Читатель, не спеши выпустить на волю праведный гнев. Наше издание посвящено мототехнике, но зачем пропускать интересные события из «смежной области»?
Гонка мощностей бушует в разных автомобильных сегментах, но среди гиперкаров ураган страстей приближается к максимальной категории. На недавнем мотор-шоу во Франкфурте подразделение Mercedes-AMG представило поистине уникальный и феноменальный снаряд Project One. Любой автомобиль подобного формата можно назвать уникумом, но в случае с «Проектом» приевшаяся формулировка обретает новое значение — под сногсшибательным кузовом скрывается адаптированная для гражданской эксплуатации силовая установка, позаимствованная у формульного мерседесовского болида образца 2015 года. Наддувная 1,6-литровая «шестерка» с ресурсом в 50 000 километров вкупе с четырьмя электромоторами позволяет генерировать свыше 1000 л.с. Разгон до 200 км/ч укладывается в 6 с, а максималька зашкаливает за 350 км/ч.
Круто? Бесспорно! Но 1500-сильный Bugatti Chiron быстрее — его потолок скорости находится далеко за пределами 400 км/ч и, кстати, монстр уже установил мировой рекорд. Под управлением знаменитого пилота Хуана Пабло Монтойи чудовищный автомобиль ускорился с места до 400 км/ч, затем исполнил жесточайшее торможение и проделал весь цикл за 41,96 с. Мировой рекорд в данной дисциплине! При выполнении упражнения автомобиль «сжег» дистанцию в 3112 км. Как тут не вспомнить незабвенный заезд Кенана Софуоглуна компрессорной Kawasaki Ninja H2R?
В прошлом году турецкий гонщик разогнал сумасшедший байк, который, к слову, не street legal, до 400 км/ч и сделал это за 26 с. Bugatti на рывок потребовалось... заметно больше: контрольная лампа, подсказывающая Хуану Пабло момент начала торможения, зажглась спустя 32,6 с. Мотоцикл впереди, но, разумеется, оба представителя разных миров поражают своим потенциалом!
