До сегодняшнего дня во Франции действовал обязательный закон регулирующий допустимую мощность мотоцикла на дорогах. Так владельцам байков, у которых двигатель соответствует Евро 3+, а мощность техники превышает 100 лошадиных сил, в обязательном порядке устанавливали ограничители мощности типа «Le Retrofit». Такие меры применялись как профилактика аварий на дорогах.
Как показала многолетняя практика, не только во Франции, но и Европе, Азии и Америке, опытные водители на «диких» спортбайках представляют собой значительно меньшую угрозу на трассе в общем потоке, чем неопытные мотоциклисты на мало кубатурных скутерах.
За право пользоваться своей техникой, французы боролись несколько десятилетий. Теперь французские мото владельцы могут эксплуатировать свою технику по полной программе, выжимая из нее весь потенциал, без оглядки на закон.
Под новое распоряжение попадают как новые мотоциклы, так и ранее зарегистрированные. Официального объявления о внесении поправки в законопроект ожидают в популярном печатном издании со дня на день.