Эта двухколесная «оса» называется Duecinquanta, и она будет жалить не хуже легендарной Suzuki RGV250 Gamma!
Байки с двухтактниками живут, адаптируются под современные экологические требования, как это сделали эндуро KTM, и побеждают! Скажем больше — среди них по сей день встречаются столь неординарные творения, что, простите, оторопь берет! Один из самых впечатляющих примеров тому — марка Vins, базирующаяся в небезызвестном итальянском городе Маранелло. Совпадение? Почти: у ее истоков стоят формульные разработчики Ferrari. Когда за дело берутся техноманьяки такого уровня, получается мотоцикл-шедевр.
Аппарат по имени Powerlight компания представила в 2015 году и очень жаль, если его название вам ни о чем не говорит. Карбоновый монокок, карбоновые колеса и 100-кубовый V-твин! Теперь в Vins одержимы идеей мотоцикла Duecinquanta (в переводе «два пятьдесят»). По факту же «четвертинкой» будет лишь дорожная версия с V-твином, оснащенным системой непосредственного впрыска топлива. Трековый монстр получит 288-кубовый двигатель, будет весить менее 85 кг и окажется быстрее 250-кубовых ракет MotoGP прошлого. Да эти парни рехнулись! Что до байка, имеющего допуск на дороги общего пользования, то его масса уложится в пределы 95 кг, а максималка составит в районе 200 км/ч. Есть, конечно, и недостатки. Главный — это прайс: дорожная «оса» потянет примерно на 40 тысяч евро, а за трековую придется доплатить в районе 10 тысяч. Но с другой стороны, шедевр не должен быть дешевым!
