О сайте


Запомнить

Фото

м 72

м 72

+5 karpenkoas@bk.ru Карпен… 138
1
Открытие сезона для себя

Открытие сезона для…

+3 Кузин Павел 173
1
DSC00126 — копия

DSC00126 — копия

+3 Игорь Огурцов 162
7
сачик

сачик

+3 Вадим Жупинский 166
1
Фото0858

Фото0858

+1 александр писаренко 44
1
гарпия

гарпия

+5 александр писаренко 44
гарпия

гарпия

+3 александр писаренко 44
DSC_0237

DSC_0237

+2 александр писаренко 44
2
Выезд выходного дня.

Выезд выходного дня.

+1 Кузин Павел 173
000MERCI ETRE LA POUR MOI ETC

000MERCI ETRE LA PO…

0 lyon ville 11
Лимур и лимурчонок

Лимур и лимурчонок

+3 Aleksandr Poplauhin 119
1
трофи1

трофи1

+7 Aleksandr Poplauhin 119
2
эд

эд

+1 Вадим Жупинский 166
весна в лесу

весна в лесу

+4 Вадим Жупинский 166
1
лошади

лошади

+4 Вадим Жупинский 166
_yNnHAtkKqc

_yNnHAtkKqc

+4 Вадим Жупинский 166
ксюха

ксюха

+4 Вадим Жупинский 166
ст-ивановка

ст-ивановка

+5 Вадим Жупинский 166
блокиратор!

блокиратор!

+2 Михаил Штарбекер 107
собственный * фасад*!  ( для знакомства!)

собственный * фасад…

-1 Михаил Штарбекер 107
Мото сезон в разгаре!

Мото сезон в разгар…

+3 Кузин Павел 173
1
Продаю Мотоциклы, Скутера,Мопеды ОПТОМ!

Продаю Мотоциклы, С…

-1 Амалия Амалия (Краснова) 18
William Harley and Arthur Davidson, 1914

William Harley and …

+3 Сергей Потапов 53
Республика Коми, г. Сыктывкар 13.04.14 Первый выезд

Республика Коми, г.…

+3 Кузин Павел 173
1
fRJA0lGiOVA

fRJA0lGiOVA

+5 karpenkoas@bk.ru Карпен… 138
1
8LBeB2ISvxE

8LBeB2ISvxE

+4 karpenkoas@bk.ru Карпен… 138
1
IMG_20130611_190413

IMG_20130611_190413

+2 Владимир Еремеев
1
О как !!!

О как !!!

+4 Сергей Потапов 53
1
Мотодевки на Урале

Мотодевки на Урале

+2 Сергей Потапов 58
3
Зимний мото пробег 12-16 февраля 2014 г.  часть 3

Зимний мото пробег …

+2 Кузин Павел 173
Зимний мото пробег 12-16 февраля 2014 г.  часть 3

Зимний мото пробег …

+2 Кузин Павел 173
Зимний мото пробег 12-16.02.14  часть 3

Зимний мото пробег …

+2 Кузин Павел 173
Зимний мото пробег 12-16.02.14  часть 2

Зимний мото пробег …

0 Кузин Павел 173
Зимний мото пробег 12-16.02.14 часть 2

Зимний мото пробег …

+1 Кузин Павел 173
Мото пробег 12-16.02.14  часть2

Мото пробег 12-16.0…

+2 Кузин Павел 173
Зимний мото пробег 12-16.02.14 часть 2

Зимний мото пробег …

+1 Кузин Павел 173
Зимний мото пробег 12-16.02.14

Зимний мото пробег …

+2 Кузин Павел 173
Подготовка к зимнему мото слёту САМОВАР-треффен 2014

Подготовка к зимнем…

+4 Кузин Павел 173
3
original

original

+14 Андрей Артюх 221
опять гаи

опять гаи

+5 Андрей Артюх 221
zzz

zzz

+8 Anefa 1
1
24 10 2013 002

24 10 2013 002

+5 Сергей Суконкин 8
25 ОКТЯБРЯ 2013

25 ОКТЯБРЯ 2013

+1 Сергей Потапов 53
1
китаец

китаец

+8 Вадим Жупинский 166
1
122075500

122075500

+6 игорь петров 1
3
Изображение 025

Изображение 025

+10 илья худяков 115
2




Добро пожаловать в МотоКлуб ЛЕМУРЫ! Наша цель объединить байкеров и любителей мотоциклов!

 

 

Хотите вещь с лого клуба?

Обращайтесь в ЛЕМУР-МАГ

                  НАМ УЖЕ

                    ГОДА

Лемуры в Twitter
Лемуры на YouTube

Официальные обои ЛЕМУРОВ


Поиск по блогу

Блог

Недовольные байкеры блокировали Садовое кольцо

В четверг, 17 ноября, группа мотоциклистов перекрыла Садовое кольцо в поддержку арестованного члена мотоклуба «Три дороги» Юрия Некрасова.

Недовольные байкеры блокировали Садовое кольцо - Фото 1
 

Вчера около 15 часов несколько активистов мотосообщества собрались на Садовом кольце в районе дома 4 по Зубовскому бульвару с требованием освободить из-под стражи арестованного члена мотоклуба «Три дороги» Юрия Некрасова. Около десяти мужчин с плакатами в поддержку Некрасова вышли на проезжую часть и с помощью нескольких личных автомобилей и мотоциклов перекрыли большую часть дороги, оставив всего одну полосу. Естественно пикет, устроенный мотоциклистами в час пик, привел к образованию огромной пробки. Причиной для начала несанкционированной акции послужило решение Мосгорсуда продлить Некрасову срок содержания в СИЗО до 20 января 2014 года. Кроме того, блокировавшие Садовое кольцо требовали изменения статьи уголовного дела с «Умышленного причинения тяжкого вреда здоровью, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего» на «Превышение пределов самообороны» и освобождения мотоциклиста из-под ареста.

Недовольные байкеры блокировали Садовое кольцо - Фото 2
 

Подоспевшие на место акции сотрудники полиции задержали нескольких активистов, которые были доставлены в ОВД «Хамовники». Среди задержанных оказались члены клуба «Три дороги», пострадавшие год назад от налета в гаражном кооперативе «Октябрьский». Как позднее сообщила пресс-служба ГУМВД России по Москве, на задержанных были составлены административные протоколы за нарушение порядка проведения публичных акций, а также за нарушение правил дорожного движения.

Напомним, что конфликт между членами мотоклубов «Ночные волки» и «Три дороги» произошёл 20 октября 2012 года в Зеленограде и закончился применением огнестрельного оружия и смертью одного человека. Согласно одной из версий, «Ночные волки» приехали в клаб-хаус «Трех дорог», чтобы «расшить» байкеров, претендующих на независимость, то есть сорвать с них символику, свидетельствующую о принадлежности к субкультуре. В ходе конфликта член клуба «Три дороги» Юрий Некрасов выстрелил в одного из «волков» Валерия Родителева из охотничьего ружья, отчего позже мужчина скончался.

По материалам информационных агентств Интерфакс и РИА Новости


Комментарии: 1
4
18 окт 13, 11:06 Лемурович 3706

22 пятничных анекдота

Где-то не так давно читал, что у японцев есть автомобили со встроенным биотуалетом в сиденье. Наверное, вдвойне обидно перевернуться на такой машине.

 

-------------

 

Звонит телефон, беру трубку, слышу:
- Алло, это дурдом?
И знаете, я задумался...

 

----------

 

Для поколения 2000-х фраза "Я был пионером" звучит примерно так же, как "Во время Великой смуты я примкнул к Ярополку".

 

-----------

 

И коротко о погоде:
- Бр-р-р-р-р!!!

 

---------

 

- Извините, ваш пароль используется уже более 30 дней, необходимо выбрать новый!
- Розы.
- Извините, в вашем новом пароле слишком мало символов!
- Розовые розы.
- Извините, пароль должен содержать хотя бы одну цифру!
- 1 розовая роза.
- Извините, не допускается использование пробелов в пароле!
- 1розоваяроза.
- Извините, необходимо использовать, как минимум, 10 различных символов в пароле!
- 1гребанаярозоваяроза.
- Извините, необходимо использовать, как минимум, одну заглавную букву в пароле!
- 1ГРЕБАНАЯрозоваяроза.
- Извините, не допускается использовать несколько заглавных букв, следующих подряд!
- 1ГребанаяРозоваяРоза.
- Извините, пароль должен состоять более чем из 20 символов!
- 1ГребанаяРозоваяРозаБудетТорчатьИзТвоейЗадницыЕслиТыНе ДашьМнеДоступПрямоСейчас!
- Извините, но этот пароль уже занят!

 

---------

 

- У меня двое детей и мне не все равно, что они видят на экране.

- И у меня двое детей. Сегодня (т.е. уже вчера) я заходил с ними в книжный магазин, где на полках стояли книги про убийц, наркоманов, проституток, оружие и прочее. Мы проходили мимо отдела с журналами, где на витрине красовались обложки с полуголыми тётями и пошлыми заголовками. На улице мы встретили пьяное матерящееся стадо человекообразных существ. Днем был включен телевизор, где на канале НТВ показывали передачу про то, как любовник «замочил» любовницу мужа своей любовницы за 50 рублей. По другому каналу показывали кино, где было много трупов и избиение женщин. По «Первому» каналу показывали какой-то сериал про войну, где многие курили, пили алкоголь, зарезали девушку, а вторая занималась сексом с фашистом, потом привязала его к стулу и выпытывала пароль от чего-то. В промежутках видел рекламу презервативов и пива. Хм. О чем это я? А, ну да. Обязательно нужно контролировать интернет, иначе дети там плохому научатся.

 

-----------

 

Если у жены ужасное настроение, отойдите на безопасное расстояние и бросьте в неё кошельком.

 

--------

 

Девушка, вернувшись из командировки, устраивает мужу разнос:
- Ты почему сюда баб таскал?
- Да не таскал я никого....
- Где я работаю?
- Ты меня за идиота считаешь, что ли?! В клинической лаборатории ты работаешь!
- Вооооот! И кровь из комара, которого я поймала в спальне - не твоя!!!

 

---------

 

- Доктор, мне кажется, у меня паранойя.
- Почему вы так решили?
- Вчера я отошел на 5 минут от компьютера в туалет, а когда вернулся - в браузере уже была реклама туалетной бумаги.

 

--------

 

Старинная народная примета: как только добавила в "Друзья" мужчину - тут же жди в "Гости" всех его баб!

 

----------

 

Когда нашей кошке было года два, она приноровилась ходить в туалет в унитаз. И вот однажды муж прибежал с работы с сильным желанием сходить в туалет "по большому". Забежал в туалет, даже не включив свет, уселся и очень сильно пукнул...Что было потом — надо было видеть, но я валялась в истерике. Представьте себе, кошка спокойно сидела в толчке и делала свои дела,вдруг на нее сверху плюхается попа и делает "кайф танкиста". Кошка от испуга вцепляется мужу в задницу и лапами и зубами и дико орет. Муж, блин, тоже радостный, что донес до дома, садится на унитаз и тут его кусают из унитаза. Короче, с дикими криками и круглыми глазами из туалета сперва вылетел муж, а следом с такими же криками и глазами кошка. 

Кошка после этого перестала ходить в унитаз и пришлось ей купить кошачий туалет.

 

-----------

 

- Человечество является главной причиной изменения климата.
- Вы мне тут зубы не заговаривайте! Я спрашиваю: "Когда, наконец, отопление включат?!"

 

--------

 

Сынок подходит к папе, который читает газету.
- Пап, а если кошка просунула голову под забор, то она пролезет целиком?
- Конечно!
- А собака?
- Должна...
- А если такса?
- Должна, но долго...
- А человек?
- Блин! Где опять твоя бабушка застряла?!

 

---------

 

Раньше технолог, отмеряющий на кондитерской фабрике все ингредиенты для изделий, работал в белом халате и колпаке. Нынче в химзащите.

 

------

 

- Всё, больше пить не буду!
- А что так?
- Да сказал двум полицейским: «Что капризничаем? Опять мама вас утром одинаково одела?»

 

-------

 

Ты как снежинка: такая нежная, пушистая, холодная, бессердечная тварь!

 

--------

 

Кот Василий очень боялся, что за разбитую вазу ему оторвут уши, поэтому старательно делал вид, что ушей у него нет...

 

------

 

Воспитатель в детсаде помогает мальчику натянуть ботинки. Он попросил помочь, и здесь было над чем повозиться: ботинки застряли где-то на полпути, и ни туда, ни сюда. Когда воспитательница, наконец, натянула второй ботинок, пот с неё лил градом. Она готова была рыдать, когда этот мелкий выдал:
-А они не на той ноге!.
Действительно, правый ботинок был на левой ноге, а левый на правой... Снять ботинки было не легче, чем надеть...
Воспиталка еле сдерживала себя, натягивая правый ботинок теперь уже на правую ногу.
И тут пацан объявляет: -Это не мои ботинки!
Она с силой прикусила язык, чтобы не наорать ему в рожу "ЧТО ТЫ РАНЬШЕ МОЛЧАЛ-ТО???!!!" И снова она полчаса маялась, пытаясь стянуть эти ужасные ботинки. Когда ей это всё же удалось, он сказал: -Это ботинки моего брата. Мама заставила меня носить их.
Воспиталка уже не знала, смеяться ей или плакать. Собрав последние силы и терпение, она всё же натянула ботинки снова и спросила:
-А где твои варежки?
На что мальчик ответил:
-Я запихал их в носки ботинок...
Суд над воспитательницей начнётся на следующей неделе...

 

-------

 

Самолет терпит крушение...В салон входит стюардесса и говорит: Нужны 4 добровольца, чтобы выброситься из самолета, так как он не может выдержать всех.
Выходит француз.
- Дайте мне бокал вина напоследок...
Ему принесли вина, он выпил и с криком: "Да здравствует Франция!" выбросился.
Выходит американец.

- Дайте мне двойное виски напоследок...
Ему принесли виски, он выпил и с криком: "Да здравствуют США!" выбросился.
Выходит русский.
- Дайте мне водки напоследок...
Выпил...
- Еще бутылку!
Выпил...
- Еще бутылку!
Он допил третью бутылку и с криком: "Да здравствует Африка!" выкинул двух негров....

 

-----------

 

Пpишла одна девица в гости к своей подpyге; обеим лет по тpидцать. Пpишла часов в девять вечеpа, посидели, потpещали, выпили чегой-то там, в общем, yходить собpалась yже заполночь. А дома их хоть и pасположены в пpеделах пpямой видимости, но междy ними дикий пyстыpь, заpосший кyстами. Поpешили они дойти вдвоем до сеpедины, а там pазойтись, мол, ежели чего пpиключится с одной, та кpикнет, и подpyга ее на помощь пpибежит.


Hy, дошли, стоят, пpощаются, тpещат напоследок. Вдpyг из кyстов высовывается мyжик, хватает однy за pyкy и - в кyсты. У нее от стpаха pyки-ноги отнялись, вспомнила, что надо что-то кpичать, нy и заоpала, что пеpвое на yм пpишло. У мyжика челюсть отпала, он ее бpосил - и только кyсты затpещали. 

Вылазит она обpатно, а подpyжка ее за живот деpжится, косметика pазмазана, в общем - истеpика с ней от смеха. Та на нее, ты, мол, стеpва, я оpy, а тебе смешно. А подpyга в ответ: - А ты хоть поняла, что ты кpичала? - Hет... - Ты кpичала: "Уpppа-а-а!!!"

 

---------

 

Экстравагантная дама пришла к доктору с просьбой о пластической операции на лице для удаления морщин. - Да, я могу это сделать, - сказал доктор, - но вы должны снова прийти сюда через 6 месяцев для корректировки. 
- Нет, нет, - возразила дама, - я хочу, чтобы это было сделано сразу и навсегда. Я не желаю возвращаться сюда. 
Док на секунду задумался и говорит: 
- Вообще-то только что появился один новый метод, который избавит вас от необходимости повторных визитов.

Я вкручу вам в затылок небольшой винтик, и каждый раз, когда вы заметите появление морщин, вы его слегка подкрутите - и морщины исчезнут. 
- Это как раз то, что мне надо! - воскликнула дама. 
Прошло шесть месяцев. В кабинете доктора появляется та же дама. 
- Ну как дела? - спрашивает доктор. 
- Ужасно! - простонала дама, - это самая большая ошибка в моей жизни! 
- Что случилось? 
- Вы только посмотрите на эти мешки у меня под глазами!!! 
- Леди, - сурово произнес доктор, - это не мешки, а ваши груди, и если вы не перестанете все время подкручивать винтик, то у вас скоро появится борода!

 

-------

 

Идет Красная Шапочка по лесу. Вдруг видит - сидит серый волк под деревом, притаился. - Какие у тебя большие глаза,. серый волк! - сказала Красная Шапочка. Серый волк сорвался с места и убежал. Идет дальше Красная Шапочка. Перешла ручеек лесной. Вдруг видит - Серый Волк за пеньком притаился. 
- Какие у тебя большие уши, Серый Волк! - сказала Красная Шапочка.


А серый волк только - зырк! - на красную шапочку и убежал. Идет дальше. Пробирается через чащобу. Вдруг - глядь! - в чащобе под сосенкой волк притаился. 
- Какие у тебя зубищи, Серый Волк! - воскликнула Красная Шапочка.
- Блин, ты мне дашь в туалет сходить или нет?! - сказал серый.

 

 

 

 

 

 

 

 


Комментировать
9
17 окт 13, 22:13 МотоКлуб 1088

Шлем с камерой заднего вида — выбор увеличится

Судя по всему, разработчики новых технологий всерьёз взялись за мотоциклетные шлемы. Ещё один шлем, оснащённый камерой, работающей в качестве зеркала заднего вида, и системой отображения дополнительной информации на встроенном в шлем дисплее (HUD), на этот раз будет выпускаться в США.

Шлем с камерой заднего вида — выбор увеличится - Фото 1
 

Мы уже писали про российскую компанию «Арт Бизнес», резидента инновационного фонда «Сколково», которая разрабатывает мотошлем с системой навигации, основанной на технологии дополненной реальности. В Великобритании также ведётся подобная разработка. И вот в США в ближайшее время появится похожий по характеристикам шлем для мотоциклистов, получивший название Skully P-1.

Шлем с камерой заднего вида — выбор увеличится - Фото 2
 

Идея не нова, а основным её принципом является сокращение времени, которое водитель мотоцикла тратит на перевод взгляда с дороги перед ним на зеркала заднего вида. Впервые встроить зеркало заднего вида в мотошлем попытались специалисты из фирмы Reevu, установив в шлем некий аналог перископа с системой зеркал.

Шлем с камерой заднего вида — выбор увеличится - Фото 3
 

В отличие от оптической системы Reevu, в новом Skully P-1 используется видеокамера, установленная на задней части шлема, и система Heads Up Displays (HUD), проецирующая изображение с камеры непосредственно на визор шлема. Кроме изображения того, что происходит сзади мотоцикла, система HUD позволит показывать дополнительную полезную информацию о режиме движения и показателях работы мотоцикла, а также подсказки навигационной системы. Плюс ко всему, Skully P-1 будет оснащён системой распознавания голосовых команд со встроенными наушниками и микрофоном. Установив Bluetooth-связь с вашим смартфоном, вы получите возможность слушать музыку и принимать телефонные звонки, не снимая шлем, отдавая при этом смартфону команды при помощи голоса.

Само собой, выполнить свою основную задачу — защитить голову пилота в случае аварии — Skully P-1 также способен. Шлем получил сертификаты DOT и ECE и уже прошёл необходимые тесты.

Сейчас производитель проводит бета-тестирование своего продукта, так что вполне вероятно, что шлем появится в продаже уже в следующем году. Цена Skully P-1 пока не определена.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
6
17 окт 13, 13:21 Лемурович 3706

Белорусские мотоциклисты просят ограничить себя

Белорусские байкеры собираются выступить с обращением к властям. Они просят изменить законодательство, в частности — ввести новые подкатегории «мотоциклетных» водительских удостоверений, а также увеличить размер штрафов для нарушителей правил дорожного движения. Продолжают список просьб создание мотоподразделения ГАИ и выделение специального места для встреч любителей двухколёсного транспорта.

Белорусские мотоциклисты просят ограничить себя - Фото 1
Дмитрий «Pitbull» Степаненко

В качестве инициаторов выступили члены минского мотоклуба Racing Clan MCC и его основатель — Дмитрий «Pitbull» Степаненко. Байкеры сетуют на то, что в мотодвижении стало появляться много случайных людей, по большей части — молодёжи. Это, по их словам, лишает мотоциклетную субкультуру её главных положительных черт — собственной культуры, байкерского этикета, чести и ответственности за свои поступки. Иными словами — ветераны мотодвижения огорчены тем, что из сплочённого братства настоящих мужчин мототусовка постепенно превращается в сборище юнцов на супермощных мотоциклах, которыми они зачастую даже не умеют как следует управлять. А результат — увеличение количества дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов.

Именно поэтому байкеры из Racing Clan MCC просят введения в Республике Беларусь дополнительных подкатегорий мотоциклетных «прав». Идея не нова и отлично работает — во многих странах кубатура и мощность мотоцикла строго привязана к возрасту водителя и его водительскому стажу.

Напомним, что в настоящее время в РБ уже существуют подкатегории — кроме полноценной «А» есть «А1» и «АМ». Первая позволяет управлять мотоциклами до 125 см³ и мощностью до 11 кВт (примерно 14,96 л. с.), вторая — выдаётся водителям скутеров и мопедов.

Байкеры предлагают разделить «права» категории «А» на 4 подкатегории: А1 — мотоциклы до 70 л.с. для водителей со стажем до 2 лет, А2 — до 110 л.с. и стаж до 4 лет, А3 — до 150 л.с. и стаж до 7 лет и, наконец, А4 — свыше 150 л.с. и стаж более 7 лет. Условие получения каждой следующей подкатегории — сдача экзамена с практической частью на мотоцикле соответствующей мощности.

«А к экзамену допускать только тех, кто за эти 2 года не наработал целый шлейф злостных нарушений ПДД. Зачем пускать за руль более мощного байка того, кто систематически превышает скорость или попадает в ДТП по собственной глупости? Нет уж, заработай это право — сесть на более мощную машину», — рассказывает Дмитрий Степаненко.

«Пролетел 160 км/ч по проспекту, не остановился по требованию или попался без прав — драконовский штраф, мотоцикл на штрафстоянку до момента оплаты и приведения всех документов в порядок (получения соответствующей категории в правах). Устроил такое же еще раз — штраф, сопоставимый со стоимостью мотоцикла, либо, при невозможности оплатить его, — конфискация. По аналогии, как с охотничьим оружием: в неумелых руках без соответствующего обучения мощные мотоциклы не менее опасны», — продолжает Дмитрий про своё видение неотвратимости наказания.

Инициаторы обращения к властям также говорят об обязательной необходимости создания в белорусской столице мотобатальона ГАИ, оснащённого мощными дорожными мотоциклами. Сейчас преследование нарушителей в Минске ведётся на патрульных автомобилях, а это не всегда эффективно.

Остальные просьбы к властям также разумны, а проблемы знакомы не только белорусским, но и российским мотоциклистам — создание нужного количества «грамотных» мотошкол, использование для обучения езде и сдаче экзаменов не древних «совкоциклов», а современной техники.

И, наконец, завершает список требований просьба создать для минских мотоциклистов «места для «сброса пара», как выразились сами байкеры. По их словам, необходимо просто выделить для этого подходящую площадку — всю остальную инфраструктуру они создадут сами.

Байкеры из Racing Clan MCC собираются в ближайшее время передать свои требования, оформленные должным образом, в соответствующие органы. Они рассчитывают, что результаты их обращения появятся уже весной 2014 года, с началом следующего мотосезона. По их словам, медлить нельзя — в Белоруссии всё больше людей пересаживаются на мотоциклы.

Ну а прислушаются ли белорусские власти к этим требованиям, достаточно разумным, на наш взгляд, — станет ясно через некоторое время. Мы, в свою очередь, будем знакомить вас с дальнейшим развитием ситуации.

Источник: moto.mail.ru


Комментарии: 3
3
17 окт 13, 13:18 Лемурович 3706

На совести виновника бирюлевских событий – и сбитый мотоциклист

Обвиняемый в убийстве Егора Щербакова Орхан Зейналов имеет в своем послужном списке и другие, мягко говоря, нехорошие поступки. 

На совести виновника бирюлевских событий – и сбитый мотоциклист

Так, журналистам стало известно о том, что Зейналов не раз нарушал ПДД. По данным источника агентства «Росбалт» в правоохранительных органах, 3 августа 2010 года автомобиль ВАЗ-21074 под управлением Зейналова, двигаясь по проезду Карамзина, выехал на встречную полосу. За нарушение Орхана лишили права пользоваться водительскими правами на пять месяцев. Но он продолжил ездить без прав - уличенного в этом Зейналова суд приговорил к десяти суткам ареста. 

22 сентября 2010 года Зейналов совершил ДТП. На Бакинской улице, нарушив правила дорожного движения, он врезался в мотоцикл Honda. В результате аварии пассажирку мотоцикла госпитализировали с тяжелыми травмами. 

В СКР заявили, что в 2011 году Орхан Зейналов был осужден Нагатинским районным судом города Москвы по статье 264 УК РФ («нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств») и приговорен к одному году лишения свободы. Суд также на три года лишил его права управления автомобилем. 

Орхан Зейналов подозревается в том, что он 10 октября 2013 года убил в столичном районе Бирюлево Западное 25-летнего Егора Щербакова. Тогда убийца скрылся, а в Бирюлево через день собрался митинг националистов, на котором, кроме прочего, требовали поймать преступника. Митинг перерос в массовые беспорядки, каких давно не наблюдалось в столице, что сделало историю по-настоящему резонансной.

Источник: motonews.ru


Комментарии: 5
2
17 окт 13, 13:15 Лемурович 3706

Байк должен быть чистым… даже на войне

Всегда держи мотоцикл в чистоте – одно из правил, которое правильные мотоциклисты стараются неукоснительно соблюдать. Даже в не самых простых условиях. 

Байк должен быть чистым… даже на войне
От чистоты аппарата, у которого, в отличие от автомобиля, много открытых и доступных для пыли и грязи элементов, напрямую зависит его работоспособность – с этим обычно мало кто спорит. 


Приведенное выше фото агентства Reuters - тому отличное подтверждение. На фотографии запечатлен момент, как боец одной из противоборствующих сторон в Сирии, вероятно, в перерыве между боевыми действиями… моет из шланга свой мотоцикл. 

«Даже свистящие вокруг пули – не повод оставлять мотоцикл грязным», - комментируют фотографию некоторые западные мотоиздания и блоги. «А уж когда обстановка вокруг далека от сирийской, тем более», - так и подмывает добавить.

Источник:  motonews.ru


Комментарии: 1
9
17 окт 13, 13:11 Лемурович 3706

Первый мотоцикл Husqvarna сошел с конвейера

В начале октября компания Husqvarna запустила производство мотоциклов на сборочном предприятии в Маттигхофене.

Первый мотоцикл Husqvarna сошел с конвейера - Фото 1
 

С момента приобретения марки Husqvarna генеральным директором КТМ Штефаном Пирером и его компанией Pierer Industrie AG прошло около шести месяцев. И вот в начале октября обновленная Husqvarna Motorcycles GmbH представила модельную линейку 2014 года, которая состоит из мотоциклов для мотокросса, эндуро и минибайков. Все мотоциклы модельной линейки 2014 года собираются на конвейере завода KTM AG в австрийском Маттигхофене. Производство мотоциклов в Австрии началось 7 октября, и в первый день сотрудникам предприятия удалось собрать 75 различных моделей Husqvarna с 4-тактными двигателями 250 и 450 куб. см.

Запуск сборочной линии стал значимым событием, поучаствовать в котором съехались члены совета директоров KTM AG (Штефан Пирер, Хуберт Трункенпольц, Виктор Сигл и Харальд Плёкингер), приложившие немало усилий для переноса производства в Австрию. «Купив марку Husqvarna, компания KTM Group сможет увеличить объемы производства примерно на 15 000 мотоциклов ежегодно», - рассказал генеральный директор КТМ Штефан Пирер относительно новой корпоративной стратегии.

Первый мотоцикл Husqvarna сошел с конвейера - Фото 2
 

Модельная линейка Husqvarna 2014 года будут реализовываться по всему миру при сотрудничестве 14 филиалов и 46 импортеров марки. Фактически 2014 год является началом новой эры для Husqvarna, поскольку некогда шведская марка стала полноправной «сестрой» компании KTM Sportmotorcycle AG и вместе с ней будет функционировать под руководством KTM Group — крупнейшего в Европе производителя мотоциклов. Сочетающая в себе самые современные технологии, эксклюзивный дизайн и опыт, полученный разработчиками из Маттигхофена, продукция Husqvarna Motorcycles GmbH сможет стать одной из лидирующих во внедорожном сегменте, сохранив при этом свой собственный уникальный стиль и характер.

Источник: moto.mail.ru


Комментарии: 2
6
16 окт 13, 11:14 Лемурович 3706

Кастом-скутер Yamaha TMAX

Швейцарская компания Badan Motos представила свой новый проект, созданный на основе скутера Yamaha TMAX 530.

Кастом-скутер Yamaha TMAX - Фото 1
 

Badan Motos — один из крупнейших официальных дилеров марки Yamaha в Женеве. Кроме продажи мототехники с тремя камертонами на обтекателях, Badan Motos занимается созданием различных кастом-проектов. Одна из последних работ студии — скутер Yamaha TMax 530 Hyper AM-1. Общая концепция и дизайн проекта были разработаны совместно со швейцарским мотоциклетным интернет-порталом AcidMoto.ch. Стандартные пластиковые панели кузова TMAX были заменены на элементы из углеволокна и окрашены в фирменные цвета энергетического напитка «Rockstar Energy» с вкраплениями, имитирующими камуфляжную расцветку. Колесные диски были окрашены в насыщенный золотой цвет с эффектом анодирования. В той же цветовой гамме выполнены и многие другие декоративные элементы. В заводском исполнении зеркала заднего вина на Yamaha TMAX 530 устанавливаются непосредственно на передний обтекатель, но парни из Badan Motos приняли решение перенести их на руль. В итоге небольшие зеркала Lightech смотрятся заметно более выигрышно, чем заводские элементы.

Кастом-скутер Yamaha TMAX - Фото 2
 

Однако швейцарские мастера не только преобразили внешний вид примелькавшегося скутера, но и немного перетряхнули его шасси: оригинальный задний амортизатор уступил место полностью регулируемому итальянскому Bitubo, а в передней вилке были заменены картриджи. Также скутер переобули в шины Dunlop ScootSmart, а стоковые тормозные диски заменили на продукцию компании Moto-Master. Кроме того, специалисты Badan Motos установили продвинутую выхлопную систему Termignoni и вариатор JCosta EVO4R.

Кастом-скутер Yamaha TMAX - Фото 3
 

Скутер Yamaha TMax 530 Hyper AM-1 далеко не первый кастом-проект на базе флагманского скутера японского завода. В сентябре прошлого года, в рамках проекта Hyper Modified, инициированного компанией Yamaha, знаменитый французский кастомайзер Людовик Лазарет выпустил свою версию TMAX 530. В рамках того же проекта свое видение машины представили два других мировых гуру кастомайзинга — немец Маркус Вальц и американец Роланд Сэндс.

Источник: .mail.ru


Комментировать
6
16 окт 13, 11:10 Лемурович 3706

Зарегистрировать мотоцикл теперь можно в любом регионе

Все собственники для регистрации мото- и автотранспорта теперь могут обращаться в любое подразделение ГИБДД, вне зависимости от того, где они сами зарегистрированы. Время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа.

Зарегистрировать мотоцикл теперь можно в любом регионе - Фото 1
 

С сегодняшнего дня в России начинают действовать новые правила регистрации транспортных средств. Среди главных нововведений — постановка на учёт теперь возможна в любом регионе, вне зависимости от места жительства, время проведения процедуры сокращается с трех часов до одного, а продать автомобили можно, не снимая с учета, о чём сообщил представитель пресс-службы Госавтоинспекции МВД России. С учетом всех новаций, внесенных в регламент, время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа. Кроме того, должно уменьшиться время, отведенное на ожидание в очереди, — до 15 минут.

Продавать ТС теперь можно с номерами, покупатель сам должен обратиться в ГИББД и изменить учёт на себя, при этом старый собственник не будет отвечать за нарушения, совершённые на уже проданном ТС. Собственник теперь меняется не на основании регистрационных документов, а на основании договора купли-продажи, который может быть оформлен в простой письменной и даже в устной форме. Правда, в последнем случае в ГИБДД должны прийти оба участника сделки. Продавец потребуется для того, чтобы официально подтвердить, что он продал этот мотоцикл или машину именно этому человеку.

Поскольку благодаря нововедениям пропадает необходимость получать транзитные номера, теперь ГИБДД будет их выдавать только в случае, если ТС снято с учёта для транспортировки за пределы России.

Одновременно новая редакция Административного регламента определяет порядок изготовления государственных регистрационных знаков взамен утраченных (похищенных), теперь предусмотрена возможность изготовления их дубликатов. В случае кражи или утраты номеров ТС, собственнику не надо будет проходить полную перерегистрацию транспортного средства. Достаточно, обратиться в уполномоченную организацию, занимающуюся изготовлением дубликатов номерных знаков, для получения точно таких же.

Также увеличился и срок хранения номеров. Теперь ГИБДД их будет хранить полгода вместо одного месяца. Сделано это для того, чтобы владелец, снявший ТС с учёта и продавший его, смог получить свои номера при покупке нового ТС, со сроком хранения в один месяц это было непросто.

: moto.mail.ru


Комментировать
8
16 окт 13, 11:06 Лемурович 3706

Дело мигранта, убившего байкера в Сергиевом Посаде, рассмотрят заново

 

Московский областной суд отменил приговор Сергиево-Посадского городского суда в отношении Бахтияра Алиева, осужденного за убийство байкера Леонида Фролова в июле 2012г.

"Уголовное дело было направлено на новое рассмотрение в связи с установленными фундаментальными нарушениями уголовно-процессуального законодательства", - пояснили в Мособлсуде.

Согласно приговору Сергиево-Посадского городского суда, Б.Алиев был признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности). Ему было назначено наказание в виде лишения свободы сроком на 1 год в колонии-поселении с возмещением потерпевшей стороне морального вреда в размере 1 млн руб. и 30 тыс. руб. материального ущерба.

Изначально Б.Алиев обвинили по ч.4 ст. 111 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего).

"Приговором суда квалификация действий Б.Алиева была изменена на ч.1 ст.109 УК РФ, поскольку на основании представленных доказательств суд не установил наличие у подсудимого Б.Алиева умысла на причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего при нанесении последнему удара, при этом Б.Алиев проявил преступную небрежность, и его действия повлекли причинение смерти по неосторожности", - рассказали в суде.

Напомним, 30 июля 2012г. у одного из торговых комплексов в Сергиевом Посаде Б.Алиев на почве внезапно возникших личных неприязненных отношений нанес один удар кулаком в лицо мотоциклисту Л.Фролову, от которого тот упал на асфальт, ударился головой и потерял сознание. В результате полученных телесных повреждений байкер, не приходя в сознание, спустя несколько дней скончался в больнице.

Источник:http://top.rbc.ru/society/15/10/2013/882326.shtml


Комментарии: 2
2
15 окт 13, 18:37 Лемурович 3706

В Австралии увеличили мощность батарей

Австралийские ученые из университета Вуллонгонга придумали технологию, позволяющую при прочих равных примерно в 2 раза увеличить максимальную емкость батарей для электротранспорта. 

В Австралии увеличили мощность батарей

Институт сверхпроводящих и электронных материалов этого вуза нашел вариант, как одновременно увеличить километраж, т.е. расстояние, которое электротранспортное средство может проехать без подзарядки, и заодно снизить время зарядки батареи. 

Ученые предложили использовать использовать наноматерию, сделанную на основе химического элемента германий. Такие батареи, согласно результатам их экспериментов, способны накапливать электроэнергию в пять раз бОльших объемах по сравнению со ставшими уже традиционными литий-ионными батареями. 

В результате, как пишет австралийское здание Illawarra Mercury, с использованием такой технологии батарею для электромобиля можно сделать таким образом, что она даст возможность проезжать около 400-450 километров без подзарядки, а не 100-150, как сейчас, что уже само по себе великолепно и позволит по этому показателю сравниться с обычными бензиновыми агрегатами. 

И что еще более приятно, время полной зарядки сокращается с нескольких часов до буквально нескольких минут. 

Сейчас в университете говорят, что работают в команде с компанией DLG Battery Corp., пытаясь найти вариант, как лучше коммерциализировать новую технологию. Если, конечно, будет сочтено, что идея вместе с самой технологией обладают таким потенциалом коммерциализации.

Источник: motonews.ru


Комментарии: 2
13
15 окт 13, 11:21 Лемурович 3706

Турбированный Ducati Diavel?

В США турбировали двигатель Testastretta 11° и получили 236 л.с.

 

Турбированный Ducati Diavel? - Фото 1
 

В последнее время мы много писали про то, чем планируют порадовать болонцы своих поклонников, и много внимания уделяли техническим характеристикам новинок. Поэтому мы не могли пройти мимо сообщений о том, что мастерская Commonwealth Motorcycles из штата Кентукки в США турбировала мотоцикл, который сам производитель позиционирует как идеальную машину для трека.

Турбированный Ducati Diavel? - Фото 2
 

На Ducati Diavel установлен мотор Testastretta 11°, который был спроектирован на основе наработок двигателей Ducati Corsa. Его штатная мощность — 162 л.с. Установив на него турбину Garret GT286R, мастерам удалось снять с мотора ещё 70 л.с., и итоговая мощность двигателя составила 236 л.с.

Турбированный Ducati Diavel? - Фото 3
 

К сожалению, нет никаких данных как о максимальной скорости получившегося мотоцикла, так и об изменении динамики разгона. Предлагаем вам посмотреть фотографии получившегося мотоцикла.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
4
15 окт 13, 11:18 Лемурович 3706

Мотоциклистки на рекордной высоте

Участницы первого в Индии полностью женского мотоклуба Bikerni поставили рекорд – они даже попали в книгу рекордов Limca Book of Records 2013. 

Мотоциклистки на рекордной высоте
Девушки прославились тем, что стали самой многочисленной полностью женской мотоциклетной экспедицией, добравшейся до высокого перевала Кхардунг-Ла в штате Джамму и Кашмир. Там проходит самая высокогорная проезжая дорога из Дели в долину Нубра. 


Женщины предприняли эту поездку во имя продвижения идеи развития женского мотодвижения. Именно так позиционируют себя основательницы клуба Фирдаус Шайх и Урваши Патоле. 

В интервью индийским изданиям они рассказали, что такое быть мотоциклисткой в Индии. 

«Первый раз я села на мотоцикл, когда мне было 4 года», - рассказывает Шайх. «Это был минибайк моего двоюродного брата – Honda QR. За последние 14 лет я ездила на многих мотоциклах, в том числе и большего размера, и гораздо большего. Сейчас у меня в гараже – классика в виде Bajaj Pulsar 180, а также мотоцикл Hero Karizma», - добавляет она. 

Ее подруга и вторая соосновательница клуба Bikerni гоняет с 11 лет. «Сейчас у меняRoyal Enfield Classic 500, это отличная машина для моих внедорожных экспедиций», - отмечает она. 

«Когда мои родные узнали о моем увлечении, они выразили чувства, которые можно назвать смесью неодобрения, ревности, уважения и восхищения», - продолжает Урваши Патоле. 

«Мой папа и мой дядя очень любят мотоциклы. Но когда они узнали, что я пошла по их стопам, они устроили та-акой скандал! Поначалу было очень сложно, так как они совершенно не хотели понимать, что женщина тоже может любить мотоциклы. Поддерживала меня только моя мама», - рассказывает свою историю Фирдаус Шайх. 

В ответ на вопрос, какие мотоциклы им нравятся больше всего, Урваши Патоле отвечает, что любит больше всего внедорожные байки и туринговые. «Большие, сильные мотоциклы хорошо подходят моему стилю езды», - поясняет она. 

Фирдаус Шайх же говорит, что любит стритбайки и спорт-туринги, потому что они, по ее мнению, отлично подходят для индийских дорог. 

Отвечая на вопрос о том, какой мотоцикл они больше всего мечтают заиметь, Урваши Патоле с грустным вздохом восхищения рассказывает, что ее мечта – этоKTM Adventure 1190. Подруга Фирдаус грезит о Ducati Hypermotard. «Он вызывает у меня настоящий оргазм», - добавляет она. 

Девушки рассказывают, что мотоциклисты-парни их постоянно поддерживают и часто помогают. Никаких конфликтов с ними нет. А вот другие представители общества, по их словам, частенько делают им (или их байкам) «маленькие дорожные подлости» - просто из ревности, чтобы показать, что, по их мнению, девушка и мотоцикл несовместимы, по крайней мере, в Индии. Но Урваши и Фирдаус плевать хотели на общественное мнение. «Я просто игнорирую все это. Такие люди не стоят моего времени. Стараюсь жить по принципу «Будь спокойной и двигайся вперед», - говорит Фирдаус. «Никто не может сломить внутренних дух мотоциклиста, и неважно, мужчина он, или женщина», - добавляет Урваши.

 
Мотоциклистки на рекордной высоте
Источние: motonews.ru
 

Комментировать
6
15 окт 13, 11:13 Лемурович 3706

У Harley Davidson появился серьезный конкурент

«Бычками» традиционно называют грузовики, выпущенные ЗИЛом. Но они ни в какое сравнение не идут с мотоциклом-«бычком» — он даже раскрашен качественнее.
 
 
 

Производитель кастом-байков Deus Ex Machina представил модель The Bully. «Бычком» машину-зверя назвали из-за ее силуэта и оригинальной рамы от знаменитого байка Buell Lightning X1 — его выпускала компания Buell, основанная экс-инженером Harley Davidson. Для создания «бычка» использовано максимальное количество американских деталей, сиденье и бензобак изготовлены вручную, а дизайн «из восьмидесятых» способствует комфортному и плавному ходу, что не очень характерно для байков такой мощности. Схема раскраски была позаимствована у (сюрприз!) кроссовок Nike, которые когда-то принадлежали создателю The Bully Майклу Вулэвею. Цена байка предоставляется по запросу.

 Источник: Rbc.ru


Комментарии: 1
9
15 окт 13, 11:10 Лемурович 3706

Первые фотографии 2014 KTM 450 Rally

В интернете появились первые фотографии 2014 KTM 450 Rally, раллийного мотоцикла заводской команды КТМ, который будет использован Марком Комой, Куртом Каселли и Рубеном Фариа (Marc Coma, Kurt Caselli, Ruben Faria) в предстоящем ралли Дакар, которое пройдёт в январе 2014. Гонщик Франциско Лопез (Francisco Lopez) будет на машине 2013 модельного года. Отмечается, что модель 2014 года является полностью новой и до Дакара дебютирует в ралли Марокко 2013.

Первые фотографии 2014 KTM 450 Rally - Фото 1
 

Мы писали о том, что свою модель к предстоящему Дакару ранее анонсировала Honda, очевидно, что предстоящее ралли будет соревнованием между производителями. Как и в случае Honda, ралли в Марокко будет являться финальными тестами модели перед Дакаром. Также в Марокко решится, кто же получит титул Чемпиона мира ралли 2013 года. Чемпионом мира прошлого сезона является Марк Кома, и он в составе заводской раллийной команды КТМ.

Первые фотографии 2014 KTM 450 Rally - Фото 2
 

Впрочем, несмотря на накал страстей на предстоящем ралли, очевидно, что приоритетней для всех заводских команд — победа в Дакаре 2014.

Первые фотографии 2014 KTM 450 Rally - Фото 3
 

Ралли Дакар пройдёт по территории Аргентины, Боливии и Чили в январе 2014 года.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
7
14 окт 13, 12:24 Лемурович 3706

Yamaha отложила строительство завода в Индии

Японская Yamaha Motor решила отложить, предположительно, на год строительство и введение в строй нового мотоциклетного завода в индийском Ченнаи. 

Yamaha отложила строительство завода в Индии
Решение руководство «Ямахи» приняло из-за замедления развития экономики – сейчас новый завод не окупится, посчитали в компании. 


Расчетная стоимость строительства нового предприятия – 15 миллиардов индийских рупий (182,4 миллиона евро). 

Предполагалось, что выпуск продукции на новом заводе начнется уже в начале будущего, 2014 года. Сейчас эти ориентировочные сроки перенесены на конец 2014 или начало 2015 года. 

«Нам приходится принимать во внимание темпы развития индийского рынка и корректировать в зависимости от них свои планы», - отметил исполнительный и управляющий директор India Yamaha Motor Хироюки Сузуки. 

Работы на предприятии только начались. Завод должен был стать гигантским – по планам, выйдя на полную мощность к 2018 году, он должен был производить 1,8 миллиона единиц двухколесной техники в год. 

Завод будет производить одновременно и мотоциклы, и скутеры. Самый дешевый мотоцикл, произведенный на заводе в Ченнаи, будет продаваться в розницу, по планам «Ямахи», по цене менее 37 000 рупий (450 евро), став, таким образом, самым доступным байком начального уровня на индийском рынке.

Источник: motonews.ru


Комментировать
3
14 окт 13, 12:20 Лемурович 3706

Hero анонсировала 15 новых моделей

Индийский производитель Hero MotoCorp анонсировал выпуск 15 новых моделей двухколесной техники в течение текущего финансового года. 

Hero анонсировала 15 новых моделей

«Прошло лишь два с небольшим года с тех пор, как мы отправились в одиночное плавание (прекратив давние тесные отношения с Honda), и за столь короткий срок мы существенно обновили нашу существующую линейку», - отметил Паван Мунджал, управляющий и исполнительный директор компании. 

«Как лидер рынка, мы также демонстрируем тем самым наши возможности развивать новые технологии», - добавил он. 

Компания представила модели под названиями HF Dawn, HF Deluxe, Splendor Pro, Super Splendor, Passion, HF Deluxe Eco, Glamour, Glamour FI, Pleasure и Extreme. 

Компания заявила, что некоторые из новых моделей смогут похвастаться новыми инновационными технологиями собственно индийской разработки, например, технологией i3S, которая выключает двигатель во время остановки аппарата. 

Также анонсировано появление на мотоциклах и скутерах собственной системы IBS (интегрированная тормозная система), и еще ряд новинок. 

По словам Мунджала, компания также планирует в скором времени выйти на моторынки Турции и Египта. В августе компания вышла на рынок Перу и объявила о планах расширения присутствия на южноамериканском континенте – вскоре хочет выйти, например, на рынок Эквадора. 

В июле компания начала работу в Кении, где был основан первый за пределами Индии завод по сборке аппаратов Hero. 

В краткосрочной перспективе компания планирует вывести свою продукцию еще на 10 зарубежных рынков. В долгосрочной перспективе Hero хочет выйти на уровень производства в 12 миллионов единиц продукции в год и заиметь до 20 заводов по всему миру. 

Оборот компании в прошлом финансовом году составил 250 миллиардов индийских рупий (3,04 миллиарда евро). В амбициозных планах Hero довести показатели оборота к 2020 году до 600 миллиардов рупий (7,29 миллиарда евро).

Источник: motonews.ru


Комментировать
6
14 окт 13, 12:18 Лемурович 3706

HUD-дисплей для мотошлема

Английская компания Motorcycle Information Development Technologies взялась за разработку HUD-системы, которая будет проецировать на визор мотоциклетного шлема обширную информацию.

HUD-дисплей для мотошлема - Фото 1
 

Год от года HUD-системы становятся привычными на автомобилях, но похоже, что уже в ближайшие несколько лет они вполне могут стать неотъемлемой частью жизни и мотоциклистов. Так, компания Motorcycle Information Development Technologies активно взялась за разработку встраиваемого в шлем дисплея, способного выводить информацию о состоянии мотоцикла. Новая система, получившая имя Bike HUD, способна информировать мотоциклиста о скорости движения, оборотах двигателя, номере выбранной передачи и уровне топлива. Новинка может работать в трех различных режимах (нормальный, трек и туринг), для смены которых требуется всего одно нажатие кнопки. Основными отличиями двух последних режимов работы дисплея Bike HUD является выводимая информация. В режиме Track Day на экран транслируются данные телеметрии, обороты двигателя, время прохождения круга, таймер обратного отсчета сессии и многие другие. В туристическом режиме система будет отслеживать уровень топлива и количество километров, которые удастся преодолеть до следующей заправки.

HUD-дисплей для мотошлема - Фото 2
 

Система Bike HUD основана на принципе работы периферийного зрения. Как утверждает Дэвид Воутом, один из разработчиков системы, Bike HUD может быть установлена практически на любой мотоцикл и шлем, включая так называемые «открытые». Новинка предоставляет собой мощную и гибкую систему, которая также может отображать информацию со смартфонов, MP3-плееров, GPS-навигаторов и многих других гаджетов. Впервые новая разработка будет представлена на британской выставке Motorcycle Live show, которая пройдет с 23 ноября по 1 декабря. Стоимость дисплея Bike HUD составит порядка 470 евро.

Источник: moto.mail.ru


Комментарии: 1
10
14 окт 13, 12:16 Лемурович 3706

Cafe Racer (серия 8)


Комментировать
1
12 окт 13, 03:53 МотоКлуб 1088

Cafe Racer (серия 7)


Комментировать
2
12 окт 13, 03:51 МотоКлуб 1088

Cafe Racer (серия 6)


Комментировать
2
12 окт 13, 03:50 МотоКлуб 1088

Cafe Racer (серия 5)


Комментировать
1
12 окт 13, 03:49 МотоКлуб 1088

Continental GT! Встречайте!

 Легендарная лондонская мекка любителей мотоциклов класса Cafe Racer – кафе Ace Cafe - стала местом презентации новой модели мотоцикла Royal Enfield. Ace Cafe появилось в 1932 году и с тех пор является неизменной точкой паломничества байкеров со всей планеты. Но в этот раз компания Royal Enfield собрала не только любителей, но и профессионалов своего дела. Владельцы индийского бренда представили дилерам настоящий классический cafe racer. Модель получила название Continental GT, как бы намекая на продолжение линейки гоночных мотоциклов производимых в Англии в пятидесятые годы.
Прототип был показан еще в 2011 году, но теперь мы увидели настоящий серийный мотоцикл. От всех предыдущих моделей новинка отличается не только внешностью которую, кстати, создали британские дизайнеры из Xenophia Design.
Переработано буквально все. Объем двигателя увеличен до 535 кубов. Новая рама, от опять же от именитого английского ателье Harris Performance. Тормоза Brembo, подвески Paioli, резина Pirelli вот только маленькая часть «вкусняшек» которые получат будущие владельцы.
В России мотоциклы появятся уже к концу года. Официальный дилер марки компания «МОТОклассика» сообщает о ценнике около 330000 руб.

 

 

источник motoexpert.ru


Комментировать
4
12 окт 13, 03:48 МотоКлуб 1088

Кафе рейсер BMW R100 1981 года

Четыре года назад после того как Билл Костелло (Bill Costello) восстановил старенький BMW R50 1958 года, он стал знаменитостью в мире классических мотоциклов BMW. Его мотоцикл попал на обложки трех авторитетных журналов, а также Билл был удостоен встречи с руководством компании БМВ в Германии. После этого триумфа люди стали интересоваться о его следующих проектах, и вот спустя не малый период Билл представил свой второй мотоцикл BMW R100 1981 года, который служит ему для повседневной езды.

приборка Acewell

 


В этот раз в отличии от прошлого опыта где Билл восстановил мотоцикл, соблюдая все заводские опции и не выходил за рамки стоковых настроек, он решил создать мотоцикл под себя. Выбор донора для будущего кастома пал на модель R 100 RT мощностью 70 л.с., в отличии от R 50 с 26-ю. Основной акцент в работе был сделан на создание удобного и надежного мотоцикла в городском стиле (что не требует скрупулезной полировки деталей) для ежедневных поездок.

Клипоны Tarozzi

 


Не смотря на удовлетворяющую Билла мощность, различные детали мотоцикла был подвергнуты серьезному пересмотру функциональности, после чего байк потерял в весе с 238 кг до 195 кг. Следующим шагом была замена внутренностей вилки на Race Tech и установка амортизаторов Works Performance. Далее он установил спицованные колеса Woody’s Wheel Works, обутые в резину Avon, траверсы Toaster Tan, клипоны Tarozzi, подножки Boxer Metal, литиево-ионный аккумулятор, скрытый внутри хвоста кафе рейсера, приборка Acewell, крепление для iPhone 5 и небольшой комплект инструментов под сидением, на всякий случай.

Заднее колесо Woody’s Wheel Works


Закончив сборку Билл сразу решил его обкатать, отправившись в 1600-мильную поездку от Нью Йорка до северной Каролины, за время путешествия он смог оценить его надежность, поведение и скорость, разогнав мотоцикл до 115 миль/ч. По возвращению Костелло пришел к выводу, что все таки доработает кастом, немного удлинив байк и сделав более мягче подвеску.

Кафе рейсер BMW R100 1981 года

 

Кафе рейсер  BMW R100 1981 года

 

Кафе рейсер BMW R100 1981 года

 

Кафе рейсер BMW R100 1981 года
 
источник motoexpert.ru

Комментировать
4
12 окт 13, 03:46 МотоКлуб 1088

Кастом от Wolf Creative Customs

Мастерская Wolf Creative Customs — это сплоченный родственными узами и одним увлечением дуэт отца и сына, которые создают оригинальные кастомы на базе мопедов . На фотографиях, представленных ниже кастомайзеры создали яркий кастом-трекер, использовав не изменяя своему стилю одноцилиндровый 200 кубовый агрегат с воздушным охлаждением, подпитываемый через 22-х миллиметровый карбюратор Mikuni, а выхлоп замененный обычной трубой позволяет двигателю раскрыть весь свой потенциал. Далее двигатель был помещен в переделанную велосипедную раму, конструкцию которой разработал Ричард Нельсон Хельмутт (Richard Nelson Helmutt). Впереди и сзади установили дисковые тормоза и выкрасили весь кастом в ярко-желтый цвет, что еще более подчеркнуло его оригинальность.

Кастом из мопеда  от Wolf Creative Customs

 

Кастом из мопеда  от Wolf Creative Customs

 

Кастом из мопеда от Wolf Creative Customs

 

Кастом из мопеда  от Wolf Creative Customs

 

Кастом из мопеда от Wolf Creative Customs

 

Кастом из мопеда от Wolf Creative Customs

 

Кастом из мопеда от Wolf Creative Customs

 

Кастом из мопеда от Wolf Creative Customs

 

Кастом из мопеда  от Wolf Creative Customs

 

Кастом из мопеда от Wolf Creative Customs
 
 
источник motoexpert.ru

Комментарии: 1
4
12 окт 13, 03:42 МотоКлуб 1088

Раллийный электроцикл покажут в Милане

На предстоящей выставке EICMA-2013 небольшая итальянская компания Tacita представит серийную модель электробайка T-Race, созданного для участия в ралли-рейдах.

Раллийный электроцикл покажут в Милане - Фото 1
 

Последнее упоминание о мотоцикле Tacita T-Race датируется ноябрем прошлого года. Тогда многократный участник легендарного «Дакара» Патрик Трахан в условиях ралли «Мерзуга», проходящего в Марокко, провел первые полевые испытания новой модели. Стоит сказать, что Трахан и команда Tacita стали первыми в истории участниками ралли, выступающими на электроцикле, а сам T-Race вошел в историю как первый электрический мотоцикл, финишировавший в ралли-рейде.

Раллийный электроцикл покажут в Милане - Фото 2
 

И вот год спустя компания Tacita готова представить публике серийный образец своего электроцикла T-Race. На миланской выставке будет продемонстрирована не только показанная ранее модель Tacita T-R R Rally, но и модификации T-R C Cross и T-R E Enduro. Электробайк T-Race укомплектован 4 литий-полимерными батареями, расположенными таким образом, чтобы мотоцикл оставался отлично сбалансированным. Поскольку у литий-полимерных аккумуляторов отсутствует так называемый «эффект памяти», то заряжать их можно в любое время и в любом месте, а для их полной подзарядки требуется до девяти часов. В компании Tacita утверждают, что заряда батарей в спортивном режиме работы двигателя хватит для преодоления расстояния равного примерно 100 км. Поскольку трёхфазный электродвигатель, работающий в паре с 5-ступенчатой коробкой передач, также способен работать в режиме Eco, то общий пробег мотоцикла на одном заряде может быть существенно больше.

Раллийный электроцикл покажут в Милане - Фото 3
 

Раллийная версия T-Race оснащалась 18- и 21-дюймовыми колесными дисками Excel, полностью регулируемой подвеской и, несмотря на внушительных размеров батареи, весила менее 180 кг. В чем конкретно будут заключаться технические отличия модификаций T-R C Cross и T-R E Enduro пока неизвестно. Интересно, что в качестве дополнительного аксессуара к мотоциклу доступна компактная зарядная станция на солнечных батареях, подразумевающая условную автономность во время ралли-рейдов. Устройство представляет собой обычный прицеп для перевозки мотоцикла, покрытый солнечными батареями общей площадью 18 м², что позволяет выдавать мощность до 2,5 кВт.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
3
11 окт 13, 16:58 Лемурович 3706

BMW NineT дебютирует на следующей неделе

В следующую среду BMW Motorrad представит новейший ретро-классик NineT.

BMW NineT дебютирует на следующей неделе - Фото 1
 

Баварский производитель мототехники официально объявил, что премьера долгожданной модели BMW NineT состоится еще до официального дебюта на 71-м шоу EICMA 2013 в Милане. Новый ретро-классик, выпуск которого приурочен к 90-летнему юбилею немецкой компании, будет показан в среду 16 октября. В качестве силового агрегата для NineT будет использоваться оппозитный мотор серии R, надежность которого проверена временем. Считается, что NineT станет последним мотоциклом BMW, на который будет устанавливаться оппозитный двигатель с воздушной системой охлаждения. Вместо традиционной для BMW передней подвески Telelever на новом баварском дорожнике нашла применение классическая телескопическая вилка перевёрнутого типа. Также отличительной чертой новой модели станут спицованные колеса, передняя фара классической формы, хвостовой обтекатель в стиле cafe racer, а также суппорта тормозной системы радиального типа.

BMW NineT дебютирует на следующей неделе - Фото 2
 

Совсем недавно предсерийная версия BMW NineT попала в объективы итальянских папарацци. Группа тест-пилотов BMW на новеньких родстерах была замечена во время прохождения дорожных испытаний в районе озера Гарда, расположенного вблизи южного подножья Альп в котловине ледниково-тектонического происхождения. Тогда, во время остановки группы испытателей BMW на одной из АЗС, фотографам-шпионам удалось сделать несколько довольно качественных фотографий сразу нескольких образцов нового мотоцикла.

Как сообщает пресс-служба BMW Motorrad, новая модель поступит в дилерские салоны по всему миру уже будущей весной.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
6
11 окт 13, 16:55 Лемурович 3706

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»

«Десна» 200 Кантри: Утилитарный/2013 г./142 кг/196 см³/12,9 л.с./12 Нм/48 000 руб.

«Десна» 125 Мираж/Комфорт: Утилитарный/2013 г./86 кг/120 см³/7 л.с./8,3 Нм/32 000 руб.

Широка страна моя родная, много в ней... чего только в ней нету, а вот дорог до сих пор кот наплакал, особенно вне зоны городской застройки, то есть почти вся страна. Вторая неотъемлемая проблема все той же «всей страны» за пределами городов-миллионников — это перманентное отсутствие денег у населения. Зато с расстояниями у нас все в порядке.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 1
 

 

Все большую популярность на селе приобретает транспортное средство «китайский скутер полтинник», однако зачастую на маленьких колесиках, с «никакой» подвеской и дохлой рамой, скутера не выживают в условиях простой русской деревни и одного сезона, торжественно разваливаясь на куски. И дело чаще всего не в низком качестве продукта, а в неприспособленности рожденного для асфальта скутера к русским ухабам.

Учитывая внедорожность наших дорог, было бы логичным использовать квадроцикл, но в силу разных причин (дороговизна, сложность конструкции, требовательность к квалифицированному ремонту и т.п.) эти транспортные средства получают большее распространение среди дачников и любящих активный отдых горожан. Остается одно — мотоцикл. Сколько десятков тысяч «ИЖей», «Восходов» и прочих «Уралов» до сих пор трудится в деревнях по всей стране? Но сколько их умирает ежедневно? Старость — не радость.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 2
 

 

Прогрессивное человечество, конечно, давно пересело на эндуро  и бороздит на них просторы оффроуда, но, как ни крути, даже самый простой эндуро — это все равно мотоцикл немножко спортивный. А большинству обывателей нужен «простомотоцикл». Надо заметить, что здесь вопрос даже не в цене и доступности той или иной модели. В благодатной Европе в деревнях то и дело встречаются такие малокубатурные и дешевые «простомотоциклы», на которых годами ездят по ежедневным делам.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 3
 

 

Но вернемся в наши реалии. Сломался дедов «ИЖ-49». Можно, конечно, в миллионный раз его починить, но есть ли смысл? Компания «Веломоторс» предложила свое решение проблемы. Марка «Десна» была возрождена неспроста. Именно так назывались велосипеды, которые выпускал Жуковский мотовелозавод во времена СССР. Именно там сейчас расположена самая большая производственная площадка «Веломоторс», с конвейеров которого сходят велосипеды, квадроциклы, скутеры, мотоциклы и снегоходы Stels. Теперь же было решено выделить в отдельный бренд всю линейку бюджетной утилитарной мототехники.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 4
 

 

На данный момент линейка насчитывает четыре модели: трехколесник «Десна 200 трицикл» (80 000 руб.), Двухсоткубовый вседорожник «Кантри» (48 000 руб.) и два варианта самого бюджетного 125-кубового аппарата «Мираж» (31 000 руб.) и «Комфорт» (32 000 руб).

В принципе, все эти модели уже давно знакомы. Раньше они выпускались под брендом Gryphon. Однако прежде чем выделиться в новое «семейство», мотики были модернизированы. К примеру, был увеличен диаметр перьев вилки, усилены некоторые элементы конструкции, доработаны прежние конструктивные недочеты, появилась опция «резина повышенной зубастости» для модели «Кантри».

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 5
 

 

На испытания обновленных мотоциклов мы отправились в самую настоящую сельскую местность, за двести с лишним километров от Москвы, в деревню Никола-Ленивец, что в Калужской области. Для соблюдения, так сказать, чистоты эксперимента. И несмотря на то, что в означенной деревне и вокруг нее раскинулся арт-парк, где проходят всевозможные слеты и фестивали архитекторов, художников и прочих творческих личностей (фестиваль Архстояние, к примеру), с дорогами и направлениями там все обстоит именно так, как и в любой другой деревне Калужской (Архангельской, Саратовской, нужное подчеркнуть) области. Разве что, то тут, то там попадаются невероятные произведения искусства и «искусства», архитектуры и прочего деревянного и железного зодчества.

«Десна» 200 Кантри

Мотоцикл в «боевой» камуфляжной раскраске выглядит весьма убедительно. Помимо камуфляжа, за боевой дух отвечает «злая» резина и серьезный каркас из трубчатых багажников и защитных дуг, буквально опоясывающих мотик со всех сторон. Классические дуги на передней части рамы, подножки с откидными багажниками по бокам заднего колеса, багажник на «хвосте», защита ручек руля. Особо брутально выглядят багажник над фарой, на который тут же хочется установить пулемет (а вдруг медведь, глушь все-таки!), и скобы над задними поворотниками, на вид способные выдержать вес человека. В общем, сурово, надежно, брутально и без всяких претензий на гламур. Несколько странно выглядят на этом фоне хромированные крылья, передние дуги и глушитель. Не иначе дань памяти легендарной «ИЖ»-Планете.  Есть, кстати, и более «гражданский» вариант мотоцикла, раскрашенный в спокойные цвета и обутый не в столь зубастую резину.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 6
 

 

Сиденье вполне способно принять на себя двоих взрослых, А если пацаны поедут на дискотеку, то на багажнике уместится и еще один. Мы, конечно, понимаем, что это против правил дорожного движения и вообще опасно, но традиции глубинки сильнее. Рычаги закрыты мощными стальными скобами защиты руля, так что случайное падение по дороге с дискотеки из сельского клуба не заставит уставших ковбоев шагать пешком, да еще и толкать мотоцикл, внезапно лишившийся сцепления. Кстати, прочие выступающие органы управления и детали также, по большей части, выполнены из стали, и сломать их, во всяком случае, на вид, довольно сложно.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 7
 

 

Цепь (разумеется, бессальниковая) спрятана в металлический кожух: меньше будет пачкаться — меньше износ. А на колесах установлены подзабытые уже многими механические барабанные тормоза. И облегчение, и удешевление конструкции, меньше проблем с обслуживанием, и колодки ходят в разы дольше, чем у дисковых, особенно учитывая преимущественное передвижение по пыльным и грязным грунтовкам.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 8
 

 

Надо заметить, что архаичные тормозные механизмы выполняют свои функции неплохо. В обычном «деревенском» режиме езды по грунту, асфальту и проселкам недостатка эффективности выявлено не было. А вот цепь к концу теста начала предательски шкрябать по кожуху. Очевидно — вытянулась. Правда, это, пожалуй, единственная неприятность, случившаяся с мотиками за время теста.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 9
 

 

Малая масса мотоцикла и вполне человеческая эргономика вкупе с внедорожной резиной позволяют чувствовать себя комфортно на любой дороге: сухой грунтовке, размытой и разбитой тракторами колее, на траве и на асфальте. Естественно, мерить этот аппарат (как и остальные) мерилами современных «больших» мотоциклов не корректно. Поэтому стоит сказать, что со своей задачей — перемещать в пространстве одно или два тела — Кантри справляется на отлично.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 10
 

 

Двигатель прекрасно тянет с самых низов, так что движение в натяг — наиболее приоритетный режим езды по, допустим, грязи. Если постараться, мотоцикл можно даже поставить в свечку. Пусть со сцепления и на первой передаче, но тяги ему хватает. Не чувствуется особого затухания мотора и с повышением оборотов. Мотик тянет ровно, уверенно и разгоняется до 80 км/ч. Более чем достаточно.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 11
 

 

Приятно удивили подвески. Новая передняя вилка действительно работает. Разумеется, говорить о прыжках и скоростном прохождении кроссовой гребенки не приходится, но держать 40-60 км/ч по среднестатистической разбитой грунтовке или дороге «где когда-то был асфальт» можно, не напрягаясь и не опасаясь за состояние своего позвоночника. Немного странным выглядит разве что отсутствие резиновых гофр на перьях вилки, при том, что на прошлой инкарнации мотика они были. Для езды по пыли и грязи такая опция была бы очень кстати — сальники с ними живут гораздо дольше.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 12
 

 

Словом, мотоцикл получился вполне себе отвечающим требованиям. И деду на рыбалку сгонять самый раз, и пацанам на дискотеку в соседнюю деревню.

«Десна» 125 Мираж/Комфорт

Этот мотоцикл один из самых бюджетных на отечественном рынке. Проверенный десятилетиями двигатель — копия хондовского Super Cub с горизонтальным цилиндром и четырехступенчатой коробкой — прост, как молоток. Вся конструкция мотоцикла упрощена до минимума, но, при этом, без фанатизма. Хребтовая рама, защитные дуги, полноценная приборка, большое двухместное сиденье. Конечно, семисильный двигатель не способен на боевые подвиги MotoGP, а узкие покрышки с асфальтовым рисунком не очень годятся для штурмов грязи, зато движок уверенно тащит на себе стокилограммового мужика. При этом, если что, снаряженная масса мотика составляет всего 86 кг. То есть меньше, чем «снаряженная масса» среднестатистического деревенского дядьки, что делает его абсолютно незастреваемым в любых лужах. Поднял и поставил на твердь земную голыми руками, без помощи посторонних лиц и спецтехники.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 13
 

 

При необходимости, если по твердой поверхности, увезет и двоих. Конечно, в отличие от «Кантри», и подвески тут установлены попроще, хотя и их не сказать, что очень уж пробивало на никола-ленивецких ухабах.

 

Дешевле только пешком — мотоциклы «Десна»  - Фото 14
 

 

Отличия в комплектациях 125-ки не велики: на «Комфорте» чуть больше хромированных деталей и немного иначе выполнен багажник. В остальном мотики идентичны. Да и разница в цене в тысячу рублей сводит выбор между ними разве что к выбору цвета. Приятным моментом на фоне конкурентов станет еще и то, что на «Десну», как и на всю технику Stels, распространяется гарантия производителя. Так что, если у вас в миллионный раз сломался древний совкоцикл, может, стоит задуматься. Дешевле, действительно, только пешком.

Источник: moto.mail.ru


Комментарии: 1
12
11 окт 13, 16:51 Лемурович 3706

22 пятничных анекдота

Олимпиада-2014. Спасибо, что не в Москве.

 

-----------

 

- Деньги есть?
- Нет.
- А если найду?
- Буду вам весьма признателен.

 

------

 

Каждая девушка должна твёрдо усвоить: поджидая принца, помните, что после того, как он на вас женится, он будет тупо лежать на диване... потому как принцы не работают.

 

--------

 

Стою я как-то в "Шереметьево", встречаю жену из Италии. Самолёт задерживается, судя по объявлениям диктора, уже часа на три. Я тихо зверею... Рядом со мной тоже звереет мужичок интеллигентного вида: очёчки в тонкой оправе, шляпа, кейсик. Подходит он ко мне, весь жмётся и просит посторожить его кейс буквально на пару минут, пока он в туалет сбегает.
Я человек по натуре незлобный - согласился. И вот стою. Полчаса, час, полтора... Я уже не озверевший - я бешеный! Наконец подхожу к сержанту транспортной полиции и обрисовываю сложившуюся ситуацию с кейсиком. Он вежливо просит меня пройти с ним в опорный пункт.
Приходим, начинается оформление протокола изъятия кейса: всё, как положено: мои паспортные данные, описание ситуации. Наконец дело дошло до составления описи содержимого кейса. Открывают... Мама моя дорогая! Да чтоб я на этом месте сдох! Кейс плотно набит евро в банковских упаковках!
Я чуть бороду свою единым глотком не сожрал от понимания того, что я себе не прикарманил!
Чувствую себя последним лохом, даже сил ругаться на себя никаких нету!
Гляжу, а люди в форме так тихонько скомкали протокольчик и суетливо поглядывают на кейс...
Тут их как током ударило, кинулись они к нему и давай себе пачки эти засовывать во все карманы, а я, как дурак стою, слюну глотаю.
Но сержант сжалился надо мной и говорит:
- Чего стоишь, кормилец ты наш? Себе набирай - мы же тут не звери какие!
Кинулся я к кейсу, забыв, как меня зовут, и тоже начал судорожно набирать себе бабки. Набираю, набираю, набираю, набираю...
Просыпаюсь - всё одеяло в трусы заправлено.

 

----------

 

Я забираю свои слова обратно, я придумала пообиднее.

 

---------

 

В автобусе жена выговаривает мужу:
- Ты кобель, ты бабник, ты ни одной юбки не пропустишь!
Рядом стоящая женщина интересуется:
- Простите, вы его ругаете или рекламируете?

 

-------

 

Мужчины считают, что многие девушки задержались в детстве. Однако дайте женщине куклу - и она ее просто подержит. А вот если мужику попадется в руки рогатка...

 

--------

 

Племянница спросила, почему на улице только взрослые голуби и ни одного маленького? Она уже забыла про свой вопрос, а я неделю мучаюсь: куда же, блин, в самом деле эти коварные птицы прячут своих детей?!

 

----------

 

Я хочу за тебя замуж, но я понимаю, что одного моего желания мало...
Поэтому я взяла пистолет.

 

-----

 

 

В столовой:
- А суп у вас есть?
- Есть один.
- Какой?
- Гороховый рассольник.
- Это же два супа!?
- Теперь уже один, нам кастрюля срочно понадобилась.

 

-------

 

Копишь-копишь себе на "Lamborghini" и iPhone, а потом - бац! - не сдержался и купил беляш на остановке.

 

---------

 

Я - человек тихий и скромный.
Обидите - тихо закопаю и скромно отпраздную.

 

-------

 

Когда же, наконец, наступит то время, когда по утрам я начну просыпаться, а не воскресать?

 

--------

 

Знаете почему стихи принято читать, стоя на табуреточке?
Чтобы заскучавшие гости могли лёгким движением ноги закончить вечер поэзии!

 

--------

 

Я отказался участвовать в его похоронах, но послал очень вежливое письмо, в котором одобрил это мероприятие.
Марк Твен

 

-------

 

Ну ладно, от построения коммунизма отказались, но бабье лето чем мешало?!

 

---------

 

Большая просьба! Студенты, которые учатся в медицинских вузах, учитесь, пожалуйста!

 

------

 

Папа накричал на маму. Мама накричала на сына. Сын накричал на кошку. Кошка ночью нагадила всем в тапки.
Мораль: бесправный - не значит безопасный!

 

--------

 

Если я - часть твоей судьбы, когда-нибудь ты вернёшься ко мне.
© Пауло Коэльо
Если нет - пошёл в жопу.
© Фаина Раневская

 

---------

 

Не надо печатать на сигаретных пачках стрёмные надписи, достаточно написать: "Вырученные от продажи средства будут переданы в фонд партии "Единая Россия"... Блин, тут же полстраны курить бросит!

 

-------

 

Любишь советы давать?
Люби и нафиг ходить.

 

---------

 

Увлекательные игры молодёжи в России: "Попробуй не деградировать, когда все вокруг упыри", "Отыщи нормальную девушку среди сотен шлюх" и, конечно, "Найди работу! Кстати, всем насрать на твой диплом".

 

 

 

 


Комментарии: 1
11
10 окт 13, 22:04 МотоКлуб 1088

Honda презентовала новый байк для «Дакара»

Японская Honda Motor представила новый раллийный байк для ралли «Дакар-2014». 

Honda презентовала новый байк для «Дакара»
Компания опубликовала официальные фотографии новой версии мотоцикла CRF450 RALLY. Команда TEAM HRC (команды «Хонды», занимающаяся раллийными мероприятиями) будет использовать этот байк в предстоящем ралли-рейде «Дакар-2014», который состоится в январе будущего года и пройдет по территории Аргентины, Боливии и Чили. 


Команда TEAM HRC вновь начала принимать участия в ралли «Дакар» после долгого перерыва только в этом, 2013 году. Ралли «Дакар-2013» стало первым «Дакаром» для заводской команды Honda за последние 24 года. 

Мотоцикл для ралли сделан на базе серийного эндуро CRF450X, только по сравнению с ним так и пестрит всевозможными дополнениями и усилениями конструкции. 

TEAM HRC начнет подготовку к «Дакару» с участия в Ралли Марокко-2013, которое стартует 13 октября. Там будет использоваться именно этот специально подготовленный мотоцикл CRF450 RALLY. В Ралли Марокко будет участвовать от «Хонды» пять пилотов на пяти мотоциклов, и столько же пилотов и байков планируется задействовать и собственно в «Дакаре».

Honda презентовала новый байк для «Дакара» Honda презентовала новый байк для «Дакара» Honda презентовала новый байк для «Дакара» Honda презентовала новый байк для «Дакара»Honda презентовала новый байк для «Дакара» Honda презентовала новый байк для «Дакара»

Honda презентовала новый байк для «Дакара» Honda презентовала новый байк для «Дакара»Honda презентовала новый байк для «Дакара» Honda презентовала новый байк для «Дакара» Honda презентовала новый байк для «Дакара» Honda презентовала новый байк для «Дакара»

 Источник: motonews.ru
 
 
 

Комментировать
6
10 окт 13, 14:16 Лемурович 3706

Ducati сделала спецверсию мотоцикла 1199 S для Бразилии

Итальянская Ducati выпустила спецверсию своего супербайка 1199 Panigale S под названием Senna. Назван мотоцикл естественно в честь известного бразильского автогонщика Айртона Сенны. 

Ducati сделала спецверсию мотоцикла 1199 S для Бразилии
Байк в таком исполнении предназначен исключительно для Бразилии и бразильского рынка и будет продаваться в этой стране начиная с июня 2014 года. 


Покамест же мотоцикл был официально презентован на мотошоу в Сан-Паулу. 

Байк выпущен к 20-летию со дня смерти знаменитого пилота «Формулы-1» и подготовлен совместно с фондом Senna Foundation. 

Таких мотоциклов будет выпущен всего 161 экземпляр – ровно по числу Гран-при, в которых участвовал Сенна. Мотоцикл имеет матово-черный обвес и красные колеса. Стоит отметить, что вариант расцветки был, как это ни странно звучит, выбран самим Сенной во время его визита на завод Ducati всего за несколько недель до его последней гонки в Имоле в 1994 году. Позднее этот вариант дизайна был использован для выпуска первой серии в 300 мотоциклов, которые были выпущены в честь Сенны еще в далеком 1995 году. 

В первый раз Ducati решила почтить память Сенны моделью 916SP в сером исполнении с красными колесами. Тогда модификация называлась 916 Senna I. За ней последовали 916 Senna II и 916 Senna III (в 1997 и 1998 годах соответственно). Все три версии выпускались ограниченным тиражом и остаются ценными экземплярами для коллекционеров байков по всему миру. 

В новом исполнении каждый из 161 «сенновского» байка будет иметь гоночную выхлопную систему и индивидуальный номер, выгравированный на верхней части вилки. Байк под номером «01/161» будет выставлен на стенде Ducati на мотошоу в Сан-Паулу рядом с оригинальными аналогичными моделями первого поколения Ducati916 Senna.

 
Ducati сделала спецверсию мотоцикла 1199 S для Бразилии Ducati сделала спецверсию мотоцикла 1199 S для Бразилии Ducati сделала спецверсию мотоцикла 1199 S для Бразилии Ducati сделала спецверсию мотоцикла 1199 S для БразилииDucati сделала спецверсию мотоцикла 1199 S для Бразилии Ducati сделала спецверсию мотоцикла 1199 S для Бразилии
Источник: motonews.ru

Комментировать
5
10 окт 13, 14:12 Лемурович 3706

Юбилейный Util Show приглашает всех!

2 ноября 2013 года, в день трёхлетия «X-Aрeнa», состоится ежегодный ATV-фестиваль под уже известным названием UTIL SHOW. Это будут 5-е по счету соревнования квадро-серии. Праздник пройдет по всем ATV-канонам, гостями и участниками мероприятия станут несколько сотен поклонников квадроциклов и мотовездеходов. Будут все!

Юбилейный Util Show приглашает всех! - Фото 1
 

При поддержке ATV-Клуба подготовлена зрелищная спортивная программа: кантри-кросс, drag raicing, mud raicing, дрифтинг, также запланированы женские и детские заезды. Состязания пройдут в нескольких зачетных классах, в которых каждый владелец ATV и SSV сможет найти себе достойных соперников.

Изюминкой мероприятия станут соревнования «Первой Высшей Лиги», в которых нет ограничений по кубатуре двигателя и тюнингу, а правила просты: каждый участник вносит в кассу взнос, победитель забирает все деньги. Гонка ПВЛ тоже построена предельно понятно — 2 заезда, каждый по 15 минут и круг, без всяких срезок, по всей трассе «X-Aрeнa», заточенной под жесткий кросс.

Юбилейный Util Show приглашает всех! - Фото 2
 

Судя по информации на сайте мероприятия (utilshow.ru), первые смельчаки в «Первую Высшую Лигу» уже записались, так что борьба предстоит нешуточная. А для тех, кто ещё раздумывает в каком классе участвовать, вот полное расписание мероприятия:

08.00–10.00 регистрация участников
10.00–10.20 брифинг с участниками
10.30 официальное открытие соревнования и общая фотография участников
11.00 общий старт всех классов ATV. Показательный круг и тренировочный заезд (1 круг)
11:30 АТВ Леди — 1-й заезд
12:00 1-й заезд АТВ (класс МИНИ, МИДИ, МАКСИ, ПВЛ). Общий старт
12:00 начало тест-райдов квадроциклов
12:30 АТВ Леди — 2-й заезд
13:00 2-й заезд АТВ (класс МИНИ, МИДИ, МАКСИ, ПВЛ). Общий старт
13:00 начало детских заездов
13:40 общий старт всех классов SSV. Показательный круг и тренировочный заезд (1 круг)
15:00 заезд SSV (класс МИДИ и МАКСИ, ПВЛ) 40 мин
16:00 ДРАГ-рейсинг
17:00 МАД-рейсинг
17.40 ФИНИШ. Трасса открыта для свободных заездов
18.00 публикация окончательных итогов соревнования. Место: базовый лагерь соревнования
18.30 награждение победителей и призеров

Как и прежде, место встречи — фирменная трасса АТВ Клуба: «X-Aрeнa» (МО, Пушкинский р-н, д. Раково).

 Источник: moto.mail.ru

Комментировать
2
10 окт 13, 14:08 Лемурович 3706

«Метробайкеру» предъявлено обвинение

Мотоциклисту Павлу Волкову, проехавшему на мотоцикле по перрону станции метро «Войковская», вчера было предъявлено обвинение в хулиганстве, которое предполагает наказание до 5 лет лишения свободы.

«Метробайкеру» предъявлено обвинение - Фото 1
 

Вчера пресс-службе столичной полиции сообщила, что мотоциклисту Павлу Волкову, который прокатился на мотоцикле по станции метро «Войковская», было предъявлено обвинение в хулиганстве (статья 213 УК РФ). Максимальное наказание по данной статье предусматривает лишение свободы сроком до пяти лет. Обвинение предъявил дознаватель управления организации дознания ГУ МВД России по Москве.

«Метробайкеру» предъявлено обвинение - Фото 2
 

Напомним, об инциденте в столичной подземке стало известно в конце сентября: в ряде СМИ появился видеоролик, на котором был запечатлен проезд по платформе станции метро «Войковская» неизвестного мотоциклиста в шлеме. По данным оперативного сотрудника МУРа, правонарушителя вычислили по его мотоциклу KTM, модель которого оказалась достаточно редкой. После этого Волков был задержан в гаражном кооперативе на Измайловском бульваре. 3 октября Тверской районный суд избрал подозреваемому меру пресечения в виде домашнего ареста. В ходатайстве органов дознания сообщалось, что Волков совершил хулиганские действия, желая выделиться и возвыситься над окружающими.

По материалам ИТАР-ТАСС


Комментарии: 3
-1
10 окт 13, 14:00 Лемурович 3706

Премьера Honda V4 откладывается

В распоряжении итальянского сайта оказалось письмо Honda Italia, в котором опровергаются слухи о том, что компания покажет новый супербайк на предстоящей EICMA в ноябре этого года.

Премьера Honda V4 откладывается - Фото 1
 

Слухи о появлении нового спортбайка от Honda циркулируют с момента выпуска CBR1000RR Fireblade. И слухи о том, что Honda планирует особый спортивный мотоцикл с двигателем V4, который придёт на смену Fireblade, также широко обсуждались в течение последних нескольких лет.

Существование V4 1000 было впервые публично признано президентом Honda Таканобу Ито, который открыто говорил о модели в конце 2012 года.

С тех пор ходили постоянные слухи, что новый Honda Superbike будет представлен на EICMA в Милане в ноябре этого года, мы также писали об этом. Слухи были столь настойчивые, что Honda Italia на прошлой неделе была вынуждена опубликовать опровержение, а рассылка пресс-релиза в итальянские СМИ утверждает, что мотоцикл не будет представлен на EICMA в ноябре этого года.

На итальянском сайте gpone.com было опубликовано содержание письма в полном объёме, но в общем его содержание сводится к двум вещам. Это запрос к представителям СМИ с просьбой прекратить распространять слухи, что Honda представит модель на EICMA, признавая, что мотоцикл существует.

В письме мотоцикл характеризуется как «один из самых сложных когда-либо созданных мотоциклов Honda», давая представление о целях при его разработке. Как и Honda NR750 прежде, Honda V4 будет специально построенным мотоциклом, ориентированным на очень высокий сегмент рынка.

Также озвучена вероятная цена — 75 000 евро. Это указывает на то, что мотоцикл рассчитан на тех же потребителей, что и Ducati Supergleggera.

Ожидается, что новый супербайк Honda V4, дебютирует в конце следующего года и будет готов к гонкам в 2015 году, согласно новым правилам EVO. С правилами EVO, которые ограничивают количество модификаций заводского двигателя, возможности серийной машины будут иметь важное значение.

Источник: moto.mail,ru


Комментировать
2
9 окт 13, 12:28 Лемурович 3706

Права на скутер — не ранее 2014 года?

Выдача прав новых категорий, включая права на скутер, скорее всего, будет сорвана.

Права на скутер — не ранее 2014 года? - Фото 1
 

Как пишет сегодня газета «Коммерсант», вступление в силу поправок к закону о безопасности дорожного движения в ноябре 2013 года, которые предусматривают выдачу прав новых водительских категорий, скорее всего, будет сорвано. Причиной являются ведомственные разногласия, из-за которых до сих пор не приняты программы обучения будущих водителей и другие необходимые нормативные акты. По предварительным подсчетам, раньше 2014 года новые удостоверения для вождения скутеров получить не удастся.

Вступление в силу новой редакции закона «О безопасности дорожного движения» оказалось под угрозой срыва из-за конфликта между Минтрансом и Минобрнауки. Напомним, речь идет о поправках, которые с 5 ноября вводят в обиход 16 категорий и подкатегорий водительских удостоверений. В частности, категория М появится для желающих водить скутер, А1 — для управления легким мотоциклом (объем двигателя — до 125 куб. см), B1 — для управления квадроциклом. Правительство РФ должно распределить между ведомствами полномочия по разработке программ обучения. Однако единой позиции по этому вопросу до сих пор нет, поскольку Минтранс и Минобрнауки не могут поделить между собой водителей.

Так, как следует из письма за подписью замминистра транспорта Николая Асаула, Минтранс хочет контролировать лишь обучение водителей-профессионалов. К ним чиновники относят водителей грузовиков, автобусов, трамваев и троллейбусов. Подготовкой остальных водителей, как считают в Минтрансе, должно заниматься Минобрнауки. В свою очередь в образовательном ведомстве подчеркивают, что действующее законодательство не делит водителей на любителей и профессионалов. "Целесообразно полномочия по разработке и утверждению примерных программ закрепить за федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке госполитики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта", — считает замминистра образования Александра Климова.

Поскольку министерства не могут поделить полномочия по подготовке программ обучения, они до сих пор не готовы. Поскольку отсутствуют программы обучения, авто- и мотошколы не могут получить лицензию для работы по новым стандартам, не могут принять собственные документы МВД и Минтруд. Уже сейчас ясно, что на подготовку всех документов у чиновников уйдёт несколько месяцев, а значит, новые права можно будет получить не ранее февраля 2014 года.

Источник: moto.mail.ru


Комментарии: 4
6
9 окт 13, 12:25 Лемурович 3706

Электротрехколесник Toyota i-Road скоро поедет по дорогам

Электрическому кузовному трехколеснику Toyota i-Road дали зеленый свет на начало серийного производства раньше предполагавшегося срока. 

Электротрехколесник Toyota i-Road скоро поедет по дорогам

Этот трехколесный концепт, как шутят некоторые обозреватели, рискует сверхбыстрым способом попасть с бумажных рисунков прямо на дороги городов. 

Toyota официально объявила, что производство аппаратов в ограниченном количестве начнется уже в самом скором времени. Первые экземпляры будут тестироваться в рамках городской транспортной системы в Тойота-сити. 

Впервые i-Road были показаны на автосалоне в Женеве в этом году. Сначала они на всех произвели впечатление концептов, которые короткое время посияют и быстро исчезнут. Но Toyota решила всех удивить и разубедить. 

Предположительно, первая партия будет насчитывать несколько сотен таких трехколесников. 

i-Road – электрическое персональное транспортное средства с местами для двух человек, причем сиденья расположены друг за другом, как на мотоцикле. Мощность двигателя эквивалентна всего 5 лошадиным силам. Максимальная скорость – 45 км/ч. Возможность двигаться без подзарядки – 50 километров. 

Toyota построила свою полуиспытательную сеть Harmonious Mobility Network (Ha:mo сокращенно) в Тойота-сити в префектуре Айти (Япония), где расположены головной офис и 7 из 12 заводов Toyota Motor Corp. Система разработана с целью улучшения ситуации с городской мобильностью и городской культурой одновременно, она призвана сделать и то, и другое более дружественными и коммуникативными. 

В начале 2014 года по дорогам в Тойота-сити должны начать бегать уже около сотни «ай-Роадов». А число станций проката этих аппаратов будет увеличено до 17. Плата за прокат будет, по прогнозам, составлять 20 иен (около 0,2 доллара) в минуту.

 
Источник: motonews.ru

Комментировать
4
9 окт 13, 12:23 Лемурович 3706

Акция «Авто-МотоДонор»

Всероссийская акция «Авто-МотоДонор» объединит автомобилистов и мотоциклистов, неравнодушных к проблеме донорства крови.

Акция «Авто-МотоДонор» - Фото 1
 

С 10 по 17 октября в рамках государственной программы развития добровольного донорства крови и ее компонентов пройдет традиционная Всероссийская донорская акция «Авто-МотоДонор» для автомобилистов и мотоциклистов. Она объединит всех  участников дорожного движения, неравнодушных к проблеме донорства крови в стране. Главная цель федеральной акции «Авто-МотоДонор» — привлечение внимания россиян к теме донорства крови.

Ежегодно на дорогах России происходит около 200 тысяч дорожно-транспортных происшествий, и зачастую пострадавшим требуется срочное переливание. Порой от наличия в больнице нужной группы крови в необходимом количестве зависит чья-то жизнь. Всероссийская акция «Авто-МотоДонор» призвана повысить солидарность между участниками дорожного движения: каждый человек может стать добровольным донором крови и спасти чью-то жизнь.

Акция проводится дважды в год — в апреле и октябре. По статистике именно на этот промежуток времени приходится наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий. С 10 октября Служба крови ждет автолюбителей и мотоциклистов, сдавших кровь во время весенней акции «Авто-МотоДонор», у которых с момента предыдущей сдачи крови прошло 6 месяцев, а также тех, кто хочет сдать кровь впервые. Опыт проведения акции «Авто-МотоДонор» показывает, что члены некоммерческих организаций авто- и мотолюбителей — активные люди, понимающие важность проводимых мероприятий, всегда готовые поддержать благое начинание, стать донорами и привлечь к донорскому движению других. Поддержать всероссийскую акцию «Авто-МотоДонор» очень просто. Для этого необходимо посетить станцию переливания крови в своем регионе и стать донором крови. Помогая другим, ты помогаешь себе! Узнать адрес ближайшей станции переливания крови можно на портале yadonor.ru.

С 2008 года Министерством здравоохранения Российской Федерации, Федеральным медико-биологическим агентством (ФМБА России) и ФГБУЗ Центром Крови Федерального медико-биологического агентства реализуется масштабная программа развития Службы крови. Данная программа охватывает все 83 субъекта Российской Федерации.

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
4
9 окт 13, 12:20 Лемурович 3706

Husqvarna – первый мотоцикл нового поколения

Бренд Husqvarna представил первый мотоцикл, сделанный после приобретения бренда австрийской компанией Pierer Industries AG, компанией, которой владеет исполнительный директор КТМ Штефан Пирер. 

Husqvarna – первый мотоцикл нового поколения

Это двухтактный аппарат ТС300 в исполнении Factory Racing. Байк показали публике на мероприятии Motocross of Nations в городе Тойченталь, что в немецкой земле Саксония-Анхальт. 

Байк, предназначенный в первую очередь для участников европейских соревнований по мотокроссу в категории 300сс, является фактически мотоциклом, пришедшим на смену TC250, с увеличенным до 300сс мотором. 

Байк имеет карбоновый задний подрамник, выхлопную систему производства Akrapovic, и разные другие навороты. Разрисован в стиле HusqvarnaFactory Racing Graphics. 

Husqvarna намерена активно поддерживать Европейский чемпионат по мотокроссу в классе 300сс для двухтактных мотоциклов. «Мы полагаем, что это будет отличный класс для выступлений талантливых молодых пилотов», - отметил Пит Байрер, руководитель направления мотоспорта в Husqvarna. «Этот класс предлагает правильный баланс между отличной ездой и затратами. В настойщий момент мы не участвуем в европейском чемпионате напрямую через заводскую команду, но мы находимся в контакте со многими пилотами, через наши подразделения, и к нам поступало много запросов относительно наших двухтактных байков для этого нового первенства. В ближайшем будущем можно будет увидеть много наших мотоциклов, сражающихся не только в этом великолепном новом чемпионате, но и на гоночных треках во всем мире», - добавил он. 

Бренд Husqvarna – изначально шведский бренд с вековой историей – ранее (с 1987 года) принадлежал итальянской MV Agusta, но с 2008 года контролируется немецкойBMW Motorrad. Под маркой Husqvarna производятся мотоциклы типа эндуро,мотоциклы для мотокросса, супермотарды и байки двойного назначения. Всего в арсенале 16 моделей, правда в России официально представлены не все, а только аппараты со средними и большими по объему двигателями. 

Husqvarna - широко известная и высокоуважаемая фирма на рынке внедорожных мотоциклов, ее имидж неразрывно связан с гоночными соревнованиями (72 приза в соревнованиях по мотокроссу, эндуро и Супермото). BMW купила Husqvarna у итальянской MV Agusta в 2008 году – как раз накануне глобального финансового кризиса – и вложила крупные суммы денег в эту базирующуюся сейчас в Италии компанию – этот шаг привел к значительной модернизации производственной линейки Husqvarna и созданию нескольких новых моделей, таких как Nuda 900, в дополнение к обновлению всей старой внедорожной линейки. 

В феврале 2013 года было объявлено, что BMW продает Husqvarna австрийской группе Pierer Industries AG.

Источник: motonews.ru


Комментировать
6
8 окт 13, 09:23 Лемурович 3706

В США постреляли на слете байкеров

По предварительным данным, один человек погиб и еще 12 или 13 получили травмы в результате стрельбы на байк-фестивале в американском городе Фресно в Калифорнии. 

В США постреляли на слете байкеров

Как пишут местные СМИ, инцидент произошел 6 октября в третьем часу утра по местному времени в клубе Soul Brothers. Туда на традиционную большую встречу съехались байкеры со всего штата. 

По словам представителя шерифа, в момент стрельбы в клубе находилось около полутысячи участников и гостей мотопраздника. 

После начала стрельбы к месту происшествия были стянуты силы полиции. Когда к клубу приехали около сотни стражей порядка (учитывая количество и статус собравшихся, полицейских было решено прислать побольше), байкеры начали быстро покидать место происшествияПолиция задержала несколько десятков мотоциклистов. 

Жертву стрельбы нашли в помещении клуба, там же оказалась большая часть раненых. Еще один пострадавший обнаружился уже на улице, недалеко от клуба. 

Клуб Soul Brothers на протяжении нескольких десятков лет – культовое место для калифорнийских и не только калифорнийских байкеров. Они проводят здесь свои большие встречи два раза в год - весной и осенью. Драки и беспорядки во Фресно в эти дни не редкость, но, как отмечает полиция, их зачинщиками становятся не столько байкеры, сколько местные хулиганы или участники бандитских группировок.

Источник: motonews.ru


Комментарии: 1
5
8 окт 13, 09:19 Лемурович 3706

Выдачу водительских прав на мопеды могут отложить

Противоречия между ведомствами привели к тому, что нужные для запуска реформы нормативные акты не готовы. Поэтому автошколы не могут получить лицензию для работы по новым стандартам.

МОСКВА, 8 окт — РИА Новости. Выдачу водительских удостоверений для новых категорий могут отложить из-за разногласий между министерством транспорта и министерством образования, пишет во вторник газета «Коммерсант».

Речь идет о поправках к закону о безопасности дорожного движения, которые с пятого ноября вводят в обиход 16 категорий и подкатегорий водительских прав, напоминает «Коммерсант». Например, удостоверение категории М требуется для управления скутером, А1 — для управления легким мотоциклом, В1 — квадроциклом.

Кабмин должен распределить между ведомствами полномочия по разработке программ обучения, говорится в заметке. Однако противоречия между ведомствами привели к тому, что нужные для запуска реформы нормативные акты не готовы. Поэтому автошколы не могут получить лицензию для работы по новым стандартам.

«Уже сейчас ясно, что 5 ноября граждане не смогут получить права новых категорий: на подготовку всей документации уйдет четыре-пять месяцев, то есть до января-февраля 2014 года. В Белом доме планируют, что до тех пор будут действовать старые правила, предполагающие обучение и прием экзаменов по существующим категориям A, B, C, D и Е», — пишет «Коммерсант».

Как следует из письма замминистра транспорта Николая Асаула, на которое ссылается газета, Минтранс хочет контролировать лишь обучение водителей-профессионалов, управляющих грузовиками, автобусами, трамваями и троллейбусами. Обучение других водителей, по мнению ведомства, — забота Минобрнауки. Однако в министерстве образования с таким разделением обязанностей не согласны, ведь по законам водители не делятся на любителей и профессионалов.

Источник: РИА НОВОСТИ

 


Комментировать
0
8 окт 13, 09:15 Лемурович 3706

В Португалии сделали скутер и мотоцикл из дерева

Португальский плотник сделал корпус для Vespa и мотоцикл из дерева.

 

В Португалии сделали скутер и мотоцикл из дерева - Фото 1
 

 

Некоторые мастера, слишком хороши, чтобы их творения описывались словами. Одним из таких является плотник Карлос Альберто из Португалии. Как и положено любому плотнику, он сделал много красивых предметов, от лестниц до мебели и окон, но то, что он сделал для старого скутера Vespa, поражает воображение.

 

В Португалии сделали скутер и мотоцикл из дерева - Фото 2
 

 

Однажды ему в руки попала старая Vespa для которой он сделал полностью новый корпус. Да рама осталась металлической, но внешний вид скутера поменялся так, что он стал произведением искусства. Поэтому представляем возможность нашим читателям оценить работу Карлоса самостоятельно.

В Португалии сделали скутер и мотоцикл из дерева - Фото 3
 

Впрочем, скутер из дерева — это не предел. В мастерской Карлоса также можно увидеть мотоцикл из дерева. Что будет следующим?

В Португалии сделали скутер и мотоцикл из дерева - Фото 4
 

 

Источник: moto.mail.ru


Комментировать
3
7 окт 13, 11:38 Лемурович 3706

Производство мотоциклов в Японии продолжает падать

Объем производства мотоциклов в Японии, как соответственно, и экспорт байков из страны восходящего солнца, продолжают снижаться, свидетельствуют данные статистики. 

Производство мотоциклов в Японии продолжает падать
По итогам августа 2013 года экспорт из Японии мотоциклов «большой четверки» вновь снизился. И это уже 11-й месяц подряд. Таковы данные Японской ассоциации автопроизводителей (JAMA). 


HondaKawasakiSuzuki и Yamahaвместе экспортировали за август 28 974 мотоцикла. В августе 2012 года этот показатель составлял 33 633 единицы техники. Соответственно, снижение в годовом исчислении составило 4 659 мотоциклов или 13,9%. 

Падение экспорта наблюдается во всех категориях, за исключением категории мототехники с двигателями объемом от 126 до 250сс. В этом сегменте, наоборот, наблюдается рост – на 1 539 единици или 27,4%. Но общей картины это не меняет. Ибо экспорт в классе до 50сс опустился на 20,2%, в классе 51-125сс на 35%, а в классе свыше 250сс на 19,5%. 

Что касается производителей, то самое сильное снижение демонстрирует Honda – на 46,7% по сравнению с августом прошлого года. У Kawasaki снижение составило 6,5%. Экспорт мототехники Yamaha из страны восходящего солнца вообще не снизился, а вырос на 8,9%. У Suzuki рост экспорта составил 13,5%. 

Также об определенной тенденции можно судить, учитывая тот факт, что упал в наибольшей экспорт в Северную Америку (на 24,3%). Экспорт в Латинскую Америку и Африку тоже снизился, хотя и не так сильно. Экспорт в другие страны Азии вырос на 6,7%. Экспорт на Ближний Восток увеличился аж на 83,5%. Правда, абсолютные цифры тут невелики. Экспорт в Европу вырос на 28,7%. 

Аналогичная картина наблюдалась в августе 2013 года и в производственном секторе. Все сегменты продемонстрировали спад. В категории до 50сс он составил 11,1%, 51-125сс – 46,6%, 126-250сс – 25,6%, более 250сс – 7,1%.

Источник: motonews.ru


Комментировать
1
7 окт 13, 11:33 Лемурович 3706

Honda RCV 1000 не появится на EICMA

Посетители крупнейшего мотосалона Европы – выставки EICMA-2014, которая пройдет в ноябре в Милане – не увидят мотоцикл Honda RCV 1000. 

Honda RCV 1000 не появится на EICMA
 

Уже больше года в мотосообществе ходит неофициальная информация о том, что мотоцикл RCV 1000, сделанный на базе прототипа RC213V, на котором сейчас гоняют в MotoGP Дани Педроса и Марк Маркес, будет презентован широкой публике на EICMA. Но буквально накануне японский производитель сообщил, что этого не будет. 

«Как и было объявлено в сентябре 2012 года президентом Honda Motor Company Таканобу Ито, такой байк действительно разрабатывается, и его выпуск – в планах Honda. Но информация о том, что мотоцикл покажут широкой публике на салоне в Милане 2013 года, не соответствует действительности. Дата выхода нового байка пока не определена. Когда что-то станет ясно, мы сообщим об этом дополнительно», - говорится в официальном заявлении «Хонды». 

Таким образом, можно ожидать, что презентация новой мощной «Хонды» состоится не ранее 2014 года. Если так, то новая модель может пойти в производство с 2015 года. Цена пока неизвестна. 

Ожидается, что характеристики этого байка будут ну очень похожи на байк из MotoGP. Литровый четырехцилиндровый мотор, больше 200 л.с., вес меньше 200 кг. Экстремальный аппарат, чисто гоночный. По прогнозам экспертов, продавать такой байк будут за 90-100 тысяч евро. Модель, конечно, будет в ранге Limited Edition и станет дополнением линейки, а не заменой нынешнего супербайка CBR1000RR.

источник motonews.ru

 
Honda RCV 1000 не появится на EICMA Honda RCV 1000 не появится на EICMA

Комментировать
1
6 окт 13, 03:45 МотоКлуб 1088

Nitro Circus Live впервые выступит в России!

Звезды мирового экстремального спорта покажут все самые сложные, опасные, рискованные, и невероятные трюки в Москве 3 ноября в 20.00 и 4 ноября в 15.00 в СК Олимпийский, а 12 и 13 ноября в 19.30 в Петербургском СКК. Райдеры шоу более 40 раз становились мировыми рекордсменами и украсили своим рекордом книгу Гиннесса. Шоу было создано в 2009 году легендарным мотофристайлером Трэвисом Пастраной, оно объединило самых рискованных и бесстрашных экстремальных спортсменов мира. Уникальные спортсмены ежегодно пополняют коллекцию золотых медалей на самых громких мировых экстремальных состязаниях, хотя давно уже доказали, что они лучшие из лучших!

Команда шоу Nitro Circus Live представит трюки, исполненные не только на кроссовых мотоциклах или BMX, но и на роликах, самокатах, скейтах и других забавных приспособлениях: автомобилях для куклы Барби, игрушечных трехколесных велосипедах, досках для буги-серфинга и многом другом. Одним из самых сумасшедших является трюк, в котором райдеры выпрыгивая из Гигантской 18-метровой рампы должны точно приземлиться в надутый шар для зорбинга!Количество билетов ограничено, спешите сделать заказ на официальном сайте мероприятия www.nitroshow.ru Такое нельзя пропустить!


Комментировать
4
6 окт 13, 03:43 МотоКлуб 1088

«Tzar» кастом Suzuki GSX1200 Inazuma

Сильвен Бернерон – дизайнер в BMW Motorrad, питающий особую страсть к кастомайзингу, а это «Tzar» его личный проект, созданный на базе Suzuki GSX1200 Inazuma. На фестивале Wheels & Waves в Биаррице в прошлом июне, Tzar выиграл в драг гонке, которая проводилось на местном аэродроме. В мире кастомайзинга он известен под псивданимом Holographic Hammer.

Для выбора донора своего будущего кафе рейсера кастомайзер сразу определил по каким критериям он будет его подбирать:

1)Мотоцикл должен иметь хорошую стальную раму для последующей модификации;

2)Мотоцикл должен быть оснащен двигателем с масляным охлаждением, так как это проще, а проще значит надежнее;

3)Двигатель должен быть крупнокубатурным, четырехрядным, с приличным крутящим моментом и мощностью;

4)Парные амортизаторы, для симетрии и все это в сочетании с современной основой для повседневной езды.

«Tzar» кастом Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» кастом Suzuki GSX1200 Inazuma

После быстрой выборки по выше перечисленным критериям, у него осталось только два мотоцикла, подходящих для проекта- это Кава ZRX1200 и Суза 1200 Inazuma, которая была выбрана за счет лучше выглядящего топливного бака по мнению кастомайзера. После покупки мотоцикла Сильвен был скептически настроен, увидев его уже у себя в гораже и сравнивая с тем как он должен будет выглядеть. Цель состояла в том, чтобы сделать как можно больше, но с ограниченным бюджетом. Таким образом было решено основную часть средств пустить на обновление ходовой и занятся созданием хвоста в стиле кафе рейсер.

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

Еще одной проблемой Сильвена было то, что он создает отличные проекты, но воплощением их занимался с командой професионалов, а это его личный проект, и напомощь ему вызвался его лучший друг Хьюго Ламберт гоночный механик по проффесии. Теперь уже вдвоем они приступили к работе и начали с замены стоковой передней вилки и тормозов от GSXR 1000 2006 года, установили клипоны LSL, спидометр ACEWELL и пара главных тормозных цилиндров PR19.

Подрамник был укорочен на 30-ть сантиметров и полностью переделан, чтобы перенести под сидение аккумулятор и электронику мотоцикла.

Двигатель получил фильтры K&N, более крупные выхлопные трубы с глушителем ZARD, модифицировали зажигание и пару распредвалов YOSHIMURA. На выходе мощность мотоцикла подвели к 160-ю л.с.

Заключительным штрихом была покраска мотоцикла, сделанная порошковой краской, а цветовая схема была навеяна мотоциклом Suzuki RG500 1975 года Барри Шина.

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

«Tzar» Suzuki GSX1200 Inazuma

 

Holographic Hammer

Сильвен Бернерон под своим псевдонимом создал немало интересных проектов, которые вы можете увидить ниже. Вот как Holographic Hammer описывает свою работу: «Как дизайнер, я понял, что первая идея редко является лучшей, совершенство идет с исследованием различных вариантов и попыткой применения не стандартные приёмы. Задача Holographic Hammer – это цифровая помощь в создании проекта и упрощение ручного труда.

Я убежден, что, делая эскиз прежде, чем здание, помогает разобраться в глобальной пропорции и создовать детали в уже прощитанныз размерах, а не создовать раз за разом, ища идеального варианта.

Для меня не имеет значения будит ли спроектированный мной мотоцикл построен или останется на картинкоя, я весело провожу время за работой и всегда тащу свои новые проекты своим друзьям, именно так был создан кастом для El Solitario MC, Untitled Motorcycles, Fuel Bespoke, Icon 1000, The lucky cat garage и Derestricted.»

 

Holographic Hammer

Holographic Hammer

 

Дипломная работа Сильвена Бернерона

Дипломная работа Сильвена Бернерона

 

Дипломная работа Сильвена Бернерона

Дипломная работа Сильвена Бернерона

 

Дипломная работа Сильвена Бернерона

Дипломная работа Сильвена Бернерона

 

Дипломная работа Сильвена Бернерона

Дипломная работа Сильвена Бернерона

 

Дипломная работа Сильвена Бернерона
 
 
источник motoexpert.ru

Комментировать
2
6 окт 13, 03:39 МотоКлуб 1088

Кафе рейсер (серия 4)


Комментировать
1
6 окт 13, 03:34 МотоКлуб 1088

Кафе рейсер (серия 3)


Комментировать
3
5 окт 13, 22:41 МотоКлуб 1088

Кафе рейсер (серия 2)


Комментировать
3
5 окт 13, 22:40 МотоКлуб 1088

Кафе рейсер (серия 1)


Комментировать
2
5 окт 13, 22:39 МотоКлуб 1088

Фестиваль Goodwood Revival 2013 и празднование 90 лет BMW Motorrad

Это короткометражное видео было снято на прошедшем фестивале Goodwood Revival 2013 дата проведения, которого в аккурат совпала с девяностолетием выпуска первого мотоцикла BMW. Фестиваль перенес участников назад в прошлое, когда мир не был наполнен таким изобилием гаджетов. Атмосферой, царившей на Goodwood Revival 2013, можно проникнутся, просмотрев видео ниже. Приятного всем просмотра!


Комментировать
4
5 окт 13, 22:15 МотоКлуб 1088

Последние комментарии


Курилка

Александр
Александр Налог с продажи автомобиля. Полезная информация тут http://100-avto.ru/nalog-s-prodazhi-avtomobilya/

Вениамин Круглов
Вениамин Круглов Поясните пожалуйста в "моём мире" - Кто такие "Ночные Волки"..? Без этого, комментарий нелеп.!

ХАМЯК
ХАМЯК HELP!!! вечером 13.06.2013г. в Хабаровске с стоянки в районе завода Амур-кабель УГНАН HONDA CBR1100 97года. цвет черный. если кто-то владеет информацией о его местонахождение просьба звонить по тел:+7-962-228-86-88 или тел:+7-924-200-53-63, или мне в личку!!! Заранее спасибо!!!

о
о Yamaha V-Max Devil from Hell http://youtu.be/fWxOOpGOxQo

МотоКлуб
МотоКлуб А что случилось? Поподробнее

Valeria Osokina
Valeria Osokina Здравствуйте! Хотелось бы поговорить с тем, кто знал Шмелева Валерия по прозвищу "Кот". Пожалуйста свяжитесь со мной, e-mail - drlerkin@gmail.com

Александра Новафиш
Александра Нова… Ищу симпатичную девчонку на мотоцикле для поездки в Швецию, туда и обратно на двух колесах.
Смешно написано , сама улыбаюсь, но вдруг.

Александра Новафиш
Александра Нова… Удали тогда плохие ,ненужные.
Счас напишу. Может конечно я не права , но пусть висит. Ладно?

МотоКлуб
МотоКлуб повтори сообщение.
по крайней мере, мне не удалось его застать

Александра Новафиш
Александра Нова… Я писала ищу девчонку с мотоциклом.

МотоКлуб
МотоКлуб Если твой ответ в теме, то он тут http://supermotoclub.mirtesen.ru/blog/43867396491/Znachenie-slova-«bayker»-izmeneno

МотоКлуб
МотоКлуб Что удалили???

Александра Новафиш
Александра Нова… удалили? , понятно.

МотоКлуб
МотоКлуб Были http://supermotoclub.mirtesen.ru/blog/43995244664/27-pyatnichnyih-anekdotov

андрей истомин
андрей истомин я пропустил или в пятницу небыло анекдотов?

valera klimenko
valera klimenko доброй ночи,нужна помощь в установке натежителя грм-kawasaki zl 400-2.где искать метки для установки?

ХАМЯК
ХАМЯК Всем привет 29 сентября закрытие сезона 2012 Хабаровск!!

valera klimenko
valera klimenko доброй ночи братва!22_23 сентября закрытие сезона! ростов на дону сбор колоны старый автовокзал в 13-00! хороших дорог удачи!

ХАМЯК
ХАМЯК Здоров братья !!!
22,09,2012 состоится закрытие сиезона!!!
в городе Биробиджане, если есть интерес подъезжайте!!!
+7962-228-86-88 (это мой номер)
ровных дорог братья!!
Из Хабаровска с уважением!!!

Владимир Хархорин
Владимир Хархор… С праздником,братья и сестры!!!!!!!!!!!

Андрей К.
Андрей К. Сегодня день рождения мотоцикла!!!Всех с праздником!!!

Андрей К.
Андрей К. У меня китайский скут-150сс, при сбросе газа,с высоких об., стреляет в глушитель. На них зажигание вообще регулируется?

ХАМЯК
ХАМЯК Предлагаю соц. опрос! в каком регионе самые дурные ПРОДАВЦЫ ПОЛОСАТЫХ ПАЛОК???

ХАМЯК
ХАМЯК Подскажите где найти мануал на HONDA NS1 2004года!
специально для блюстителей дорожного порядка, Запарился этим упырям объяснять что ХОНДА НС1 это мопед! :(:(:(

Константин
Константин Если изменить длину и угол наклона вилки , пройду ли ТО?

Алексей Золотарёв
Алексей Золотар… хамяк поглядел бы мануал :) и какой масло было у тебя? как правило масло-сальники,ну у меня по крайней мере )

ХАМЯК
ХАМЯК ВЫЗДОРАВЛИВАЙ

ХАМЯК
ХАМЯК P,S. МЫ С ТОБОЙ

ХАМЯК
ХАМЯК Акция в поддержку мотоциклиста Александра Затонского

13 МАЯ на выезде из тоннеля ВДНХ в область, в результате нарушения правил перестроения водителем автомобиля Мазда 3 мотоцикл Александра отбросило в отбойник разделяющий встречные потоки, после чего а/м Mazda 3 скрылся с места дтп, бросив пострадавшего на месте..Саша получил многочисленные травмы и находится в тяжелом состоянии!
Эта акция прошла 18.05.12 в поддержку Саши!Здесь собрались все:друзья,близкие и просто люди,кто не остался равнодушен к его беде...
БРАТ МЫ СТОБОЙ!!!
http://youtu.be/00Vvaa7zKho

МотоКлуб
МотоКлуб Одевать вещи с лого могут люди, которые готовы стоять за честь клуба(не значит, что чуть что-драться, но не давать оскорблять), уважают и любят этот клуб.

МотоКлуб
МотоКлуб Белый-черный-ораньжевый. Есть бело-черный вариант, есть и красно-серо-черно-белый. Но основной - первый вариант.

ХАМЯК
ХАМЯК игорь коломиец Спрашиает:
а ЦВЕТА клуба есть и можно лиь одевать?

ХАМЯК
ХАМЯК ЛЕМУРЫ подскажите сколько масла надо лить в вилку на CBR250? в магазине сказали что 0,5 литра в каждый амортизатор, я налил но они ваще перестали работать! :(

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: заказ принят, постараюсь как можно быстрее, но у меня сейчас завал с делами.

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: белый

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: лемур будет ораньжевый(вернее лого будет в ораньжевой стиле). Я спрашиваю цвет самого флага! Можно посадить это все на белый фон или на черный.

ХАМЯК
ХАМЯК Он все таки не меня должен выделять а КЛУБ!Ё!

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: цветной!!!!

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: как на лорготипе

МотоКлуб
МотоКлуб Цвет флага какой?

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: Беру 60*90 двухсторонний, как оплату сделать? без обшивки!

МотоКлуб
МотоКлуб For Владимир Хархорин: флаг 60х90 односторонний стоит 530 руб. Если двухсторонний, то цена увеличивается в 2 раза. Это без древки и без обшивки

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: флаг односторонний стоит 850 руб. Если же, делать двухсторонний, то цена увеличивается вдвое. Это без древки и без обшивки.

Владимир Хархорин
Владимир Хархор… Среднего размера: 60х90 см

МотоКлуб
МотоКлуб For Владимир Хархорин: а тебе флаг какого размера нужен?

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: клуб развивается(уже медленно начинаем с наклейками на мотиках в разных городах ездить). Пробуй пригласить к нам. Больше народу - веселее и больше мотопокатушек

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: надо развивать клуб в регионах, Давайте раскачивать "МОТО-ЛЕМУРОВ" Общими усилиями!!!
И у НАС все получится!

Владимир Хархорин
Владимир Хархор… Я тоже ЗА ФЛАГ КЛУБА!!!!!!!

ХАМЯК
ХАМЯК For МотоКлуб: 90х135 см.

МотоКлуб
МотоКлуб For ХАМЯК: флаги бывают разных размеров. О каком размере флага ты ведешь речь?