На мой взгляд мотоциклы Ducati просто созданы для кастомайзинга. Всем своим видом они провоцируют что-нибудь в них изменить. И если я когда-нибудь созрею для того чтобы начать постройку кастома, он обязательно будет построен на базе Ducati Monster .
Видимо мою точку зрения разделяет и Мэттью Костебел из Форрест-Хиллз (Нью-Йорк), выигравший конкурс Ducati North America проводившийся среди любителей и профессионалов. Конкурс представляет возможность кастомайзерам обмениваться своими проектами со всем миром. И хотя кастом Мэтта занял второе место, он достоин нашего пристального внимания.
Мотоцикл Мэтта был построен в 2009 году на базе Ducati Monster 1100S, главной задачей повысить мощность и крутящий момент, при одновременном снижении общего веса. В ходе модернизации двигателя часть деталей были заменены на более прогрессивные. Для лучшего контроля над дроссельными заслонками была установлена ручка газа с коротким ходом. Для того чтобы дышать мотоциклу стало легче был установлен фильтр нулевого сопротивления, а с выхлопной системы сняты глушители. Пришлось поколдовать и над ECU чтобы отключить датчик О2. Руль был заменен на клипоны, крышка сцепления на открытую, а кожухи ГРМ были удалены чтобы обнажить шестерни и натяжные ролики. Фара и кронштейн Aztek 8.
Конечно же это далеко не все изменения и мотоцикл изобилует разными приятными мелочами которые Вы можете детально разглядеть на фотографиях в этом посте.
источник motoexpert.ru