий, что их шлем по праву может называться некоей «виртуальной экосистемой» для современного гонщика. Визор с антизапотевающим покрытием, функцией против ослепления пилота ярким светом и покрытием против царапин. Сверхбыстрый процессор. GPS-навигация. Камера заднего вида со сверхшироким углом обзора. Прозрачный передний дисплей на уровне взгляда, выдающий всю полезную информацию и не мешающий следить за дорогой. Bluetooth. Интернет через телефон. Легкий аэродинамический корпус. Внушительный футуристический внешний вид. Система Handsfree. И музыка

Одной из самых приятных черт в шлеме считается камера заднего вида, разворачивающая перед пилотом картину того, что происходит сзади, причем весьма полноценно – аж на 180 градусов. Что позволяет не оглядываться. Сердцем же Skully AR-1 служит высокопроизводительный микропроцессор, получающий питание от аккумулятора, обеспечивающего до 9 часов непрерывного использования. А подзаряжать его не сложнее, чем обычный мобильный телефон. 

Предполагается, что этот суперпупершлем начнут поставлять покупателям с середины 2015 года. В рамках заявочной кампании было продано более 1 700 штук этих шлемов, при том, что Skully предлагала особые условия и спецпрограммы тем, кто закажет раньше. Базовая цена шлема по спецпредложению составила 1 399 долларов. Впоследствии планируется, что розничная цена будет на 100 долларов больше. 

Источник: Motonews.ru


Лемурович 16 мар 15, 10:22
+6 0

В Москве чудо-доску Флайборд испытали в очень маленьком бассейне...

Испытания необычного и в то же время интересного спортивно-развлекательного снаряда под незамысловатым названием "Флайборд" (Flyboard) в крохотном для таких целей бассейне можно увидеть ближайшую неделю в Москве… 

В Москве чудо-доску Флайборд испытали в очень маленьком бассейне...

Сам по себе флайборд - это фантастическое устройство, которое подойдет, в первую очередь, любителям экстремального отдыха и активных развлечений. Flyboard изобрел и реализовал многократный призер и чемпион по джет-ски Френки Запата. Устройство представляет собой специальную доску, оснащенную двумя трубками и 18-метровым шлангом, который соединяется с турбиной гидроцикла. Такая длина шланга позволяет купившему flyboard подниматься над водой на высоту до 10 метров. Два ручных стабилизатора крепятся на предплечьях человека и через них подается мощный напор воды, обеспечивающий идеальное равновесие и маневренность наподобие лыжных палок. 

С помощью "Флайборда" можно передвигаться над гладью водоема, причем гидроциклбудет дрейфовать за пилотом доски.
Если раньше для флайборда были нужны двое - пилот доски и всадник на гидроцикле, то сейчас гидроцикл может быть доукомлектован дополнительным контроллером, благодаря которому флайборд-пилот может управлять подачей газа на гидроцикле, изменяя высоту и направление полета, дистанционно, находясь в воздухе, то есть помощник уже не нужен. 

Демонстрацию работающего устройства можно воочию увидеть на столичном Boat Show 2015, проходящем в эти дни в МВЦ "Крокус-Экспо". 

 
В Москве чудо-доску Флайборд испытали в очень маленьком бассейне... В Москве чудо-доску Флайборд испытали в очень маленьком бассейне...

Лемурович 16 мар 15, 10:19
+2 0

18 пятничных анекдотов

- Сынок, подойди к окну. Видишь? Когда-то это станет твоим. 
- Трубопрокатный завод? 
- Нет, занавески, мне они от бабушки достались.

 

---------

 

Мама разговаривает с дочкой:
- Какая же ты всё-таки вредная...
- Все претензии к производителю!

 

-------

 

– Надень то, в чем тебе удобно. 
– Но я не могу ходить в одеяле.

 

---------

 

Не женское это дело – молчать!

 

-------

 

Запишите свой голос. 
Послушайте запись. 
Задумайтесь: окружающие вас люди терпят этот голос каждый день. 
Цените их за это!

 

-------

 

Женщину понять легко: она как открытая книга. Книга по квантовой физике на китайском языке. Но ведь открытая же!

 

-------

 

Я вполне себе уравнобешенный.

 

-------

 

Мужик, покупая билет на общественный транспорт, спрашивает кассиршу: 
- По этому билету я могу ездить на всех видах транспорта целый день? 
- Ну, если вам больше делать нечего, то да.

 

--------

 

- Ничего-то вы не знаете, молодой человек. 
- Но я учил, профессор: вот селфи, как я готовился к вашему экзамену.

 

----------

 

Женщина, будь решительной: понравился мужик – подошла, взяла хлебушек, быстренько колбаски подрезала, борщичка налила, сказала: «Что на завтра готовить?». Всё.

 

---------

 

К большому сожалению, асфальт на дорогах тает раньше, чем снег.

 

----------

 

Я приду к тебе средь ночи, обниму тебя любя... И на ушко, что есть мочи, заору: А ВОТ И Я!

 

----------

 

Ненавижу людей, которые говорят: "Не мы такие, жизнь такая". 
Жизнь такая, потому что вы такие идиоты.

 

--------

 

Ученые заверяют, что коротким текстовым сообщением нельзя загипнотизировать человека. Да они просто не видели, как на мою жену действует надпись «Скидка 80%».

 

------

 

- Почему ты спишь до обеда?
- Царь сам решает, когда наступает утро.

 

--------

 

Холостяка спрашивают: 
- А твой кот боится пылесоса? 
- Не знаю, он у меня только полгода живет...

 

-------

 

Уважаемые жильцы! При обследовании Вашего дома обнаружено НЕЧТО! Плата за НЕЧТО составит 20 рублей с 1 кв. метра. 
Управляющая компания.

 

------

 

— Ты свой обед будешь фоткать? 
— Нет-нет, фоткай, если хочешь. 
— Спасибо. Фоткать очень хочется. Я с утра только кофе успел сфоткать.


МотоКлуб 12 мар 15, 17:15
+8 2

У МОТОЦИКЛА ТОЖЕ ЕСТЬ ДУША.

Каждый подросток или юноша мечтает в душе купить мотоцикл, именно он должен стать его самым лучшим «стальным другом». Очень часто именно они в сопровождении родителей появляются в салонах-магазинах автотехники и присматривают себе мотоцикл. Необъяснимый порыв радости и восторженное состояние души испытывают юные мотогонщики, когда родители приобретают этот универсальную технику. И тут начинается самое главное – любовь к необъяснимо популярной, красивой и одновременно серьезной игрушке под названием мотоцикл.

После того как мотоцикл купили, наступает эйфория у его владельца и он начинает чувствовать душу своего «железного коня». Эта невидимая связь может длиться годами, поэтому к выбору мотоцикла требуется подходить с полной ответственностью.

Во-первых, следует изучить для начала какие модели этого супер-агрегата существуют вообще, познакомиться с наиболее популярными.

Во-вторых, выбрав понравившуюся модель изучить досконально, то есть познакомиться со всевозможными ее функциями. Так отличительными чертами главными для всех моделей считаются следующие: посадка водителя – вертикальная; наличие подножек - боковые ножные упоры и безредукторное, то есть прямое управление передним поворотным колесом.

В-третьих, узнать цены на «стальных коней», выбрать оптимальный вариант и мотоцикл купить для себя.

Итак, ваш лучший друг с вами. Чем займетесь? Конечно, первый пробег. Надо обязательно поймать динамику движения мотоцикла, чтобы опробовать его в действии. После первой пробы, может выйти из строя какая – либо деталь. Тогда можно обратиться в салон снова, и заменить ее на другую. Запчасти для мотоциклов там есть на все модели.

Представим картинки. Первая - гонщик в шлеме на мотоцикле мчится по шоссе. Вторая – мотоциклисты на свадьбе. Третья – мотоциклисты с георгиевскими лентами на антеннах. Или совершенно другое зрелище – «Байк-шоу». Ну разве не прелесть? Что с этим может сравниться? И все эти транспортные средства легко приобрести в нашем салоне. Необходимо сказать и о гарантии при покупке мотоцикла. Ее в обязательном порядке получает владелец, после того как он решится купить мотоцикл. Так что, дерзайте. Вашим любимым средством передвижения для вас или для вашего драгоценного подростка может стать исключительно мотоцикл.

 


Лемурович 12 мар 15, 11:33
+4 0

SOLVAY И KLEEFER ВЫПУСТИЛИ ЭКОЛОГИЧНЫЙ ЭЛЕКТРОСКУТЕР ДЛЯ МЕГАПОЛИСА

bud

Французская компания Kleefer представила на международной выставке Challenge Bibendum свой новый скутер Bud-e, разработанный в сотрудничестве с компанией Solvay Engineering Plastics – одним из лидеров в области разработки и производства технических пластмасс на базе полиамида.

 

Скутер Bud-e имеет мало общего с классическими моделями, которые предлагают магазины и прокат скутеров. Суть модели заключается в сочетании инновационных технологий, экологичности, минимализма и удобства, рассчитанных на жителей больших городов. Узкие улицы мегаполисов вынуждают горожан выбирать более компактный транспорт, но ни один ситикар или мотороллер не сможет соперничать с Bud-e в плане мобильности. Скутер складывается и раскладывается всего за пару секунд, что позволяет все время иметь его под рукой и пользоваться только по необходимости, без поиска парковки и изучения правил дорожного движения.

Конструкция Bud-e очень проста, в ее основе находится переднее мотор-колесо и съемная литиевая батарея. Полная ее подзарядка занимает 2 часа, а запаса энергии достаточно для преодоления 20 км городских дорог при скорости 25 км/ч. От мелких неприятностей призваны спасти проколостойкие пневмошины (200 мм), а надежная тормозная система выручит при любом разгоне. Продажи электроскутера Bud-e планируется начать в следующем году.


Лемурович 12 мар 15, 11:28
+1 0

Участники Пайкс Пик 2015

 

Участники Пайкс Пик 2015

93-я ежегодная международная гонка Пайкс Пик состоит через чуть более чем три месяца. Организаторы опубликовали официальный список участников, которые поедут к колорадским облакам. 

К данному моменту в списке числится 78 мотоциклов, и наше внимание привлек спортивный байк Kawasaki Ninja H2 2015, на котором будет гоняться японец Такасиро Итами, представляющий американское подразделение Kawasaki. Колорадская компания «Ronin Motorcycles» тоже примет участие, выставляя один из своих 47 мотоциклов-ронинов, построенных на базе Buell. Защищать цвета команды будет Трэвис Ньюборд. 

С острова Мэн также приедет Роб «Пуля» Барбер, который собирается гоняться в электрической категории за команду «Ohio State University’s Buckeye Current». Среди прочих участников мы также можем отметить Эрика Фотча на Ducati 1299 Panigale S, Дона Канета (гонщик-испытатель журнала Cycle World) и леди райдер Шелину Мореда на TOBC Racing Suzuki GSX-R600.

Лучший результат Пайкс Пик по-прежнему принадлежит Карлину Данну (9’52.819), который также является самым быстрым в категории электроциклов.

Лемурович 12 мар 15, 11:25
+4 0

Motorrad: Akrapovic - лучший производитель выхлопных систем

 

Motorrad: Akrapovic - лучший производитель выхлопных систем

Немецкий журнал «Motorrad» (Мотоцикл) опубликовал результаты внутреннего голосования в категории «лучший производитель выхлопных систем для мотоциклов». В голосовании принимали участие читатели журнала, которые уже 10-й раз подряд выбирают Акрапович, как лучшего производителя выхлопных систем для мотоциклов. 

По словам Акрапович, более чем 48 000 читателей принимали участие в голосовании. И что самое интересное, в 2015 году словенский производитель набрал рекордные 77.6 процентов голосов. В наши дни Акрапович фактически покорил немецкий рынок афтермаркет выхлопных систем для мотоциклов. 

К слову, другое немецкое издание «Motor Sport Aktuell» отметила Акрапович, как победителя в двух категориях: лучший выхлоп для мотоцикла (72.7 процентов), лучший производитель гоночных систем для автомобилей (54.6 процентов). 

В целом, всё по делу. Акрапович участвует во всех чемпионатах мира, работая с сильнейшими командами с целью развития новых технологий. К тому же производит системы практически для всех марок мотоциклов и скутеров.

Лемурович 12 мар 15, 11:21
+4 0

ВОЗРАСТ – НЕ ПРЕГРАДА ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ МОТОЦИКЛА!

Редж Скотт

"Возраст ничего не значит для меня. Я ценю независимость, я мотоциклист и планирую продолжать до тех пор, пока я могу это делать».

 

 Редж Скотт (Reg Scott), один из старейших мотоциклистов Великобритании, в свои 97 лет он продолжает наматывать километры на своем мотоцикле.
Редж Скотт бывший инженер электростанции был признал в 2010 году как самый старейший байкер Великобритании. Скотт накатал за свои 78 лет на дороге более 700 тысяч км., и эта цифра только на мотоцикле. В 1937 году он купил свой первый мотоцикл Norton 16H с двигателем 490 куб.см. чтобы ездить на работу, так как он не мог себе позволить на тот момент купить машину.

Редж со своей покойной женой Дороти на мотоцикле Norton в 1937 году.

Он говорил: "С тех пор как я купил Norton 16H, я обрел настоящую любовь и я рад, что на тот момент у меня не хватило денег на машину».
За эти годы он объездил вдоль и поперек всю Великобританию, проезжая в среднем 8000 километров в год. В его гараже имеется несколько мотоциклов: BMW R100RT Boxer, Triumph Tigress 250, Honda Deauville 650, Honda CBF 600, Хонда 125 и Honda CBR 250R. У Реджа так же остался его первый байк и продавать он его даже не думает, это его самый любимый мотоцикл.

мотоцикл Honda Deauville

Triumph Tigress 250

BMW R100RT Boxer

Редж Скотт на мотоцикле Honda CBF600

Реджу пришлось пересесть на менее мощный и легкий мотоцикл Honda CBR250R, и он об этом немного сожалеет, он ездит на нем вокруг своего родного города Лудхэм четыре раза в неделю, сейчас спокойная езда его больше привлекает и он не ездит со скоростью больше 100 км/ч.

Редж Скотт на мотоцикле Honda CBR250R


Скотт говорит, что когда купил свой первый мотоцикл, то дороги были настолько пусты, что можно было ездить без шлема и перчаток, но время идет и все меняется, и сейчас нужно быть более бдительным и осторожным, надо действительно имеет глаза на затылке, чтобы не попасть в аварию, но это нисколько не оттолкнуло его от езды на мотоцикле.
На машину он пересаживается в очень крайних случаях, когда идет например сильный ливень. Он встречается каждую неделю с энтузиастами мотоциклистами и они обсуждают все что связано с мотоциклами: путешествия на мотоциклах, ремонт и обслуживание.

b2ap3_thumbnail_4_20150310-104551_1.jpg

"Чувствовать ветер на своем лице, быть всегда на открытом воздухе, видеть уходящую землю из под колес, что может быть прекраснее. Вы просто не можете все это получить сидя в машине» – говорит Скотт.


Лемурович 11 мар 15, 11:25
+4 1

МОТОКОЛЕСНИЦА – «ЖЕЛЕЗНЫЕ КОНИ» В УПРЯЖКЕ

b2ap3_thumbnail_6_20150310-144620_1.jpg

Недавно мы рассказывали о таких видах мотоспорта как скийоринг и мотобол, но на этом безумные идеи людей не закончились, вот еще есть древний вид мотоспорта как колесница на мотоциклах, как в старые добрые времена Римской империи. Этот вид мотоспорта был потерян в веках. Сейчас его пытаются возродить вновь.

 


Информации об этом виде спорте очень мало, спорт якобы поймали на протяжении 1920-х годов и достиг своего пика примерно в середине 1930-х годов.

 

b2ap3_thumbnail_2_20150310-144619_1.jpg

 


Вначале были выведены одиночные мотоциклы с пилотами, к которым были присоединены колесницы с всадником.

 

b2ap3_thumbnail_1_20150310-144618_1.jpg

 

После присоединяли несколько мотоциклов, объединив их рамой, а к рулю были прикреплены вожжи и все это присоединяли к колеснице с всадником, который управлял мотоциклами с помощью вожжей.

 

b2ap3_thumbnail_3_20150310-144619_1.jpg

 

b2ap3_thumbnail_4_20150310-144620_1.jpg

 

Это были первые мотоколесницы 1936 года, это был поистине самый крутой вид спорта того времени, но он был очень травмоопасен и жесток. Эти мотогонщики были очень смелыми и сильными ребятами.

 

b2ap3_thumbnail_9_20150310-144622_1.jpg

 


Я надеюсь, что этот удивительный вид спорта станет популярным в наше время. Хотя некоторые люди до сих пор занимаются гонками на мотоциклетных колесницах, но их на данный момент очень мало.

 

b2ap3_thumbnail_7_20150310-144621_1.jpg

 

b2ap3_thumbnail_8_20150310-144621_1.jpg

 

Было бы наверное здорово увидеть такую колесницу на дороге, и  с удовольствием прокатиться на ней.


Лемурович 11 мар 15, 11:18
+7 0

Rough Crafts представили интересный кафе рейсер на базе Harley Davidson Sportster

HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER СТАЛ ОСНОВОЙ ДЛЯ КАФЕ РЕЙСЕРА SLATE HAMMER

Фото Rough Crafts, Harley Davidson Sportster, Slate Hammer

 

К механику Уинстону Йе из мастерской Rough Crafts обратился товарищ с заказом превратить мотоцикл Harley-Davidson Sportster 48 2012 года выпуска в кафе рейсер. И это стало своеобразным вызовом мастерству Уинстона. Надо заметить, что мотоциклы данной серии от американского производителя среди мастеров создания оригинальных моделей техники ценятся за свою способность превращаться в представителей разных стилей. Кроме кафе рейсеров – этот стиль оказался самым сложным для реализации. И Йе принял такой своеобразный вызов от товарища, сделав ему красивый мотоцикл, в котором продумана каждая мелочь и каждая деталь находится на своем месте.

 

 

С полученного мотоцикла Harley-Davidson Sportster 48 2012 года выпуска были сняты заводской карбюратор и воздушный фильтр, вместо них поставлены узлы от S&S Super-E и Rough Crafts. Поставили работники и стоковый топливный бак, сделав уже заднюю часть. Маслобак спрятали внутрь хвоста, сделав заднюю часть более компактной. Новая форма бака позволила поставить и новый литиево-ионный аккумулятор прямо под ним. Также сменились и коллектор – ручная работа – и глушитель от Spark. Обтекатель решили заменить на реплику от Dunstall GT, траверсы – на детали от Speed Merchant, тормоза и пятнадцатидюймовые амортизаторы взяты от производителей Brembo с Progressive Suspension. Кожаное седло сделано вручную, чтобы точно вписалось в новые параметры сидения.

 

 

Цвет выбран черный, практически без глянца, трубы выхлопа металлической змеей акцентируют внимание на узлах мотоцикла. А передняя фара еще и дополнительно забрана защитной решеткой.


Лемурович 11 мар 15, 11:15
+4 0

Баварский производитель открывает в Индии завод по сборке мотоциклов

МОДЕЛИ МОТОЦИКЛОВ BMW F700GS И F800GS БУДУТ СОБИРАТЬСЯ В ИНДИИ

Фото BMW F700GS, BMW F800GS, BMW

 

В индийском городе Ченнае будет открыт еще один завод от баварского производителя техники BMW. Поклонники марки относятся к данной информации с сомнением, потому что в таком случае можно будет забыть о высоком уровне качества сборки, которым так славится немецкий производитель.

Причиной данного решения немецкого концерна является хороший потенциал индийской территории и желание производителей сэкономить на выпуске своей продукции. Индийское законодательство облагает высокими налогами импортируемую собранную технику и узлы с деталями. Однако при этом вполне лояльно относится к открытию производств на своей территории. Самый выгодный вариант для товаропроизводителя - открыть производство полного цикла.

Производители ставят перед собой задачу снизить импортную стоимость своей техники на территории азиатских стран. Баварцы решили остановиться на заводе, который будет заниматься сборкой готовых деталей. За доставку готовых узлов надо будет также платить, но на порядок меньше, чем за импорт. Ведь в дальнейших планах у BMW - продажа мотоциклов с данного завода по всему миру. В перспективности данного проекта их убедил и положительный результат, который был получен с выпуском автомобилей на территории Индии.


Лемурович 11 мар 15, 11:02
+4 0

Первый российский электрический мотоцикл стал лучше зарубежных аналогов

ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ СТАЛ ЛУЧШЕ ЗАРУБЕЖНЫХ АНАЛОГОВ

 

Фото Россия, электромотоцикл, Deller

На сегодняшний день выпуском электрических мотоциклов занимаются компании в разных странах, первый российский электромотоцикл имеет КПД в 95 процентов, что превышает коэффициент у зарубежных аналогов.

Владимир Петров, который разработал новинку поделился информацией о первом отечественном электромотоцикле. Так, при полном заряде батареи средство передвижения способно проехать до 200 километров пути. На разгон с нуля до ста км/час мотоциклу потребуется всего 4 сек. Подзарядка осуществляется посредством бытовой розетки 220В, на это уйдет всего 3 часа. Мотор новинки соединяется с задним колесом, а трансмиссии нет.

«Раньше мы планировали некоторые комплектующие заказывать в Китае. Сейчас мы разговариваем с питерским заводом, который производит необходимые детали, и с Казахстаном, который выпускает очень неплохие рамы. Сейчас мы проводим локализацию»

— рассказал Даниэль Башмаков, занимаемый должность председателя КО «Опора России» в Краснодаре.

Цена мотоцикла может составить порядка 150 000 – 200 000 рублей при условии сотрудничества с российскими компаниями. Разработчики уверяют, что новыйэлектромотоцикл намного экономичнее обычного. К примеру, мотоцикл с бензиновым движком на 200 километров пути потребляет топлива на сумму 400 руб., тогда как российской разработке для этого расстояния будет достаточно суммы в 100 руб.

Прототип нового электромотоцикла посетил Startup Village – 2014. Там новинку заметил Дмитрий Самарский, который является главой комитета по инновационной деятельности «Опора России», после чего привлек инвестиционные средства организации «Талисман», занимающейся финансированием разработки электромотоциклов Deller. Первую партию электрических мотоциклов, состоящую из 10 экземпляров, должны собрать уже в середине этого года в Краснодарском крае.


Лемурович 10 мар 15, 10:17
+10 2

Давиде Кросато представил яркий и вызывающий проект Suzuki Katana

САМОДЕЛЬНАЯ ВЕРСИЯ GITANO REBELDE ПОПУЛЯРНОГО МОТОЦИКЛА SUZUKI KATANA

Фото Suzuki Katana, Suzuki, Gitano Rebelde

 

Миры поклонников фильмов и мотоциклов-самоделок с оригинальной внешностью постоянно переплетаются. Очередным ярким подтверждением этого можно назвать проект итальянского мастера по кастомайзингу Давиде Кросато из мастерской Gitano Rebelde. В основе самобытного мотоцикла использована легендарная модель от японского производителя Suzuki Katana. Некоторые комментаторы высказали мнение, что получившийся экземпляр отлично вписался бы в историю фильма «Безумный Макс 4: Дорога Ярости». Так что создателям фильмов стоит обратить внимание на самодельные аппараты – они создают атмосферу и запоминаются зрителю.

Так что же сделали в мастерской итальянские специалисты: вместо заводских деталей поставили оригинальные части переднего обтекателя, руль и приборную панель, квадратную фару. Заводская воздушная коробка была заменена на конические фильтры, поставлен коллектор 4в2 с прямотоком. Также было принято решение использовать комплект Dyno Jet.

А обвес стал своеобразной «броней». Для него использовалась листовая сталь. Это добавило массивности и суровости мотоциклу. А для сохранения атмосферности мастер решил оставить те вмятины и другие «боевые шрамы» мотоцикла, которые не влияли на его функциональность.


Лемурович 10 мар 15, 10:14
+4 0

Индийская мастерская TJ Moto представила свою версию Harley Davidson Street 750

ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕДЕЛКИ HARLEY DAVIDSON STREET 750 TJ MOTO

Фото Harley Davidson, Harley Davidson Street 500 и 750, TJ Moto

 

Интересный проект от индийского мастера по кастомайзингу недавно появился в сети Интернет. Особенность его состоит в модели, выбранной в качестве основы. Американский производитель Harley Davidson сумел грамотно закрыть моделью с небольшой кубатурой две ниши на моторынке в развитых странах и в азиатском регионе, позиционируя Harley Davidson Street 500/750 как мотоцикл для новичков для первых, и как в большую и желанную технику – для вторых. TJ Moto - индийская мастерская, которая недавно представила свой строгий и выразительный проект. Особенностями его можно назвать использование черного цвета в качесте основы, и желтого - для расставления акцентов.

 

 

Что сделали в индийской мастерской: поставлен самодельный топливный бак и такая же самодельная багажная полка. Заводская вилка была заменена на перевернутую от КТМ, также поставлены были регулируемые задние амортизаторы. Кроме этого были произведены настройки блока с помощью системы Screamin’ Eagle Super Tuner. После всех операций мотоцикл стал даже выше на 90 мм.


Лемурович 10 мар 15, 10:12
+3 0

Превращение мотоцикла Yamaha XV920R в личный транспорт Грега Хагемана

ПРОЕКТ МОТОЦИКЛА YAMAHA XV920R, В КОТОРОМ УБРАНЫ ВСЕ ЛИШНИЕ ЗАВОДСКИЕ ДЕТАЛИ

Фото Yamaha XV920R, 1981, Yamahа, Грег Хагеман

 

Основные детали собственного проекта Yamahа 1981 года выпуска Грега Хагемана: для того, чтобы облегчить вес, мастер поснимал все детали, которые не влияют на работу мотоцикла. В результате действий, осуществленных с мотоциклом, техника сбросила практически 70 килограммов веса, что положительно повлияло на его маневренность.

 

 

В первую очередь, были переделаны рама, передняя и задняя подвески, поставлены прогрессивные пружины и амортизатор Hagon. Вместо старых карбюраторов поставлены Minkuni VM34. Также был заменен заводской вариант руля на Tarozzi. Мастером были сняты поворотники, гудок и другие детали, которые были ненужны, по его мнению. Светотехника также полностью была заменена на современные детали и узлы, как и проводка. Выхлоп тюнингован. Сидение сделано вручную.

 

 

Вместо заводских поставлены колеса 19 x 1.85 и 18 x 2.15 с нержавеющими спицами и резиной Dunlop K75.


Лемурович 10 мар 15, 10:08
+4 0

Французские депутаты хотят обязать мотоциклистов носить мотоперчатки и защиту спины

 


Во французской власти, кажется, есть люди, цель которых заключается в том, чтобы усложнить жизнь мотоциклистов. Они предлагают законопроект, который заставит всех французских мотоциклистов в обязательном порядке экипироваться мотоперчатками и защитой спины. Во Франции обязательным является ношение мотошлема, против чего многие байкеры готовы протестовать, поэтому вышеуказанный законопроект может привести к очередным массовым протестам байкеров страны. 

К большому сожалению, проблема намного глубже, так как французское правительство не хочет видеть истинную причину высокого числа фатальных мотоаварий. Во многих из них полная экипировка вряд ли сможет помочь, поэтому, в первую очередь, властям стоило было заняться воспитанием сознания других водителей и улучшением безопасности на дорогах. 

С другой стороны, полный комплект экипировки (мотоперчатки, защита спины) может спасти человека от многих травм, но тут возникает другой вопрос. Французам не нравится, что их лишают свободы выбора и заставляют покупать экипировку, на которую у кого-то может и не быть лишних денег. Проще говоря, каждый хочет сам решать: носить экип или не носить. В общем, призывать к ношению экипировки нужно, но не обязывать. 

К слову, французские СМИ уже начали расследование по поводу отношения депутатов, которые продвигают законопроект, на предмет причастности к производителям экипировки.

Лемурович 6 мар 15, 13:46
+3 0

Пере Тарраго - модельки мотоциклов

Пере Тарраго - модельки мотоциклов

В небольшом испанском городке Молинс-де-Рей живет интересный человек Пере Тарраго (Pere Tarragó), который увлекается необычным хобби. Он создает модельки мотоциклов в масштабе 1:5 и 1:6. Проекты Пере немного напоминают всем доступные модельки компаний Revell и Tamiya. 

Как и любой кастомайзер, Пере Тарраго использует токарные станки, сварку и другие приспособления для изготовления деталей для своих моделек, которые выглядят, как реальные мотоциклы. Скрупулезность мастера впечатляет. Пере начинает создание модельки с фотографии мотоцикла и делает собственные схемы, используя также реальные детали. Испанский мастер предпочитает делать модельки испанских мотоциклов Bultaco, Montesa или OSSA, хотя не откажется от итальянской классики MV Agusta и Moto Guzzi, а также старинных байков Henderson или Indian. 

Пере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоцикловПере Тарраго - модельки мотоциклов

Лемурович 6 мар 15, 13:42
+7 0

Киоск самообслуживания KeyMe для дублирования ключей от мотоцикла

 

 
Киоск самообслуживания KeyMe для дублирования ключей от мотоцикла

Компания KeyMe, специализирующаяся на дубликатах ключей, анонсировала новый сервис, который вскоре начнет работу на территории США. Киоск самообслуживания KeyMe позволит мотоциклистам самостоятельно заказывать и затем получать дубликат ключа. 

Технология основана на сканировании ключа и создании цифровой модели, хотя, по словам генерального директора Грега Марша, она намного круче. Система может проанализировать состояние ключа и компенсировать его износ, то есть восстановить ключ до оригинального состояния. Проще говоря, если вы сканирует старый ключ, то киоск KeyMe позволит вам получить более точный дубликат, который будет лучше исходника. 

В момента запуска сервиса планируется поддержка ключей для большинства мотоциклов Harley-Davidson, Honda, Suzuki, Kawasaki и Moto Guzzi. В ближайшем будущем планируется добавление других марок мотоциклов и автомобилей, а также функция дублирования ключей от дома. 

По словам KeyMe, безопасность превыше всего, поэтому личная информация сохраняться не будет, чтобы ключ нельзя было связать с адресом и т.п. Все данные будут храниться в облаке, и любой оцифрованный ключ можно будет заказать по запросу. Для подтверждения личности человека, который захочет получить новый ключ, потребуется отпечаток пальца (есть приложение для iOS). 

Срок изготовления ключа: 2 дня. Цена сервиса: 20 долларов.

Лемурович 6 мар 15, 13:38
+4 0

"Духless 2": мотоциклы, серфинг и новые бизнес-приключения...

Главный герой Данилы Козловского, дауншифтер Максим, в новой серии "Духless 2" живет на югах, катается на серфе по волнам и гоняет на байке. По сюжету случай заставляет героя вернуться назад в мегаполис, бросив океан, свои хобби, пересев зачем-то с мотоцикла... на гибридный автомобиль BMW i8. 

"Духless 2": мотоциклы, серфинг и новые бизнес-приключения...

Интересно, что в теплых краях Максим Андреев перемещается на кастомизированном "Deus ex machina", мотоцикле, построенном на базе Yamaha ателье Deus… Внешне байк имеет много сходств с новым Ducati Scrambler. Кроме весьма олдскульного "деусовского" дизайна, и для того чтобы с доской для серфинга можно было вообще не расставаться, на мото имеются специальные крепления для перевозки оной.)) 

В прокат фильм "Духлесс2" выходит сегодня, 5 марта! Приятного просмотра! 


Лемурович 5 мар 15, 11:51
+2 1

Rizoma представила новый каталог тюнинга 2015

Итальянский производитель тюнинга компания Rizoma представила каталог продукции 2015. 

Rizoma представила новый каталог тюнинга 2015
В ассортименте бренда много новых универсальных деталей, таких как зеркала с новым крепежем на руль, поворотники Rizoma Club L с белой подсветкой, грипсы, в том числе наHarley-Davidson и на классические модели Triumph, а также новые грузики на руль и бачки RizomaWave, которые непременно понравятся всем кастомайзерам-любителям изысканного дизайна. Ко всему прочему, к новинкам можно отнести и крышки бензобака, которые получили новые цветовые варианты оформления, а также новые простые и функциональные слайдеры для колес. 


В каталоге Rizoma 2015 добавлены все модели мотоциклов 2014 года, среди которыхBMW R nineT, BMW S1000R, Ducati Monster 1200, Ducati Monster 821, MV Agusta Rivale. 

Отметим, что новый каталог Rizoma 2015 доступен онлайн в формате PDF на официальном сайте производителя тюнинга. 

Rizoma Innovative Components ведет свою деятельность с начала 1990-х годов. В начале своего существования компания продвигала идею так называемого "итальянского стиля", позднее сконцентрировавшись на идеях "красоты в простоте" и частично на стиле "хай-тек". Сейчас продукция компании доступна также в ее представительствах в Германии, Франции, Испании, Швейцарии, Австрии и скандинавских странах. Штаб-квартира компании расположена в Италии. В линейке продукции фирмы – всевозможные элементы тюнинга для мотоциклов всех ведущих марок – BMWBuellDucatiHarley-DavidsonHondaKawasakiKTMMV AgustaSuzukiTriumphYamaha.


Лемурович 5 мар 15, 11:48
+5 0

Инновационная система коммуникации для BMW R1200GS

СПЕЦИАЛИСТЫ INTEL РАЗРАБОТАЛИ НОВУЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ СИСТЕМУ ДЛЯ ПОПУЛЯРНОГО BMW R1200GS

Фото Intel, BMW R1200GS

 

Инженерный отдел компании Intel разработали интеллектуальную систему коммуникации между мотоциклом и пилотом. На данный момент инновационная система проверяется на известном и популярном немецком мотоцикле BMW R1200GS. Особенности, технические детали, стоимость и будет ли она использоваться на других мотоциклах - на данный момент не известно.

 

 

На сегодняшний день система способна проинформировать владельца мотоцикла по состояние всех систем и узлов его транспортного средства и готово ли оно к эксплуатации. Таким образом, водитель получает информацию не на навигатор, телефон или другое сторонее оборудование, а сразу слышит.

Работа над проектом, по словам разработчиков, идет полным ходом. Однако пока что отсутствует информация, когда рядовой участник дорожного движения на мотоцикле сможет испытать данную систему в деле.


Лемурович 5 мар 15, 11:45
+6 0

Транспортный налог могут отметить в 2016

ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ В РОССИИ МОЖЕТ БЫТЬ ОТМЕНЕН

Фото налог, Госдума, законопроект

Председатель комитета по транспорту и депутат Госдумы Евгений Москвичев выступил с предложением об отмене транспортного налога уже в 2016 году. На данный момент законопроект активно обсуждается с регионами, после чего он будет внесен на рассмотрение в Госдуму.

По мнению Москвичева, данный законопроект может быть рассмотрен в Госдуме уже в весенней сессии. Для этого депутат планирует вести обсуждение с думскими фракциями, чтобы заранее заручиться их поддержкой.

Помимо этого, Москвичев уделяет особое внимание обсуждению законопроекта с регионами России. О возможной отмене транспортного налога уже высказались 30-40 процентов субъектов РФ, и все сошлись во мнении на том, что данный законопроект заметно бы «облегчил судьбу» регионов.

Как подчеркивается в заявлении депутата, эффективность транспортного налога (особенно после его увеличения с 1 января 2015 года) крайне невелика и не превышает 60%. Почти половине всех регионов страны не удается его собрать. В качестве альтернативы Москвичев предлагает компенсировать налог ценой на горюче-смазочные материалы для автотранспорта.


Лемурович 5 мар 15, 11:42
+6 0

24 пятничных анекдота

- Вадик, просто забудь всё, что было между нами.
- Люся, а как же твой ипотечный кредит, который я оформил на себя?
- Забудь.

 

---------

 

Я не хочу дожить до того времени, когда на моём памятнике может появиться надпись - "17 человек оценили вашу фотографию".

 

-----------

 

Мой кот проснулся на подоконнике, посмотрел одним глазом в окно на окружающий мир, и заснул опять. И мне кажется, что он абсолютно прав.

 

--------

 

- Ух, какая у тебя собака! Зачем завела?
- Чтобы по парку поздно вечером не страшно было гулять.
- И зачем тебе в темноте по парку гулять?
- Как зачем? Собаку выгуливать надо! Что непонятного?

 

--------

 

На бегах выиграла совершенно неизвестная лошадь. Журналисты разыскали её счастливого владельца и засыпали его вопросами. 
Хозяин ответил, что лошади уже семь лет.
- Почему же вы раньше не давали выступать вашей прекрасной лошади?
- Я не мог её поймать.

 

------

 

50 оттенков желтого – снег вокруг «пивнушки».

 

--------

 

Windows стал похож на сетевой супермаркет - после каждого рестайлинга охреневаешь искать нужный ряд с нужной полкой и с нужным тебе товаром.

 

----------

 

Кот - это ходячая реклама того, как прекрасно ты мог бы жить, если бы не долбаная работа.

 

----------

 

Иногда я чувствую себя бесполезным, но затем вспоминаю, что дышу, вырабатывая при этом углекислый газ для растений.

 

---------

 

Пронзительней всего будильник верещит в понедельник утром. Набрался сил, гадёныш, за выходные!

 

---------

 

Есть такие люди, к которым хочется подойти, обнять за плечи, ласково заглянуть в глаза и спросить: "Ну как же ты живешь без мозгов-то, а?"

 

------

 

С весной уже все ясно. Надоела. Давайте лето.

 

------

 

- Ты знаешь, что Вася стал владельцем недвижимости?
- Знаю, он мне тоже пожаловался, что ночью с машины колеса сняли.

 

---------

 

В магазине: 
- Бутылку пива, пожалуйста. 
- Паспорт есть? 
- Нет. 
- Тополиный пух? 
- Жара, июль. 
- Понятно. Вам какое?

 

----------

 

Дочка, выскочившая замуж неделю назад, рассказывает маме: 
- Мы с мужем вообще не высыпаемся, ложимся спать не раньше 3-х ночи... 
- Ну молодцы! Дело молодое! Надеемся с отцом, что скоро и результат ваших усердий мы увидим! 
- Конечно, мам! Я уже на 5-м уровне в Весёлой ферме, а он - на 8-м в танках!

 

----------

 

Спорить с бабой это как тушить огонь бензином.

 

--------

 

- Люся, вы вся такая подтянутая, грациозная... Как вам это удаётся?
- Я занимаюсь народными танцами.
- Как интересно! А какими?
- Стриптизом.
- А... разве это... народные танцы?
- Ну, не знаю... Народу нравится...

 

--------

 

Если долго всматриваться в бездну, то к тебе подойдет консультант и спросит: "Вам что-нибудь подсказать?"

 

-------

 

Быстрее бы мне уже 70, чтобы я могла всех тростью дубасить... и валить всё на старческий маразм.

 

 

---------------

 

Я женился в своей жизни три раза, и такое ощущение, что окончил три разных философских факультета.

 

------

 

Косметическая фирма "Лошадиная сила" расширяет ассортимент своей продукции.
Готовятся к выпуску антицеллюлитный крем "Лошадиная жопа" и крем против морщин "Лошадиная морда".

 

-------

 

Я не умею утешать людей. Каждый раз получается что-то вроде "Ну не плачь, маленькое чудовище" или "Ну а что ты хотел? Ты же дебил".

 

---------

 

Женское...
Люблю заканчивать спор с мужем фразой: "Да потому что я офигела!".
На это у него не находится аргументов...

 

----------

 

Мне страшно. Вчера протек унитаз (не сильно). Сегодня утром на Яндексе читаю, что МЧС ищет источник неприятного запаха в Москве и рекомендует не выходить из дома без надобности.

 


МотоКлуб 5 мар 15, 11:31
+3 0

Гай Мартин примет участие в Tourist Trophy на мотоцикле от BMW

ГАЙ МАРТИН БУДЕТ ВЫСТУПАТЬ В TOURIST TROPHY НА BMW

Фото TAS Racing, Tourist Trophy, BMW, 2015

Гай Мартин - известный гонщик, который иногда выступает в качестве ведущего. В этом году будет выступать за команду Tyco BMW International Road Racing в соревнованиях Tourist Trophy. Он будет работать в паре с Уильямом Данлопом. Тесты по подготовке к соревнованиям начнутся в марте, проходить они будут в Испании. Стало известно, что одновременно с ними будут тренироваться Майкл Лаверти, Томми Брайдвелл и Алистер Сили.

Мотогонщик в основном участвует в дорожных гонках - Isle of Man TT, Ulster Grand Prix или North West 200. С 2004 года участвует в Tourist Trophy, 15 раз сумел подняться на подиум, однако ни разу не смог получить первое место. С 2011 года по 2014 выступал на Suzuki. В 2014 году был в составе команды Tyco Suzuki, гоняя в категориях Senior TT и супербайк. Сумел получить третье и второе места соответстсвенно.

Гай Мартин настроен решительно, и в интервью сказал, что полностью готов к будущим соревнованиям. Высоко оценил свой мотоцикл, указав, что BMW полностью подойдет для гонок - мощный, быстрый и надежный.


Лемурович 4 мар 15, 12:29
+2 0

МОТОБОЛ – ФУТБОЛ НА КОЛЕСАХ

В нашем время, человеку мало просто бить по мячу ногой, очень заманчиво играть в футбол, не слезая со своих стальных коней».

b2ap3_thumbnail_23-.jpg

Мотобол — игра двух команд на мотоциклах, стремящихся забить мяч в ворота соперников, защищаемые вратарем. Команда состоит из 6 игроков: трех нападающих, защитника, вратаря и запасного. Все игроки, кроме вратаря, на мотоциклах. Игрок мотобола должен сочетать в себе качество гонщика и футболиста.

Мотобольный клуб "Металлург"

b2ap3_thumbnail_2.jpg

Мотобол как вид спорта возник во Франции после 1930 года. Первым неофициальным чемпионом Франции 1931 года стал клуб «Сошо». В 1932 году возникли клубы городов Реймса, Парижа, Витри, Авиньона, Невера. Труа, а в 1933 году первым официальным чемпионом Франции стал клуб «СУМА» из города Труа. Это была первая команда, которая стала готовить специальные мотоциклы для игры. Они же нашли и правильное решение для облегченного ведения мяча — специальные дуги (бугели), помогающие удерживать мяч прижатым к мотоциклу во время движения, дошедший в измененном виде и до сегодняшнего дня. В 1933 году прошёл первый международный матч между командами «Честер-мотоклуб» из Англии и «СУМА» из Франции. Итог — победа Французов со счётом 3:1. К 1936 году были созданы клубы в Бельгии, Голландии, Германии, Италии, а к 1955 году только в Северной Африке было организовано 10 команд. Мотобол как официальный вид спорта прочно занял свое место во французском и международном спорте.

b2ap3_thumbnail_3.jpg

Удар по воротам Юрия Седых

Чита. 1960-е годы

b2ap3_thumbnail_6.jpg

В Москве мотобольная "премьера" состоялась в 1937 году, когда на поле вышли две команды Государственного института физкультуры. Новый вид спорта настолько понравился и игрокам, и болельщикам, что в нашей стране начался настоящий мотобольный бум. Около двухсот команд возникли в разных городах, поселках, станицах Советского Союза - от Балтийского моря до Тихого океана. В конце 1962 года вышло постановление президиума Федерации мотоциклетного спорта СССР "О развитии мотобола в Советском Союзе". ЦК ДОСААФ организовал заказы на изготовление специальных мячей и экипировки игроков.

Мотобол, г. Видное 1979 год

b2ap3_thumbnail_8.jpg


О мастерстве советских мотоболистов убедительно свидетельствует тот факт, что они 14 раз становились обладателями Кубка Европы, а в 1986 году одержали победу на первом континентальном чемпионате. В том же году мотобол был включен в программу первых Игр Доброй воли. Два матча между сборными командами Европы и СССР были проведены в городе Видное, оба выиграла сборная СССР.

b2ap3_thumbnail_24.jpg

b2ap3_thumbnail_25.jpg

Белоруссия. Сборная СССР - Чемпион Европы - 1987 г.

Кубок Европы и Германии - 1981 год. На переднем плане - Николай Анищенко


Сегодня в мотоболе многое изменилось. С распадом СССР распались и общесоюзные соревнования. В остальных странах бывшего СССР о мотоболе забыли, что можно сказать и об Англии, Испании, Бельгии, Болгарии, но Россия все равно продолжает участвоавать на чемпионатах, одна из ведущих команд России «Металлург», в Германии и во Франции по-прежнему десятки команд борются за чемпионское звание, разыгрываются юношеские чемпионаты.

Кубок России-2014 по мотоболу - у видновского "Металлурга"

b2ap3_thumbnail_29.JPG

b2ap3_thumbnail_23-.jpg


Правила: В 1990году были сформированы единые правила игры в мотобол, так до этого на Западе и в странах бывшего СССР они существенно различались.
Мотобольные матчи делятся на три вида:
1. Международные матчи сборных.
2. Международные матчи клубов.
3. Национальные матчи.

b2ap3_thumbnail_22.jpg

b2ap3_thumbnail_21.jpg


Сам матч длится четыре тайма по 20 минут с перерывами 10 минут, размеры поля – 85–110 метров в длину и 45–75 в ширину, ворот – 732 х 244 сантиметра. Покрытие гаревое, хотя в последнее время в моду вошло асфальтовое, посыпанное песком. Мяч имеет около 40 сантиметров в диаметре и весит 900–1200 граммов. Удар по мячу производится ногой, мотоциклом или головой. Мотоциклы используются с объемом двигателя 250 куб. сан. Их вес без топлива составляет 70–120 килограммов, в основном используют мотоциклы немецкой фирмы "Mallon" и испанской фирмы "Gas Gas". Как ни странно, мотобол не более травмоопасен, чем футбол, хотя со стороны кажется, что после такого падения игрок может серьезно пострадать. Так как он является не только самым скоростным командным видом спорта, а еще и контактным, поэтому требования к безопасности игроков здесь повышенные. В комплект стандартной экипировки мотоболиста входят майка, штаны, перчатки, наколенники, шлем, обувь и краги. Если первые четыре составляющие заимствованы из мотокросса, а пятый — детище мототриалистов, то боты и краги — это изобретение самих мотоболистов. Обувь игрока представляет собой шнурованный ботинок из толстой кожи и прочным носком. Краги мотоболиста - это толстый цельный кусок кожи, который обвивается вокруг голени ноги и защищает кость от ударов.

b2ap3_thumbnail_20.jpg

Мотобол 2014, г. Видное, команда «Металлург»

Мотобол. Играет команда « Колос», май 2013г.

b2ap3_thumbnail_17.jpg

b2ap3_thumbnail_16.jpg

b2ap3_thumbnail_15.jpg

Мотобол - европейский вид спорта, никогда не выходивший за пределы континента. Главнейшим мотобольным турниром является чемпионат Европы, проводимый ежегодно среди 7 сборных: России, Франции, Германии, Беларуси, Украины, Литвы, Голландии.

b2ap3_thumbnail_14.jpg

b2ap3_thumbnail_13.jpg


Увидев однажды мотобольный матч, нельзя не влюбиться в этот вид спорта. Мотобол по праву считается самым скоростным командным видом спорта. В какой еще игре спортсмены перемещаются по полю со скоростью, достигающей сотни километров в час, умудряясь при этом комбинировать и наносить удары по воротам соперников мячом почти полуметрового диаметра?! Удивительная, динамичная, зрелищная игра настоящих мужчин!

b2ap3_thumbnail_12.jpg

b2ap3_thumbnail_11.jpg

b2ap3_thumbnail_10.jpg

b2ap3_thumbnail_9.jpg

b2ap3_thumbnail_28.jpg


Лемурович 4 мар 15, 12:26
+4 0

Срок действия штрафов хотят увеличить втрое

Срок привлечения водителей к административной ответственности хотят увеличить до полугода

Срок давности привлечения автомобилистов к административной ответственности за нарушения ПДД может быть увеличен с нынешних двух до шести месяцев — такое предложение правительство Москвы обсуждает совместно с МВД и Госдумой. Нижняя палата парламента может принять законопроект в течение года, сообщает M24. Как считают авторы документа, сегодня из-за небольшого срока давности многие водители уходят от наказания. Особенно это касается «писем счастья» с камер.

Срок действия штрафов хотят увеличить втрое - Фото 1

«Постановление приходит собственнику транспортного средства, — пояснил замглавы столичного департамента транспорта Андрей Корнеев. — Но он может обжаловать штраф, если не сам был за рулем. В этом случае к ответственности должен быть привлечен другой человек, который управлял автомобилем. Однако, пока длится процедура обжалования, проходит срок давности привлечения к административной ответственности. Сейчас он составляет всего два месяца. Получается, что никого уже нельзя наказать за совершенное нарушение».

По словам Корнеева, московские власти предлагают продлить срок привлечения к административной ответственности до шести месяцев. И хотя самого законопроекта пока нет, такая идея обсуждается с МВД и депутатами Госдумы. Законопроект же может быть внесён в Госдуму уже весной, а принят в течение года: «В весеннюю сессию законопроект рассмотрит профильный комитет, дальше начнем собирать отзывы от правительства, правового управления», — сказал парламентарий Михаил Старшинов.


Лемурович 4 мар 15, 12:20
+1 1

Найдено новое место для Motocamp-2015

Организаторы и Международная мотоциклетная федерация (FIM) нашли новое место для проведения мероприятия Motocamp-2015, которое изначально должно было пройти в Санкт-Петербурге, но было отменено по ряду причин. 

Найдено новое место для Motocamp-2015
Новое место для фестиваля удалось найти на севере Германии, и праздник состоится в те же даты, что должен был состояться санкт-петербургский фестиваль. 


Конкретное место пока федерацией так и не названо, она обещает сообщить его в ближайшие дни. 

Мероприятие в его питерской версии было запланировано ровно на те же даты, на период белых ночей - 10-12 июня. Местом разбивки лагеря был выбран парк 300-летия Санкт-Петербурга – самый молодой в северной столице парк на северо-западе города между Приморским проспектом, Приморским шоссе и Яхтенной улицей. Общая площадь парка – 91 га. Его центральные объекты - бассейн и фонтаны, а также стилизованная под маяк колонна из гранита высотой 22 метра. 

Подразумевалась яркая культурная программа, экскурсии и разные шоу. А также парад по основным улицам города, в том числе, по Невскому проспекту. С финишем на Дворцовой. 

Регистрация желающих принять участие в мероприятии должна была начаться 1 февраля и продлиться до 30 апреля. 

FIM Motocamp – традиционное международное мероприятие, с обычным числом участников в 300-500 мотоциклистов примерно из двух десятков стран. Проводится раз в год в разных стран. Первый раз было организовано на острове Эльба в 1981 году по инициативе мотоциклетной федерации Италии. Участие в мероприятии могут принимать любые допущенные к дорожному движению мотоциклы. Участие платное, стоимость варьируется год от года.

 
Найдено новое место для Motocamp-2015

Лемурович 4 мар 15, 12:18
+2 0

МОТОЦИКЛ - МОЯ ЖИЗНЬ

Мотоцикл - стал для меня целой жизнью после 12 лет ИЖ Планета 4. И так начнём. Было лето 2012 года тогда я уже имел понятие что да как надо делать чтобы тронуться и ехать. По началу я не умел переключать передачи в обратном порядке, но с годами научился.

b2ap3_thumbnail_ij_planeta_4__80958056bx.jpg

И так был праздник Иван Купала тогда мы с друзьями гуляли на празнике но в часов 7 вечера позвонил батёк пьяный в дрова и говорит: забери меня с соседней деревни я у бабушки. Ну я такой я типа чё на плечах тебя тащить буду? И вот после его слов я просто офигел тогда: бери мотоцикл делай всё как учил и езжай потиху и заберёшь меня. Вот тогда у меня радости небыло предела. Я быстро побежал домой, дома никого небыло только мы сбатьком на даче были. С гаража выгнал мотоцикл, завёл, по началу не смог тронуться потому как только второй раз за рулём был, но с 3 раза тронулся и поехал. Вот тогда почуствовал вкус свободы, то чувство когда едешь на мотоцикле неописуемо. Тогда я ехал не быстро потому как ещё не полностью овладел мотоциклом. Я прихеал забрал батька и поехал домой, когда ехали он мне сказал: приедешь домой заправишь целый бак и катайся с пацанами всю ночь. Вооот тогда я офигел конкретно. Когда приехали домой я быстренько всё сделал и поехал кататься.

Лето 2014 года. Было мне уже 15 лет для меня мотоцикл стал дороже всего на свете. За 2 года практики я научился отлично ездить на мотоцикле научился переключать передачи вниз. Батёк разрешал мне брать мотоцикл когда захочу. Мотоцикл стал для меня просто жизнью. теперь даже когда просто вижу его уже хорошо на душе. (мотоциклисты меня поймут) когда слышишь рокот мотора даже мурашки на коже пробегают, а вот когда начинаешь ехать на высокой скорости начинает выпускаться адреналин хочется кричать что я самый счастливый на свете. И теперь вот уже мне 16 лет я с мотоциклом провожу каждый день перебираю его мою, подкрашиваю, как с ребёнком вожусь.

После лета 2012 мотоцикл - моя жизнь.

 
 

Лемурович 3 мар 15, 11:50
+9 0

СКИЙОРИНГ – ЛЫЖИ С ЗАПАХОМ БЕНЗИНА

Наверное многие из нас знаю такие мотосоревнования как, шоссейно-кольцевые гонки, мототриал, мотокросс, но мало кто слышал о такой дисциплине как Скийоринг, а ведь он считается одим из экстремальных видов спорта.

b2ap3_thumbnail_29.jpg

Скийоринг (skijoring), он является производным от норвежского слова skikjøring, что означает буксирование на лыжах - это соревнования экипажей, состоящих из гонщиков на мотоциклах или снегоходах, каждый из которых буксирует лыжника на гибкой сцепке по незамкнутой или круговой снежной, ледяной или смешанной трассе или между контрольными пунктами. Мотоциклист и лыжник должны быть экипированы в защитные средства («черепаха», наколенники и налокотники) защитные шлема, перчатки и защитные маски на лице. Участники соревнований порой развивают скорость до 120 километров в час. Так что по праву этот вид спорта называют экстремальным. На мотоциклах не допускается применение шипов и цепей противоскольжения.

b2ap3_thumbnail_10.jpg

Сам скийоринг появился достаточно давно, и прародителем этого вида спорта считаются зимние скачки на лошадях

b2ap3_thumbnail_6.jpg

b2ap3_thumbnail_7.jpg

на собаках все с тем же лыжником на буксире.

b2ap3_thumbnail_8.jpg

Во времена СССР скийоринг активно развивался в прибалтийских республиках, куда в свою очередь пришел из ГДР. Соревнования по скийорингу в Прибалтике проводились постоянно, а местные гонщики занимали лидирующие позиции в этом виде спорта.

b2ap3_thumbnail_28.jpg

В Латвии первые организованные скийоринг соревнования проводились 15 декабря 1963 года в Риге, на площади Победы, на этих соревнованиях 14 спортсменов приняли участие. В феврале 1972 году в Латвии Физической Культуры и Спорта Комитет официально зарегистрировал скийоринг в спорте. В 1986 году скийоринг все больше становиться популярным, на тот момент принимает участие 97 команд.

b2ap3_thumbnail_1_20150302-094709_1.JPG

b2ap3_thumbnail_3.jpg

b2ap3_thumbnail_4.JPGb2ap3_thumbnail_5.JPG

Теперь в Латвии скийоринг стал очень популярен и сейчас традиционно занимает места в спортивных календарях, почти каждый год собирает множество экстремальных гонщиков и большой толпы поклонников. Скийоринг – это зимний вид спорта, поэтому проводиться с конца января по февраль.

b2ap3_thumbnail_9.jpg

b2ap3_thumbnail_11.jpg

b2ap3_thumbnail_12.jpg


По правилам соревнований, экипаж, состоящий из мотоциклиста и лыжника, нужно за определенное время проехать максимальное число кругов по специально подготовленной короткой замкнутой трассе, причем к старту допускаются только те спортсмены, которые прошли тестирование на знание правил дорожного движения.

b2ap3_thumbnail_13.jpg

b2ap3_thumbnail_20.jpg


Соревнования по Скийорингу проводятся по классам:
В классе «А-Юниор» с 14 до 16 лет, объем двигателя от 50 до 175 см3, на дорожных мотоциклах;
В классе «B-Юниор» с 16 до 18 лет, объем двигателя от 200 до 400 см3, на дорожных мотоциклах;
В классе «С-Народный» старше 18 лет на дорожных мотоциклах;
В классе «D-Спортивный» с 16 лет на кроссовых мотоциклах и «эндуро».
По итогам соревнований, после азартной борьбы за лидерство, в каждой из категорий определяются призеры.
Скийоринг является не только одним из самых приятных, но и один из самых сложных видов спорта, всегда есть, те кто падает, но снег делает это падает гораздо мягче, чем в песках в летний период.

b2ap3_thumbnail_24.jpg

b2ap3_thumbnail_27.jpg

b2ap3_thumbnail_26.jpg

b2ap3_thumbnail_15.jpg

b2ap3_thumbnail_14.jpg

b2ap3_thumbnail_25.jpg

b2ap3_thumbnail_23.jpg

b2ap3_thumbnail_22.jpg

Таким образом, эмоции спортсменов и болельщиков в этих зимних соревнований всегда положительные. Получить массу удовольствие и возможности собраться вместе еще раз.


Лемурович 3 мар 15, 11:46
+4 0

Yamaha хочет нарастить прибыль мотоциклетного бизнеса

Японская Yamaha Motor планирует увеличить прибыльность своего мотоциклетного подразделения. Преимущественно этого планируется добиться за счет снижения расходов. 

Yamaha хочет нарастить прибыль мотоциклетного бизнеса
 

Как отметили в компании, являющейся вторым по величине производителем мотоциклов в мире, в планах – нарастить операционную прибыль мотоциклетного бизнеса как минимум в два раза к концу 2018 года. 

Кроме снижения расходов, рост прибыли планируется обеспечить и вводом в линейку новых продуктов.

Как заявил в интервьюисполнительный директор YamahaХироюки Янаги, маржа мотоциклетного бизнеса компании, согласно среднесрочному плану, вырастет до 10%. Если эти планы реализуются, то к концу 2018 года доля мотоциклетного бизнеса в общем объеме операционной прибыли Yamaha должна вырасти с нынешних 26% до 50%. 

Yamaha в 2014 году представила ряд более энергоэффективных моделей, и сейчас ожидает, что затраты на производство могут снизиться на величину до 20% за счет различных унификационных и кроссплатформенных решений. По прогнозу Янаги, мотоциклетный бизнес на рынках развитых стран может вернуться к прибыльности уже в этом году, после восьми подряд лет убыточности. 

На последних торгах в Токио акции «Ямахи» выросли на 4%. А всего с начала года рост стоимости ценных бумаг компании составил уже 19% (при том, что общий индекс Topix вырос лишь на 8,1% с начала года).


Лемурович 3 мар 15, 11:44
+3 0

Мария Костелло будет курировать европейский женский чемпионат

Британка Мария Костелло, ведущая женщина-гонщик и член комиссии Международной мотоциклетной федерации (FIM) по вопросам женщин в мотоспорте, будет курировать женское первенство FIM Europe Women's European Cup. 

Мария Костелло будет курировать европейский женский чемпионат

Она станет тренером серии и наставницей молодых гонщиц. 

Женское молодежное первенство указанной категории в этом году пройдет впервые. Оно будет организовано в рамках кубка PATA European Junior Cup. Участницы будут соревноваться на одинаковых мотоциклах Honda CBR 650 F, а само первенство будет проходить на абсолютно тех же правилах и условиях, что и собственно юношеский молодежный чемпионат European Junior Cup. 

«Этот класс очень важен, потому что участие в таких мероприятиях поможет молодым гонщицам продвинуться в этом виде спорта, добиться прогресса. Я очень довольна тем, что меня попросили стать их наставницей, и я жду-не дождусь возможности поработать со всеми участницами первенства, как в рамках предстоящего тренировочного лагеря в апреле, так и в течение сезона», - отметила Мария Костелло. 

«Когда мы начали наш проект в области шоссейно-кольцевых гонок, менее двух лет назад, мы и не ожидали, что так быстро произойдет так много улучшений для гонщиц-женщин. Создание первенства FIM Europe Women's European Cup поднимает процесс участия девушек в мотогонках на новую высоту, позволяет девушкам соревноваться на равных с юношами, и это, пожалуй, наша главная цель. Наша комиссия чрезвычайно рада тому, что является частью этого процесса и этих гонок», - добавила директор комиссии FIM по женщинам в мотоспорте Нита Корхонен. 

Мария Костелло родилась 9 июня 1973 года. Она была обладательницей рекорда книгиГиннеса по самому быстрому кругу среди женщин на трассе для гонок ТТ на острове Мэн. Она также была первой женщиной в истории, поднявшейся на подиум в Isle of Man TT. Помимо участия в гонках, она также работает в мотоциклетной прессе в качестве журналиста-фрилансера.


Лемурович 3 мар 15, 11:42
+2 0
Темы с 1801 по 1850 | всего: 7200

Последние комментарии

Курилка
Сергей Михайловский
да было дело
Сергей Михайловский 12 декабря 16, в 01:32
ВЛАДИСЛАВ ОВСЯННИКОВ - PUMPING IRON !!!
я 18.03.2016 носился по лесу
Александр
Налог с продажи автомобиля. Полезная информация тут http://100-avto.ru/nalog-s-prodazhi-avtomobilya/
Александр 20 мая 15, в 19:26
Вениамин Круглов
Поясните пожалуйста в "моём мире" - Кто такие "Ночные Волки"..? Без этого, комментарий нелеп.!
Вениамин Круглов 4 июля 14, в 16:18
ХАМЯК
HELP!!! вечером 13.06.2013г. в Хабаровске с стоянки в районе завода Амур-кабель УГНАН HONDA CBR1100 97года. цвет черный. если кто-то владеет информацией о его местонахождение просьба звонить по тел:+7-962-228-86-88 или тел:+7-924-200-53-63, или мне в личку!!! Заранее спасибо!!!
ХАМЯК 14 июня 13, в 10:12
о
Yamaha V-Max Devil from Hell http://youtu.be/fWxOOpGOxQo
о 5 мая 13, в 22:28
МотоКлуб
А что случилось? Поподробнее
МотоКлуб 5 марта 13, в 20:35
Valeria Osokina
Здравствуйте! Хотелось бы поговорить с тем, кто знал Шмелева Валерия по прозвищу "Кот". Пожалуйста свяжитесь со мной, e-mail - drlerkin@gmail.com
Valeria Osokina 5 марта 13, в 08:22
Александра Новафиш
Ищу симпатичную девчонку на мотоцикле для поездки в Швецию, туда и обратно на двух колесах.
Смешно написано , сама улыбаюсь, но вдруг.
Александра Новафиш 3 марта 13, в 12:28
Александра Новафиш
Удали тогда плохие ,ненужные.
Счас напишу. Может конечно я не права , но пусть висит. Ладно?
Александра Новафиш 3 марта 13, в 12:24
МотоКлуб
повтори сообщение.
по крайней мере, мне не удалось его застать
МотоКлуб 3 марта 13, в 03:08
Александра Новафиш
Я писала ищу девчонку с мотоциклом.
Александра Новафиш 3 марта 13, в 02:55
МотоКлуб
Если твой ответ в теме, то он тут http://supermotoclub.mirtesen.ru/blog/43867396491/Znachenie-slova-«bayker»-izmeneno
МотоКлуб 2 марта 13, в 23:07
МотоКлуб
Что удалили???
МотоКлуб 2 марта 13, в 23:06
Александра Новафиш
удалили? , понятно.
Александра Новафиш 2 марта 13, в 05:14
МотоКлуб
Были http://supermotoclub.mirtesen.ru/blog/43995244664/27-pyatnichnyih-anekdotov
МотоКлуб 28 января 13, в 14:50
андрей истомин
я пропустил или в пятницу небыло анекдотов?
андрей истомин 27 января 13, в 22:25
valera klimenko
доброй ночи,нужна помощь в установке натежителя грм-kawasaki zl 400-2.где искать метки для установки?
valera klimenko 23 декабря 12, в 03:13
ХАМЯК
Всем привет 29 сентября закрытие сезона 2012 Хабаровск!!
ХАМЯК 23 сентября 12, в 18:49
valera klimenko
доброй ночи братва!22_23 сентября закрытие сезона! ростов на дону сбор колоны старый автовокзал в 13-00! хороших дорог удачи!
valera klimenko 22 сентября 12, в 01:09
ХАМЯК
Здоров братья !!!
22,09,2012 состоится закрытие сиезона!!!
в городе Биробиджане, если есть интерес подъезжайте!!!
+7962-228-86-88 (это мой номер)
ровных дорог братья!!
Из Хабаровска с уважением!!!
ХАМЯК 21 сентября 12, в 16:34
Владимир Хархорин
С праздником,братья и сестры!!!!!!!!!!!
Владимир Хархорин 1 сентября 12, в 20:06
Андрей К.
Сегодня день рождения мотоцикла!!!Всех с праздником!!!
Андрей К. 29 августа 12, в 09:14
Андрей К.
У меня китайский скут-150сс, при сбросе газа,с высоких об., стреляет в глушитель. На них зажигание вообще регулируется?
Андрей К. 16 августа 12, в 11:24
ХАМЯК
Предлагаю соц. опрос! в каком регионе самые дурные ПРОДАВЦЫ ПОЛОСАТЫХ ПАЛОК???
ХАМЯК 6 августа 12, в 15:36
ХАМЯК
Подскажите где найти мануал на HONDA NS1 2004года!
специально для блюстителей дорожного порядка, Запарился этим упырям объяснять что ХОНДА НС1 это мопед! :(:(:(
ХАМЯК 6 августа 12, в 12:05
Константин
Если изменить длину и угол наклона вилки , пройду ли ТО?
Константин 19 июля 12, в 15:00
Алексей Золотарёв
хамяк поглядел бы мануал :) и какой масло было у тебя? как правило масло-сальники,ну у меня по крайней мере )
Алексей Золотарёв 26 июня 12, в 12:57
ХАМЯК
ВЫЗДОРАВЛИВАЙ
ХАМЯК 15 июня 12, в 15:12
ХАМЯК
P,S. МЫ С ТОБОЙ
ХАМЯК 15 июня 12, в 15:11
ХАМЯК
Акция в поддержку мотоциклиста Александра Затонского

13 МАЯ на выезде из тоннеля ВДНХ в область, в результате нарушения правил перестроения водителем автомобиля Мазда 3 мотоцикл Александра отбросило в отбойник разделяющий встречные потоки, после чего а/м Mazda 3 скрылся с места дтп, бросив пострадавшего на месте..Саша получил многочисленные травмы и находится в тяжелом состоянии!
Эта акция прошла 18.05.12 в поддержку Саши!Здесь собрались все:друзья,близкие и просто люди,кто не остался равнодушен к его беде...
БРАТ МЫ СТОБОЙ!!!
http://youtu.be/00Vvaa7zKho
ХАМЯК 15 июня 12, в 15:10
МотоКлуб
Одевать вещи с лого могут люди, которые готовы стоять за честь клуба(не значит, что чуть что-драться, но не давать оскорблять), уважают и любят этот клуб.
МотоКлуб 7 июня 12, в 00:56
МотоКлуб
Белый-черный-ораньжевый. Есть бело-черный вариант, есть и красно-серо-черно-белый. Но основной - первый вариант.
МотоКлуб 7 июня 12, в 00:53
ХАМЯК
игорь коломиец Спрашиает:
а ЦВЕТА клуба есть и можно лиь одевать?
ХАМЯК 4 июня 12, в 15:52
ХАМЯК
ЛЕМУРЫ подскажите сколько масла надо лить в вилку на CBR250? в магазине сказали что 0,5 литра в каждый амортизатор, я налил но они ваще перестали работать! :(
ХАМЯК 28 мая 12, в 12:48
МотоКлуб
For ХАМЯК: заказ принят, постараюсь как можно быстрее, но у меня сейчас завал с делами.
МотоКлуб 24 мая 12, в 00:21
ХАМЯК
For МотоКлуб: белый
ХАМЯК 23 мая 12, в 00:11
МотоКлуб
For ХАМЯК: лемур будет ораньжевый(вернее лого будет в ораньжевой стиле). Я спрашиваю цвет самого флага! Можно посадить это все на белый фон или на черный.
МотоКлуб 22 мая 12, в 19:12
ХАМЯК
Он все таки не меня должен выделять а КЛУБ!Ё!
ХАМЯК 22 мая 12, в 18:54
ХАМЯК
For МотоКлуб: цветной!!!!
ХАМЯК 22 мая 12, в 18:51
ХАМЯК
For МотоКлуб: как на лорготипе
ХАМЯК 22 мая 12, в 18:40
МотоКлуб
Цвет флага какой?
МотоКлуб 22 мая 12, в 13:51
ХАМЯК
For МотоКлуб: Беру 60*90 двухсторонний, как оплату сделать? без обшивки!
ХАМЯК 22 мая 12, в 07:47
МотоКлуб
For Владимир Хархорин: флаг 60х90 односторонний стоит 530 руб. Если двухсторонний, то цена увеличивается в 2 раза. Это без древки и без обшивки
МотоКлуб 21 мая 12, в 13:26
МотоКлуб
For ХАМЯК: флаг односторонний стоит 850 руб. Если же, делать двухсторонний, то цена увеличивается вдвое. Это без древки и без обшивки.
МотоКлуб 21 мая 12, в 13:24
Владимир Хархорин
Среднего размера: 60х90 см
МотоКлуб
For Владимир Хархорин: а тебе флаг какого размера нужен?
МотоКлуб 20 мая 12, в 22:45
МотоКлуб
For ХАМЯК: клуб развивается(уже медленно начинаем с наклейками на мотиках в разных городах ездить). Пробуй пригласить к нам. Больше народу - веселее и больше мотопокатушек
МотоКлуб 20 мая 12, в 22:44
ХАМЯК
For МотоКлуб: надо развивать клуб в регионах, Давайте раскачивать "МОТО-ЛЕМУРОВ" Общими усилиями!!!
И у НАС все получится!
ХАМЯК 20 мая 12, в 17:14
Владимир Хархорин
Я тоже ЗА ФЛАГ КЛУБА!!!!!!!