Зачастую мастера выбирают японские мотоциклы на роль доноров при постройке стритфайтеров. Однако у Ducati изначально есть не менее подходящие варианты. Например, Райан Дэнжер (Ryan Danger) взял именно Ducati Monster 1100 2009 года выпуска и переделал его в мускульный стрит, установив сзади 300-миллиметровую покрышку и расширив колесную базу. На фоне всей мускульности сильно контрастирует фары и минималистичный выхлоп, который направлен непосредственно на покрышку, видимо для быстрого её «прогрева».
