*по версии Воганов и Мангалоров
UPDATED: Для тех, кому было мало, я добавил ещё несколько фотографий!
МотоВесна — это всегда событие. Для измученных мототоксикозом байкеров это как оазис в ледяной пустыне, который позволит дотянуть до нового сезона. Забытые за зиму звуки мотоциклетных моторов разносятся по гулким трибунам Олимпийского. С триальной арены хриплые двухтактные, со стенда производителя выхлопа Peacemaker благородная потата, сменяющаяся грозным рыком, стоит только переключить подпружиненный рычажок db-киллера в свободное положение. В этот раз снова отличилась BMW, которая выставила новенький паркетник G310 GS в качестве приза, который может выиграть любой посетитель выставки. По всей выставке на разных стендах сидят девушки от организатора — Департамента Транспорта Москвы в красных футболках и предлагают тянуть билеты с каверзными вопросами. Везде какая-то движуха, смех. А сколько всего интересного… Этим я и хочу с Вами поделиться. Все картинки кликабельны, ссылки ведут на flickr где можно рассмотреть в 100% размере.
И, хотя я и люблю больше всего кастомы, начнём со стендов заводских производителей, чтобы потом не отвлекаться. Вернее производителя. Стенд Harley Davidson притягивает к себе (в этом месте щедрые маркетологи HD просто обязаны сорвать с себя последнюю рубашку и подарить её мне))), как будто в его центре расположили мощный магнит. Ну правда, я прошёл всю выставку и ничего не притягивает так взгляд, как новый Fat Boy. Его видишь и сразу хочется подойти, рассмотреть, пощупать, посидеть. Правда таких желающих целая толпа, не знаю как мне удалось оказаться в седле. Но ценник возвращает на Землю. Я осмотрел все представленные мотоциклы, но никакой другой аппарат из новой линейки на меня не произвёл подобного впечатления. Ну хорошие мотоциклы, красивые… такое же ощущение было на стендах других производитеолей, того же Indian к примеру. Но вот Fat Boy… Эх, надо срочно разбогатеть. Я так был занят этими мыслями, что даже не сфотографировал его как следует. Грустный я побрёл искать утешения в созерцании кастомов.
Isomnia от Zillers Garage. Обращаюсь к Диме Голубчикову: Дима, что ты делаешь? Ещё не забыли победу Jawa, а ты снова не оставил никому шансов! Люди страдают, у них опускаются руки, российский кастомайзинг в опасности!!! ))) Шучу, конечно, кастомайзинг могут убить только депутаты с нелепыми законами и запретами. С победой! Это аппарат, с которого уже на выставке начали писать картины. Выглядит как безупречный механизм швейцарских часов-скелетонов. Когда я был в мастерской Zillers Garage меня поразила серьёзность подхода и я рад, что это приносит плоды.
Кастом от Fitil-DMC на базе Harley-Davidson Sportster поражает силуэтом и некоторыми деталями. В частности я впервые вижу вилку классического типа с внешним аммортизирующим элементом — рессорой. Обычно она бывает на рычажных вилках. А уж подножка возле зубьев открытой передачи… Детали просто образец проработанности, но на их фоне минималистичный выхлоп кажется незаконченным. За необычность и красоту аппарат получил заслуженное второе место.
Guido от BOX39. Хватит холодного полированного металла, будущее должно быть ярким. Где-то неподалёку Лилу потеряла свой мультипасспорт. Этот звездолёт ещё и ездит! Правда на электрической тяге, но ездит же! Особенно забавно, как я поймал механика, обслуживающего его при помощи обычной земной тряпки, хотя чему там ломаться, да и закапотирован он по-максимуму. Может быть когда-нить и так и будет — все обязанности механика на ТО — это протереть тряпочкой. Самый смелый проект на выставке и только третье место. Хотя, подозреваю, первые два призёра ездят гораздо лучше, может в этом дело.
Чумовой бэггер от Alex с колесом диаметром 30 дюймов. За штурвалом этого мотоцикла можно почувствовать себя капитаном пиратского галеона, смекаешь? Хотя имхо такая аэрография выходит из моды, уступая место простым линиям, классическим цировкам и сложным фактурам поверхности. Тот-же путь, что у интерфейсов популярных операционных систем.
Nickel от Мотогараж-Москва. Я не фанат ньюскула, но данный его представитель офигенен.
На стенде мэтра кастомайзинга Юрия Шифа меня больше всего заинтесовал кастом в Зеро-стиле. Мне даже удалось немножко побеседовать с автором.
У LeecolnHotRods, традиционно, своя атмосфера. Нарочито грубые Arlecchino, Меаn Machine, Orthodox как будто сошли с экрана про постапокалипсис. А среди них милый плюшевый Indian.
А Raiden от LHR я в этот раз заснял во всех деталях. Очень брутальный и харизматичный мотоцикл. Тот случай, когда можно без шуток говорить, что у вещи есть душа, ибо вложено её сюда было очень много.
На стенде Fine Customs Mechanics красовались Rook и Bonny 2, не смог обойти их вниманием.
Интересный кастом от ATF
Bold Old Gold Лёши Бурова с харлеевской конфы. Самый что ни на есть ездовой аппарат, в отличие от многих кастомов.
Custom Art Orekhovo, Язычник от Heavy Duty Motorcycles и брутальный жерезный… скутер, переделанный TCD из Yamaha T-Max (он есть и в заглавной картинке)
Несколько ярких бобберов на базе нетрадиционных доноров.
Gold Wing 404, который только недавно перекрасил DeeTroy, Vinci ещё одна работа от Box39, на этот раз более земная. И общий вид выставки кастомов.
Стильные кафе-рейсеры с моторами различных компоновок — продольный V-Twin, оппозитная четвёрка, ещё один V-Twin и рядник. Красный Honda GL 1200 и Moto Guzzi от Motoizevro, каферейсер из GL500 от K.B.Freewings.
Боард-трекер и мотовелосипеды, стилизованные под конструкции начала прошлого века.
Было довольно много колясычей, не говоря уже о паре раритетных полусгивших люлек. Самым забавным мотоциклом с боковым прицепом был Урал, переделанный в ремонтный мотоцикл и буксировавший методом частичной погрузки новенький оппозит от BMW. Не заснял, т.к. рядом постоянно была давка.
И бонусом — фотографии автомобилей. Зачем они на мото-сайте? Затем-же, зачем и на выставке. Это не Солярисы, это старый добрый олдскул, которым можно любоваться бесконечно. Источник вдохновения для многих кастомайзеров.
Кепминг ШОУБОССАПРОВЁДРАСТИЛЬ, хот-род, агитационная наклейка «TRUMP: Make America great again!», Шеви с надписью «Big boys — big toys», трайк и lady in red…
Шевроле Импала так и зовёт прокатиться по ночному Лас-Вегасу, я погнал, всем пока!
UPDATED: Для тех, кому было мало, я добавил ещё несколько фотографий!
МотоВесна — это всегда событие. Для измученных мототоксикозом байкеров это как оазис в ледяной пустыне, который позволит дотянуть до нового сезона. Забытые за зиму звуки мотоциклетных моторов разносятся по гулким трибунам Олимпийского. С триальной арены хриплые двухтактные, со стенда производителя выхлопа Peacemaker благородная потата, сменяющаяся грозным рыком, стоит только переключить подпружиненный рычажок db-киллера в свободное положение. В этот раз снова отличилась BMW, которая выставила новенький паркетник G310 GS в качестве приза, который может выиграть любой посетитель выставки. По всей выставке на разных стендах сидят девушки от организатора — Департамента Транспорта Москвы в красных футболках и предлагают тянуть билеты с каверзными вопросами. Везде какая-то движуха, смех. А сколько всего интересного… Этим я и хочу с Вами поделиться. Все картинки кликабельны, ссылки ведут на flickr где можно рассмотреть в 100% размере.
И, хотя я и люблю больше всего кастомы, начнём со стендов заводских производителей, чтобы потом не отвлекаться. Вернее производителя. Стенд Harley Davidson притягивает к себе (в этом месте щедрые маркетологи HD просто обязаны сорвать с себя последнюю рубашку и подарить её мне))), как будто в его центре расположили мощный магнит. Ну правда, я прошёл всю выставку и ничего не притягивает так взгляд, как новый Fat Boy. Его видишь и сразу хочется подойти, рассмотреть, пощупать, посидеть. Правда таких желающих целая толпа, не знаю как мне удалось оказаться в седле. Но ценник возвращает на Землю. Я осмотрел все представленные мотоциклы, но никакой другой аппарат из новой линейки на меня не произвёл подобного впечатления. Ну хорошие мотоциклы, красивые… такое же ощущение было на стендах других производитеолей, того же Indian к примеру. Но вот Fat Boy… Эх, надо срочно разбогатеть. Я так был занят этими мыслями, что даже не сфотографировал его как следует. Грустный я побрёл искать утешения в созерцании кастомов.
Isomnia от Zillers Garage. Обращаюсь к Диме Голубчикову: Дима, что ты делаешь? Ещё не забыли победу Jawa, а ты снова не оставил никому шансов! Люди страдают, у них опускаются руки, российский кастомайзинг в опасности!!! ))) Шучу, конечно, кастомайзинг могут убить только депутаты с нелепыми законами и запретами. С победой! Это аппарат, с которого уже на выставке начали писать картины. Выглядит как безупречный механизм швейцарских часов-скелетонов. Когда я был в мастерской Zillers Garage меня поразила серьёзность подхода и я рад, что это приносит плоды.
Кастом от Fitil-DMC на базе Harley-Davidson Sportster поражает силуэтом и некоторыми деталями. В частности я впервые вижу вилку классического типа с внешним аммортизирующим элементом — рессорой. Обычно она бывает на рычажных вилках. А уж подножка возле зубьев открытой передачи… Детали просто образец проработанности, но на их фоне минималистичный выхлоп кажется незаконченным. За необычность и красоту аппарат получил заслуженное второе место.
Guido от BOX39. Хватит холодного полированного металла, будущее должно быть ярким. Где-то неподалёку Лилу потеряла свой мультипасспорт. Этот звездолёт ещё и ездит! Правда на электрической тяге, но ездит же! Особенно забавно, как я поймал механика, обслуживающего его при помощи обычной земной тряпки, хотя чему там ломаться, да и закапотирован он по-максимуму. Может быть когда-нить и так и будет — все обязанности механика на ТО — это протереть тряпочкой. Самый смелый проект на выставке и только третье место. Хотя, подозреваю, первые два призёра ездят гораздо лучше, может в этом дело.
Чумовой бэггер от Alex с колесом диаметром 30 дюймов. За штурвалом этого мотоцикла можно почувствовать себя капитаном пиратского галеона, смекаешь? Хотя имхо такая аэрография выходит из моды, уступая место простым линиям, классическим цировкам и сложным фактурам поверхности. Тот-же путь, что у интерфейсов популярных операционных систем.
Nickel от Мотогараж-Москва. Я не фанат ньюскула, но данный его представитель офигенен.
На стенде мэтра кастомайзинга Юрия Шифа меня больше всего заинтесовал кастом в Зеро-стиле. Мне даже удалось немножко побеседовать с автором.
У LeecolnHotRods, традиционно, своя атмосфера. Нарочито грубые Arlecchino, Меаn Machine, Orthodox как будто сошли с экрана про постапокалипсис. А среди них милый плюшевый Indian.
А Raiden от LHR я в этот раз заснял во всех деталях. Очень брутальный и харизматичный мотоцикл. Тот случай, когда можно без шуток говорить, что у вещи есть душа, ибо вложено её сюда было очень много.
На стенде Fine Customs Mechanics красовались Rook и Bonny 2, не смог обойти их вниманием.
Интересный кастом от ATF
Bold Old Gold Лёши Бурова с харлеевской конфы. Самый что ни на есть ездовой аппарат, в отличие от многих кастомов.
Custom Art Orekhovo, Язычник от Heavy Duty Motorcycles и брутальный жерезный… скутер, переделанный TCD из Yamaha T-Max (он есть и в заглавной картинке)
Несколько ярких бобберов на базе нетрадиционных доноров.
Gold Wing 404, который только недавно перекрасил DeeTroy, Vinci ещё одна работа от Box39, на этот раз более земная. И общий вид выставки кастомов.
Стильные кафе-рейсеры с моторами различных компоновок — продольный V-Twin, оппозитная четвёрка, ещё один V-Twin и рядник. Красный Honda GL 1200 и Moto Guzzi от Motoizevro, каферейсер из GL500 от K.B.Freewings.
Боард-трекер и мотовелосипеды, стилизованные под конструкции начала прошлого века.
Было довольно много колясычей, не говоря уже о паре раритетных полусгивших люлек. Самым забавным мотоциклом с боковым прицепом был Урал, переделанный в ремонтный мотоцикл и буксировавший методом частичной погрузки новенький оппозит от BMW. Не заснял, т.к. рядом постоянно была давка.
И бонусом — фотографии автомобилей. Зачем они на мото-сайте? Затем-же, зачем и на выставке. Это не Солярисы, это старый добрый олдскул, которым можно любоваться бесконечно. Источник вдохновения для многих кастомайзеров.
Кепминг ШОУБОССАПРОВЁДРАСТИЛЬ, хот-род, агитационная наклейка «TRUMP: Make America great again!», Шеви с надписью «Big boys — big toys», трайк и lady in red…
Шевроле Импала так и зовёт прокатиться по ночному Лас-Вегасу, я погнал, всем пока!
