МотоКлуб ЛЕМУРЫ

Довольно давно я не писал сюда. Все, знаете ли, дела, а то и вовсе вдохновения нет. Но пора уже пересилить себя и дописать остатки от летних тестовых поездок. Так что сегодня в эфире флагман Harley-Davidson — Electra Glide Ultra Limited. А может, и не только флагман Харли, но и всего мотопрома. Про

Я вот явно еще не НМ, хотя и не считал себя таковым. есть куда стремиться. Решил расширить свои каменты, ибо все-равно тут пока все свои. Так вот я проехал только два сезона.Про наколенники понял еще до того, как сел на мотоцикл. Вообще глупо покупать мот, если нет денег на мотоштаны :) Да и

Этот спич во многом был навеян постом нашего уважаемого коллеги по мотохобби об удивительной и можно даже сказать возмутительной ненадежности мотоциклов довольно известного, в широких кругах как его любителей так и противников, баварского пропеллерного завода, более узнаваемого заинтересованным

Вернувшись из путешествия из Москвы в Индию, хочу поделиться опытом по езде на мотоцикле при критических температурах 45-50 градусов выше 0. Я считаю, что побороть холод значительно легче чем жару, я бы даже сказал, что сильную жару побороть невозможно, но если к ней быть готовым, то перенести ее

Глава 5. Акелла промахнулся.Казалось бы, все пошло гладко, но ничто не предвещало беды. Уверенный в себе пришел я на зачет по практике. Начал вкатываться, наматывать до боли знакомые фигуры. Мне опять стало скучно, и я стал пытаться выйти с 27 секунд на скоростном маневрировании. Это была моя