Напомним, сейчас для законтрактованных на сезон гонщиков действует правило, ограничивающее их участие в тестах новых мотоциклов.
В то же время производители имеют неограниченные возможности в плане устройства тестов не с законтрактованными, а с тест-пилотами.
В результате иногда получается так, что за счет большого количества тренировок тест-пилоты начинают ездить лучше кадровых гонщиков команды.
В итоге деньги не экономятся (а ведь ограничение вводили именно с прицелом на экономию средств во время кризиса), и негативные моменты добавляются.
Поэтому, согласно информации итальянского еженедельника Motosprint, руководство серии MotoGP приблизилось к решению отменить ограничение – и производители смогут использовать законтрактованных пилотов в тестах столько, сколько им угодно.
Главное – чтобы производитель выбрал один конкретный трек, где он будет проводить тесты, и не вышел за рамки максимально допустимого объема использования резины за сезон – который, например, в этом сезоне составлял 240 покрышек.
Эксперты отмечают, что больше всего рад должен быть этому нововведению Валентино Росси, который давно боролся за отмену ограничения на участие в тестах для законтрактованных пилотов.
источник motonews.ru