МотоКлуб предлагает Вам запомнить сайт «МотоКлуб ЛЕМУРЫ»
Вы хотите запомнить сайт «МотоКлуб ЛЕМУРЫ»?
Да Нет
×

Читать

О сайте

Запомнить

Люди

2377 пользователям нравится сайт supermotoclub.mirtesen.ru

Добро пожаловать в МотоКлуб ЛЕМУРЫ! Наша цель объединить байкеров и любителей мотоциклов!

 

 

Хотите вещь с лого клуба?

Обращайтесь в ЛЕМУР-МАГ

                  НАМ УЖЕ

                     ЛЕТ

Лемуры в Twitter
Лемуры на YouTube

Официальные обои ЛЕМУРОВ


Поиск по блогу

Блог

Confederate: ограниченная партия «адского кота»

Американская фирма Confederate Motorcycles представила новую модель мотоцикла, получившего название X132 Hellcat Speedster. Новинка стала плодом эволюции модели X132 Hellcat, появившейся в 2012 году.

 

 

 

Confederate: ограниченная партия «адского кота» - Фото 1
 

 

 

 

Speedster стал первой моделью в линейке производителя, в разработке которой принял участие новый директор по дизайну Пьер Тербланш (Pierre Terblanche), ранее занимавший аналогичный пост в компании Ducati.

 

Hellcat Speedster выполнен в традиционном для Confederate стиле — это настоящий американский хот-род с индустриальным обликом и высокотехнологичными материалами и компонентами, использованными при изготовлении. Силовая установка нового мотоцикла — массивный V-образный двухцилиндровый двигатель с рабочим объёмом 2163 кубических сантиметра и системой электронного впрыска топлива.

 

 

 

Confederate: ограниченная партия «адского кота» - Фото 2
 

 

 

 

Вот как описал новую машину Мэтью Чэмберс (Matthew Chambers), глава Confederate Motorcycles: «X132 Hellcat Speedster демонстрирует возвращение к стилю Hellcat, который представляет из себя не что иное, как настоящий американский мотоцикл в стиле хот-род. Он мощный, красивый и буквально соблазняет прокатиться на нём».

 

А вот что рассказал о своём новом детище Пьер Тербланш: «Мы тщательно работали над каждым компонентом мотоцикла и спрашивали себя, как мы можем сделать его лучше. Это полностью новый мотоцикл — от переднего крыла до заднего кронштейна крепления номерного знака. Нашей задачей стало улучшение мощности, надёжности и практичности мотоцикла без отхода от ставших традиционными простоты и чувственности предыдущей модели. И я могу сказать, что я весьма доволен результатом».

 

 

 

Confederate: ограниченная партия «адского кота» - Фото 3
 

 

 

 

Ключевыми отличиями X132 от его предшественники стал 240-й задний «каток», топливный бак, крылья и колёсные диски из углеволокна, эгоистичное седло из натуральной кожи и подножки, вынесенные вперёд.

 

Планируется выпуск всего 65 мотоциклов, и это предсказуемо, ведь их стоимость составит 65 тысяч американских долларов с предоплатой в 10 000 долларов.

 

Технические характеристики Confederate X132 Hellcat Speedster:

 

Двигатель V-образный с развалом цилиндров 56 градусов, двухцилиндровый
Система питания электронный впрыск топлива с дроссельными заслонками диаметром 58 мм
Рабочий объём (см³) 2163
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 111,76×111,76
Картер фрезерованный из одной алюминиевой заготовки сплава марки 6061
Максимальная мощность (л. с.) 121
Максимальный крутящий момент (Н*м) 189,8
КПП пятиступенчатая
Передняя подвеска 48-миллиметровая телескопическая вилка WP перевёрнутого типа с регулировкой сжатия и отбоя
Задняя подвеска моноамортизатор Race Tech с регулировкой сжатия и отбоя
Передняя тормозная система два стальных плавающих тормозных диска Beringer Aeronal, моноблочные 4-поршневые тормозные скобы Beringer Aerotec с радиальным креплением
Задняя тормозная система тормозной диск Brembo из нержавеющей стали, моноблочная 4-поршневая тормозная скоба Beringer Aerotec с радиальным креплением
Передний колёсный диск (дюймов) 3,5×18
Задний тормозной диск (дюймов) 8×18
Передняя покрышка Metzeler ME880 Marathon 120/70ZR18
Задняя покрышка Metzeler ME880 Marathon 240/40VR18
Передняя фара круглая, диаметром 7 дюймов
Стоп-сигнал/габарит светодиодный
Указатели поворота Rizoma Graffio
Объём топливного бака (л.) 11,36
Высота по седлу (мм) 724
Колёсная база (мм) 1613
Наклон рулевой колонки (градусов) 29
Вылет переднего колеса (мм) 106
Вес (кг) 226,8

Источник: moto,mail.ru

 


Лемурович 18 авг 14, 11:25
+5 0

Большая доля трагических ДТП с участием мотоциклов происходит в темное время суток

В Москве по итогам 7 месяцев 2014 года зафиксирована почти тысяча ДТП с участием мотоциклистов. 

Большая доля трагических ДТП с участием мотоциклов происходит в темное время суток
Так, всего в период с 1 января по 31 июля в столице произошло 942 мотодтп, в них пострадали 1 011 человек, 75 - погибли. Традиционно пик дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов приходится на начало и конец сезона. В минувшем месяце - июле - в Москве было зафиксировано 281ДТП, в которых 306 человек были ранены и 24 погибли. 


Несмотря на негативные цифры, есть и некоторые позитивные данные. Как отмечают сотрудники 3 специализированного батальона ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по Москве, благодаря проведенной работе на обслуживаемой территории, в которую входят такие магистрали как Киевское шоссе, а также Ленинский проспект в июле было отмечено снижение числа ДТП с участием мотоциклов и скутеров по сравнением с июлем прошлого года, но число трагических случаев все равно остается не малым.
За минувший месяц - июль на обслуживаемой территории 3 СБ произошло лишь 14ДТП с участием мототехники, из них в 2 случаях речь идет о скутерах, при этом 8 человек погибло.
Основными видами ДТП по-прежнему остаются столкновения с другими участниками дорожного движения, а также наезды на пешеходов.
Большая доля ДТП, в том числе и трагических, повлекших смерть, происходит в темное время суток.

Источник: motonews.ru


Лемурович 18 авг 14, 11:22
+3 1

Мотоциклисты останутся на Смотровой

В начале этого года мы сообщали нашим читателям о том, что, в связи с реконструкцией, смотровая площадка на Воробьёвых горах в Москве, традиционное место сбора московских мотоциклистов, будет закрыта для въезда и парковки двухколёсного — да и любого другого — транспорта. Однако, похоже, «Гора» сохранит свой «байкерский статус» после и во время реконструкции.

Мотоциклисты останутся на Смотровой - Фото 1
 

Напомним, что смотровая площадка была передана властями города под управление дирекции ЦПКиО имени Горького, после чего были озвучены планы по реконструкции этого традиционного места отдыха москвичей и гостей столицы. Однако при составлении проекта почему-то не были учтены интересы мотоциклистов, также являющихся полноправными жителями Москвы, и после реконструкции «смотровой» байкерам «могло стать не очень комфортно, потому что на площадку будет приходить все больше и больше туристов», — именно так выразилась Ольга Захарова, директор парка культуры и отдыха имени Горького.

И вот 12 августа состоялась встреча руководства ЦПКиО и активистов волонтёрского движения «Мотограждане», главной темой которой стало присутствие мотоциклистов на реконструированной смотровой площадке.

Представители «Motositizen» высказали во время беседы очевидные и вполне логичные доводы: «смотровая» является одним из традиционных мест байкерской тусовки в Москве; мотоциклисты и их транспорт привлекают туристов, как настоящая достопримечательность столицы; расположение смотровой площадки вдали от жилых домов не создаёт неудобства москвичам — даже во время ночного проезда мототехники с громкими выхлопными системами. Более того, присутствие на смотровой площадке байкеров отрезвляюще действует на потенциальных нарушителей правопорядка, которые знают — случись что, они получат достойный отпор на свои хулиганские действия. В общем, от присутствия мотоциклистов на «Горе» — сплошная польза.

Недостатки также есть: припаркованные мотоциклисты занимают много места, а после реконструкции заезд на некоторые участки смотровой площадки на мотоциклах станет попросту невозможным из-за особенностей конструкции тротуара.

В ходе дискуссии был найден компромисс, устраивающий обе стороны: байкеры по-прежнему останутся на «горе», но будут парковаться в левой части площадки, начиная от троллейбусной остановки в сторону православного храма. В конце августа — именно тогда начнутся работы по реконструкции — на смотровой площадке появятся знаки, разъясняющие мотоциклистам, где именно они могут оставить свой двухколёсный транспорт. Дирекция ЦПКиО также пообещала, что место станет более комфортным для байкеров — там появятся новые урны для мусора, туалеты и точки общественного питания.

По информации motocitizen.info


Лемурович 15 авг 14, 11:17
+6 0

Новый Spyder проходит испытания

Компания BRP тестирует новый трицикл Can-Am Spyder 2015 модельного года.

Новый Spyder проходит испытания - Фото 1
 

Шпионские фотографии новых автомобилей и мотоциклов, «случайно» попавшие в сеть Интернет, уже давно не результат работы удачливых папарацци, а эффективный инструмент подогрева интереса зрительской аудитории в руках представителей PR-отделов компаний-производителей. Вопреки сложившимся в индустрии традициям, компания Bombardier Recreational Products, выпускающая родстер Can-Am Spyder, старалась до последнего сохранять свои новые разработки в секрете. Так, модель Spyder появилась на рынке в 2007 году буквально из ниоткуда. Еще одним неожиданным сюрпризом от канадской компании стал новый 1330-кубовый 3-цилиндровый двигатель Rotax, показанный в прошлом году и предназначенный для Can-Am Spyder RT.

Новый Spyder проходит испытания - Фото 2
 

Похоже, что в этом году компания BRP решила сменить тактику и теперь сквозь пальцы смотрит на утечку информации о новых моделях в СМИ. Несколько дней назад на дорожных испытаниях в Германии был замечен новый прототип трехколесника Can-Am — предположительно модификация Spyder RS 2015 модельного года. Несмотря на обилие маскировочных панелей, скрывающих реальную внешность новинки, можно с уверенностью говорить о новом поколении канадского трицикла.

Новый Spyder проходит испытания - Фото 3
 

Глядя на новый родстер, в первую очередь обращаешь внимание на его переднюю часть: огромная решетка радиатора и новый блок головной оптики не имеют ничего общего с аналогичными узлами, установленными на Can-Am Spyder прошлого поколения. Даже учитывая отсутствие лобового стекла, а возможно, и части переднего обтекателя, новый «Спайдер» выглядит крайне агрессивно. Также стоит отметить более компактную выхлопную систему (на моделях текущего поколения глушитель простирается практически до конца заднего колеса) и тормоза Brembo на передних колесах.

Новый Spyder проходит испытания - Фото 4
 

Что же касается силового агрегата, то здесь остается только гадать. Вполне возможно, что новинка будет комплектоваться новым трехцилиндровым мотором Rotax 1330 ACE. Напомним, его максимальная мощность составляет 115 л.с, а крутящий момент равен 130 Нм. Трехцилиндровый силовой агрегат работает в паре с новой 6-ступенчатой коробкой передач, которая может быть как механической, так и полуавтоматической.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 15 авг 14, 11:14
+4 0

Continental отзывает большую партию покрышек

Французский производитель мотоциклетных шин Continental объявил о масштабном отзыве нескольких моделей передних покрышек для дорожных и спортивных мотоциклов. Всего под действие отзывной кампании попало около 170 тысяч мотопокрышек.

Continental отзывает большую партию покрышек - Фото 1
 

Вся резина, в качестве которой возникли подозрения, имеет один и тот же размер: 120/70-17. Причина отзыва — нарушение технологического процесса при производстве, в результате чего из-за состояния протектора и брекера часть протектора может отслоиться, вызвав внезапную потерю давления в покрышке. Continental также сообщает, что в настоящее время было зафиксировано всего несколько подобных случаев, которые, к счастью, не вызвали аварий и последовавших за ними травм. Однако для обеспечения безопасности покупателей было принято решение об отзыве всей партии покрышек.

Покрышки, подлежащие возврату, были изготовлены в период с 2007 по 2014 год, и продавались практически во всех странах мира.

Итак, какие модели передней резины Continental потенциально опасны:

  • ContiSportAttack 120/70ZR17 M/C (58W) TL, выпущенные в период с десятой недели 2008 года по 26-ю 2014 года,
  • ContiSportAttack 2 120/70ZR17 M/C (58W) TL, произведённые с 48-й недели 2011 года по 26-ю неделю 2014 года,
  • ContiAttack SM 120/70R17 M/C 58H TL, дата производства: 10-я неделя 2011 года — 26-я неделя 2014 года,
  • ContiRaceAttack Comp. Soft 120/70ZR17 M/C 58W TL, дата выпуска: 19-я неделя 2007 года — 26-я неделя 2014 года,
  • ContiRaceAttack Comp. Medium 120/70ZR17 M/C 58W TL, 23-я неделя 2007 года — 26-я неделя 2014 года,
  • ContiRaceAttack Comp. Endurance 120/70ZR17 M/C (58W) TL, дата производства: 30-я неделя 2011 года — 26-я неделя 2014 года,
  • ContiRoadAttack 2 GT W 120/70ZR17 M/C (58W) TL, дата производства: 25-я неделя 2013 года — 26-я неделя 2014 года.

Отзывная кампания стартовала 8 августа 2014 года.


Источник: moto.mail.ru


Лемурович 15 авг 14, 11:12
+3 0

18 пятничных анекдотов

- Девушка, а что вы делаете сегодня вечером?
- Я совершенно свободна.
- Тогда я бы на вашем месте в спортзал сходил.

 

--------

 

В воинскую часть был назначен новый командир. Принимая дела, он обнаружил, что его предшественник накопил целый архив бумаг.
Новый командир срочно запросил разрешение у вышестоящего командования сжечь эти бумаги. Ответ пришёл быстро:
- Бумаги сжечь, но предварительно снять с них копии.

 

-------

 

Поменял гудок в машине на звук выстрела.
Теперь люди намного быстрее уступают мне дорогу.

 

-----

 

Владимир из Москвы просит поставить для польских радиослушателей песню "Яблоки на снегу".

 

------

 

Муж - жене:
- А вот что ты будешь делать, если увидишь, как я целуюсь с другой женщиной?
- Ну что... как верная жена, навещать тебя буду... в травматологии...

 

----

 

Когда я говорю своему жениху, что теперь мы навеки будем вместе, он начинает плакать. Такой ранимый...

 

-------

 

Инструктор по вождению:
- Куда? Куда?! Знак какой?!
Курсантка автошколы:
- Дева... Год Обезьяны...

 

-------

 

Если ваша девушка заметила, что вы смотрите на другую, просто повернитесь к ней и скажите:
- Я так рад, что ты не носишь такое дурацкое платье, как она...

 

-----

 

Купил коту специальный корм, чтобы тот не толстел. Корм реально работает: кот его не жрёт и, таким образом, не толстеет.

 

------

 

- Надо же! Такую страшную куклу посадили на эту свадебную машину...
- Да тише ты!.. Это невеста в люк высунулась...

 

-------

 

 

Почему люди, которые утверждают, что все в жизни предначертано судьбой заранее и что с этим ничего нельзя поделать, смотрят по сторонам, прежде чем переходить дорогу?

 

------

 

— Ты вообще с головой своей-то дружишь?!
— Конечно, мы даже спим с ней вместе…

 

-------

 

- Можешь не сомневаться, подонок, я всё дерьмо из тебя выбью!
- А можно клизму молча ставить?

 

------

 

- Иванов, почему вы спите на работе?!
- Понимаете, шеф, мне мой маленький ребёнок всю ночь спать не давал…
- Завтра возьмите его с собой на работу – пусть он здесь вам спать не даёт!

 

------

 

Начальник сначала хвалился всем, что у его секретарши ноги от ушей, а потом удивлялся, чем она слушает его распоряжения.

 

---------

 

- В этом году у нас на 24 этаже стали появляться мухи.
- Это какой-то высотный вариант или они в кислородных масках летают?

 

-----

 

- Фу, что это за фигня?
- Верблюжье говно.
- Ты чо, офигел?!
- Ну ты же сам просил привезти тебе что-нибудь из Египта...

 

------

 

Идёт женщина ночью, подходит к кладбищу, дальше идти боится.
Вдруг видит - навстречу идёт мужчина. Она попросила его проводить её.
Идут они вместе по кладбищу, мужик анекдоты и байки травит.
Женщина смеётся:
- Какой ты весёлый мужчина!
Мужик говорит:
- Видела бы ты меня при жизни...

 

 

 

 

 

 

 

 

 


МотоКлуб 15 авг 14, 02:13
+11 0

Harley-Davidson представил новую коллекцию одежды MotorClothes

Летний сезон подходит к концу, и Harley-Davidson представляет свою осеннюю коллекцию одежды и экипировки 2014 года. 

Harley-Davidson представил новую коллекцию одежды MotorClothes
Одежда из искусственно состаренной ткани «приглушенных» тонов, удобная и комфортная – ключевая черта новой осенней коллекции MotorClothes, сообщается в пресс-релизе компании. 


В осенней коллекции мужской одежды акцент сделан на переменчивой погоде осеннего сезона: теперь езда на мотоцикле и повседневные дела стали еще более комфортными благодаря особому сочетанию свойстводежды, защищающей как от холода, так и от излишнего перегрева. Материал рубашки Plaid Performance Shirt, отводит влагу от кожи, регулируя температуру тела в жаркий день для достижения более высокого уровня комфорта. 

Еще одной новинкой 2014 года стала куртка Magnum Distressed Leather Jacket с системой вентиляции Triple Vent System. Для стимулирования воздушных потоков под курткой предусмотрены три вентиляционных клапана, которые расположены с трех сторон куртки. 

Стильная куртка Shirt Jacket – ключевой элемент коллекции. Она создана специально для тех, кто хочет подчеркнуть свою индивидуальность и насладиться жизнью сполна. Фактура и цвет ткани в ретро-стиле напоминает о беззаботной эпохе рок-н-ролла и свободе, которой отдавало предпочтение поколение молодых музыкантов-путешественников. 

Осенняя коллекция женской одежды характеризуется эклектичными элементами дизайна и инновационным внешним видом, но при этом хранит верность классическому стилю Harley-Davidson. С акцентом, сделанным на уникальной форме и текстуре, кофта Authentic Activewear Hoodie из 100% хлопка с винтажной печатной графикой и контрастными боковыми швами выражает подлинную суть этой коллекции. 

Куртка Brookhollow Soft Shell Jacket в сочетании с блузкой Authentic Space Dye Scoop Neck Shirt (внизу) из спандекса и флиса с печатной графикой помогает с комфортом перейти из летней жары в осеннюю прохладу. 

Женщинам, предпочитающим облегающую одежду, подчеркивающую их фигуру, стоит обратить внимание на куртку Ashbury RCS Mid-Layer Packable Jacket. Она имеет двустороннюю ассиметричную молнию и длинные рукава с манжетами, имеющими отверстие для большого пальца, что позволяет предотвратить попадание холодного ветра в рукава во время очередного райда.

Harley-Davidson представил новую коллекцию одежды MotorClothes Harley-Davidson представил новую коллекцию одежды MotorClothes Harley-Davidson представил новую коллекцию одежды MotorClothes Harley-Davidson представил новую коллекцию одежды MotorClothes
 Источник: motonews.ru

Лемурович 14 авг 14, 11:15
+2 0

Google готовит тест беспилотного мотоцикла

Компания Google отправила в правительство американской Калифорни запрос на проведение дорожных тестов беспилотного мотоцикла-робота на дорогах штата.

 

Google готовит тест беспилотного мотоцикла - Фото 1
 

 

Напомним, что проект по созданию автомобиля-робота Google пока остаётся на стадии тестирования прототипа, который уже намотал на свои колёса более одного миллиона километров. И вот инженеры Google нацелились на «устранение» водителя в других типах транспортных средств, в том числе в мотоциклах и грузовиках.

Опытный образец «автоматического» мотоцикла, способного самостоятельно поддерживать равновесие и заходить в повороты, уже построен инженерами компании. Прототип получил название «Ghostrider», а его главным создателем стал Энтони Левандовски (Anthony Levandowski). Энтони «засветился» в предыдущий раз в новостях в январе этого года, когда группа протестантов оцепила его дом, выступая против участия инженера в совместном проекте с фирмой Boston Dynamics по созданию военной робототехники.

А вот выдержка из письма, направленного Роном Медфордом (Ron Medford), директором по безопасности проекта по созданию автомобиля-робота Google, в правительство штата Калифорния: «Вполне вероятно, что наши тесты в будущем включат в себя мотоциклы или крупногабаритный коммерческий транспорт».

В том случае, если «внутренние» испытания этих новых видов роботизированного транспорта покажут их безопасность, то их тесты в ближайшем времени продолжатся на американских дорогах общего пользования.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 14 авг 14, 11:14
+2 0

RSBK: Казань ждет

В ближайшие выходные на треке Казань-Ринг состоится пятый этап RSBK — Russian Superbike Championship International Cup-2014. Чемпионат посетит казанский трек в последний раз в этом году, после чего переместится в Москву.

RSBK: Казань ждет - Фото 1
 

Казань-Ринг, расположенный неподалеку от столицы Республики Татарстан, является самым красивым треком в календаре чемпионата, а хорошая инфраструктура в сочетании с захватывающими видами на гоночную трассу привлекает любителей мотоспорта как из Казани, так и других мест России. Кроме того, в RSBK принимают участие гонщики из самых разных городов нашей страны, поэтому именно 17 августа ожидается прибытие болельщиков, которые соберутся на трибунах Казань-Ринга, чтобы поддержать своих любимцев.

Как всегда, мероприятие будет насыщено гоночным адреналином, причем особые волнующие моменты будут касаться возможных досрочных титулов. Как пройдет гонка в классе Superbike/Stock 1000, где за лидерство каждый раунд борются как минимум трое пилотов: Максим Аверкин, Максим Киселев и начавший набирать гоночную форму Владимир Иванов? Буквально в затылок им дышат Иван Горев и Дмитрий Майоров. Многократный чемпион страны по шоссейно-кольцевым мотогонкам и лидер старшего класса Superbike Максим Аверкин начнет уикенд в Казани, имея на счету 63 очка. Всего на 11 очков от него отстает Владимир Иванов, которому буквально на пятки наступает Дмитрий Майоров (43 очка и третья позиция). Максим Киселев попытается завоевать место в тройке лидеров — этот талантливый пилот явно не заставит соперников и зрителей заскучать. Что касается молодого Ивана Горева, то он главенствует в классе Stock 1000, но ему стоит принять в расчет Сергея Пенкина и Сергея Курмаева, которые, наверняка выложатся на полную катушку, пытаясь сократить минимальную разницу (всего очко) и претендовать на второе место класса. Безусловно, не следует сбрасывать со счетов достижения Вячеслава Иноземцева и Дмитрия Белоусова, которые замыкают пятерку лидеров.

RSBK: Казань ждет - Фото 2
 

Весьма интересным обещает быть и совмещенный заезд классов Supеrsport/Stock 600. В классе Supersport схлестнутся в спортивном поединке Сергей Крапухин и Алексей Иванов. Иванов претендует на звание победителя RSBK, но очевидно, что опытный Крапухин сделает все, чтобы встать на первую ступень подиума, максимально сократив разрыв в очках (Иванов занимает сейчас первую строчку таблицы с 70-ю очками, а Сергей отстает от молодого пилота всего на пять очков). Постоянные зрители RSBK знают, как интересно следить за борьбой этой пары пилотов, и на этот раз болельщикам снова будут обеспечены незабываемое зрелище и гоночный адреналин!

Многие болельщики RSBK уже давно отдали свое сердце Марии Медведевой, которая раз за разом становится на подиум совмещенного заезда и побеждает в классе Stock 600. Маша заслуживает лучших комплиментов и уже который год вдохновляет своих коллег по классу. По итогам прошлого этапа она находится на третьем месте совмещенного класса с 43 очками и возглавляет класс Stock 600, заработав 66 очков и будучи при этом единственным кандидатом в мастера спорта в таблице. За второе и третье места класса поборются Владимир Карзаев с Дмитрием Андреевым.

Что же касается начинающих пилотов, то гонка с их участием будет многочисленной. Казань-Ринг не самый простой трек, достаточно техничный, хорошо подходит для оттачивания навыков спортивной езды. В данный момент лидерами класса Stock Open являются Денис Гулин и Рустам Темижев (25 и 24 очка соответственно). Пятерку быстрейших замыкают Игорь Знаменский, Артем Федосеев и Михаил Шумилин, которые способны претендовать на лидирующие позиции.

Участники Russian Superbike Championship International Cup-2014 будут ждать зрителей на треке Казань-Ринг 17 августа в 12:00. Стоимость входного билета на мероприятие составит 300 рублей.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 14 авг 14, 11:09
+3 0

Москва примет Adrenaline FMX Rush

23 августа в олимпийском комплексе «Лужники» пройдет грандиозное мотофристайл-шоу Adrenaline FMX Rush.

 

Москва примет Adrenaline FMX Rush - Фото 1
 

 

23 августа в 18.00 Престижная аллея Лужников, соединяющая Большую спортивную арену с Лужнецкой набережной, стает центром экстрима, энергии и драйва. Жители и гости столицы увидят грандиозное мотофристайл-шоу с выступлением ведущих российских, европейских и американских спортсменов. Хедлайнером мероприятия станет первая российская FMX-команда — Adrenaline Rush Ferz — в лице Николая Иванкова и братьев Владимира и Михаила Ярыгиных. Вместе с ними трюки на мотоциклах продемонстрируют Мартинс Александрович (Латвия) и Максим Грегу`ар (Франция).

 

Москва примет Adrenaline FMX Rush - Фото 2
 

 

Москву также ждет сюрприз — фристайл на снегоходе (SMX**) от участника знаменитых экстремальных игр X-Games Сэма Роджерса (США) и невероятный фристайл на квадроцикле (QMX**) в исполнении участника Adrenaline FMX Rush-2013, двукратного чемпиона мира Колтена Мура (США). Кроме того, в шоу будет задействовано самое широкое приземление не только в России, но и в Европе — его ширина составляет 18 метров! Благодаря этому четыре спортсмена могут совершать прыжки одновременно. Также все участники Adrenaline FMX Rush покажут знаменитые трюки Train Jump («Поезд прыжков») и Full Backflip («Полное сальто назад»).

 

Москва примет Adrenaline FMX Rush - Фото 3
 

 

Ежегодно на шоу Adrenaline FMX Rush лучшие райдеры России и мира представляют свои самые яркие, зрелищные и экстремальные номера. В России состоялось уже 34 грандиозных шоу с участием лучших FMX, BMX, MTB и STUNT-райдеров со всего мира, на которых было выполнено свыше 2000 трюков, вызвавших восхищение более 2 миллионов зрителей. За 8 лет путешествия по России тур Adrenaline FMX Rush стал одним из важнейших событий в мире российского экстремального спорта.

 

Москва примет Adrenaline FMX Rush - Фото 4
 

 

Прямую трансляцию легендарного шоу можно будет увидеть на телеканале A-ONE HIP-HOP Music Channel, а также на официальном канале Adrenaline Rush на YouTube. Но лучше лично 23 августа в 18.00 оказаться на Престижной аллее СК «Лужники» и увидеть все своими глазами. Тем более, что вход на мероприятие абсолютно бесплатный.


Источник: moto.mail.ru


Лемурович 14 авг 14, 11:07
+3 0

Пумбе запретили выезд из России

Мотоциклисту Александру Ишутину, избившему певца Юрия Антонова, ограничили выезд за пределы страны.

Пумбе запретили выезд из России - Фото 1
 

В связи с невыплатой штрафа наложенного на Александра Ишутина, которого суд признал виновным в избиении певца Юрия Антонова, байкеру ограничили выезд за пределы России. В феврале этого года Видновский городской суд (Московская область) оштрафовал Ишутина, признавшего вину в избиении известного композитора и певца в ходе дорожного конфликта, на 30 тысяч рублей, однако в связи с истечением срока давности от наказания Ишутин был освобожден. При этом в рамках гражданского иска суд обязал Ишутина выплатить Антонову 230 тысяч рублей в счет компенсации морального ущерба.

Однако в назначенные судом сроки Ишутин не выплатил Антонову назначенную судом компенсацию, в связи с чем адвокат певца написал заявление судебному приставу: потребовав ограничить Пумбе выезд за пределы страны и наложить запрет на регистрационные действия с мотоциклом. Таким образом, Ишутину запрещено покидать страну, федеральная пограничная служба об этом проинформирована. Кроме того, Ишутин не сможет продать свой мотоцикл. В скором времени адвокат Антонова намерен просить суд наложить на мотоцикл арест, чтобы его изъяли, продали, а вырученные деньги выплатили пострадавшему певцу.

Пумбе запретили выезд из России - Фото 2
 

Напомним, инцидент с участием Антонова и Ишутина произошел 4 ноября 2012 года на Боровском шоссе. Конфликт начался с перепалки, но вскоре перерос в драку. Ссора произошла якобы из-за того, что мотоцикл байкера загораживал проезд машине Антонова. В ходе конфликта Антонова ударили по лицу, певец поспешил написать заявление в полицию, и мотоциклист предстал перед судом. В мае 2013 года городской суд признал Ишутина виновным в причинении легкого вреда здоровью (статья 115 УК РФ), назначив ему в качестве наказания штраф в размере 30 тысяч рублей. В июле того же года Мособлсуд вернул дело на пересмотр, тем самым удовлетворив жалобу музыканта.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 13 авг 14, 12:38
-2 1

Honda Hornet 800 — слухи или реальность?

В сети появилась пока не подтверждённая официально информация о том, что Honda готовит к выпуску классический мотоцикл с двигателем среднего объёма. В том случае, если эти слухи окажутся правдой, мы, вероятнее всего, впервые увидим новый Honda Hornet 800 на осеннем шоу Intermot в немецком Кёльне.

 

Honda Hornet 800 — слухи или реальность? - Фото 1
 

 

Это не новая информация — аналогичная уже появлялась в зарубежных средствах массовой информации в начале года, а главным аргументом иностранных журналистов служил тот факт, что все конкуренты Honda уже могут предложить покупателям мотоцикл этого класса. В случае, если Hornet 800 всё же появится в конце текущего года, ему придётся бороться за признание покупателей с Suzuki GSR750, Kawasaki Z800 и Yamaha MT-09.

 

Honda Hornet 800 — слухи или реальность? - Фото 2
 

 

Главным аргументом «против» является то, что Honda уже выпускает обновлённый CB650F, двигатель которого и называют одним из потенциальных «доноров» для создания силовой установки 800-го «шершня». Также в пользу того, что мы вряд ли увидим Hornet 800 в этом году, говорит наличие в линейке мотоциклов Honda моделей NC750 и VFR800 — несколько другого класса, но в той же «весовой категории».

Папарацци также пока не удалось поймать в объектив ничего, напоминающего новый классический байк Honda, так что пока слухи продолжают оставаться слухами. В любом случае, приход осени и открытие Intermotрасставит всё на свои места.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 13 авг 14, 12:36
+7 0

Протестируй масло в моторе

Разработчики из американской фирмы Lubricheck смогли разработать портативный тестер моторного масла. По их словам, новый гаджет сможет при некоторых условиях увеличить интервал замены моторного масла почти в два раза.

Протестируй масло в моторе - Фото 1
 

Lubricheck после нанесения нескольких капель моторного масла на приёмный датчик по десятибалльной шкале оценивает его качество. Анализ проводится при помощи измерения ёмкостных и резистивных характеристик лубриканта. Не секрет, что многие «возрастные» моторы проектировались под моторные масла своего времени, в то время как современные смазочные материалы на порядок превосходят своих предшественников по различным характеристикам, в том числе и по сроку службы.

Теперь нет нужды менять масло в двигателе только потому, что подошёл срок его замены по времени или пробегу, — можно воспользоваться Lubricheck и, в случае положительного результата анализа, отложить замену на более поздний срок.

Цена устройства в США составляет всего 49,95 доллара, однако оно поможет сэкономить намного больше — как моторное масло, так и ремонт двигателя стоят намного дороже.


Источник: moto.mail.ru


Лемурович 13 авг 14, 12:34
+6 0

Гибрид Pontiac и Goldwing – на продажу

В США на продажу выставлен оригинальный экспонат мира транспортных средств – гибрид автомобиля Pontiac Fiero и мотоцикла Honda Goldwing. 

Гибрид Pontiac и Goldwing – на продажу

Удивительный аппарат, построенный на Западном побережье США и названный Golden Goose («Золотой гусь»), предлагается к продаже за 4 500 долларов. 

В качестве основы для создания этого, можно сказать, трайка, был взят автомобиль Pontiac Fiero 1984 года выпуска. У машиныубрали передок и вместо него добавили мотоциклетную часть от еще более старого HondaGoldwing. Пришлось добавить и часть корпуса, из-за чего аппарат особенно в передней своей части стал, по мнению ряда экспертов, похож на лодку. 

Приводится в движение это чудо 2,5-литровым четырехцилиндровым мотором от «Понтиака». Который расположился сзади. При этом есть и интересное технологическое решение – хотя ускорение и торможение осуществляются обычными автомобильными педалями, руление аппаратом идет через ручки, установленные посреди кабины, и эти ручки связаны с передней вилкой внушительными стержнями из легированной стали.

Гибрид Pontiac и Goldwing – на продажу Гибрид Pontiac и Goldwing – на продажу Гибрид Pontiac и Goldwing – на продажу Гибрид Pontiac и Goldwing – на продажу
 Источник: motonews.ru
 

Лемурович 13 авг 14, 12:31
+3 0

Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima

Итальянский производитель Vespa (под контролем концерна Piaggio) выпускает свою свежую модель 946 в слегка обновленной и еще более привлекательной, как заявляет сам производитель, версии Bellissima (в переводе «красивейшая»). 

Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima
Vespa 946 претендует на то, чтобы владелец мог гордо сказать, что его аппарат – это нечто гораздо большее, чем просто 125-кубовый скутер. И в первую очередь по двум причинам: во-первых, эта машина идет с очень высоким (для скутера подобного плана, да и для скутера вообще) ценником, а во-вторых, обладание таким аппаратом – это скорее дань моде, нежели соображения практичности. 


Стоит этот красавец (или эта красавица) на европейском рынке чуть менее 10 000 евро – сразу понятно, что это далеко не самый доступный транспорт на каждый день. Сам скутер появился недавно. А в версии Bellissima, которая буквально на днях приоткрылась потенциальным клиентам, добавлено еще несколько эксклюзивных черт. 

Аппарат с технической точки зрения остался тем же самым, с тем же 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением, способным выдавать на гора 11 л.с., системами ABS и ASR Traction Control в стандартном оснащении, 12-дюймовыми колесами, светодиодными огнями и цифровой приборной панелью. 

Сиденье, однако же, подверглось переработке, получив красиво оформленный новый дизайн. Оно отныне состоит из двух частей, а прилагается к аппарату помещаемый на багажник чехол для запасного колеса. 

Доступны и другие аксессуары, такие как ветровое стекло, шлемы в цвет аппарата, держатель для смартфона, и т.п. Для самого аппарата предлагается 2 варианта цвета: серебристый и темно-синий. 

В компании-производителе намекают – если вы можете позволить себе такой аппарат, то, что вам вслед будут сворачивать головы – обеспечено. По крайней мере, в Европе, где разбираются, что такое настоящий выдающийся скутер.

Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima Vespa выпускает скутер 946 в версии BellissimaVespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima 

Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima Vespa выпускает скутер 946 в версии BellissimaVespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima Vespa выпускает скутер 946 в версии Bellissima

 Источник: moto.mail.ru

Лемурович 12 авг 14, 12:01
+3 0

Квадро-Байкал 2014

Российская команда владельцев квадротехники CFMOTO отправляется в очередную экспедицию к берегам самого глубокого озера на планете.

 

Квадро-Байкал 2014 - Фото 1
 

 

Маршрут экспедиции «Квадро-Байкал» 2014 проложен с размахом. Иркутск — Бугульдейка — пролив Малое море — местность Зама — деревня Кочериково — пролив Ольхонские ворота — п. Хужир — мыс Хобой — Иркутск. От Иркутска еще никто не прокладывал такой глубокий маршрут передвижения на технике. Странно, что столь благодатный край для квадропутешественников остается до сих пор ими неизведан. Возможно, причиной тому отсутствие АЗС и сложности с получением разрешений на прохождение заповедных зон.

Отправляющимся на Байкал путешественникам советуют непременно сделать 10 вещей. В первую очередь — искупаться в священных водах или как минимум пробежаться по утренней росе! Загадать желание в одном из мест силы. По возможности провести аудиенцию с шаманом на Ольхоне или с буддийским ламой в Бурятии. Сделать фото на фоне скалы Шаманки — визитной карточки Байкала. Далее — побурханить, т.е. задобрить местных духов. И лучше этим заняться на древнейшей шаманской точке — мысе Бурхан, который в некоторых источниках считают географической точкой истины. Совершить водную прогулку и увидеть символ этого места — нерпу. Все прочие пункты касаются исключительно гастрономических услад — вкусить омуля, отобедать байкальскими позами, погрызть кедровых орешков...

 

Квадро-Байкал 2014 - Фото 2
 

 

Помимо вышеперечисленных пунктов, команда CFMOTO планирует расширить список обязательных дел. Путешественники хотят добраться до мыса войны Дайн-Хошун, с которого побережье Байкала просматривается на 30 км в обе стороны; посетить уникальную Тонтинскую пещеру длиной 97 метров; посмотреть с высоты на Ушканьи острова — самые богатые по численности лежбища нерпы; поискать байкальскую Несси; увидеть бегающих по дну птиц оляпок; не испугаться медведей. И, в конце концов, просто проехаться на квадроциклах по тажеранским степям и пройти труднопроходимые участки от М. Голоустного до М. Бугульдейки.

Команда экспедиции по уже сложившейся традиции включает участников из разных городов России — Екатеринбург, Казань, Самара, Мурманск, Красноярск, Кемерово, Новокузнецк, Томск и, конечно, Иркутск. Старт экспедиции «Квадро-Байкал» 2014 состоится 22 августа.


Источник: moto.mail.ru


Лемурович 12 авг 14, 11:46
+3 0

Небывалый успех «умного» шлема

В прошлом году мы рассказывали нашим читателям о высокотехнологичном шлеме Skully P-1, разрабатываемом американскими инженерами. За это время шлем изменил название на Skully AR-1, и, похоже, будет выпускаться в ближайшем времени.

 

Небывалый успех «умного» шлема - Фото 1
 

 

Фирма Skully Systems из Сан-Франциско, производитель необычного шлема, позиционирует Skully AR-1, как самый «умный» шлем, созданный в настоящее время. Похоже, что потенциальные покупатели заинтересованы в проекте — всего за один месяц сбора средств была собрана сумма, превышающая необходимую для начала производства более чем в три раза — около 800 тысяч американских долларов.

Отличие Skully AR-1 от обычных мотоциклетных шлемов — камера заднего вида со 180-градусным объективом, проецирующая картинку на встроенный HUD-дисплей, расположенный на внутренней поверхности визора. Также система HUD позволит видеть на экране полезную информацию — показания навигатора, скорость движения, направление, уровень топлива в баке, номер телефона при входящих вызовах и тому подобное. Визор AR-1 также защитит глаза райдера от яркого солнечного света при помощи электрохромного затемнения, не запотеет в дождь и защищён от царапин.

Для того, чтобы получить необходимую информацию, которая затем будет показана на дисплее, AR-1 необходимо подключить к смартфону по каналу Bluetooth. Смартфон сможет «поделиться» со шлемом картами, звуком во время телефонных разговоров и музыкой, которую можно слушать во время поездки.

Производитель обещает непрерывную работу нового шлема без подзарядки в течение девяти часов. AR-1 прошёл тесты безопасности по стандартам DOT и ECE.

Как и следовало ожидать, высокие технологии обойдутся недёшево — стоимость Skully AR-1 при предзаказе составит 1399 долларов США.

Источник: moto.mail,ru


Лемурович 12 авг 14, 11:43
+5 0

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия»

Чем отличается обычный рядовой производитель, будь то авто- или мото-, или квадротехника, от производителя премиум-класса? Конечно, ценой, богатством и количеством наворотов, уровнем статусности, да много еще чем. Но в первую очередь, премиум заключается в отношении к своим клиентам.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 1
 

 

Мотоциклетное подразделение компании BMW в России в этом отношении, пожалуй, шагнуло дальше всех остальных. Помимо постоянного непосредственного контакта сотрудников «BMW Motorrad Россия» со своими клиентами, личных теплых отношений со многими из них, компания не оставляет своих клиентов «в покое» никогда. Купить BMW — значит, не просто стать владельцем клевого моцика с пропеллером на баке, но стать членом клуба, даже можно сказать, семьи. А семье полагается собираться вместе. Хотя бы иногда.

Кто-то скажет, что слеты любителей («голдвингов», «сибичетыреста», «харлидевидсонов», лысой резины...) проводят многие производители, или, хотя бы, участвуют в проведении таких мероприятий, однако в России, пожалуй, только баварский концерн вышел в этом отношении на совершенно новый уровень.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 2
 

 

В начале этого лета нас, журналистов, пригласили принять участие в традиционном ежегодном празднике — пробеге, организованном «BMW Motorrad Россия». Уже несколько лет подряд все владельцы бело-синей техники получают приглашение на такие пробеги.

Клуб BMW уже побывал во многих городах России, в этом же году было решено расширить края географии за пределы нашей страны. Цель была выбрана весьма неординарная для отечественных мотопутешественников — Рига, столица Латвии.

Утром, в первый день длинных июньских праздников, в сторону Новорижского шоссе устремились более 120 участников приключения. Поскольку путь предстоял неблизкий, и такой длинной колонной ехать было бы не очень удобно, участники разбивались на группы «по интересам» или просто ехали поодиночке. В таком режиме езды, как пел Высоцкий, «первых нет и отстающих». Все катаются в своем режиме и в удовольствие.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 3
 

 

Я же отправился в путь на новом R1200GS Adventure. Давно питая нежные чувства к этой тяжелой машине, я целый год, после выхода в свет «обычного» «гуся» в прошлом году, ждал появления туристической версии Adventure. И пусть маршрут предстоял совершенно асфальтовый, испытать «дальнобойшика» в деле он позволил в полной мере. Но о мотоцикле мы поговорим отдельно, в одном из будущих материалов.

К слову сказать, чтобы стать участником мероприятия, нужно было зарегистрироваться заранее, внести некоторый стартовый взнос и получить у организаторов весьма объемный пакет с соответствующей «форменной» продукцией BMW Motorrad.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 4
 

 

Стартовали рано утречком, небольшой группой самой разномастной техники. С легким волнением, ведь, как ни крути, а этот старт оказался первым дальним выездом сезона, а команда получилась далеко не самая скатанная. В ней были и старые друзья, и совершенно новые люди, с которыми знакомились прямо по ходу дела — на трассе.

Крайний раз я ездил по «Новой Риге» дальше, чем на 50 километров, довольно много лет назад. Если раньше путь от Москвы до границ области был практически идеальным, а после — превращался в кромешный ад, то сейчас все изменилось и стало ровно наоборот. Ремонтные работы, сужающие трассу до одной полосы, попадались постоянно, а наша практически бессознательная автовладельческая масса до сих пор не может уяснить, что из пяти рядов просочиться в один сильно сложнее, чем из одного-двух. 

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 5
 

 

Зато в Тверской области и далее трафик сходит до интенсивности сельской дороги, а качество асфальта поднимается до вполне европейского. Так что почти восьмисоткилометровый путь дался нам легко и относительно быстро, если не считать традиционного затыка на границе. Праздничные дни — отличный повод катнуться в Европу не только для мотоциклистов.

Тихая и спокойная Латвия, и уж тем более совсем уж безмятежная Юрмала — совершенно необычный выбор для высадки огромного десанта шумных и балагуристых мотоциклистов. Но маленький курортный городок встретил нас с честью, пусть и пришлось немного поплутать в поисках отеля и даже немного проехаться по главной пешеходной улице города — Йомас. Навигатор слегка подвел. Вечер традиционно закончился кружкой холодного пива и свежим воздухом, пропитанным хвойным ароматом.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 6
 

 

Разумеется, сам путь куда бы то ни было — это отдельное приключение, то, ради чего мы и выезжаем на «большую дорогу», но, все же, цель путешествия тоже его неотъемлемая часть. Утром вся «банда» разбилась на двадцать команд и отправилась в центр Риги — старый город, чтобы как следует изучить столицу прибалтийского государства.

Вместо традиционно-скучной экскурсии нам предложили сыграть в квест «Охота за рижскими байками». Кстати, опять же, вместо унылой тетки-экскурсовода, завернутой в старую штору вместо шали, в роли ведущего и направляющего в верные стороны гида выступил пожалуй главный московский латыш — Алекс Дубас. Он, с присущим ему позитивом, вселил в души сомневающихся, вроде меня, надежду на интересность и неординарность предстоящей экскурсии. Капитаны команд получили в руки по айпэду, и мы отправились в путь.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 7
 

 

Честно говоря, я не люблю всякого рода массово-затейные мероприятия, однако тут все оказалось настолько необычно и интересно, что мой скепсис по поводу коллективной беготни по старой брусчатке быстро испарился. Каждое новое задание не только заставляло нас наморщить мозг и решить какую-нибудь головоломку, но и рассказывало об истории старого города, о его людях, событиях, традициях... Мы побывали на смотровой площадке башни церкви святого Петра, отведали рижского бальзама и познакомились с историей его изобретения алхимиком Абрахамом Кунце, сочиняли оды и торжественно читали их прямо в прямой эфир нашему «айпэду ариадны», который тут же выкладывал наше творчество в сеть и отправлял судьям. Отдельным гвоздем программы была съемка новой серии фильма о Шерлоке Холмсе, который снимался как раз здесь, в переулках старой Риги. Почувствовать себя Василием Ливановым в оригинальных декорациях — дорогого стоит!

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 8
 

 

Пусть старый город в Сиге занимает совсем небольшую площадь, но чтобы обойти все его переулки, заглянуть в каждый дворик и увидеть все достопримечательности, потребуется изрядно времени. Они на каждом углу, буквально в каждом переулке есть что-то, на что стоит взглянуть. Начиная от рассыпанных по брусчатке пионерских звездочек и старых советских монет, которые приводят тебя в антикварную лавку, набитую «сокровищами» прошлого, до фирменного кафе имени «рижского бальзама» с музеем напитка «Black Magic Bar». Словом, полдня беготни хоть и утомили нас изрядно, но зато более подробной и полной экскурсии я припомнить не могу.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 9
 

 

Вечер трудного квест-дня закончился совершенно не по-байкерски. Тихая и даже в чем-то чопорная Юрмала, куда мы вернулись, оказалась сильнее буйного характера мотоциклистов. Прогулки по улице Йонас, тишина, запах хвои и моря... В общем, не стоит пытаться приезжать сюда со «своим самоваром» — устраивать буйный мотофест. Этот город сильнее, попадая в него, становишься таким же неторопливым и умиротворенным. Недаром сюда любили приезжать члены царской семьи. А вот чтобы было шумно и весело, нужно ехать в Ригу. Там достаточно дискотек, баров и клубов на любой вкус. Именно так и поступили многие, покинув ночную Юрмалу на несколько ночных часов.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 10
 

 

Второй день программы подразумевал поездку в старинный замок, построенный в XI веке в местечке Цесис. Но мы, поддавшись очарованию и спокойствию июньской Юрмалы и убоявшись не очень летной погоды (моросил дождик), решили провести день в лучших традициях прибалтийского курортного отдыха. Бродили по городу, сидели в кафешках, на пляже пили глинтвейн под зонтиками, любовались морем и соснами на берегах. Не обошлось и без сувениров. Кстати, здесь, в отличие от очень многих и многих туристических мест, ассортимент сувениров действительно отличается от обычного набора брелоков и магнитиков «мэйд ин чайна». Большинство вещиц сделано здесь и действительно руками.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 11
 

 

Очень удивило и то, что все, с кем нам доводилось общаться, включая молодежь, свободно владеют русским языком. Ни намека на неприязнь к нам, русским. Везде доброжелательность, улыбки и вежливость. Причем не только там, где от вежливости зависит размер чаевых, но и в совершенно житейских ситуациях, на улицах, в лифте, среди посетителей кафе... Видимо, все же, наш отечественный телевизор хочет рассорить нас со всем миром.

Вечер второго, заключительного дня был ознаменован гала-ужином для всех участников Рига-тура. Лучший и, пожалуй, самый известный Юрмальский клуб Havana lounge Club распахнул крылья своих шатров для любителей мототехники BMW. Музыка, разумеется, живая и настоящая, смолкала только на короткие промежутки, кода слово брали руководители российского представительства BMW и наш гид и ведущий Алекс Дубас.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 12
 

 

Конечно же, было волнующим и ожидание гвоздя программы — объявления победителей квеста «Охота за рижскими байками». Далеко не все прошли квест до конца — из пятнадцати заданий все до одного смогли пройти лишь несколько команд. Тем не менее, свои призы получили и «самая непредсказуемая команда», и «самая любопытная». Было волнительно смотреть, как все новые и новые команды выходили на сцену и получали свои заслуженные призы, а о нас, как и почти о половине команд, не вошедших в топ, забыли. Однако терпение и волнение были вознаграждены! Команда, почти полностью состоявшая из мотожурналистов, оказалась лучшей! Мы победили! Несомненно, это приятно. Не мотоботом щи хлебаем! Как наиболее находчивым, сообразительным и внимательным, нам вручили первый приз — по банке отличной Рижской кильки в масле и, естественно, бутылку рижского бальзама, которую мы тут же торжественно и усугубили всей командой с примкнувшими к нам болельщиками.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 13
 

 

Сколь ни был бы дорогим и роскошным отель, какой бы программой тебя не развлекали организаторы и сколь умиротворенным и комфортным ни был бы отдых, Дорога всегда диктует мотопутешественнику свои условия. Утро встретило нас хмурым небом и вполне северной температурой. Пришлось утепляться, натягивать дождевики и даже включать подогрев ручек руля.

Распрощавшись с уютной Юрмалой, мы направились в сторону дома. Обратная дорога всегда кажется короче. Извилистые дороги Латвии вывели нас к границе. Такое ощущение, что все те, кто стоял в километровой очереди три дня назад, чтобы попасть в Латвию, решили остаться там жить. Переход границы в сторону Родины занял у нас буквально двадцать минут. И вот уже прямая как стрела Рижская трасса ведет нас по родным просторам. Немного подмосковных пробок, и мы дома. Вроде бы, всего четыре дня, а впечатлений набрали как за неделю иного пробега.

 

В Ригу за байками — путешествие с «BMW Motorrad Россия» - Фото 14
 

 

Путешествие оставило самые теплые воспоминания, несмотря на прохладную и дождливую погоду. Прекрасные люди, интересная и совершенно неординарная программа, умиротворяющий отдых. Приятно осознавать, что попасть в такой слет друзей BMW может практически каждый, будь у тебя старенький K100RS или новейший GTL. Если ты на BMW — ты в команде. А если нет — не беда. Возможно, попав в компанию столь увлеченных людей, вы захотите сменить своего «японца» на мотоцикл с пропеллером на баке, ведь владеть мотоциклом BMW — это еще и быть в составе отличной дружной компании.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 12 авг 14, 11:38
+2 0

Закончилась нефть? Стань фермером!

Агрофирма Hormel Foods выбрала необычный способ рекламы своей продукции — заказала изготовление мотоцикла, топливом для которого служит рафинированое свиное сало.

Закончилась нефть? Стань фермером! - Фото 1
 

Заказчиком стало рекламное агентство BBDO, которое купило «донора» — голландский дизельный мотоцикл EVA Track T800CDI — и передало его для усовершенствования Чарли Смитсону из CS Engineering, ранее занимавшемуся сотрудничеством с гоночными командами Формулы 1.

Закончилась нефть? Стань фермером! - Фото 2
 

Силовая установка мотоцикла — трёхцилиндровый дизельный двигатель с рабочим объёмом 800 кубических сантиметров. Его максимальная мощность — 45 лошадиных сил, максимальный крутящий момент достигает 100 Ньютон-метров.

При переделке мотоцикл превратился из эндуро для путешествий в кафе-рейсер. Для этого пришлось изменить геометрию рамы, заменить переднюю вилку и задний моноамортизатор, установить новый топливный бак, а также сшить новое седло — конечно, из натуральной свиной кожи. Рукоятки руля получили кожаные накладки, на мотоцикл была установлена классическая круглая фара и цифровая приборная панель.

Закончилась нефть? Стань фермером! - Фото 3
 

Силовая установка мотоцикла использует в качестве топлива биодизель типа В100, получаемый из свиного сала. Для того, чтобы байк «переварил» необычное горючее, пришлось перепрошить блок управления двигателем. Расход топлива — весьма скромный: от 2,4 до 3,1 литрf на сотню километров.

Закончилась нефть? Стань фермером! - Фото 4
 

Мотоцикл будет показан потенциальным покупателям сала 29 августа во время 2-го Международного беконного кинофестиваля (2nd Annual International Bacon Film Festival) в американском Сан-Диего.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 11 авг 14, 12:50
+4 0

Концепт дождевого шлема

Группа дизайнеров создала мотоциклетный шлем, идеально подходящий для использования во время дождя и при низких температурах.

 

Концепт дождевого шлема - Фото 1
 

 

Каждый мотоциклист однажды оказывался застигнут непогодой врасплох. Помимо заметно ухудшегося сцепления с дорогой, в условиях дождя водитель двухколесного транспортного средства сталкивается с таким неприятным явлением, как запотевание шлема. Для решения этой проблемы многие используют стекла с покрытием Antifog, устанавливают систему Pinlock или банально приоткрывают визор во время движения. Радикально иной подход к улучшению вентиляции и предотвращения запотевания стекла мотоциклетного шлема продемонстрировали дизайнеры Йолегма Маркес, Патрисио Корвалан, Кугжао Ву и Ратчанон Кивмани.

 

Концепт дождевого шлема - Фото 2
 

 

Уникальный проект четырех дизайнеров, получивший название C-Through, выделяется наличием сразу двух визров и водонепроницаемой мембраной из GoreTex. Крупное переднее стекло призвано нести защитную функцию и предотвращать попадание влаги внутрь, в то время как второй внутренний визор призван решать проблемы запотевания. По сути, конструкция из двух визоров представляет собой двойное стекло, а ее идея фактически идентична Pinlock. Два крупных выпускных канала в затылочной области, оснащенные мембраной из GoreTex, что значительно улучшает вентиляцию и помогают поддерживать приятный климат внутри шлема.

 

Концепт дождевого шлема - Фото 3
 

 

Несмотря на ряд интересных решений, работа четырех дизайнеров вряд ли будет реализована в реальных материалах. Основная проблема проекта заключается в неважной защите шлема, особенно слабо выраженной в затылочной области. Впрочем, как знать, возможно, кто-нибудь из крупных производителей шлемов частично позаимствует идеи, нашедшие применение в концепте C-Through.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 11 авг 14, 12:49
+3 0

Интересный концепт мотоциклетного шлема С-Through

C-Through – довольно любопытный концепт мотоциклетного шлема. 

Интересный концепт мотоциклетного шлема С-Through
Идея, лежащая в его основе, довольно проста: предложить лучшую технологию борьбы с жарой под шлемом, при этом предотвратить запотевание и попадание жидкости в верхнюю зону визора. 


C-Through решает эти задачи при помощи второго визора, который не дает жидкости стекать вам на лицо, а также позволяет притекать большему потоку воздуха в шлем и уменьшать температуру внутри него. 

В задней части C-Through имеется два больших выходных отверстия класса GoreTex, которые, как предполагается, должны радикально улучшить вентиляцию и способствовать сохранению внутри шлема приятного микроклимата. 

Проблема только в том, как же шлем будет защищать голову пилота в зоне этих самых выходных дефлекторов. Там прозрачные панели и никакой подкладки, и вообще ничего такого, что могло бы защитить череп в случае воздействия, и именно поэтому шлем вряд ли одобрят органы, отвечающие за безопасность. Что касается остальных его качеств, то они, конечно, вызывают лишь позитивную реакцию. 

Традиционные шлемы это традиционные шлемы, и они отнюдь не совершенны, когда дело касается езды, например, в дождь, потому что их визоры склонны запотевать, а потоки воды, образующиеся из-за дыхания пилота на внутренней поверхности, крайне мешают. До сих пор только два решения доказали свою эффективностью в этом вопросе – установка стекла Pinlock с наилучшим незапотевающим покрытием (не стопроцентное решение, но все же помогает), или вариант слегка приоткрыть визор, чтобы холодный воздух мог проникать внутри через щелку. 

Посмотрим, как новое решение поможет в этом вопросе и сможет ли оно воплотиться в жизнь, будучи настолько на вид небезопасным.

Интересный концепт мотоциклетного шлема С-Through Интересный концепт мотоциклетного шлема С-Through Интересный концепт мотоциклетного шлема С-Through Интересный концепт мотоциклетного шлема С-ThroughИнтересный концепт мотоциклетного шлема С-Through Интересный концепт мотоциклетного шлема С-Through
 Источник: motonews.ru
 

Лемурович 11 авг 14, 12:45
+1 0

В Москве прошел рейд «Мотоциклист»

В связи с участившимися в Москве дорожно-транспортными происшествиями с участием мотоциклистов, в пятницу, 8 августа, 3 специализированный батальон ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по г. Москве проводит на обслуживаемой территории рейд «Мотоциклист». 

В Москве сегодня пройдет рейд «Мотоциклист»http://
Как сообщили Motonews.ru в 3СБ ДПС ГИБДД, главными целями и задачами рейда являются повышение эффективности работы по профилактике и предупреждению нарушений ПДД РФ водителями мотоциклов и скутеров, а также выявление несовершеннолетних водителей, не имеющих права управления мотоциклом, и водителей без государственных номерных знаков. 


В 3 специализированном батальоне ДПС ГИБДД призывают не забывать об экипировке, быть внимательней при перестроении, а также соблюдать скоростной режим. Ведь превышение скорости на дорогах общего пользования является одной из основных причин ДТП.

Источник: motonews.ru


Лемурович 11 авг 14, 11:25
+3 1

Honda может начать производить моторы меньшей кубатуры

По неофициальной информации, японская Honda может начать глобальный переход к турбированным мотоциклетным двигателям – уже есть данные (на основе информации о патентах) не об одном, а о двух совершенно новых двигателях. 

Honda может начать производить моторы меньшей кубатуры

В случае, если эта информация окажется правдой, Honda станет последним из крупных производителей, которые начинают серьезно рассматривать вариант понижения объемов моторов своих будущих мотоциклов с одновременным использованием турбин для сохранения крутящего момента и мощности. 

Другой производитель, Kawasaki, показал турбированный четырехцилиндровый моторранее в этом году, мотогуру изSuzuki готовят свой Recursion, и он уже на финальной стадии, там тоже поговаривают о введении турбированных моделей. Причина возвращения турбины – все более жесткие законы относительно регулирования уровня вредных выбросов, и прежде всего углекислого газа, в Европе. Там все чаще поговаривают о введении специального «углеродного налога» на мотоциклы и скутеры

Так как объем мотора – один из ключевых факторов в вопросе выбросов углекислого газа, становится понятно, почему Honda и другие производители пытаются идти по пути уменьшения объемов двигателя при сохранении мощности. И судя по всему, в ближайшие годы по этому пути пойдут и многие другие автомотопроизводители. 

Один из новых моторов Honda, по некоторым данным, будет сделан на базе успешной архитектуры нынешнего движка V4, который, в частности, ставится на аппарат VFR1200Мотор сохранит свои передние цилиндры, а заместо убранных задних появится турбина, гласит неофициальная информация – в результате при уменьшившемся в два раза объеме и добавлении турбины движок сможет выдавать такую же мощность, как и до модификации. 

Второй мотор, по неподтвержденной информации, будет по архитектуре рядной четверкой, цилиндры немного развернут, а компактная турбина будет смонтирована сверху. Когда эти движки будут представлены публике и в каком в итоге точно виде, пока прогнозировать мало кто берется.

Источник: motonews.ru


Лемурович 8 авг 14, 11:56
+4 0

Мотоцикл для выживания

Мы писали про гремучую смесь горного велосипеда и малокубатурного мотоцикла, получившего название MotoPed. Продажи ещё не успели начаться, а создатели новой игрушки для экстремалов уже успели подготовить новую версию мотопеда для выживания в экстремальных условиях.

Мотоцикл для выживания - Фото 1
 

Новинка получила название Black Ops Edition и отличается от базовой версии дополнительным оборудованием. «Джентльменский набор», состоящий из прочного троса, арбалета, дополнительной канистры для топлива, гарпуна, томагавка, сапёрной лопаты, пилы, светододного фонарика, системы освещения Blackburn X6 и мультитула, позволит повысить ваши шансы на выживание даже после ядерной войны. Конечно, в том случае, если вам удалось заполучить в своё распоряжение этот вид транспорта.

Мотоцикл для выживания - Фото 2
 

Как и производители «больших» мотоциклов, компания MotoPeds предлагает в дополнение к базовой версии Black Ops Edition набор дополнительных опций, состоящий из армейского тактического ножа, дополнительного мультитула, крепления для смартфона и набора альпинистских карабинов Black Diamonds.

Мотоцикл для выживания - Фото 3
 

По словам производителя, при передвижении по пересечённой местности со всем этим внушительным списком необходимых вещей 10-литрового запаса топлива должно хватить для преодоления расстояния от 340 до 500 километров — в зависимости от веса водителя и скорости передвижения.

Цена новинки и дата начала продаж пока не сообщаются.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 8 авг 14, 11:46
+9 1

Мотоцикл на свином сале от Чарли Смитсона

Дизельные аппараты – довольно редкая вещь в мире двух- и трехколесных моторизованных транспортных средств. А уж мотоциклы, которые ездят на рафинированном свином сале, встречаются и того реже. 

Мотоцикл на свином сале от Чарли Смитсона
Фактически, сейчас известно об одной подобной машине, и она стала, пожалуй, самым креативным способом прорекламировать новый свиной продукт от производителя под названием Hormel Foods. 


Мотоцикл был предоставлен рекламным агентство BBDO Чарли Смитсону из CS Engineering, который работал для команд «Формулы-1», включая BMWRed Bull, Williams и Ferrari. Будучи настоящим мастером решений в стиле «сделай сам», Чарли приложил все усилия, чтобы создать необычный и подходящий под рекламные задачи мотоцикл

Байк выглядит немного похожим на KTM 950/990 Adventure – по той причине, что он сделан на базе редкого дизельного аппарата EVA Track T800CDI, мотоцикла родом из Нидерландов, черты которого действительно напоминают резкие ломаные линии, которые так любит австрийский производитель. 

Голландский Track приводится в движение при помощи такого же мотора, какой можно обнаружить в автомобиле Smart ForTwo – трехцилиндрового 800-кубового турбированного движка, выдающего около 45 л.с. и крутящий момент в 100,4 Нм (для мотоцикла – однако!). В CS Engineering немного поработали над этим мотоциклом, немного изменив посадку и превратив спортивное создание в café-racer, оставив при этом карданный привод. 

Раму занизили на 75 мм, установили новые элементы подвески, байк также получил стильное сиденье из свиной кожи, кожаные накладки на ручки в ретро-стиле и такую же ретроспективную круглую фару головного света. Однако в то же время намотоцикл была поставлена современная цифровая приборка – для легкого сбора различных данных. 

Новый бак, и все такое – ну и самое главное, в плане топлива, Чарли Смитсон при помощи Дэна Кейдерабека из Bio-Blend Fuels взял 113 кг свиного сала и превратил его в 200 галлонов (757 литров) биодизеля типа В100. Электронный блок управления мотоцикла перенастроили на новый вид топлива. Которого мотоцикл расходует около 2,4-3,1 литра на сто километров. Сейчас аппарат находится на пути в Сан-Диего (США), где его будут демонстрировать во время 2-го международного беконного кинофестиваля (2nd Annual International Bacon Film Festival), который пройдет 29 августа.

Мотоцикл на свином сале от Чарли Смитсона Мотоцикл на свином сале от Чарли Смитсона Мотоцикл на свином сале от Чарли Смитсона Мотоцикл на свином сале от Чарли СмитсонаМотоцикл на свином сале от Чарли Смитсона Мотоцикл на свином сале от Чарли Смитсона Мотоцикл на свином сале от Чарли Смитсона Мотоцикл на свином сале от Чарли Смитсона


Источник: motonews.ru

 

Лемурович 8 авг 14, 11:43
+3 0

33 пятничных анекдота

Уезжая в командировку на месяц, мама попросила сына поливать цветы раз в три дня. Месячная норма осадков выпала на цветы за 10 минут до её возвращения.

 

--------

 

- Ничтожество, ты создан с единственной целю - прислуживать мне, твоему господину! Повинуйся мне, или я уничтожу тебя и весь твой род!
- Киса, киса, что ты там мяукаешь? Кушать хочешь? Иди ко мне, кис-кис...

 

-----

 

При наличии острого языка желательно иметь в запасе либо быстрые ноги, либо сильные руки.

 

------

 

- Здравствуйте. Хочу вернуть робот-пылесос, купленный у вас неделю назад. Договор ведь это позволяет?
- Да, только скажите, что вам не понравилось, мы сообщим изготовителю.
- Всё в порядке, просто в пылесосе у меня отпала необходимость. После того, как он три раза засосал кота, Барсик научился пользоваться щёткой, тряпкой, совком, и сообщать о заполненном мусорном ведре. Теперь у меня уже неделю даже в самых недоступных местах идеальная чистота.

 

--------

 

 

Тяжело всё-таки быть женщиной! Постоянно хочется чего-нибудь купить,
кого-нибудь прибить, похудеть и пироженку…

 

-----

 

Повариха тётя Клава устроилась работать барменшей, но всё равно приготовленный ею мохито отдавал борщом.

 

-----

 

Как же быстро развивается интеллект техники!
Робот пылесос первого поколения хаотично метался по комнате, застревал где только можно, падал со ступенек.
Второго – методично очищал всю квартиру. И только по команде "Очистка коврика" начинал гоняться за котом.
А пылесос третьего поколения я застукал через пару дней, когда он заметал мусор под ковер…

 

-----

 

Меня трудно получить, легко потерять и невозможно использовать.
© Диплом о высшем образовании

 

-----

 

- Ну, ни хрена себе, я бы на вашем месте давно покончил с собой!
- Честно сказать, психотерапевт из вас так себе.

 

-----

 

- Доброе утро, любимая!
- Какое оно, нахрен, доброе? Меня всю ночь комары кусали!
- Хм-м-м... А меня почему-то не трогали.
- А что им тебя трогать, когда рядом такая вкуснятина лежит...

 

-----

 

Прочитал, что по фен-шую дома обязательно должен быть источник текущей воды, фонтан или водопад...
Так чего, унитаз теперь не ремонтировать что ли?

 

-----

 

На турецкий пляж заходит мужик из Нижнего Тагила и орет: "Тут кто-нибудь по-русски говорит ваще?!". Все отдыхающие в один голос ответили: "Нет!"

 

-------

 

Вот бы на остановках вместо лавочек стояли качели, моё утро было бы не настолько ужасным.

 

------

 

По старой русской традиции в новый пакет с продуктами первой запускают кошку.

 

------

 

Набрал в лесу грибов. Приехал домой, пожарил. На всякий случай помылся, побрился, надел всё чистое и красивое... Сижу ем.

 

------

 

- Давай съездим в Грецию, пирамиды посмотрим!?
- Давай лучше съездим в твою школу, твоей географичке по роже надаём?..

 

-------

 

Девушка, успокойтесь, это всего лишь лайк, не надо меня знакомить со своей мамой.

 

-------

 

- Ну вы и мрази! Твари позорные! Десять лет моей жизни убили, падлы!
- Мариванна, это ли самое лучшее пожелание для выпускников!?

 

---------

 

Не люблю убираться. Купил робот-пылесос. Собрал, включил. Он сделал ознакомительный круг по квартире и бросился наутек…

 

------

 

- А мерседес доедет из Хабаровска в Москву?
- Да!
- А Тойота?
- Тоже!
- А Лада?
- И она доедет.
- Ну если так, то нафига платить больше?! Беру Ладу!
- Вам её на эвакуатор ставить или на автовоз?

 

-------

 

- Скажите, как бы вы назвали мужчину вашей мечты одним словом?
- Непьющийработящийоднолюб.

 

--------

 

Идет деревенский житель с ведром навоза, навстречу ему – сосед. Сосед его спрашивает:
- Куда это ты идешь?
Тот ему в деревенской манере отвечает:
- Да вот, клубничку говнецом полить надо.
- Да ты что? А со сливками ты ее не пробовал?

 

--------

 

Сегодня с женой приехали забирать детей с дачи.
Первым к нам навстречу выбежал счастливый, радостный дедушка.

 

---------

 

Мамашка так властно крикнула своему чаду: «БРОСЬ КАКУ!», что четверо мужиков, озираясь, выбросили недокуренные сигареты, а пятый почему-то отстранился от идущей рядом эффектной блондинки.

 

-------

 

Живешь-живешь себе, а потом раз так, БАЦ!!! И шестнадцать уже не тебе, а дочке!

 

------

 

Я пыталась читать Диккенса после Твиттера и, кажется, потянула мышцу в мозгу.

 

------

 

Новый шампунь для непослушных волос. Теперь с ремнём.

 

------

 

Аист, который несёт ребёнка в Ухрюпинск, стесняется смотреть ребёнку в глаза.

 

-----

 

Счастье - это когда проходишь мимо аптеки, потому что у тебя ничего не болит; проходишь мимо магазина, потому что у тебя всё есть. И идёшь домой, потому что тебя там ждут!

 

-------

 

Просыпается студент утром. В голове шум и одна мысль:
- Чёрт, сегодня же экзамен!
Кое-как добирается до института, находит нужную аудиторию. Никого не узнавая, берёт билет, садится за стол. Вдруг понимает, что не может ответить ни на один вопрос. Спрашивает слева, справа. Списывает спереди и сзади. В конце экзамена подходит к преподавателю и отдаёт ему свои бумажки.
- Ладно, за то, что вы здесь написали, три балла вам поставлю. Устроит?
- Вполне.
- Давайте зачётку... Многое я в жизни повидал, но чтобы второкурсник сдавал экзамен за третий курс - никогда...

 

-------

 

Очень красивые босоножки - это когда, возвращаясь с прогулки, начинаешь снимать их ещё в лифте...

 

------

 

В ресторане.
- Дорогая, поедем сегодня ко мне?
- Конечно, дорогой, но только после десерта.
- А что у нас на десерт?
- Шуба.

 

-----

 

Не понимаете вы тонкую девичью душу! Псаки была в одном сапоге потому, что она - ЗОЛУШКА.


МотоКлуб 7 авг 14, 22:50
+11 1

Тайное знание — Husqvarna TE125

Хард-эндуро/2015г/96 кг/124,8 см³/340 000 руб.

В отличие от снегоходов или, прости господи, мотоциклов советской эпохи, спортивная двухтактная техника всегда оставалась для меня загадочной и неизвестной terra incognita. Езда на two stroke квадриках и уж тем более мотоциклах лично мне всегда представлялась предприятием весьма опасным и вредным для здоровья.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 1
 

 

На заре своего увлечения мотовнедорожниками, скорее из финансовых соображений, я откровенно пытался подружиться с 2Т мотоциклами и перепробовал их несметное количество. Но, несмотря на их вполне бюджетную стоимость, дружбы у нас, как говорится, не вышло. Все они, и юркая Honda CR 125, и легендарная CR 250, KTM серии SX и двухтактные Yamaha YZ, едва я появлялся на горизонте, сразу же пытались меня убить или, как минимум, покалечить. И несмотря на язвительные насмешки коллег по увлечению, попытки породнится с этими резкими и злыми как весенние голодные гадюки мотоциклами мне так и не удалось. Нет, ехать, я, конечно, на них мог, но никакого удовольствия и уж тем более прогресса в технике мотокросса или эндуро не было и в помине. Так что я просто оставил в покое эти идеи и переключил свое внимание на четырехтактную технику.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 2
 

 

Но через несколько лет интерес к этим мотоциклам у меня проснулся на волне вновь вспыхнувшего всеобщего интереса к хард эндуро. И бесчеловечные двухтактные эксперименты продолжились снова. Эмпирическим путем проб и ошибок я понял, что кросс на two stroke мотоциклах для меня тема скорее закрытая. Ехать быстро и технично у меня уже все равно не получалось по причинам, почти от меня не зависящим. Для того, чтобы грамотно, быстро и безопасно управляться с такой техникой, желательно начать знакомство с ней лет этак в пять и посвятить большую часть своей жизни тренировкам и усмирению собственной плоти.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 3
 

 

Ну или иметь бесспорный талант, который позволит начать полноценно гонять уже в зрелом возрасте. А вот эндуро — другое дело! Здесь двухтактные мотоциклы, не считая, наверное, 300-кубовых моделей, вполне покорны райдеру, обладающему набором базовых и среднеспециализированных навыков. Но если 2Т 250-ки распространены повсеместно, то 125-кубовые модели, как правило, еще слишком экзотичны в нашей стране. Меж тем, эти легкие и веселые мотоциклы сильно недооценены в среде любителей эндуро-перемещений по окружающей нас действительности.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 4
 

 

В марте 2013 года легендарный шведский бренд Husqvarna, наконец, обрел нового хозяина и на правах полноценной боевой единицы вошел в состав австрийского концерна KTM. К этому времени в Маттигхофене уже был разработан и полностью сформирован полноценный модельный ряд мотоциклов эндуро, представленный годом ранее под именем Husaberg. После приобретения нового заслуженного имени, австрийцы дополнили эту линейку полноценными кроссовыми мотоциклами, включая детские модели.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 5
 

 

Разработали новый защитный пластик в классических цветах старой «Хаски» и... представили публике обновленную легенду оффроудного мотомира с весьма кичливым, но очень правдивым лозунгом: «Pioneers of motocross». В результате австрийцы предложили покупателям полностью укомплектованный модельный ряд, носящий имя одной из старейших и самых заслуженных мотоциклетных марок в мире. В семью Husqvarna вошли мотоциклы класса эндуро: двухтактники TE 125, TE 250, TE 300,  четырехтактники FE 250, FE 350, FE 450 и FE 501и кроссовые мотоциклы, представленные моделями TC 85, ЕС 125, ТС 250 с 2Т двигателями и четырехтактными FC 250, FC 350 и FC 450.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 6
 

 

Сегодня мы поговорим, пожалуй, об одной из самых интересных, на мой взгляд, моделей. О той самой недооцененной большинством 125-кубовой Husqvarna TE 125. Среднекубатурные спортивные «макаки» как правило, считаются мотоциклами для мотоотроков, промежуточной гоночной учебной партой перед их переходом в первый взрослый профессиональный класс MX2 (четырехтактники объемом 250 куб.см). И в мире мотокросса именно так и происходит, по сей день. Но в эндуро на подобном аппарате при соответствующих навыках вполне может ездить и непрофессиональный райдер. Почему? Давайте попробуем разобраться! Для начала немного технических подробностей.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 7
 

 

Мотоцикл оснащен двухтактным двигателем объемом 125 см³, с водяным охлаждением. Во впускной системе — лепестковый клапан Boyesen и перенастроенный на модели 2015 года карбюратор, что позволяет получить неплохую и довольно плавную для малокубатурного мотора отдачу мощности практически во всех диапазонах. У TE 125 шестиступенчатая коробка передач, специально адаптированная для мотоциклов класса эндуро. У нее небольшое усилие на лапке КПП и отличная четкость переключения передач. Привод сцепления — гидравлический, компании Magura.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 8
 

 

Легкая силовая установка «прописана» в стандартной для австрийских мотоциклов прочной и жесткой раме из хромомолибденового сплава. Именно благодаря ее жесткости у мотоцикла отточенная управляемость. В отличие от его австрийских родственников, на TE 125 установлен фирменный полиамидный задний подрамник. По сравнению с традиционными решениями, он обладает гораздо меньшей массой и большей гибкостью по сравнению с традиционной алюминиевой деталью. Его конструкция позволила инженерам подобрать максимально удачное расположение для камеры воздушного фильтра, проводки и специальных ниш/ручек для вытаскивания мотоцикла.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 9
 

 

На «хаске» установлена вилка WP 4CS с диаметром перьев 48 мм и системами «быстрой» настройки отбоя и сжатия. Заднее колесо «висит» на моноамортизаторе WP Monoshock с системой обеспечения прогрессивной характеристики WP DCC. Как и у мотоциклов KTM, на Husqvarna главный тормозной цилиндр и плавающий суппорт компании Brembo. Передний тормозной диск диаметром 260 мм, задний — 220 мм. Прямо с завода TE 125 готов к участию в любых официальных соревнованиях и поэтому оснащается колесными дисками DID и омологированной резиной Michelin Enduro Competition. Воздушный фильтр расположен довольно высоко, что позволяет мотоциклу уверенно преодолевать броды большой глубины. Бензобак выполнен из прозрачного пластика, что дает возможность визуально контролировать уровень топлива.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 10
 

 

В 2015 модельном году мотоциклы Husqvarna, так же, как и их оранжевые братья семьи EXC практически не изменились. Новая фара, траверсы вилки, улучшенная конструкция заднего подрамника, новая графика и прочие внешние украшательства. Так что благодаря такому постоянству, на этой «обезьянке» я ездил уже неоднократно, как в прошлом, так и в этом году. И мне неоднократно приходилось опробовать TE 125 в реальных, «боевых» условиях. Например, оказалось, что поросшие жестким кустарником, каменистые склоны Восточных Пиреней, тридцатиградусная жара и легкий и юркий 125-кубовый эндурик весьма неплохо уживаются друг с другом. Несмотря на «верховой» характер силовой установки, TE 125, яростно повизгивая, легко штурмовал склоны практически любой «въезжабельной» крутизны.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 11
 

 

Там где не хватало разгона, достаточно было слегка «подтравить» сцеплением, и мгновенно раскручивавшийся мотор уверенно заносил ездока наверх. А в залитых жидкой северной грязью шведских болотах мне особенно помогал вес двухтактной «хаски». Машина с бензобаком на 11 литров топлива, фарой и боковой подножкой весит всего 96 кг. То есть на 9 кг легче, чем, например, четырехтактная TE 250. И эту разницу начинаешь понимать лишь тогда, когда от напряжения начинают отказывать мышцы рук и ног, и больше всего на свете хочется оказаться в собственной теплой и чистой постели. Мотоцикл действительно ультимативно легок, и это, несомненно, весьма положительно сказывается на его управляемости. Быстрые перекладки и резкие повороты, огромные поваленные стволы деревьев и залитые скользкой грязью каменные валуны — везде «макака» дает вам лишнюю возможность успеть среагировать именно благодаря своему цыплячьему весу.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 12
 

 

Во время последней нашей встречи, на TC 125 пришлось ехать по маршруту, проложенному среди болотистых низин и склонов, поросших огромными вековыми соснами. Толстые и скользкие корни, глубокие колеи, пробитые в зеленом вязком мху, совершенно не способствовали расслабленному стилю катания. Но при должной сноровке все эти северные препятствия проезжались без каких-либо особенных проблем.

Благодаря уникальной совокупности характеристик этого мотоцикла, ехать во всех этих, довольно разных условиях оказалось весьма интересно. Но любой потенциальный владелец, если, конечно, он не является профессиональным райдером, должен помнить: ни о каком комфортном, расслабленном перемещении речи даже не идет. Это мотоцикл, несмотря на кубатуру, — не для слабаков!

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 13
 

 

Для того, чтобы ехать на TC 125 быстро, спортсмену любого возраста придется сильно потрудиться. Резкий характер двухтактного малокубатурного двигателя весьма оригинален и придется по вкусу не каждому. Он просыпается в верхнем диапазоне оборотов и показывает все, на что способен, только при полностью открытой ручке газа. Совладать с таким взрывным характером помогает шестиступенчатая коробка передач, позволяющая выбрать оптимальное передаточное соотношение. Но левой ногой придется работать гораздо чаще, чем на классическом четырехтактном мотоцикле. Все это может «вынуть» силы даже у физически подготовленных людей. Случайные же пижоны в реальных, «боевых» условиях очень скоро начинают униженно плакать и просить у Husqvarna пощады.

 

Тайное знание — Husqvarna TE125 - Фото 14
 

 

Но если путем проб и ошибок, потом и кровью удастся приручить этого маленького кусачего зверька, вам, вполне возможно, откроется новое, тайное знание. Удивительный мир, в котором не существует практически никаких ограничений. Трехмерные перемещения и вполне успешная борьба с силой земного притяжения, практически абсолютная всепролазность и возможность вкусить, хотя бы на короткое время, ни с чем не сравнимый вкус эндуросвободы.


Источник: moto.mail.ru


Лемурович 7 авг 14, 11:05
+4 0

AGV представила мотошлемы серии Compact

Известный итальянский производитель AGV презентовал новую серию шлемов под названием Compact – дополнение своей и без того богатой линейки. 

AGV представила мотошлемы серии Compact
AGV Compact – первоклассные флагманские шлемы-модуляры, предназначенные как для внутригородских поездок, так и для путешествий. Они соответствуют стандартам безопасности ECE 2205, DOT, NBR как в закрытом, так и в открытом положении. 


Корпус шлемов AGV Compact выполнен из термопластичной смолы с большим сопротивлением, а внутренняя часть идет с патентованной встроенной системой вентиляции Integrated Ventilation System с полыми каналами для лучшего рассеивания тепла и отвода влаги. Три вентиляционных отверстия впереди и три выпускных сзади, причем одно из них встроено в шейный отсек 

Съемная внутренняя подкладка обладает антимикробными свойствами и легко моется. В набор также входят съемные отсекатель дыхания, подбородочный ремень, светоотражающие вставки. 

AGV Compact идет с визором GT-2, с защитой от царапин, антизапотевателем и стопроцентной защитой от ультрафиолета. Плюс с внутренним солнцезащитным визором и микрометрическим ремешком. 

Шлем также сразу готов для установки в него фирменной системы связи AGV Share, которую можно купить отдельно. 

Шлемы доступны в размерах от XS до XL, в многочисленных вариантах расцветки, включая ярко-желтую. У европейских дилеров марки шлем будет продаваться по цене от 229 до 259 евро. 

AGV SpA – авторитетный итальянский производитель шлемов и мотоэкипировки, ведущий свою историю с 1946 года. Причем начинала компания с производства кожаных седел и сидений для велосипедов. Сейчас специализируется только на производстве шлемов, постоянно выпускает реплики экипировки именитых пилотов. Многие гонщики выбирают для себя продукцию AGV.

AGV представила мотошлемы серии Compact AGV представила мотошлемы серии Compact AGV представила мотошлемы серии Compact AGV представила мотошлемы серии CompactAGV представила мотошлемы серии Compact AGV представила мотошлемы серии Compact AGV представила мотошлемы серии Compact
 
Источник: Motonews.ru
 

Лемурович 7 авг 14, 11:02
+3 0

5 000 мотоциклистов едут на байк-шоу в Севастополе

Около пяти тысяч мотоциклистов собираются приехать на байк-шоу, которое пройдет в Крыму в Севастополе в эти выходные, 8-10 августа. 

5 000 мотоциклистов едут на байк-шоу в Севастополе

Помимо участников, ожидается, что на шоу соберутся около ста тысяч зрителей. 

По решению оргкомитетамероприятия, что охранять общественный порядок на нем будут как полицейские, так и представители местной самообороны. Как рассказал один из организаторов шоу, лидер «Ночных волков» Хирург (Александр Залдостанов), около 30 автобусов будут постоянно курсировать из центра Севастополя в район горы Гасфорта, где собственно и будет проходить мероприятие и где планируется создать перехватывающую автостоянку. 

На территории байк-шоу разместят торговые палатки, биотуалеты, медицинский пункт, пожарный пост и палатку МЧС. 

По плану, 8 августа вечером будет мотоциклетная трюковая постановка. Также планируется большая концертная программа с участием таких групп как «13 созвездие», «Алиса», «Ария», «Ва-Банк», «Декабрь», «Мордор», «Ногу Свело», «Пикник», «Смысловые галлюцинации», «Черный кофе». Также приедут Гарик Сукачев, Blues Band Стивена Сигала и Ансамбль песни и пляски Черноморского флота. 

В субботу, 9 августа, в первой половине дня колонна мотоциклистов планирует отправиться в центр Севастополя. Там байкеры должны разделиться на несколько колонн. Одна из них отправится на Херсонес Таврический, вторая на 35 береговую батарею, а третья к памятнику Солдату и Матросу, где состоится митинг. 

Собственно мотопробег Москва-Севастополь, участники которого финишируют как раз на байк-шоу, стартовал в Москве 5 августа. Мотоциклисты со всей страны отправились в город русской воинской славы. Как отмечалось в заявочном сообщении «Ночных волков», принять участие в мероприятии могут все желающие, «имеющие в наличии исправный мотоцикл, дождевик, палатку, коврик, запас провизии, деньги на бензин и хорошее настроение». 

На шоу, которое фигурирует под названием «Триумфальном возвращение», обещают в том числе и авиацию, и БТРы.


Источник: motonews.ru


Лемурович 7 авг 14, 10:58
+5 0

В Ленинградской области прошел Квадро-Фестиваль...

В Кировском районе Ленинградской области прошел ежегодный "Квадро-фестиваль", собравший в одном месте любителей внедорожных путешествий не только из Санкт-Петербурга и столицы, но и из других регионов Российской Федерации, а также из ближнего зарубежья. 

В Ленинградской области прошел Квадро-Фестиваль...

По замыслу организаторов, мероприятие было рассчитано на обычных пользователей техники, а главная цель — популяризация моторизованного туризма и техники для активного отдыха. Поэтому принять участие в празднике смог любой желающий, независимо от марки техники, обладателем которой он является. Впрочем, и сам факт наличия квадроцикла тоже был не обязателен, так как в рамках "Квадро-фестиваля" желающие смогли опробовать квадроциклы имотовездеходы, представленные на тест-драйв официальными дилерами. 

Одна из особенностей фестиваля состоит в том, что его программа составлена исключительно из туристических мероприятий. Соревновательная составляющая если и присутствует, то носит исключительно любительский характер и не требует серьезной подготовки. 

Одним из главных моментов мероприятия в этом году стали заезды на снегоходах "Буран" по траве! Трасса длиной 150 метров была поделена на участки и включала прямую, на которой участники развивали максимальную скорость, после чего заезд завершался прыжком с трамплина.

Источник: motonews.ru


Лемурович 7 авг 14, 10:55
+4 0

Harley-Davidson отзывает немного мотоциклов Dyna Low Rider

Легендарный американский производитель Harley-Davidson отзывает немного мотоциклов Dyna Low Rider FXDL 2014 года из-за проблем с вибрацией. 

Harley-Davidson отзывает немного мотоциклов Dyna Low Rider

Об этом сообщила компания и Американское управление по безопасности дорожного движения NHTSA. 

В определенных байках этой марки при раскручивании двигателя свыше 5 800 оборотов появляется избыточная вибрация в верхней части мотора, и это может привести к неправильной работе зажигания, в результате чего мотор может выключиться прямо во время движения, что является угрозой безопасности. 

Даже несмотря на то, что моторы мотоциклов 2014 Harley-Davidson Dyna Low Rider имеют заводское ограничение в 5 600 оборотов по двигателю, судя по всему, некоторые aftermarket-решения, такие как кастомайзинговые выхлопные системы, топливные системы управления, и другие, производящиеся как самим HD, так и третьими сторонами, могут позволять моторам этих машин раскручиваться выше указанной отметки. 

В Harley отмечают, что никаких свидетельств инцидентов, связанных с этой проблемой, пока не было зафиксировано, но ряд жалоб со стороны клиентов, использовавших вещи для кастомайзинга, имел место. 

Всего под программу по отзыву подпадает 3 361 мотоцикл, выпущенный в период с 6 января по 19 июня 2014 года. 

Сейчас клиентов активно извещают о стартовавшей программе и рекомендуют им заехать к ближайшему дилеру.


Источник: motonews.ru


Лемурович 6 авг 14, 12:13
+2 0

BMW R1200RT: скандал близок к разрешению

Мы писали о запрете владельцам BMW R1200RT 2014 года выпуска выезжать на своих свежекупленных мотоциклах. Похоже, что в ближайшем времени они всё же смогут насладиться использованием своей покупки по назначению — на дороге.

 

BMW R1200RT: скандал близок к разрешению - Фото 1
 

 

Напомним, что 6 июня BMW Motorrad впервые заявил о возможных проблемах с задней подвеской новых BMW R1200RT с двигателем жидкостного охлаждения, оборудованных полуактивной подвеской Dynamic ESA. Решение производителя было суровым и однозначным — владельцам мотоциклов, у которых могут случиться проблемы с подвеской, следует воздержаться от поездок любой продолжительности на своих BMW — до тех пор, пока решение этой неисправности не будет найдено.

 

Всего более 8000 тысяч мотоциклов BMW попали в группу риска по всему миру, а производитель в качестве компенсации за моральные страдания и упущенный мотосезон предложил неудачливым владельцам новых RT пакет из нескольких вариантов компенсации.

Источник: moto.mail.ru

 

И вот, наконец, появились хорошие новости для тех из них, кто предпочёл не возвращать свой мотоцикл обратно. Производитель принял решение полностью заменить задний амортизатор на потенциально неисправных мотоциклах, более того — необходимые для этой операции детали должны поступить к дилерам марки в течение ближайших двух недель. Таким образом, пройдёт 11 недель с момента объявления запрета на поездки до полного устранения неисправности.

 

Много это, или мало? Безусловно, это зависит от многих обстоятельств и личной точки зрения, но правильнее всего будет спросить об этом самих покупателей «недвижимых» мотоциклов.


Лемурович 6 авг 14, 12:11
+5 0

Готовится новый рекорд скорости

0-летний американец Сэм Вилер (Sam Wheeler) собирается побить текущий мировой рекорд скорости для мотоциклов и преодолеть рубеж в 400 миль в час. Он выбрал традиционное место для рекордного заезда — высохшее озеро Бонневиль в американском штате Юта.

 

Готовится новый рекорд скорости - Фото 1
 

 

Напомним, что текущий рекорд скорости для полностью капотированных мотоциклов был установлен в 2010 году и составляет 376 миль в час (605 километров в час).

Сэм собирается разогнать до рекордной скорости свой шестиметровый мотоцикл с полным обтекателем PARTS UNLIMITED/EZHOOK. Этот гоночный снаряд весит более 550 килограмм, на нём установлен 1300-кубовый двигатель Vance & Hines от Suzuki Hayabusa с максимальной мощностью 600 лошадиных сил. На мотоцикле также установлен усиленный карбоновый приводной ремень и покрышки Goodyear/Dunlop, рассчитанные на максимальную скорость в 450 миль в час.

В прошлом году на озеро Бонневиль обрушилось рекордное количество осадков, и планируемые попытки побить рекорд скорости попросту не состоялись. В этот раз Сэм Вилер планирует совершить свой экстраординарный заезд во время фестиваля скорости Cook Land Speed Challenge, который пройдёт с 12 по 16 сентября.

Как видно из названия мотоцикла, главным спонсором готовящегося рекорда стала фирма PARTS UNLIMITED, специализирующаяся на запасных частях для мотоциклов и другой техники для активного отдыха. Список остальных спонсоров включает в себя Alpinestars, Bel Ray Lubricants, Cometic Gasket, Drag Specialties, Dunlop, Dynojet, Icon, LA Choppers, Performance Machine, Roland Sands Design, Saddlemen, UPS, Vance & Hines и Z1R.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 6 авг 14, 12:09
+4 0

Центр Питера перекроют для байкеров

В связи с проведением III Международного Фестиваля «St. Petersburg Harley Days» движение транспортных средств, отличных от мотоциклов, будет прекращено сразу на нескольких центральных улицах Санкт-Петербурга.

Центр Питера перекроют для байкеров - Фото 1
 

Фестиваль «St. Petersburg Harley Days» проводится в Санкт-Петербурге с 2011 года и входит в календарь событий, организованных компанией Harley-Davidson. Многие города мира борются за право принимать его у себя, поскольку мероприятие привлекает сотни тысяч мотоциклистов и зрителей. В 2014 году Санкт-Петербургский Фестиваль впервые включен в мировой мотокалендарь событий Harley-Davidson, рекомендованных к посещению. Теперь он становится в один ряд с такими грандиозными европейскими праздниками, как Hamburg Harley Days, Barcelona Harley Days, European Bike Week в Австрии и др.

Как сообщает информационный портал администрации Санкт-Петербурга, движение транспортных средств будет прекращено с 23:00 5 августа до 23:00 6 августа и с 10:00 до 24:00 11 августа на восточном проезде площади Островского. Кроме того, с 23:00 6 августа до 07:00 7 августа будет закрыто движение на самой площади. С площади Островского ежедневно будут организованы демонстрационные поездки (Demo-ride) на новой технике от Harley-Davidson, где каждый мотоциклист сможет попробовать прокатиться на новой модели легендарного мотоцикла. На специально подготовленных площадках пройдут показательные выступления каскадеров и конкурс авторских мотоциклов.

Торжественный Мотопарад стартует с Дворцовой площади и проходит по Невскому проспекту, центральным набережным и финиширует на площади Островского. За уникальность маршрута и красоту мотопарад 2013-го года в Санкт-Петербурге признан руководством Harley-Davidson лучшим в Европе! В этом году ожидается более 3 000 байкеров из России и других стран. Каждый вечер зрителей и участников Фестиваля ждет насыщенная концертная программа и многочисленные приятные сюрпризы!

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 6 авг 14, 12:06
+3 2

Harley-Davidson: Road Glide возвращается

Компания Harley-Davidson припрятала «туза в рукаве». Шпионские фотографии, слухи и домыслы гуляли по сети всё то время, пока поклонники бренда Harley-Davidson томились в ожидании возвращения модели Road Glide. Но вот ожиданию пришел конец: новая модель, предназначенная для дальних поездок и отличающаяся «зловещим» дизайном, уже здесь.

Harley-Davidson: Road Glide возвращается - Фото 1
 

За несколько недель до презентации полного модельного ряда 2015 года Harley-Davidson устроил предварительный показ Road Glide Special — одной из новинок 2015 модельного года. 1 августа этот изящный турер с «акульим носом», созданный в рамках проекта RUSHMORE, был представлен на суд общественности на мотофестивале Sturgis Motorcycle Rally в США.

Harley-Davidson: Road Glide возвращается - Фото 2
 

«Road Glide всегда оставался в центре внимания преданных поклонников Harley-Davidson. Это и стало одной из причин его возвращения в наш модельный ряд, к большому удовольствию клиентов и самой нашей компании, — говорит президент и управляющий директор Harley-Davidson Motor Company Мэтт Леватич. — Благодаря найденным в рамках проекта Rushmore техническим решениям, интуитивно понятному управлению и роскошному новому дизайну Road Glide стал еще лучше, чем прежде. И теперь мы с гордостью готовы предоставить ценителям этой модели все преимущества и технологии платформы Rushmore».

Harley-Davidson: Road Glide возвращается - Фото 3
 

С первого взгляда на новые очертания знаменитого обтекателя Road Glide Special становится ясно, что устоявшиеся представления об эстетике были отодвинуты на задний план, а акцент был сфокусирован на новом бунтарском дизайне. Мотоцикл Road Glide Special всегда пользовался популярностью у «хардкорных» райдеров, и вот этот мотоцикл вернулся. Road Glide Special — от новой светодиодной фары Dual Reflector Daymaker до низкопрофильной задней подвески с ручной регулировкой — является наглядным примером того, что получается, если поднять планку выше и дать себе время, чтобы достичь ее. Road Glide Special задает новые стандарты в области кастомайзинга, комфорта в дальних поездках и удовлетворения потребностей водителя.

Harley-Davidson: Road Glide возвращается - Фото 4
 

«Road Glide всегда был «мотоциклом не для всех». Его покупают те, кто хочет громко заявить о себе и кто ищет свободу в дороге, — отмечает Майк Гош, менеджер по планированию производства. — Эта модель воплощает в себе традиционный дух и вместе с тем прекрасно укладывается в концепцию проекта RUSHMORE — новшества, которые так высоко оценили владельцы туринговых мотоциклов из самых разных стран мира».

Новый установленный на раму обтекатель Road Glide Special, прошедший испытания в аэродинамической трубе, получил систему распределения воздушных потоков Splitstream. Она существенно снижает воздействие встречного потока воздуха на голову водителя и при этом обеспечивает комфортную воздушную среду вокруг водителя. Яркий белый свет светодиодной фары Dual Daymaker Reflector уверенно рассеивает ночную тьму. На центральной консоли обтекателя расположена информационная система Boom! Box 6.5GT премиум-класса с сенсорным экраном и GPS-навигацией.

Harley-Davidson: Road Glide возвращается - Фото 5
 

Для управления системой служат два джойстика на новом черном руле, обеспечивающем водителю удобную, вальяжную посадку. Двигатель High Output Twin Cam 103 V-Twin, приятно рокочущий двумя хромированными глушителями, развивает внушительный крутящий момент, а для того, чтобы почувствовать его, достаточно лишь повернуть ручку газа. Туринговое оснащение мотоцикла включает в себя жесткие боковые кофры с защелкой One-Touch, круиз-контроль и легкочитаемую приборную панель. Дополнительную уверенность водителю придаст комбинированная тормозная система Reflex с ABS, а довершает картину эксклюзивное лакокрасочное покрытие внутренней поверхности обтекателя и нанесенные вручную декоративные полосы.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 5 авг 14, 10:34
+4 0

Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015

Возрожденный со второй попытки американский бренд Indian Motorcycle представил еще один новый мотоцикл - Indian Scout 2015. 

Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015

Традиционно презентация нового мотоцикла произошла в Стерджисе (штат Южная Дакота), широко известному благодаря крупнейшему в мире ежегодному слету байкеров… 

Новый Indian Scout - представляет собой хорошо сбалансированный классический круизер с низким центром тяжести, построенный на раме "риджид", и впервые оснащенный фирменным 100-сильным V-образным двигателем с жидкостным охлаждением. Рабочий объем мотора - 69 кубических дюймов (1131 кубических сантиметров), максимальный крутящий момент 97.7Нм при 5900 оборотах в минуту). 

Кроме жидкостного охлаждения мотоцикл Indian Scout получил электронную систему впрыска топлива, и 6-скоростную коробку передач. 

В базовой версии мотоцикл предлагается с одноместным кожаным сиденьем, выполненным в аутентичном стиле оригинального "Скаута". 

Подвеска "Скаута" спереди представляет телескопическую вилку с ходом 120 мм, а сзади - амортизаторы с ходом 76 мм. Тормоза - дисковые, спереди 1 диск 298 мм с 2-поршневым суппортом, а сзади тоже один диск 298, но с 1-поршневым суппортом. Размер колес Indian Scout 2015 - 16 дюймов, размер покрышек спереди - 130/90, сзади 150/80. Длина мотоцикла - 2311 мм, колесная база - 1562 мм. Ширина - 880 мм. Вес заправленного мотоцикла 253 кг. 

Новый Scout получил электронный тахометр, одометр, а датчик температуры двигателя и индикатор уровня топлива в баке.
Кстати объем топливного бака Indian Scout 2015 - 12,5 л. 

В качестве отличительного знака на топливном баке мотоцикла Indian Scout 2015 красуется иконический бейдж, подобный тем, что присутствовали на "Скаутах" в 1920-х годах. 

По желанию владельца стандартный Indian Scout может быть доукомплектован дополнительными аксессуарами, такими например, как ветровое стекло, кожаные кофры, спинки сиденья пассажира и даже водителя… 

Байк доступен в четырех цветовых вариантах - черном, красном, сером матовом (silver smoke) и черном матовом (black smoke). Американская стоимость нового IndianScout 2015 начинается от 11 тысяч долл. В Motonews.ru уверены, что новый "Скаут" может стать весьма серьезным конкурентом некоторым моделям легендарного американского производителя мотоциклов - компании Harley-Davidson… 

Желание Indian Motorcycle возродить марку – уже не первая попытка воскреситьIndian. В 1999 году California Motorcycle Co. начинала производство похожих на Харлеи байков в Калифорнии, но плохо изучила рынок, да и к тому же их модель была слишком похожа на конкурентов – как отмечали специалисты, настоящему ценителю вряд ли бы пришло в голову купить Indian с двигателем от Harley-Davidson. Поэтому первая попытка окончилась неудачей – в 2003г. California Motorcycle обанкротилась. 
Легендарные мотоциклы Indian производили с 1901 г., именно тогда был основан одноименный завод в Спрингфилде, штат Массачусетс. Это была одна из первых мотоциклетных компаний Америки, ее продукция была известна во всем мире. Спустя 13 лет завод разросся настолько, что численность рабочих, занятых на производстве, достигла 3 тысяч человек. В 1945 компанию продали и она стала частью концерна Torque Engineering Co. В 1953 объем продаж упал настолько, что производство мотоциклов стало невыгодным и его приостановили. В 2004 году, после неудачи California Motorcycle, права на торговую марку Indian и связанную с ней интеллектуальную собственность приобрела Stellican Ltd. В 2011 году марку купил американский производитель снегоходов, квадроциклов и мотоциклов Victoryкомпания Polaris.

Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015 Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015 Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015 Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015 

 Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015 Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015 Бренд Indian Motorcycle представил новый мотоцикл Indian Scout 2015

 
Источник: motonews.ru

Лемурович 5 авг 14, 10:33
+3 1

Отзывают скутеры Vespa 946

В США ведомство под названием NHTSA – Национальное управление по безопасности дорожного движения – вместе с концерном Piaggio информирует об отзыве партии скутеров Vespa 946. 

Отзывают скутеры Vespa 946
Отзыву подлежат всего 305 аппаратов, произведенных в период с 6 августа 2013 по 15 октября того же 2013 года. Судя по всему, все они были проданы на территории США. 


Выяснилось, что на указанных аппаратах велика вероятность повреждения топливопровода и утечки топлива, что может привести к нестабильной работе двигателя и даже его повреждению, соответственно, увеличивая и риск аварии. Также существует и риск возгорания. 

Согласно представленным Piaggio данным, никаких сообщений об инцидентах, связанных с этой неисправностью, пока не было, однако было одно сообщение о самом факте подобной поломке. Затронутые проблемой скутеры имеют VIN-номера от ZAPM808GOD5000003 до ZAPM808G9D5000369. 

Всех клиентов уведомят о необходимости привезти аппарат на осмотр и установку нового топливопровода (бесплатную, разумеется).


Источник: motonews.ru


Лемурович 5 авг 14, 10:25
+2 0

В США отзывают… 5-летние шлемы

В США объявили об отзыве партии мотоциклетных шлемов. Речь о шлемах Rodia RHD 500. Причем у многих представителей мотомира данный отзыв вызвал не более чем улыбку. 

В США отзывают… 5-летние шлемы
Ибо речь о том, что отзываютсяшлемы, выпущенные аж пять лет назад – с 1 октября по 1 ноября 2009 года. 


Шлемы, произведенные в этот период компанией Sunright, как выяснилось, недостаточно защищают голову носящего их в случае аварии, и соответственно, не соответствуют требованиям американского Федерального стандарта безопасности для моторных транспортных средствномер 218 «Мотоциклетные шлемы», говорится в объявлении об отзыве. 

Всего под кампанию подпадают 2 473 шлема Rodia. А улыбку это сообщение вызывает потому, что за пять лет многие из отзываемых шлемов уже вполне могли побывать в аварии, да не в одной.


Источник: motonews.ru


Лемурович 5 авг 14, 10:23
+2 0

Kawasaki отзывает партию мотовездеходов

Компания Kawasaki объявила кампанию по отзыву партии своих мотовездеходов Teryx. 

Kawasaki отзывает партию мотовездеходов
Отзыв осуществляется на американском рынке, и по доброй традиции, совместно с американской Комиссией по безопасности потребительской продукции (Consumer Products Safety Commission – CPSC). 


Причем в отношении отзываемых аппаратов даже вводится запрет на их использование до устранения неисправности. 

Отзыву подлежат 4-местные машины Kawasaki Teryx4 750, 2012 и 2013 модельных годов во всех трех вариантах исполнения - Teryx4 750, Teryx4 750 EPS и Teryx4 750 EPS LE. 

Выяснилось, что в этих UTV был неправильно сделан пол, и в результате этого недочета в определенных ситуациях грязь и палки могут проникать прямо туда, где расположены упоры для ног, увеличивая тем самым риск травм для пилота и переднего пассажира. 

Покупателям рекомендуется незамедлительно прекратить использование изделия и связаться с ближайшим дилером Kawasaki. Компания уже получила четыре сообщения о подобных случаях – проникновения мусора и палок через нижнюю часть аппарата в пространство для ног впереди сидящих ездоков – они поранили пальцы и пятки. 

Дилеры бесплатно починят аппараты, установив дополнительную защиту пола. CPSC напоминает, что продажа или попытка перепродажи продукта, в отношении которого объявлена кампания по отзыву, запрещена и влечет за собой юридические последствия. 

В общем сложности кампания, как ожидают в комиссии, затронет порядка 11 000 мотовездеходов. Kawasaki уже начала уведомлять всех тех, кто приобрел себе подобные машины. 

Подлежащие отзыву аппараты реализовывались в период с октября 2011 по июль 2014 года.

Источник: motonews.ru


Лемурович 4 авг 14, 10:43
+4 0

Стивен Сигал в Крыму споет гимн Донецка

Новость на Newsland: Стивен Сигал в Крыму споет гимн Донецка

Известный американский актер Стивен Сигал примет участие в концерте в рамках байк-шоу, которое пройдет в Севастополе 8-9 августа.

Об этом журналистам организатор мероприятия, глава байк-клуба "Ночные волки" Александр "Хирург" Залдостанов.

По словам "Хирурга", Стивен Сигал выступит на мероприятии в необычном амплуа – он исполнит несколько песен в составе своей блюзовой группы.

"Сейчас они готовятся к исполнению гимна Донецка и, скорее всего, Стивен Сигал споет один куплет", – сообщил Залдостанов.

Как писали "Вести", на рок-концерте в рамках байк-шоу выступят также известные группы, среди которых "Ария", Кипелов", "Смысловые галлюцинации" и др.

Источник: newsland.com

Лемурович 4 авг 14, 10:39
+5 0

"Ночные волки" стали почетными гостями рок фестиваля

Еще с момента появления рок-н-рола и начала проведения крупных рок фестивалей в мире и в Сербии часть общества, справедливо или нет, постоянно подозревала, что в подобных местах процветают всевозможные пороки. От подобных критиков можно было услышать, что рок фестивали пропагандируют наркоманию, сатанизм, отказ от своих корней и тому подобное. Однако, знаменитая «Заечарская гитариада» опровергла все подозрения простым способом – пригласив русских байкеров «Ночных волков» в Заечар.

На старейшем сербском фестивале молодых рок групп, на традиционной «Гитариаде», проходящей в эти дни в 48-й раз, где принимают участие самые знаменитые балканские группы, от «Рибле Чорбе» до «Партайбрейкерс» и группы «Атомско склониште», как важные гости присутствуют и «Ночные волки», смысл существования которых составляет не только любовь к мотоциклам, но и укрепления славянства, патриотизма, духовности и здорового образа жизни.

Градоначальник Заечара Саша Миркович перед открытием «Гитариады» вручил «Ночным волкам» ключи от города, а председатель сербского филиала мотоклуба Саша Савич заявил по этому поводу, что для него «большая честь от имени «Ночных волков» принять ключи от Заечара» и «это одновременно и большая обязанность и ответственность, чтобы в духе добрых хозяев в течение ближайшего года продвигать Заечар». А прежде всего «Ночные волки» выразили свое удовлетворение тем «что руководство города и жители Заечара узнали цели их миссии».

Здесь стоило бы еще раз напомнить об этих целях, несколько необычных для крепких парней на мотоциклах, что совершенно нехарактерно для байкеров на Западе, «Ночные волки» выступают за жизнь без пороков и проводят гуманитарную и просветительскую миссию.

Поэтому неудивительно, что даже сам патриарх сербский Ириней ранее принимал представителей этого мотоклуба, когда наряду с прочим он заявил, что гуманитарная работа «Ночных волков» разбивает традиционное представление о байкерах, так как они пропагандируют здоровый образ жизни, жизнь без наркотиков, сохранение традиций, помогают детям, оставшимся без родителей. Также в сообщении сербской православной церкви тогда особо отметили тот факт, что «любовь к сербскому народу многократно была продемонстрирована на байкерских фестивалях по всей России и в многочисленных выступлениях лидера «Ночных волков» доктора Залдастанова».

Так что в этом году «Заечарская гитариада» в некоторой степени восприняла патриотические принципы, на которых базируется крупнейший рок фестиваль в России «Нашествие», на котором в начале июля нынешнего года выставляли танки и современное вооружение, а перерывах между концертами посетители фестиваля могли забраться на бронетехнику и сфотографироваться с десантниками, объяснялось это тем, что тема патриотизма тесно переплетается с основной идеей фестиваля : музыка, атмосфера объединения и дружбы всего народа, отсюда и армия на рок фестивале, так как вооруженные силы – неотъемлемая часть российской державы.

Конечно же, «Ночные волки», являющие почетными гостями «Гитариады», не вооружены, но, несомненно, везде с ними гуманизм и патриотизм и их приглашение в Заечар, по словам мэра, выражение уважения и миссии «Ночных волков», самым известным членом которых является президент России Владимир Путин.

 
Источник: ruserbia.com

Лемурович 4 авг 14, 10:35
+4 0

Ди Каприо продал мотоцикл за $673 000

Известный актер Леонардо ди Каприо на благотворительном аукционе продал мотоцикл марки Harley-Davidson, заработав ни много ни мало 673 000 долларов. 

Ди Каприо продал мотоцикл за $673 000

Ди Каприо устроил массовый прием во Франции, чтобы собрать средства на свой фонд сохранения дикой природы. Фонд под названием Leonardo DiCaprio Foundation финансирует проекты и программы, целью которых является спасение находящихся под угрозой исчезновения видов по всему миру. 

Актер лично открыл гала-ужин и в своей приветственной речи отметил: «еще никогда не было так, со времен динозавров, чтобы так много видов животных и растений исчезали столь быстро. Мы должны принимать меры, чтобы защитить биологическое разнообразие видов». 

Ди Каприо выставил на продажу в благотворительных целях один из своих мотоциклов, Harley-Davidson (модель не уточняется), и смог выручить за него ни много ни мало 673 000 долларов! Столь высокой оценке мотоцикла способствовал как тот факт, что им владел сам Ди Каприо, а также то, что на нем для повышения ценности оставили свои автографы Мартин Скорсезе и Роберт де Ниро. 

На благотворительный ужин у Ди Каприо собрались более 500 человек, взносы в фонд варьировались в диапазоне от 7 000 до 130 000 долларов. 

При этом мотоцикл Ди Каприо при своей цене стал одним из самых недорогих лотов. Так, например, одна из гитар лидера группы U2 Боно была продана за 1 000 000 долларов, а лот под названием «две маленькие роли без слов в ближайших фильмах Ди Каприо» были проданы за 2,4 миллиона долларов. Самым же дорогим лотом стала работа Golden Myth знаменитого английского современного художника Дэмьена Херста, изображающая единорога – 6 миллионов долларов. Которую купил американский предприниматель советского происхождения Леонард Блаватник. 

На приеме у Ди Каприо была целая плеяда звездных гостей, включая Джареда Лето, Пола Окенфольда, Селену Гомес и других.


Источник: motonews.ru


Лемурович 4 авг 14, 10:32
+3 0

Московская область небезопасна для мотоциклистов

На сайте kommersant.ru было опубликовано исследование, базирующееся на отчёте межрегионального центра «За безопасность российских дорог». Выводы неутешительные: количество дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов растёт.

Московская область небезопасна для мотоциклистов - Фото 1
 

Отчёт включил в себя статистику по погибшим и раненым за второй квартал текущего года. Самым аварийным регионом была названа Московская область, немногим лучше ситуация в российской столице, а одним из главных факторов, влияющих на рост количества ДТП, названы аварии с участием двухколёсного транспорта — с начала года в регионе произошло более тысячи аварий с мотоциклами и скутерами.

Самыми благополучными регионами названы Хабаровский и Приморский край, Смоленская, Калининградская и Белгородская области. «Власти Белгородчины сделали безопасность дорожного движения одной из главных тем года в рамках обеспечения правопорядка в области и добились неплохих результатов — за отчетный квартал аварийность снизилась почти в два раза, со 116 до 84 случаев ДТП (с двумя и более пострадавшими), — рассказали авторы исследования. — Калининградская область поднялась на шесть строчек вверх относительно последнего исследования. Глобально аварийность в регионе не уменьшилась, однако количество смертельных ДТП значительно снизилось — на 6% за отчетный период».

Наихудшая статистика — в Московской, Ярославской, Владимирской и Пензенской областях.  «По итогам второго квартала 2014 года Москва покинула зеленую зону и обосновалась в данном секторе рейтинга, что обусловлено резким ростом ДТП, особенно с участием мототранспорта, которым управляют лица, не имеющие достаточной квалификации, а часто и прав на управление, — 17,64% от общего количества зарегистрированных аварий в Москве за отчетный период»,— продолжил специалист межрегионального центра «За безопасность российских дорог».

Сотрудники ГИБДД считают отсутствие достаточных навыков вождения основной причиной, по которой российские мотоциклисты попадают в аварии. Статистика также неумолимо подтверждает важную роль защитного мотошлема: около 40% погибших в 2013 году мотоциклистов не использовали шлем во время своей последней поездки. 38% водителей, которые уже никогда не выедут на дороги, не имели действующей категории «А» в водительских правах. Однако не ясно, позволило ли погибшим умение проезжать «восьмёрку» и показывать повороты руками не попасть в печальную статистику. Также напомним, что в настоящее время российские водители скутеров де-юро также обязаны сдавать на «права» категории «М», однако обучение и экзамены до сих пор не проводятся из-за отсутствия соответствующих программ для автошкол.

Ещё одной из причин высокой аварийности среди водителей двухколёсного транспорта называется езда между рядами, которая якобы является нарушением правил дорожного движения — несмотря на отсутствие в российских ПДД запрета на подобные манёвры.

Какой вывод можно сделать? Популярность скутеров и мотоциклов в России растёт, и это неудивительно — с увеличением плотности движения в крупных городах всё больше людей осознают для себя преимущества этого вида транспорта. Однако, к сожалению, начинающие мотоциклисты и скутеристы предоставлены сами себе: в стране до сих пор отсутствуют программы по обучению безопасному вождению в необходимом объёме, а сдача на «права» отсутствует или проводится формально.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 1 авг 14, 11:22
+1 1

Взаимодействуй с GPS безопасно

Как известно, главная задача любого мотоциклетного GPS-навигатора — определить координаты места, где вы упали, смотря на его экран. Разработка индийской фирмы Lechal сможет положить конец этой пагубной тенденции даже без использования Bluetooth-гарнитуры.

Взаимодействуй с GPS безопасно - Фото 1
 

Теперь инструкции от навигатора можно получать при помощи... ног! Специальные кроссовки с Bluetooth-модулем и вибромодулем, подключённые к вашему GPS, подскажут вам, когда пора поворачивать налево или направо. Основная задача — ставить «умную» обувь на подзарядку вовремя.

Само собой, такой тип обуви не обеспечит почти никакой защиты в случае ДТП, однако для мотоциклистов подойдёт другой вариант — вибрирующие стельки, которые работают таким же образом. Просто поместите их в ваши мотоботы, установите соединение с навигатором и следуйте за вибрациями.

Само собой, при таком способе получения информации можно легко ошибиться на перекрёстках с несколькими ответвлениями, однако в этом случае можно ненадолго отвлечься от дороги и посмотреть на экран вашего GPS.

Взаимодействуй с GPS безопасно - Фото 2
 

Есть одна категория людей, которым не подойдёт новинка — владельцы Harley-Davidson. Вряд ли они смогут различить вибрацию левой и правой ступни, особенно на холостых оборотах.

Для всех остальных стоимость «умных» кроссовок составит 150 американских долларов.


Источник: moto.mail.ru


Лемурович 1 авг 14, 11:19
+3 0

Lit C-1: будущее наступило

Фирма Lit Motors, основанная американцем корейского происхождения Дэнни Кимом (Danny Kim), представила необычный гибрид мотоцикла и автомобиля. Новинка была показана зрителям во время международной выставки Consumer Electronics Show.

Lit C-1: будущее наступило - Фото 1 
  

В отличие от всех существовавших до сих пор «гибридов» мотоциклов и автомобилей, совмещающих в себе недостатки одних и других, создателям С-1 удалось совместить преимущества обоих видов транспорта. Судите сами: водитель и пассажир С-1 защищены от прихотей непогоды и травм в случае столкновения герметичным кузовом, а благодаря продольной посадке габариты и маневренность необычного транспортного средства сравнимы с обычным мотоциклом.

Lit C-1: будущее наступило - Фото 2
 

 Но всё же главная особенность Lito С-1 — почти абсолютная устойчивость от падения. Благодаря системе встроенных гироскопов автоцикл никогда не падает — даже при боковом столкновении с другим транспортом.

Lit C-1: будущее наступило - Фото 3 
 

Силовая установка С-1 — электрический двигатель с максимальным запасом хода в 320 километров и предельной скоростью в 160 километров в час. Масса С-1 без пассажиров составляет 360 килограммов, время разгона до ста километров в час не превышает шести секунд. Полная зарядка от обычной электрической сети с напряжением 220 вольт занимает всего 4 часа.

Планируемая цена мотоцикла в США составляет 24 000 долларов.


Источник: moto.mail.ru


Лемурович 1 авг 14, 11:17
+7 0

анекдоты в пятницу

В Африке белые туристы, купаясь в реке, спрашивают переводчика:
- Скажи, что так громко обсуждают туземцы? И почему вся деревня вышла на берег?
- О, это не из-за вас, они очень удивлены - какие сегодня ленивые крокодилы!

 

-------

 

Знаете, как легко взбесить девушку? Сфотографируйте её и не показывайте.

 

------

 

Моя автобиография должна начинаться со слов: после неудачной попытки пристроить в бродячий цирк и двух попыток потерять в лесу родителям пришлось-таки отвести меня в школу.

 

------

 

Диспетчер такси:
- Двадцать третий, можете забрать человека, очень спешащего в аэропорт?
- Да, могу захватить, у меня еще три свободных места.
- Он боится опоздать, вылет в 17-00. Спрашивает: успеете?
- Я ему гарантирую, что он успеет на этот рейс.
- Двадцать третий, ну как вы можете это гарантировать при таких пробках на дороге!
- Так я пилота этого самолета везу.

 

-------

 

Еду я такая вчера на Феррари и, вдруг...... будильник!

 

-------

 

- Представляешь, времена настали!? Кризис, блин!.. Вставляю карту в банкомат, хочу зарплату снять...
- И что?
- А он сам просит тысячи три взаймы до первого числа. И карточку обратно не отдаёт.

 

------

 

- Царица полей, шесть букв.
- Диарея!

 

------

 

Когда женщина создает проблемы - это нормально. Ненормально, когда она их решает.

 

-------

 

Маленький сынок спрашивает отца:
- Пап, я сегодня дунул на комара, он стукнулся в монитор и улетел. Обиделся, да?
- С чего ты взял?…
- Так он потом с двумя друзьями вернулся!

 

------

 

Фраза «делай что хочешь» на языке женщин означает «если ты сейчас не сделаешь так, как я сказала, ты умрешь».

 

------

 

Две хорошо выпивших подруги в баре.
- У меня кулинарный талант! Ты знаешь ведь, как я готовлю?!
- Отлично готовишь!
- А ты знаешь, как я шью?!
- Конечно, у меня же десятка два твоих платьев!
- У меня офигенный муж! Ты это знаешь?!
- Сто раз пробовала!....

 

-------

 

97-летний старик приходит в страховую компанию и обращается к сотруднику:
- Здравствуйте. Я хочу застраховать свою жизнь.
Сотрудник удивленно спрашивает:
- Простите, я правильно понял, что вы решили застраховать жизнь?
- Да, сынок. Понимаешь ли, я собираюсь ехать в Европу вместе с отцом.
Еще более удивленный, сотрудник спрашивает:
- Прошу прощения за любопытство, а сколько лет вашему отцу?
- 127.
- 127?? И что же вы собираетесь делать в Европе?
- Едем туда на свадьбу к моему деду.
Ошеломленный страховщик спрашивает:
- И сколько же лет тогда вашему деду?
- Ему уже 150.
- Да ладно? Ваш дед в таком-то возрасте решил жениться?
- Да какой там решил, родители его заставили.

 

-------

 

Сантехник покупает земельный участок рядом с домом министра, затем обращается в строительную фирму, и ему строят точь-в-точь такой же дом, как у министра. Слесарюга выходит на балкон и кричит:
- Эй, министр!
- Чего тебе?
- С тобой разговаривает сантехник. Возможно, ты меня презираешь, но мы с тобой равны, потому что у нас с тобой одинаковые дома!
- Равны, говоришь? Ничего подобного: ты посмотри, какая у меня в доме мебель!
Сантехник заходит в дом к министру, смотрит, какая там мебель, это его злит, и он заказывает себе такую же мебель. Через несколько дней он снова выходит на балкон и кричит:
- Эй, министр, заходи, посмотри, у меня теперь и мебель такая же, как у тебя, так что мы с тобой равны.
Министр заходит к сантехнику, видит, что там такая же мебель, как у него, и говорит:
- А вот все равно мы с тобой не равны. Ты посмотри, какая у меня машина!
Затем он ведет сантехника на свой участок, открывает гараж и показывает ему 600-ый Мерс. Слесарюга готов на себе волосы рвать от досады, однако он набирает кредитов, занимает бабла у кого только можно и в конце концов покупает себе такой же 600-ый Мерс. После этого он с гордым видом выходит на балкон и кричит:
- Эй, министр, а я даже лучше тебя!
- Это чем же?
- У меня такой же дом, такая же мебель и такая же машина, как у тебя!
- Это я вижу, но чем же ты все-таки лучше меня?
- Да тем, что у меня сосед министр, а у тебя – сантехник!

 

-------

 

Блондинка устроила ДТП. Приехавший гаишник говорит ей:
- Права?
Блондинка отвечает:
- Ну, конечно - я права!

 

------

 

Каждое утро мой Великий Господин забирается мне на лицо и громко мяукает.

 

-------

 

 


МотоКлуб 31 июл 14, 21:05
+12 1

Ducati готовит обновление 1199 R

В руки зарубежных мотожурналистов попал снимок нового Ducati 1199 Panigale R 2015 модельного года. Разумеется, до официальной премьеры сложно говорить о подробных технических характеристиках, однако кое-какие детали видны и невооружённым глазом.

Ducati готовит обновление 1199 R - Фото 1
 

Первое, что бросается в глаза — испытатель нового Ducati явно доволен тем, что его снимают. Только продемонстрировав папарацци одобрительный жест рукой, он прибавил газа, чтобы избежать появления дальнейших снимков.

Итак, что же видно на фотографии? С мотоцикла исчезла передняя вилка Öhlins, место которой занял «перевёртыш» Marzocchi. Такая замена не нова для Ducati — на базовой модификации также установлена 50-миллиметровая вилка Marzocchi, и, скорее всего, на 1199 R 2015 года также будет использован задний моноамортизатор этого же производителя. Однако пока остаётся только строить предположения — этот узел находится с левой стороны мотоцикла, которая не видна в кадре.

На фотографии видно, что карбоновые детали облицовки и алюминиевый топливный бак не поменяли формы. Да и есть ли в этом хоть какая-то необходимость — 1199 R и так является самым лёгким мотоциклом в линейке Ducati.

Пусть вас не вводят в заблуждение два глушителя с правой стороны мотоцикла — они вряд ли будут устанавливаться финальную версию мотоцикла, если, конечно, он не будет предназначен для японского рынка.

Также, судя по всему, карбоновая накладка под седлом, прикрывающая выхлопные патрубки, изменила свою форму по сравнению с деталью, устанавливаемой на Panigale R 2014 года. Однако подобные небольшие усовершенствования в порядке вещей для фабрики в Борго Панигале — напомним, что в этом году на Panigale появился массивный тепловой экран, прикрывающий выхлоп с правой части мотоцикла, которого не было на мотоцикле 2013 модельного года.

Также напомним, что цена Panigale выросла примерно на одну тысячу долларов в 2014 году, так что вполне прогнозируем аналогичный рост стоимости на модификацию мотоцикла следующего модельного года.

Источник: moto.mail.ru


Лемурович 31 июл 14, 11:08
+3 0

КТМ готовит электроскутер

Успех инновационного проекта, результатом которого стал электрический эндуро КТМ Freeride-E, заставил инженеров из Матигхоффена двигаться дальше. На этот раз к выпуску готовится скутер с электрическим двигателем.

 

КТМ готовит электроскутер - Фото 1
 

 

Новинка получит название E-Speed, а автором её облика стал известный дизайнер Геральд Киска. Новый КТМ имеет необычный для скутеров дизайн — чего только стоит консольное крепление колёс и привод на заднее колесо зубчатым ремнём. Вкратце дизайн новинки можно охарактеризовать как рациональный, но в то же время достаточно стильный.

 

КТМ готовит электроскутер - Фото 2
 

 

Максимальная мощность электродвигателя концепта — 15 лошадиных сил, ёмкость батареи, которую можно будет зарядить всего за пару часов от обычной розетки, составляет 4,36 КВт/ч. Также за подзарядку отвечает система рекуперации, которая восполняет ёмкость аккумулятора при торможении. Максимальная скорость E-Speed — 85 км/ч, заряда аккумулятора хватит всего на один час езды. Производитель предупреждает, что после одной тысячи циклов перезаряда — это примерно три года эксплуатации — батарею придётся заменить.

 

КТМ готовит электроскутер - Фото 3

 

КТМ готовит электроскутер - Фото 4
 

 

Как и «большие» австрийские мотоциклы, КТМ E-Speed получил переднюю и заднюю подвеску WP, систему АБС и тормозные диски диаметром 220 миллиметров спереди и сзади.

 

Технические характеристики КТМ E-Speed:

 

Ходовая часть: несущий корпус блока аккумуляторов, передний подрамник из стальных труб
Двигатель: синхронный, на постоянных магнитах, с водяным охлаждением, максимальная мощность — 15 кВт, максимальный крутящий момент — 36 Нм
Привод ведущего колеса: зубчатый ремень
Источник питания: Литий-ионные аккумуляторы ёмкостью 4,36 кВт/ч, с воздушным охлаждением, интегрированная BMS
Тормозная система: Тормозные диски диаметром 220 мм спереди и сзади + система рекуперации энергии
Передняя покрышка: 120/70-14
Задняя покрышка: 160/60-14
Колесная база (мм): 1395
Высота по седлу (мм): 830
Снаряженная масса (кг): 140 (масса аккумуляторов — 60)
Максимальная дальность автономного пробега (км): 60
Максимальная скорость (км/ч): 85

Источник: moto.mail.ru

 


Лемурович 31 июл 14, 11:05
+4 0

Компания Polaris представила новый родстер

После нескольких недель напряженного ожидания и кормления публики загадочными тизерами американская компания Polaris представила, наконец, свой первый трехколесный родстер. 

Компания Polaris представила новый родстер
 

Аппарат под названием Slingshot получился угловатым, брутальным и вызывающим сильные ассоциации с четырехколесным творением от КТМ под названиемX-Bow

Спереди аппарат выглядит ну очень футуристично, со своим резкими «трансформерными» линиями кузова и с фарами головного света не только по бокам конструкции, но и по центру. 

Slingshot – это обратный трайк, у него 2 колеса спереди и одно сзади. По цене базовая версия машины будет стоить меньше 20 000 долларов в США.

Машина выпущена в двух версиях – Slingshot и Slingshot SL. Отличаются они мало чем – у SL имеется профильное ветровое стекло, премиальные колеса и фирменная развлекательная система от Polaris. По цене версия SL дороже обычной на 4 000 долларов. 

Мотор аппарата – типа DOHC VVT объемом 2,4 литра, он выдает мощность в 173 л.с. при 6 200 об./мин. Максимальный момент этого трехколесного родстера – 225 Нм при 4 700 об./мин. Мотор агрегирован с пятискоростной механической коробкой передач. Ременная передача с дополнительным карбоновым усилителем. Выхлопная система с очень короткой трубой. Работает на 92 бензине. 

В наличии ABS, система Traction Control, много других допсистем для безопасности и спортивного руления. Объем топливного бака – 37 литров. 

Также аппарат может похвастаться низкопрофильными шинами от Kenda, сделанными по спецзаказу Polaris

Те, кто успел прокатиться, говорят, что чувствуешь себя в этой «машине» весьма небезопасно – учитывая полное отсутствие дверей и крыши и систему прикрепления пилота и пассажира к креслу при помощи обычных трехточечных ремней безопасности. Эксперты говорят, что лучше бы ремни были 4-х или даже 5-точечными. 

Вся конструкция нанизана на легкую и высокопрочную стальную раму. Сзади – легкий алюминиевый маятник. Плюс полимерные кузовные панели, сиденья из водоотталкивающего материала. 

Полная длина аппарата – 3800мм, ширина – 1960мм, высота – 1318мм, колесная база – 2667мм. Расстояние между передними колесами – 1755мм. 

Базовая версия весит 755 кг, SL – чуть-чуть тяжелее. Дорожный просвет у обеих – 12,7 см. Все фонари – светодиодные. 

Обращает на себя внимание тот факт, что в этом двухместном родстере весьма мало места для багажа – только маленький запирающийся перчаточный ящик напротив пассажирского сиденья и два багажных отсека за сиденьями, тоже запирающиеся и вмещающие шлем или стандартного размера рюкзак. 

Медиасистема состоит из 4,3-дюймового дисплея, камеры заднего вида, функции интеграции по Bluetooth, аудиосистемы из 6 колонок с USB-входом. 

К машине сразу предлагается большой набор аксессуаров, как мужских, так и женских. 

Версия Slingshot идет в цвете «темно-серый металлик», а версия Slingshot SL – ярко-красного цвета. 

Источник: motonews.ru


Лемурович 31 июл 14, 11:02
+3 0

Brembo построит новый завод в США

Именитый производитель тормозных систем Brembo построит новое предприятие в США за 100 млн долларов. 

Brembo построит новый завод в США

Новый комплекс Brembo, по данным ряда швейцарских мотоизданий, будет площадью в 30 000 квадратных метров. Он появится в Хомере, штат Мичиган, и будет представлять собой производственную часть и исследовательский центр. Данный шаг направлен на интеграцию американских производственных мощностей компании – новый завод Brembo будет предназначен для реализации всех производственных стадий, от начальных до конечных, для повышения эффективности работы. 

Когда завод выйдет на полную мощность, он сможет выдавать до 80 000 тонн тормозных колодок как для мотоциклов, так и для машин. 

Строительство завода начнется в будущем году. А заработает он в 2017. В результате появления нового комплекса будет создано 250 новых рабочих мест. 

Brembo вышла на американский рынок в 1998 году. Последние пять лет продажи марки на североамериканском континенте неуклонно растут.


Источник: motonews.ru


Лемурович 31 июл 14, 11:01
+2 0
Темы с 1901 по 1950 | всего: 7000

Последние комментарии

Курилка
ВЛАДИСЛАВ ОВСЯННИКОВ - PUMPING IRON !!!
я 18.03.2016 носился по лесу
Александр
Налог с продажи автомобиля. Полезная информация тут http://100-avto.ru/nalog-s-prodazhi-avtomobilya/
Александр 20 мая 15, 19:26
Вениамин Круглов
Поясните пожалуйста в "моём мире" - Кто такие "Ночные Волки"..? Без этого, комментарий нелеп.!
ХАМЯК
HELP!!! вечером 13.06.2013г. в Хабаровске с стоянки в районе завода Амур-кабель УГНАН HONDA CBR1100 97года. цвет черный. если кто-то владеет информацией о его местонахождение просьба звонить по тел:+7-962-228-86-88 или тел:+7-924-200-53-63, или мне в личку!!! Заранее спасибо!!!
ХАМЯК 14 Jun 13, 10:12
о
Yamaha V-Max Devil from Hell http://youtu.be/fWxOOpGOxQo
о 5 мая 13, 22:28
МотоКлуб
А что случилось? Поподробнее
МотоКлуб 5 Mar 13, 20:35
Valeria Osokina
Здравствуйте! Хотелось бы поговорить с тем, кто знал Шмелева Валерия по прозвищу "Кот". Пожалуйста свяжитесь со мной, e-mail - drlerkin@gmail.com
Valeria Osokina 5 Mar 13, 08:22
Александра Новафиш
Ищу симпатичную девчонку на мотоцикле для поездки в Швецию, туда и обратно на двух колесах.
Смешно написано , сама улыбаюсь, но вдруг.
Александра Новафиш
Удали тогда плохие ,ненужные.
Счас напишу. Может конечно я не права , но пусть висит. Ладно?
МотоКлуб
повтори сообщение.
по крайней мере, мне не удалось его застать
МотоКлуб 3 Mar 13, 03:08
Александра Новафиш
Я писала ищу девчонку с мотоциклом.
МотоКлуб
Если твой ответ в теме, то он тут http://supermotoclub.mirtesen.ru/blog/43867396491/Znachenie-slova-«bayker»-izmeneno
МотоКлуб 2 Mar 13, 23:07
МотоКлуб
Что удалили???
МотоКлуб 2 Mar 13, 23:06
Александра Новафиш
удалили? , понятно.
МотоКлуб
Были http://supermotoclub.mirtesen.ru/blog/43995244664/27-pyatnichnyih-anekdotov
МотоКлуб 28 Jan 13, 14:50
андрей истомин
я пропустил или в пятницу небыло анекдотов?
valera klimenko
доброй ночи,нужна помощь в установке натежителя грм-kawasaki zl 400-2.где искать метки для установки?
valera klimenko 23 Dec 12, 03:13
ХАМЯК
Всем привет 29 сентября закрытие сезона 2012 Хабаровск!!
ХАМЯК 23 Sep 12, 18:49
valera klimenko
доброй ночи братва!22_23 сентября закрытие сезона! ростов на дону сбор колоны старый автовокзал в 13-00! хороших дорог удачи!
valera klimenko 22 Sep 12, 01:09
ХАМЯК
Здоров братья !!!
22,09,2012 состоится закрытие сиезона!!!
в городе Биробиджане, если есть интерес подъезжайте!!!
+7962-228-86-88 (это мой номер)
ровных дорог братья!!
Из Хабаровска с уважением!!!
ХАМЯК 21 Sep 12, 16:34
Владимир Хархорин
С праздником,братья и сестры!!!!!!!!!!!
Андрей К.
Сегодня день рождения мотоцикла!!!Всех с праздником!!!
Андрей К. 29 Aug 12, 09:14
Андрей К.
У меня китайский скут-150сс, при сбросе газа,с высоких об., стреляет в глушитель. На них зажигание вообще регулируется?
Андрей К. 16 Aug 12, 11:24
ХАМЯК
Предлагаю соц. опрос! в каком регионе самые дурные ПРОДАВЦЫ ПОЛОСАТЫХ ПАЛОК???
ХАМЯК 6 Aug 12, 15:36
ХАМЯК
Подскажите где найти мануал на HONDA NS1 2004года!
специально для блюстителей дорожного порядка, Запарился этим упырям объяснять что ХОНДА НС1 это мопед! :(:(:(
ХАМЯК 6 Aug 12, 12:05
Константин
Если изменить длину и угол наклона вилки , пройду ли ТО?
Константин 19 Jul 12, 15:00
Алексей Золотарёв
хамяк поглядел бы мануал :) и какой масло было у тебя? как правило масло-сальники,ну у меня по крайней мере )
ХАМЯК
ВЫЗДОРАВЛИВАЙ
ХАМЯК 15 Jun 12, 15:12
ХАМЯК
P,S. МЫ С ТОБОЙ
ХАМЯК 15 Jun 12, 15:11
ХАМЯК
Акция в поддержку мотоциклиста Александра Затонского

13 МАЯ на выезде из тоннеля ВДНХ в область, в результате нарушения правил перестроения водителем автомобиля Мазда 3 мотоцикл Александра отбросило в отбойник разделяющий встречные потоки, после чего а/м Mazda 3 скрылся с места дтп, бросив пострадавшего на месте..Саша получил многочисленные травмы и находится в тяжелом состоянии!
Эта акция прошла 18.05.12 в поддержку Саши!Здесь собрались все:друзья,близкие и просто люди,кто не остался равнодушен к его беде...
БРАТ МЫ СТОБОЙ!!!
http://youtu.be/00Vvaa7zKho
ХАМЯК 15 Jun 12, 15:10
МотоКлуб
Одевать вещи с лого могут люди, которые готовы стоять за честь клуба(не значит, что чуть что-драться, но не давать оскорблять), уважают и любят этот клуб.
МотоКлуб 7 Jun 12, 00:56
МотоКлуб
Белый-черный-ораньжевый. Есть бело-черный вариант, есть и красно-серо-черно-белый. Но основной - первый вариант.
МотоКлуб 7 Jun 12, 00:53
ХАМЯК
игорь коломиец Спрашиает:
а ЦВЕТА клуба есть и можно лиь одевать?
ХАМЯК 4 Jun 12, 15:52
ХАМЯК
ЛЕМУРЫ подскажите сколько масла надо лить в вилку на CBR250? в магазине сказали что 0,5 литра в каждый амортизатор, я налил но они ваще перестали работать! :(
ХАМЯК 28 мая 12, 12:48
МотоКлуб
For ХАМЯК: заказ принят, постараюсь как можно быстрее, но у меня сейчас завал с делами.
МотоКлуб 24 мая 12, 00:21
ХАМЯК
For МотоКлуб: белый
ХАМЯК 23 мая 12, 00:11
МотоКлуб
For ХАМЯК: лемур будет ораньжевый(вернее лого будет в ораньжевой стиле). Я спрашиваю цвет самого флага! Можно посадить это все на белый фон или на черный.
МотоКлуб 22 мая 12, 19:12
ХАМЯК
Он все таки не меня должен выделять а КЛУБ!Ё!
ХАМЯК 22 мая 12, 18:54
ХАМЯК
For МотоКлуб: цветной!!!!
ХАМЯК 22 мая 12, 18:51
ХАМЯК
For МотоКлуб: как на лорготипе
ХАМЯК 22 мая 12, 18:40
МотоКлуб
Цвет флага какой?
МотоКлуб 22 мая 12, 13:51
ХАМЯК
For МотоКлуб: Беру 60*90 двухсторонний, как оплату сделать? без обшивки!
ХАМЯК 22 мая 12, 07:47
МотоКлуб
For Владимир Хархорин: флаг 60х90 односторонний стоит 530 руб. Если двухсторонний, то цена увеличивается в 2 раза. Это без древки и без обшивки
МотоКлуб 21 мая 12, 13:26
МотоКлуб
For ХАМЯК: флаг односторонний стоит 850 руб. Если же, делать двухсторонний, то цена увеличивается вдвое. Это без древки и без обшивки.
МотоКлуб 21 мая 12, 13:24
Владимир Хархорин
Среднего размера: 60х90 см
МотоКлуб
For Владимир Хархорин: а тебе флаг какого размера нужен?
МотоКлуб 20 мая 12, 22:45
МотоКлуб
For ХАМЯК: клуб развивается(уже медленно начинаем с наклейками на мотиках в разных городах ездить). Пробуй пригласить к нам. Больше народу - веселее и больше мотопокатушек
МотоКлуб 20 мая 12, 22:44
ХАМЯК
For МотоКлуб: надо развивать клуб в регионах, Давайте раскачивать "МОТО-ЛЕМУРОВ" Общими усилиями!!!
И у НАС все получится!
ХАМЯК 20 мая 12, 17:14
Владимир Хархорин
Я тоже ЗА ФЛАГ КЛУБА!!!!!!!
ХАМЯК
For МотоКлуб: 90х135 см.
ХАМЯК 20 мая 12, 10:41