Девушка на мотоцикле – это здорово! Девушка, одетая в кожаный экип особенно. Можно сказать что предмет для подражания многих, если она ездит самостоятельно.
Смотрится сексуально в кожаных брючках либо шортиках и очень заманчиво, особенно, если представить картину развевающихся по ветру волос. Но, увы, это только картина и не более того. Ведь вождение на мотоцикле предполагает соблюдение правил безопасности, которые не отменены даже для особ женского пола.
Речь сейчас пойдет не о правильном выборе экипа, не соблюдении правил безопасности на дорогах, а о том, как же должна выглядеть девушка которая управляет своим байком и не перепутать ее с мужиком.
Раньше я ездила в кожаном комбезе от Alpinstars, тут есть свои плюсы и минусы и я их перечислю.
Итак, плюсы :
Кожа прочнее текстиля.Она долговечнее.При скольжении по асфальту кожа будет протираться дольше. Соответственно, вероятность получить травмы при падении на большой скорости, гораздо ниже.Кожа эластичная. Она легко (относительно) тянется, соответственно, её, зачастую, можно подогнать по размеру не перешивая вещь, а просто разносив. Cамый главный плюс, это то, что можно определить мою половую принадлежность.
Минусы:
Эластичность имеет обратную сторону. Во-первых, новая кожаная экипировка всегда неудобная (особенно спортивная). Она очень плотно облегает тело, стесняет движения и всячески мешается. Быстро разнашивается и садится по телу, но первое время приходится терпеть неудобства. Так же со временем она начинает обвисать.Ходить в ней трудно, жарко. Сама по себе она не продувается, даже если кожа перфорированная. Непредсказуемо переносит дождь. Цена обычно высокая.
Комбез свой я продала в итоге, ибо по размеру мне не совсем подходил уже. Решилась приобрести текстильный комплект от фирмы OSA.
Что по итогу имеем от этого комплекта:
— непромокаемая, непродуваемая кордура
— Мембрана 10000/10000
— Съемная теплая подкладка
— Герметичные молнии
— Сертифицированная защита локтей, плеч, бедер, коленей
— Стальные слайдеры на плечах
— Вышитые логотипы
— Регулировка талии и рукавов по размеру
— Швы из нитей нейлон + полиэстер
— Вентиляционные карманы на груди, бедрах и голени
— Регулирующие молнии на штанах для комфортного надевания мотобот
— Светоотражающие канты и вставки
— Соединительная молния на пояснице
Вроде все не так плохо, но нет, не тут то было! Вставки которые предлагают изначально, поменяла там же на пластиковые, так как сама защита болтается и не прилегает должным образом к моим конечностям, но это пол беды. Стала я смотреться конечно намного крупнее, массивнее и совсем не того телосложения какая я есть на самом деле. Ну, думаю, ладно, ничего страшного :) не по подиуму же мне ходить в нем.
Сегодня я совершила свой первый выезд в город вновом экипе. От этого экипа из-за жары в + 20 решила одеть только куртку, и отдельно защиту спины под нее. На ногах кевларовые джинсы, под ними колени Thor Force и конечно же боты. По городу было все ничего, в куртке не жарко и все вентилировалось, стало быть понравилось даже. Приехала я к магазину, припарковала мот. Стою, никого не трогаю… на парковке мест нету, но мне повезло.Тут позади меня сигналят и орут ..
-«Эй, мужик» потом снова ..«Мужииик» и продолжает сигналить.
Я не сразу понимаю что это мне, но решаюсь обернуться, тут то водитель авто и был в большом удивлении, я то оказывается вовсе и не мужик даже, а девушка. Водитель автомобиля заулыбался, посмеялся и даже извинился, спросил уезжаю я или нет, и поехал дальше искать себе место.
Пока стояла на парковке и занималась своими делами, мне еще неоднократно сигналили и тут я задалась вопросом, как же решить эту проблему?
Сейчас есть большой выбор аксессуаров на шлем. Это всякие рожки, ушки, косички и хвостики на любой вкус и цвет. Так сложилось, что я не особая любительница всяких этих штук, да и пробовала уже как-то цеплять на шлем косу – не удобно, мешается и достаточно быстро загрязняется, так же есть вероятность того, что эта самая коса может слететь нафиг и деньги потрачены будут зря. Свою старую косу я пришивала к материалу шлема, это тоже не очень хорошо, но так хоть держится нормально.Люди на дорогах замечали что я девушка, некоторые из них уделяли этому особое внимание и даже пытались подергать за косичку, прям как когда-то в школе))). Был даже случай на заправке, люди что там работают решили что это мои волосы, думали что в шлеме есть аля специальная дырка, откуда и вылезает сие красота.
Можно сказать что еще макияж на лице может решить проблему, так отличить меня можно от мужика, но это только если смотреть с одной стороны.
Думаем дальше …
Раз косички и ушки на шлем не подходят, то на помощь в голову приходят всякие бантики к разным элементам мотоцикла, либо сделать оригинальную нашивку на спину куртки (жалко куртку правда). Вечером приезжали друзья и предложили вариант с наклейками на шлем, вместе посмеялись и разъехались по домам.Так что я продолжаю думать дальше и искать различные варианты решения такой забавной ситуации.
Полагаю кто-то из девушек тоже сталкивался с этим, поделитесь пожалуйста как решали. От мужской половины тоже интересно прочесть мнения и мысли на этот счет.
ЗЫ: Это был мой первый пост тут, так что тапками и гаечным ключом сильно не кидайтесь.
Кожа прочнее текстиля.Она долговечнее.При скольжении по асфальту кожа будет протираться дольше. Соответственно, вероятность получить травмы при падении на большой скорости, гораздо ниже.Кожа эластичная. Она легко (относительно) тянется, соответственно, её, зачастую, можно подогнать по размеру не перешивая вещь, а просто разносив. Cамый главный плюс, это то, что можно определить мою половую принадлежность.
Минусы:
Эластичность имеет обратную сторону. Во-первых, новая кожаная экипировка всегда неудобная (особенно спортивная). Она очень плотно облегает тело, стесняет движения и всячески мешается. Быстро разнашивается и садится по телу, но первое время приходится терпеть неудобства. Так же со временем она начинает обвисать.Ходить в ней трудно, жарко. Сама по себе она не продувается, даже если кожа перфорированная. Непредсказуемо переносит дождь. Цена обычно высокая.
Комбез свой я продала в итоге, ибо по размеру мне не совсем подходил уже. Решилась приобрести текстильный комплект от фирмы OSA.
Что по итогу имеем от этого комплекта:
— непромокаемая, непродуваемая кордура
— Мембрана 10000/10000
— Съемная теплая подкладка
— Герметичные молнии
— Сертифицированная защита локтей, плеч, бедер, коленей
— Стальные слайдеры на плечах
— Вышитые логотипы
— Регулировка талии и рукавов по размеру
— Швы из нитей нейлон + полиэстер
— Вентиляционные карманы на груди, бедрах и голени
— Регулирующие молнии на штанах для комфортного надевания мотобот
— Светоотражающие канты и вставки
— Соединительная молния на пояснице
Вроде все не так плохо, но нет, не тут то было! Вставки которые предлагают изначально, поменяла там же на пластиковые, так как сама защита болтается и не прилегает должным образом к моим конечностям, но это пол беды. Стала я смотреться конечно намного крупнее, массивнее и совсем не того телосложения какая я есть на самом деле. Ну, думаю, ладно, ничего страшного :) не по подиуму же мне ходить в нем.
Сегодня я совершила свой первый выезд в город вновом экипе. От этого экипа из-за жары в + 20 решила одеть только куртку, и отдельно защиту спины под нее. На ногах кевларовые джинсы, под ними колени Thor Force и конечно же боты. По городу было все ничего, в куртке не жарко и все вентилировалось, стало быть понравилось даже. Приехала я к магазину, припарковала мот. Стою, никого не трогаю… на парковке мест нету, но мне повезло.Тут позади меня сигналят и орут ..
-«Эй, мужик» потом снова ..«Мужииик» и продолжает сигналить.
Я не сразу понимаю что это мне, но решаюсь обернуться, тут то водитель авто и был в большом удивлении, я то оказывается вовсе и не мужик даже, а девушка. Водитель автомобиля заулыбался, посмеялся и даже извинился, спросил уезжаю я или нет, и поехал дальше искать себе место.
Пока стояла на парковке и занималась своими делами, мне еще неоднократно сигналили и тут я задалась вопросом, как же решить эту проблему?
Сейчас есть большой выбор аксессуаров на шлем. Это всякие рожки, ушки, косички и хвостики на любой вкус и цвет. Так сложилось, что я не особая любительница всяких этих штук, да и пробовала уже как-то цеплять на шлем косу – не удобно, мешается и достаточно быстро загрязняется, так же есть вероятность того, что эта самая коса может слететь нафиг и деньги потрачены будут зря. Свою старую косу я пришивала к материалу шлема, это тоже не очень хорошо, но так хоть держится нормально.Люди на дорогах замечали что я девушка, некоторые из них уделяли этому особое внимание и даже пытались подергать за косичку, прям как когда-то в школе))). Был даже случай на заправке, люди что там работают решили что это мои волосы, думали что в шлеме есть аля специальная дырка, откуда и вылезает сие красота.
Можно сказать что еще макияж на лице может решить проблему, так отличить меня можно от мужика, но это только если смотреть с одной стороны.
Думаем дальше …
Раз косички и ушки на шлем не подходят, то на помощь в голову приходят всякие бантики к разным элементам мотоцикла, либо сделать оригинальную нашивку на спину куртки (жалко куртку правда). Вечером приезжали друзья и предложили вариант с наклейками на шлем, вместе посмеялись и разъехались по домам.Так что я продолжаю думать дальше и искать различные варианты решения такой забавной ситуации.
Полагаю кто-то из девушек тоже сталкивался с этим, поделитесь пожалуйста как решали. От мужской половины тоже интересно прочесть мнения и мысли на этот счет.
ЗЫ: Это был мой первый пост тут, так что тапками и гаечным ключом сильно не кидайтесь.
