Всем нам хорошо известно, как радость от первых весенних покатушек напрочь отключают мозг...
В первые теплые весенние дни, многие байкеры начинают “шалить” на дорогах, хотя это время года одно из самых коварных периодов. Быстрая, жесткая езда с самого первого дня – это точно не самый умный выбор, тем более после такого длительного перерыва (большая часть осени и вся зима).
Мышцы забывают, как выполнять свою работу, и даже, мозг реагирует медленнее. Чтобы вернуться в форму, нужно постепенно набирать обороты. Это не только благоразумный, но еще и безопасный способ.
Кроме того, нужно помнить, несмотря на то, что температура воздуха может показаться идеальной для приятной езды, земля и асфальт еще холодные, и шинам байка понадобится значительно больше времени для достижения оптимальной температуры. Следствием этого является слабая сцепка. Риск падения увеличивается.
Многие водители совершенно игнорируют эти факты и смело выезжают на свои любимые дороги, но не всегда для всех из них это заканчивается хорошо. Плохая сцепка, заторможенные рефлексы плюс элементарное нежелание признать потенциальную опасность, - вот простой рецепт для незамедлительных неприятностей.
В этом конкретном случае мы имеем дело с замедленной реакцией водителя, поздно заметившего темное пятно на дороге. Такими темными пятнами могут быть пролитое масло, какой-то предмет, свежее дорожное покрытие, выбоина, трещина в асфальте.
Излишне говорить, что нужно избегать наезжать на такие места. Поэтому водитель мотоцикла должен быть всегда максимально сконцентрированным, чтоб замечать такие пятна на дороге и успевать вносить коррективы в траекторию своего движения.
Парню крупно повезло. Он свалился, как раз тогда, когда все машины проехали. В противном случае...
