На улице происходит какой-то звиздец с погодой? Самое время катануть!)
Шучу, может это просто повод написать пост, т.к. давненько не писал.
Заодно сообщить, что Десна держится бодрячком. Пост ниочём, если всё равно нечем заняться, вэлком под cut.
Постоянно слышу какие-то странные термины от людей: «сезон», «держак»… шта эта?)
Однозначно могу сказать где «держака» нет — в зимней колее, через подлесок в подмосковный дачный посёлок, где края колеи из льда. На дне лёд, в самой колее смесь из воды, земли, снежной жижы, а по краям колеи мокрый снег. И дело даже не в покрышках, у меня например вообще китайский псевдокроссовый пластик. В городе всё же асфальт, реагенты льют.
Вот кстати — вопрос к коммунальщикам. Зима опять неожиданно пришла?! По утру даже ноги на светофоре невозможно поставить — скользят. А пока техника не вышла на улицы асфальт укатывается в каток. Ну и кто там закупил реагентов даже больше, чем в прошлом году?
Заранее извиняюсь, все фото на экшн-камеру(960x720, тк обзор в таком режиме 170 градусов).
Налоги повышаем, акцизы повышаем, дерём за всё что можно — а заранее ночью-утром пройтись техникой по дорогам нельзя?
Но хватит негатива, наконец-то можно сказать что зима пришла и зимний сезон начался!)
Некоторая доподготовка по экипу прошла не зря.
Ручки с подогревом и стельки от USB.
26го ноября накатал по Мск около 120км. Что самое неприятное — по мкаду в -5, даже при 70-100 км/ч и постоянном безумном охлаждении ветром руки мёрзнут меньше, чем по городу. В пробке, из-за светофоров и других участников дорожного движения — пальцы почти постоянно лежат на рычагах и отмерзают(поролоновые накладки на рычаги помогают и кстати — серьёзно).
Так же, что самое интересное — на МКАДе асфальт намного чище и ехать много приятнее, чем по городу.
Не знаю почему, но снежная пороша, которая бегает змейками по дороге, приводит меня в неописуемый детский восторг. Примерно как и наблюдение за падающими снежинками через визор.
Жаль видно плохо, но думаю понятно о чём я.
Хорошо ехать там, где серьёзный траффик — дорога намного чище. По удовольствию на втором после МКАДа месте, у меня ТТК.
И да — мне было стыдно за занятие таким на публике, но почему то греховные занятия притягательны xD
Ну и парочку рандомных фото:
Кажется я подаю младшему поколению пример даже хуже, чем алконавты на лавках :(
И немного пугаю автомобилистов, так как мотоцикл в такую погоду вообще никто не ожидает, а моя манера езды мало отличается от летней xD
Холодно? Мокро? Скользко? Жарко? Страшно? Пыльно? Дорого? Хммм....
Нет! Я просто с удовольствием езжу в любую погоду почти каждый день и ощущаю себя примерно как-то так:
Закончу на этом поток сознания, ведь меня ждут очень важные дела! Всем удачи на дорогах :)
Шучу, может это просто повод написать пост, т.к. давненько не писал.
Заодно сообщить, что Десна держится бодрячком. Пост ниочём, если всё равно нечем заняться, вэлком под cut.
Постоянно слышу какие-то странные термины от людей: «сезон», «держак»… шта эта?)
Однозначно могу сказать где «держака» нет — в зимней колее, через подлесок в подмосковный дачный посёлок, где края колеи из льда. На дне лёд, в самой колее смесь из воды, земли, снежной жижы, а по краям колеи мокрый снег. И дело даже не в покрышках, у меня например вообще китайский псевдокроссовый пластик. В городе всё же асфальт, реагенты льют.
Вот кстати — вопрос к коммунальщикам. Зима опять неожиданно пришла?! По утру даже ноги на светофоре невозможно поставить — скользят. А пока техника не вышла на улицы асфальт укатывается в каток. Ну и кто там закупил реагентов даже больше, чем в прошлом году?
Заранее извиняюсь, все фото на экшн-камеру(960x720, тк обзор в таком режиме 170 градусов).
Налоги повышаем, акцизы повышаем, дерём за всё что можно — а заранее ночью-утром пройтись техникой по дорогам нельзя?
Но хватит негатива, наконец-то можно сказать что зима пришла и зимний сезон начался!)
Некоторая доподготовка по экипу прошла не зря.
Ручки с подогревом и стельки от USB.
26го ноября накатал по Мск около 120км. Что самое неприятное — по мкаду в -5, даже при 70-100 км/ч и постоянном безумном охлаждении ветром руки мёрзнут меньше, чем по городу. В пробке, из-за светофоров и других участников дорожного движения — пальцы почти постоянно лежат на рычагах и отмерзают(поролоновые накладки на рычаги помогают и кстати — серьёзно).
Так же, что самое интересное — на МКАДе асфальт намного чище и ехать много приятнее, чем по городу.
Не знаю почему, но снежная пороша, которая бегает змейками по дороге, приводит меня в неописуемый детский восторг. Примерно как и наблюдение за падающими снежинками через визор.
Жаль видно плохо, но думаю понятно о чём я.
Хорошо ехать там, где серьёзный траффик — дорога намного чище. По удовольствию на втором после МКАДа месте, у меня ТТК.
И да — мне было стыдно за занятие таким на публике, но почему то греховные занятия притягательны xD
Ну и парочку рандомных фото:
Кажется я подаю младшему поколению пример даже хуже, чем алконавты на лавках :(
И немного пугаю автомобилистов, так как мотоцикл в такую погоду вообще никто не ожидает, а моя манера езды мало отличается от летней xD
Allways and everywear. The philosophy of Enduro.
Холодно? Мокро? Скользко? Жарко? Страшно? Пыльно? Дорого? Хммм....
Нет! Я просто с удовольствием езжу в любую погоду почти каждый день и ощущаю себя примерно как-то так:
Закончу на этом поток сознания, ведь меня ждут очень важные дела! Всем удачи на дорогах :)
